先賣掉再說出售車輛:HONDA CRF150l 使用里程:2500左右緩慢上升出廠年份:2019.12 掛牌年份:2020.04 所在地點:苗栗預售價:15萬(安全部品另算合購價) ... <看更多>
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這是HONDA CRF150L版上好像很少人討論這種林道車的文章我真的好喜歡這種林道越野車機車版翻了好久終於找到我所喜歡的HONDA CRF150L 林道越野機車他 ... ... <看更多>
crf150l二手 在 Re: [閒聊] 越野車家譜- 看板SuperBike - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
最近有越野車有剛好製作了完整表格
上面大概台灣有引進的幾乎都有
一般人會買的正牌車大概就林道休閒、硬耐力車這兩種
都是有前後大燈的車款
目前CRF150L、250L、250 RALLY 因為泰國製造便宜的售價
又興起了一次玩家入坑風潮,但是車重也是這一系列最大的敗筆
老實說CRF250L 跟前輩 XR250比起來差蠻多的
算是林道休閒組(應該說costdown 對應泰國市場的便宜車)
但是他有六檔、年份又新,加上帥氣外觀、適合台灣路面的懸吊
賣了WR450F之後,我買了一台250 RALLY版
懸吊設計蠻不錯的,韌性很夠,軟但是抓的住
騎起來沒有155KG的感覺(但是牽車、倒車保證很有感....)
SEROW、WR250R 這種的因為是日本製,國內售價都逼近40萬
雖然同為林道休閒組,但是SEROW 座高低更為休閒親民
WR250R 偏向性能高轉化
而WR450F 基本上就是MOTOSROSS YZ 廠車的林道車 or 公路版本
有前後方向燈、大燈、牌架(歐規)
當時台灣14 噴射款引進大約破百台
16反置引擎版本各位數,應該是3-5台
06 鋼管車架、07鋁車架化油版也各有一些
很多人說貴,但是貴嘛? 這族群就是會買的會買,不會買的不會買
愛到卡慘死,有廠商願意驗車引進就不錯了,我沒辦法一台貨車這樣載T_T
總之愛玩林道的人,至少現在入門選擇多了
不像以前除了SM250 往上跳一階直接都破20萬,門檻太高
現在有泰國車價格直接從250 RALLY剛引進的32.8降到現在的24.8
250L只要20.8,以前XG 29.8 SEROW 36.8
悠遊山林還是跟公路不一樣的感覺 :)
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回歸到公路歸公路=> 1000RR
越野歸越野 => 250 RALLY 雙修路線
畢竟越野我是長途旅遊輕鬆悠閒路線
WR 出去就是要戰的,很難放鬆
如果有預算是會建議CRF250M,若差太多那可以選擇SM250
SM 動力 > CRF 但是懸吊設計、品質跟日本車還是有一段差距
不過純公路騎乘的SM問題會比OFF得來的少就是了
※ 編輯: tonyzz (114.38.95.246), 09/21/2018 22:03:22
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