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fit e hev爬山 在 Re: [情報] 2022. HRV - 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價


作者Jack513991 (動物園旁的菸酒生)
看板car
標題Re: [情報] 2022. HRV
時間Thu Apr 28 11:05:14 2022

原文吃光光
小弟我是2015年款Honda Civic的車主，真心覺得1.5NA真的不夠用。
大家都知道Cvic 1.8NA引擎有141匹馬力，在市區順順開或是跑高速都夠用。但是這樣的動
力配置在時速90-120的時候會顯得吃力。也就是說在高速公路上超車，你會聽到引擎的嘶吼
，然後慢…慢…的超過旁邊的車。駕駛樂趣完全不能跟家裡2.5T賓士GLC比。更不用說Civic
爬山路的性能完全不行，去九份引擎轉速都在3000左右。
去年底開始對於HRV是有期待的，但是看到1.5NA馬力又只有121匹完全冷掉。要知道HRV車重
與Civic差不多，但又碰到更大的風阻，用跟Fit一樣的動力只有悲劇而已。身為家裡買過6
台Honda的車主，深感被本田背叛的痛苦。只好跳槽買油電RAV4了

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.177.8 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1651115116.A.AF0.html
→ dslite : GLC在它台灣的車生有配過2.5T? 鍵盤車手？ 04/28 11:10
→ Jack513991 : Sorry 那台車平時不是我開，詳細性規格不是很熟悉 04/28 11:15
→ Jack513991 : 。我只記得是250匹馬力 04/28 11:15
推 dai26 : 中肯心得，有開過的才知道不足在哪 04/28 11:15
→ dai26 : 總是會有爬坡，超車，加速脫困的時候 04/28 11:16
→ dslite : 141hp被你噴成這樣 國產車主怎麼活下來的 04/28 11:23
→ dslite : 進口軟皮鯊都說110hp很夠用呢 04/28 11:23
→ Jack513991 : 你有沒有載妹爬陽明山的時候差點爬不上去，或是在 04/28 11:26
→ Jack513991 : 高速公路超車尾速上不去的經驗？ 04/28 11:26
→ kelon : 90-120高速公路超車吃力? 有點誇張了吧 04/28 11:27
→ dslite : 1.8NA陽明山上不去是你車壞了 04/28 11:29
→ Jack513991 : 我開老爸的賓士超車引擎都不會叫 04/28 11:29
→ Jack513991 : @dslite 不是仰德大道，是從市北大過去那條小路 04/28 11:30
→ Jack513991 : 我沒有說1.8NA不行，Civic是台好車，開11萬多沒有 04/28 11:32
→ Jack513991 : 大修過。而是在特定情況下你會發現性能會有不夠的 04/28 11:32
→ Jack513991 : 地方 04/28 11:32
→ Tieylea : R18A走節能路線 civic當年能打的只有K開頭引擎 其他 04/28 11:34
推 pacamara : 不要爭論，靜靜的開車就好，喜歡的人自然會喜歡 04/28 11:34
→ Tieylea : 都不要想太多 04/28 11:34
→ Tieylea : civic8當年賣點就是時速100引擎轉速只有兩千轉 當年 04/28 11:36
→ Tieylea : 算黑科技了 04/28 11:36
→ hank12332 : 90-120感覺吃力的話可能是從巡航狀態中超車吧 04/28 11:36
→ hank12332 : 低轉速大腳超車要先拉超轉速嘶吼一下，沒辦法(攤手 04/28 11:37
→ Jack513991 : @hank12332 就是從90加速到120進行超車，會明顯感 04/28 11:38
→ Jack513991 : 受到引擎加速吃力 04/28 11:38
→ hank12332 : 在來賓士這等級引擎室隔音比喜美那級距都好太多 04/28 11:39
→ hank12332 : 要解決你的問題就是降檔拉高轉速超車馬上就有力了 04/28 11:41
