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自從上次發了一篇找後座舒適旅跑的文以後，口袋名單才多了這台車。
於是臉書隨便查一下發現台北有二手出售，就直接去現場看車了。
白色實車真的美，也有請店員幫忙拆了後單座蓋讓後座試試，還行吧！怎樣都比R3好坐XD
由於這家店不能試騎，靜態賞車請他發動聽個聲音之後就離開了。
臉書問了另外一台有賣二手紅色的桃園店家，聯絡了一下直接過去，意外的發現店內有試乘車可以騎，就決定直接上車試試看，結果反而挺糟的XDD
待售的紅車
試乘車
以下簡易心得：
由於事出臨時，沒帶上把手腰帶給後座抓，也沒穿車靴，後座比較緊張抓很緊XD
先講缺點：
1. 車況不太好（2017年份只跑了2000多），業務表示因為是店車，所以少騎，引擎運轉不太順。
2. 離合器不順。
3. 空檔非常非常難進。
4. 市區穿梭沒有想像中靈活，這部分可能是對車子不夠熟悉的關係。
5. 一開始業務直接讓我們從Sport模式騎出去，後來回家之後想想應該先從Urban比較好吧！畢竟車不熟又直接雙載，兩個人都不舒服XD。 頓挫非常明顯之外，後座因為太害怕抱超級緊我也只敢進到3檔，加上天色黑路線不熟的關係，也不敢騎太久太遠。
下車之後兩個人都直接講試乘完反而大扣分XD
優點：
1. 避震非常優秀，騎了一小段上下坡，有一個蠻 的坡下來直接會壓過整排的金屬排水溝，那個落差不小但是前叉處理的超舒服的輕鬆過去，過完了以後我還直接喊出口說這個避震真棒！
2. 電子進退檔快排的體驗非常好！雖然是第一次用快排，而且沒太多機會拉高轉數，但是整體的感受很棒。
引擎部分由於和上一台車差太多，也沒機會用力轉，這邊就先不評論了～
業務最後邀請我們再來試乘一次，他會把車子整理好一遍再讓我們和Z900RS Cafe一起比較一下，給Supersport S上訴的機會。但還沒約成。
試乘車應該是圖中藍色那台
後記：
之後陸陸續續還跑了台本試乘CB1000R, CBR650R, VFR800X ，結論就是
預計六月可以開始認真找車了～目前剛剛好臉書看到的白車都售出了QQ
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