【High起來 Focus ST準車主們】
英國改裝廠Mountune開發的m330動力升級套件,將四代Focus ST車頭那具2.3升直四渦輪增壓引擎多榨出50匹馬力與9.7kgm扭力,而且重點式無須將車子送進改裝廠施工,車主自己就可以動手安裝且透過智慧手機的mTune SMARTflash app就能強化性能,除了速度更快換檔過程更平穩、精準,甚至連排氣聲浪也變得更暴力,創造更好的駕駛體驗。
大家對Mountune這套mTune SMARTflash技術可能陌生,第一部運用此手法的Fiesta ST並未引進國內,不過最新的四代Focus ST採用相同技術,車主只需透過智慧手機的藍牙與OBD介面連線就能夠提升動力輸出。此外,m330這組套件提供三種模式選項,m330 Performance就是前面提到的馬力和扭力強化,其中甚至包括更激進的彈射起跑功能及Sport / Track模式更兇悍的排氣聲浪。其他兩個選項是原廠標準模式Stock Performance和Anti-Theft防盜模式。等什麼Golf GTI VIII ?我......。
影片來源:Mountune
#FocusST #Mountune #性能升級不求人
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過8萬的網紅彎道小魔女 Elena,也在其Youtube影片中提到,試車講實話就是爽! 歡慶四萬訂閱 觀眾投稿的問題,小魔女應該如何招架? 訂閱我的頻道:https://ppt.cc/f8c6Wx 追蹤我的IG專頁:https://ppt.cc/fNVESx 姊姊 Elena /彎道小魔女官方粉絲專頁:https://ppt.cc/flbIJx 小魔女加入新宇宙...
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只要台幣兩萬二,馬力從200匹提升到235匹
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新款 Fiesta 台灣沒進
歐洲倒是滿熱賣的!改裝品自然也推陳出新~
#Ford #Fiesta #Mountune
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2018 東京改裝車展 的最吸睛表演就屬 KEN BLOCK 的飄移秀了!這次他雖然不是使用大家熟知的FORD MUSTANG 老野馬表演,但是瑪莉六百多匹的FORD FIESTA 也夠嗆了,只見 KEN BLOCK油門一加,現場排氣聲響除了震耳欲聾外,不消機秒鐘,就是煙霧瀰漫還有燒胎味....
主持人:邢雨龍
製作人:鍾清淦

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青菜汽車評論第85集 QCCS
吉隆坡國際賽道,Sepang Circuit(雪邦國際賽道)!我終於要跑賽道啦~人生第一次跑賽道,很緊張很興奮,終於完成了我以前跑賽道的夢想。
這次被吉隆坡車友安排到 Sepang Circuit 賽道,體驗在賽道開車的感覺,要知道不是所有人都有機會在賽道開車的叻!由於砂拉越沒有賽道,對於賽道開車完全沒有經驗的許惟勝在賽道上會怎樣呢?
菜鳥挑戰Sepang賽道!美里金卡納王子挑戰賽道,會擦出什麼火花?最快單圈會是多少分鐘?
#FordFiestaST1.6Turbo
#賽道初體驗
#美里金卡納王子開賽道
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fiesta改裝 在 [心得] fiesta 1.0t改車心得(完) - 看板CAR-TUNING - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
打給後,小妹我又來惹~
終於在上禮拜完成了小肥所有的改裝,雖然很怕被砲還是忍不住上來分享一下ˇˇˇ
先來一張原廠肥,一切就是從這裡開始的......