→ Jack513991 : 確實拿Civic跟GLC比不公平。我個人蠻喜歡Civic的， 04/28 11:42
→ Jack513991 : 他是台在日常生活非常夠用且經濟性很強的好車 04/28 11:42
推 hondasho : 11代Civic Hatchback e:HEV能進來就好XD 04/28 11:43
推 vespar : 1.5T比較夠用啦 台本不出就不買啦 04/28 11:43
推 ilovedirk41 : 大家都不買 很快就會出油電了 04/28 11:45
→ hondasho : HR-V就隨他去吧 04/28 11:46
噓 s9151169 : 阿你就沒錢買賓士是要討論什麼 04/28 11:47
→ Jack513991 : @s9151169 台本就是有你這種腦粉才會不思進取 04/28 11:49
推 samuelyen : 我家從八代2.0的civic換成G20 320i，之後想再買一台 04/28 11:52
→ samuelyen : 車的時候還是先優先考慮本田阿XD 04/28 11:53
→ samuelyen : 但現在台本汽車長這樣，只能左轉支持台本的重機了== 04/28 11:53
噓 windowdoor : 本田平價車跟進口賓士比?? 04/28 11:56
推 birdman4368 : 140P本來就沒多大馬力不是大家都知道的嗎 04/28 11:58
→ Jack513991 : Civic 就買菜車啊，新款HRV動力連買菜車都不如 04/28 12:04
推 drung : 他的使用經驗認為1.5NA有時候就是不夠用,沒毛病啊 04/28 12:07
推 Madao0149 : 沒毛病 但對不需太多動力的我還好，差在價格罷了 04/28 12:16
→ Madao0149 : 1.5NA賣到90萬真的是智力測驗了 04/28 12:17
噓 terry955048 : 才三千轉代表不是車沒力是你不敢降檔踩 04/28 12:21
推 drung : 用力踩就吵呀,同價格帶Focus 1.5T輕輕鬆鬆就上去了 04/28 12:30
→ drung : .配上台本悲劇般的隔音還只能說很好很棒很夠用嗎 04/28 12:30
→ drung : 參考Focus 1.5NA一台70萬有找,這台要90真的很敢開 04/28 12:30
→ pc2990 : 智力測驗？ 軟鯊95萬、114 HP、NA、1405kg更重。還 04/28 12:31
→ pc2990 : 還不是大多開得很開心。 04/28 12:31
推 morrishh : 這大改款HRV連FOCUS的邊都趕不上，等小改上油電吧 04/28 12:35
→ bbogod : 軟沙何時賣很好了 ? 04/28 12:35
→ Jack513991 : 本田的優勢只剩妥善率吧？我這台車還在麥寮待過兩 04/28 12:40
→ Jack513991 : 三年，都沒什麼問題 04/28 12:40
→ bbogod : 剛很努力地找軟鯊到底賣了幾台，怎麼找都找不太到 04/28 12:40
→ bbogod : 真不知有人說大多開得很開心 是怎麼來的 XD 04/28 12:41
→ hitmd : 不能手動拉高轉？ 140高速公路還可以吧，不是尬車的 04/28 13:00
→ hitmd : 那種可以 04/28 13:00
→ Jack513991 : Civic 高速公路順順開沒問題，但是需要加速度或是 04/28 13:03
→ hitmd : 引擎聲吵就沒辦法了，當作熱血 （？ 04/28 13:03
→ Jack513991 : 長上坡都會比較吃力 04/28 13:03
→ Jack513991 : @hitmd 可能我沒有熱血魂XD比較喜歡GLC那種不小心 04/28 13:05
→ Jack513991 : 就超速的感覺 04/28 13:05
推 acesslai : 沒換檔撥片嗎？我是fit3，那上坡有適當距離110+沒 04/28 13:09
→ acesslai : 問題，隔音無解 04/28 13:09
→ Jack513991 : @acesslai 有啊，只是我不喜歡引擎嘶吼聲吧。看到 04/28 13:12
→ Jack513991 : 跑三義上坡轉速拉到3000轉才能維持110，就覺得這顆 04/28 13:12
→ Jack513991 : 引擎真的沒力 04/28 13:12
推 mydarkfight : 有信仰就開心 馬力吃力不重要 懂？ 04/28 13:24
→ dslite : NA本來就是靠轉速 rav4油電爬三義坡一樣是嘶吼 04/28 13:30
