當特權成為常例,你我都是犧牲者
近期發布了兩篇討論遠東集團「國家特許事業」和「礦業法」,接下來自然免不了最核心的ETC(國道高速公路電子收費),這篇緊接著來聊聊
國家給予財團最大的獨佔特許權:ETC的問題。
在此之前我想先問問各位朋友,有沒有人到現在還堅持不裝eTag?
如果有,
那我必須向您致敬。
不管是不滿eTag貼紙很醜,或是同情國道收費員沒被妥善安置,甚至是不滿遠通電收獨大壟斷、坐擁暴利,各種不爽eTag的原因,都早已深植在人民心中。
而許多不得不裝etag的朋友,則是省得麻煩去超商還得收取手續費,而更多的是壓根對這當中的一切不知情,心中總有一股不滿無處宣洩。
ETC和eTag是不同的。
ETC是一項國家重大政策,在台灣的發展歷史,長達30年。而在歷經多次轉折,台灣的ETC,從一台龐大的插卡OBU,變成一張貼紙eTag,規格也從微波突然轉變為RFID,而且交通部高速公路局依照合約對遠通電收求償違約金4億2千多萬元,竟然也被法院判免賠。更遑論,這過程中發生弊案,有官員因此鋃鐺入獄。
台灣人對ETC的記憶,充滿衝突、不安與不滿,也有更多人在問,為何我上高速公路的權利,可以被賣給財團?為何在車牌辨識系統這麼發達的狀況下,為什麼不能像停車繳費一樣去選擇多樣的第三方電子支付系統,來付高速公路過路費,而一定要使用eTag貼紙?然後我們超商最普及的7-11、全家、OK繳費方式,更需要多收5元手續費?
ETC的推動是國家交通建設數位化的一個里程碑,而全球目前因疫情更加速推動「數位轉型」,但是目前這家「獨佔事業」所提供給民眾的支付方式,也一點都不「數位」以及「智慧」,這是我們要的嗎?
然而,政府給予遠通電收「獨家經營權」合約長達25年,如同國家特許事業「水泥採礦權」一樣長,這個經營權限,必須到2025年才到期。所以,大家可以試著思考一下,我們還要繼續讓每筆過路費給遠通電賺取3.4元的手續費,讓他們繼續坐收每年數十億的可觀利潤(卻還喊著虧損!?)。
為何可以如此尾大不掉?
正如我前面文章提到的,是否有所謂的「國會最大黨」和「遠東幫」的存在?還是,我們必須繼續保持沉默,讓財團持續享有瓜分國家資源的特許權,直到「挖到不能挖就還給你們」嗎?
這是一個嚴肅的問題,我希望,政府可以看到財團瓜分國家特許權的問題,並且提出解決方案,我更期待,政府可以宣示,未來將ETC收歸國有,由全民監管,開放人民自由選擇各種支付ETC過路費的使用權利,而這樣的公平與便利,不就是我們需要思考的主張?
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喬幼消費須知
超商繳ETC通行費 最快3月免收手續費
立法院日前決議非eTag申裝車輛繳交國道通行費,不應收手續費,交通部高速公路局長曾大仁5日在立法院答詢表示,等到遠通電收系統更新後,最快3月底免收新台幣5元手續費。
民進黨立委葉宜津指出,非eTag車輛車主收到繳費通知後,到超商印出繳費單後再繳費,仍付5元手續費,「非常不便民」,遠通電收應該在繳費通知單上,印上條碼,方便民眾繳費。
民進黨立委管碧玲表示,繳費單採「半月結」,每天上路共有16筆,同一張單到超商一次繳費,居然要16筆手續費。交通部長葉匡時回應,一定會馬上撤查、了解,管碧玲痛批「你們都被遠通騙了!」
管碧玲詢問,如果3月底遠通還不能免收手續費,政府如何處置?高大仁表示,可依合約與遠通訴訟,或請超商通路開帳單給交通部,交通部會從遠通的委辦費內扣除手續費。
"喬幼點歌站" 花花草草篇
http://www.youtube.com/watch?v=0GSoP7cUMvM
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本會期的第一天委員會質詢,
交通部答應的春節起高速公路超商繳費,不得加收5元手續費跳票了。
現在又說延至三月底,四月一日起超商繳費免5元手續費。
敬告交通部,四月一日愚人節,你們若再裝孝維,大家就走著瞧
非ETC用戶 最快3月底免繳5元手續費:http://m.udn.com/xhtml/HistoryArt…
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ETC App-->2022/1/3已確認免費遠通客戶服務中心網頁-->2022/1/3已確認免費 要手續費 7-11/全家/萊爾富/OK超商/美廉社/郵局/遠傳門市--->要5元手續費 停止代收繳費服務 ... ... <看更多>
etc超商繳費手續費 在 eTag不爽裝免儲值一樣上國道| 今天去7-11繳費,一共3筆22元8 ... 的推薦與評價
今天去7-11繳費,一共3筆22元8元10元,被收了15元的手續費(一筆收5元), 請問不爽裝就必須多付錢,這不是爽到代收了超商嗎?PS.遠通免手續費據點離我不近. ... <看更多>
etc超商繳費手續費 在 [討論] 不想繳etag 的手續費- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
看不慣吃相難看的噓噓東
釘子戶如我,10年了依然不辦etag
2022 7/1起
遠通電收不補助遠傳電信的手續費
以前都跑遠傳門市臨櫃繳費
現在要跑遠通直營門市才能免手續費
可是,遠通電收的門市又少的可憐
釘子戶該怎麼持續抗爭?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.138.175 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1660150398.A.FE9.html
過路費和手續費是不一樣的
我不想繳的是手續費
就是不想給噓噓東多賺
辦etag 會衝高總體使用率,我不要
理由同上,不想繳的是手續費
理由同上,不想給噓噓東多賺
手機帳單是使用後繳費
為何etag 是先繳費?
邏輯呢…
過路費不等於手續費
跟恨一個人沒關係,是看不慣吃相難看
邏輯呢…
有什麼問題嗎?
邏輯呢?
邏輯呢?
邏輯呢?
因爲噓噓東:「嫌貴不要裝~」
理由同上
邏輯呢…
無法理解為何邏輯都不見了
可惜了
你確定要拿商業行為跟公眾利益比?
有申請就會衝總體使用人數
理由同上
理由同上
就不想繳手續費啊
為何需要預先扣款?
你家水、電、網路、手機話費有在預繳的?
又一個邏輯死亡
我也不懂吃相難看的人竟然有人推
五塊錢只是個奇檬子
就不爽他的嘴臉
單筆大概10塊錢~
就是這麼一回事
但也只是噓噓東吃相難看的冰山一角
把當初投標RFID技術的廠商都當白癡耍
還可以靠邀消費者說嫌貴不要裝
這敗人品的操作我也是不懂
嫌貴不要裝啊~
窮是你的問題不是OBU的問題
悠遊卡跟etag 的關係是??
下次搭捷運我站電扶梯左邊
記得不要在電扶梯上走動喔,很危險的!
我也是用email通知
只是家附近走路五分鐘的地方有遠傳門市
出門倒垃圾的時候就順便繳了
我也不懂他們對過路費和服務費的定義…
可惜了
※ 編輯: u211735u (42.72.153.110 臺灣), 08/11/2022 22:20:21
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