2015年藍色fiesta(MK7.5) 1.0t
因為頭上有個鯊魚鰭所以我叫他鯊鯊ˇˇˇ
經過了一年的進化,鯊鯊的最終版變成這樣啦~
接下來分外觀、底盤、動力、制動和內裝來分享我的心得ˇˇ
首先外觀的改變如下--
ST大燈(搭配3000k黃光燈泡),話說其實以外觀而言我比較愛白光,但zone speed老闆龍
哥表示以安全性而言黃光比較優,然後就把我的HID拆了...好想趁龍哥不注意偷偷換回來
噢,鯊鯊的外觀比我的命重要啊XD
ST前下巴、側裙、後包和全白鐵單邊雙出尾管,沒換ST水箱罩是因為我覺得蜂巢網不夠陽
剛不符合我女漢子的氣質XDD
鋁圈是正東的RSS_WX17”(其實型號我沒很記得),鋼琴烤漆+鑽石車刀的超美雙色鋁圈,
轉起來的樣子也很漂亮,可惜我停車技術不好一直尻到路緣石,四咖裡面沒一咖完好的OA
Q胎是普利斯通RE003205/45/17(印象中)(咦)
其他還有一些哩哩扣扣的反光車牌、貼紙、大牌螺絲和輪框螺絲什麼的~
這個尖尖的螺絲很龐克深得我心,但我最近一直被他刺到所以考慮要拆掉了@_@
底盤方面,避震是二手的secret遠鵬國際的R1,原本又硬又跳(好複雜的情緒)我都忍不住
換回原廠了,但經過龍哥的修復和客製化調校之後現在舒適度比原廠有過之而無不及,過
彎也變得更加強悍,高速穩定性也更好了不小心開到170也不會飄(對不起我超速我該死..
.違規自有罰單,請不要戰這個),只能說龍哥真的是太厲害。
然後是動力的部份~打開蓋子是長這樣~
除了滿有感的強化負極接地,進氣部份使用了Simota進氣香菇頭、矽膠S管、鋁合金進氣
中段、矽膠F管和渦輪出氣端等套件。踩油門的時候有兇猛的吸氣聲和洩壓聲(原本沒很喜
歡但現在習慣了)。
排氣部份是用原廠的當派下去改直通,感謝龍哥的巧手。在改完進排氣後、上外掛晶片前
,開起來的感覺是起步變快,油門變好輕啊啊~以前停完紅燈起步會被日系車海放的現在
終於不會了,很輕鬆就可以加速到破百。原廠數據是125匹淨馬力,輪上馬力103。然後是
shadow iboost外掛晶片,上完之後淨馬力提升到154匹,輪上馬力提升到122匹。上完晶
片開起來的感覺像換了一台大cc數的新車,油門更輕盈,加速度大幅提升(尤其高速時非
常有感)
再來是制動的方面,因為原廠的煞車實在是太不OK了,我原本就有換了303的加大碟和VTT
R街道版來令片,是滿有感的改裝,但動力提升之後制動更重要了,所以...前輪是Brembo
二手中四活塞卡鉗、全新330加大碟盤,後輪則是碟鼓分離的對向雙活塞卡鉗~煞車踩起來
的感覺只能說好有感啊,原本後碟沒換時急煞會點頭的,現在也非常平順了~前面緊急煞
車也不怕(有被救過),180的速度下大概50公尺可以煞到停
最後內裝的部份,有一個帥帥的方向盤金屬飾板ˇˇˇ置物空間也都有漂亮的墊子,中央
扶手我原本有但後來拆了,因為我都兩手抓方向盤根本不需要他啊。
主機是JHY A12影音主機,喇叭部份前座兩顆ST高音喇叭、兩顆朋友送的高音(拉到A柱旁
邊)以及兩顆Dego低音喇叭,當然是有分音器。後門兩顆Mondeo原廠低音喇叭以及兩顆ST
高音喇叭。後廂則是HiFine HI_8001重低音。音響設定如圖。龍哥說這個音場算是入門級
的,但我聽起來已經比原廠厲害很多了我滿足了XD
以上,雖然有朋友說這已經封頂了但我知道對重改組這些真的是基本改而已,話雖如此,
我也覺得該告一段落了,鯊鯊在各方面已達到我的要求,這個燒錢的興趣是該停止了ˇˇ
ˇ
最後,我找不到跟鯊鯊的合照,所以放一張自己的真相!!!感謝大家的收看!!!請不要鞭我
我玻璃心!!!!!
(對了我開車很溫和而且膽子很小,路上遇到請不要給我壓力XDD)
最後最後我要來增加龍哥工作量,大推zone speed速度特驅車業,老闆知識超豐富又熱心
,在工作上要求完美,給每一輛車客製化的調校設定,老婆漂亮小孩又可愛,雖然是開在
鳥不生蛋的郊外(欸)但真的值得一去啊啊~
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.87.36
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/CAR-TUNING/M.1485186157.A.EE7.html
※ 編輯: KitsuneHsuan (114.137.87.36), 01/24/2017 12:26:04
※ 編輯: KitsuneHsuan (42.72.179.91), 02/09/2017 18:36:28
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