→ dslite : 油電引擎嘶吼聲更是難聽 04/28 13:31
→ Jack513991 : 我是該退訂改買渦輪嗎？ 04/28 13:33
噓 chemlong : 沒錢還問題一堆 04/28 13:34
→ maniaque : 3000轉只到引擎輸出的 1/2 吧 04/28 13:35
→ maniaque : 更不用講NA汽油引擎最大扭力區是落在5000轉附近 04/28 13:36
推 lannjm : 又不是開不上坡只是比較慢而已 04/28 13:38
→ maniaque : 以RAV4 2.0而言,最大馬力173/6,600 04/28 13:39
→ maniaque : 20.7/4,400~4,900 ,講難聽一點 04/28 13:39
→ maniaque : 全台灣大概八九成的車主,在他的開車歲月中 04/28 13:39
→ maniaque : 都從來沒有讓車子發揮到最大性能 04/28 13:40
→ maniaque : 若用女性高潮來用在車上,大概9成車子都沒高潮過(誤) 04/28 13:41
推 Mickey2001 : 拉轉速車不會壞... 04/28 13:44
→ Jack513991 : 是不會壞沒錯啦，只是個人不太喜歡嘶吼聲（沒有熱 04/28 13:51
→ Jack513991 : 血魂 04/28 13:51
→ toto123 : 問題是HRV 他又不是大車 rav4 同級距是CRV 04/28 13:54
→ dslite : 你只是要小聲就crv吧 渦輪引擎才能低轉速高扭力 04/28 13:54
→ toto123 : 車子多重 多大台 搭配什麼 不是這樣看得 04/28 13:54
→ toto123 : 要小聲 只能買更好的高級車 平價車就是那樣 04/28 13:54
→ toto123 : 油車小排氣量 拉轉就是那樣 先天物理特性 04/28 13:55
→ toto123 : 有開過大排氣量 3500以上 油門飽滿程度沒辦法比 04/28 13:57
推 as0825 : 家有一台8代1.8和crv3 2.4，平常我開喜美，假日開 04/28 13:57
→ as0825 : crv3 踩同樣的力道是衝出去的，在加速性也很夠力， 04/28 13:57
→ as0825 : 只能說 hrv 二手價又要持續高檔了。 04/28 13:57
→ maniaque : 所以才說hrv大概看到對手cuv只願意拿1.5or1.8老引擎 04/28 13:58
→ maniaque : 來做為市場主軸,本田也犯不著用上駟對下駟 04/28 13:58
→ minrurl : 看來你比較適合V8引擎 04/28 13:59
→ maniaque : 但是不把ehev拿出來給hrv就覺得有點對不起台灣客層 04/28 13:59
推 reallydamn : civic 90-120沒很慘吧 你是多重 XDDD 04/28 13:59
→ maniaque : 玩這種切香腸會被客人嫌 04/28 14:00
→ dslite : hrv給爛貨跟na天限不能混在一起講 04/28 14:01
→ Jack513991 : @reallydamn 我拿civic跟Benz GLC比，我錯了（道歉 04/28 14:03
→ Jack513991 : @dslite 只是HRV那顆1.5NA的上限又更低了 04/28 14:07
推 QQbrownie : 真的搞不懂為什麼不延用1.8就好 04/28 14:09
→ dslite : R世代全球停產了 04/28 14:16
推 reallydamn : 他定位就是代步車 不要太要求了！ XD 04/28 14:28
→ losts : 90-120吃力?慢慢超?嘶吼聲?...建議選好點機油吧.. 04/28 14:32
→ losts : 還有超車油門踩深一點 我不信civic是慢..慢..超... 04/28 14:33
推 Ericcws : 爬坡3000轉有什麼問題嗎？害怕聽到引擎聲？ 04/28 14:33
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→ Jack513991 : @Ericcws 1.8引擎就這樣了，HR-V配1.5只會更慘而已 04/28 14:38
→ Jack513991 : 啊 04/28 14:38
→ Jack513991 : @reallydamn 我只會開自排，不會手排的技巧 04/28 14:39
