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引擎形式:四行程SOHC 單凸輪軸單缸水冷引擎排氣量:320.6c.c. ... 煞車系統:前單向三活塞浮動式卡鉗,搭配260mm 浮動碟盤。 後單向雙活塞浮動卡鉗,搭配 ... ... <看更多>
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downtown 350災情 在 [問題] Downtown 350 vs maxsym400 036 - 看板SuperBike 的推薦與評價
目前在考慮這兩台
主要用途 通勤 (每天來回約40KM) + 偶爾小跑西濱 (所以長程舒適度滿CARE的)
個人騎車不熱血較重視舒適感和安全 所以一定要ABS (以及後座舒適<--非常重要!)
有到KYMCO試坐DT 覺得還不賴 女友也說後面舒適度尚可!?
順便試了刺激400 發現根本半殘人噩夢 (小魯170) 直接剔除名單XD
可能明天去試試MAXSYM的乘坐舒適感
因為這兩台價格差不多(23.8W & 24.9W) 但一台320CC 一台393CC...
剛好去那邊有車友給建議是較推DT350 保養便宜 輪胎也較便宜
也表示MAXSYM的妥善率並不好
也在想說一台從2013年到現在都沒改款
一台2015小改款 從300的 nikita進化到現在穩定度應該是不錯
目前還滿猶豫的 想請各位建議 感謝
PS DT350中柱也太好架了吧 根本再架小50啊!! 設計得太好了
last 想順便問一下 2010年二代勁戰46000km殘值還有多少呢
best regards
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