噓 aqwBB : 08是1995年civic車主啦 沒圖嘴啥 04/28 14:49
→ lay10521 : 租過焦點1.5NA 高速時再加速明顯不夠力 04/28 14:54
→ lay10521 : 不過日常使用是很ok啦 04/28 14:54
→ ChungLi5566 : 超車不是都拉到6000轉嗎 04/28 15:06
推 dog22 : 我的車是1.6NA，需要降檔拉轉才有力，尤其是爬坡時 04/28 15:07
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→ maniaque : 若不是開 S mode, 變速箱不會延遲換檔榨扭力吧 04/28 15:15
推 lovelock110 : 死忠的有心靈馬力就夠了 04/28 15:18
→ Jack513991 : @aqwBB 來來來，洗車的照片。這台車我從18年開到現 04/28 15:24
→ Jack513991 : 在，有什麼問題我很清楚，沒有什麼不能批評的 04/28 15:24
→ Jack513991 : 04/28 15:24
→ Jack513991 : @ChungLi5566 真假？！我幾乎沒有到5000轉過欸 04/28 15:27
推 jerrylee666 : 你的愛還不夠深 04/28 15:38
→ hank12332 : 要有開車樂趣的話只能大馬力NA或是渦輪了~ 04/28 15:39
推 reallydamn : 要降檔 讓轉速要拉到扭力的高點才有用 不然掛高檔 04/28 15:42
→ reallydamn : 位 轉速爬的慢 自然覺得沒力 04/28 15:42
推 ru04hj4 : 台灣人用1.5NA就夠了 04/28 16:08
推 lovelock110 : 1.5NA光山路要超車都有恐懼感了吧 04/28 16:16
→ terry955048 : 不依引擎特性拉轉在那怪車爛還狂吹賓士真的頗呵 04/28 16:23
→ losts : 看沒5000轉過就知道問題在哪了XD 04/28 16:24
推 iMANIA : 看來你信仰還不夠喔 04/28 16:34
→ Jack513991 : @terry955048 不用拉轉就能達到一樣的效果不是更好 04/28 16:35
→ Jack513991 : ？ 04/28 16:35
→ Jack513991 : @iMANIA 我家買過6台Honda，這不叫沒信仰吧XDD 04/28 16:38
推 hg32658 : 欸不對吧 RAV4超車也很慢啊 04/28 17:28
→ Jack513991 : 我以為220匹馬力不會讓我失望 04/28 17:31
→ yayaorz : 買本田NA車不拉轉，信仰不夠 04/28 17:34
→ peter8412 : 這台就是NA拉轉才有力…但順順開也是好開 04/28 17:48
推 overno : kicks也才1.5NA，還不是跑贏油電altis 04/28 18:06
→ inlon : 台本:已經給你ACC了，其他自己去改啦 04/28 18:27
→ dslite : 你試乘沒有油門踩到底聽聽看油電引擎聲嗎？ 04/28 18:58
推 NagaeIku193 : 不用拉轉就有力，那要超大馬力(大排量NA)或扭力的 04/28 19:07
→ NagaeIku193 : 車(渦輪柴油油電)，只能說你對小排量NA要求太多了 04/28 19:07
→ NagaeIku193 : 三代FIT才1.5NA，高速要動力還不是直接油門踹下去 04/28 19:09
推 Feriohan : 我理解錯什麼嗎.. 本田不就是要拉轉享受引擎嗎？ 04/28 19:12
推 drung : 講CRV的時候就1.5T渦輪超棒買引擎送車殼,講HRV的時 04/28 20:22
→ drung : 候本田就是要NA拉轉享受引擎.不覺得哪裡怪怪的嗎? 04/28 20:22
→ drung : 今天他如果直接配1.5T風向絕對是真香 04/28 20:22
→ Inar : 不想拉轉就要有力是一回事，有沒有真的把馬力全部 04/28 20:56
→ Inar : 發揮是另一回事 04/28 20:56
→ Inar : 渦輪車低轉就有的扭力平原，那是天生的差異 04/28 20:58
噓 k13579312222: 阿就繼續開奔馳再那邊叫什麼 04/28 22:00
推 youwilldie : 中肯 就像月薪22k夠用餓不死一樣可悲 04/28 22:18
推 foxvera : 一堆人拿軟鯊在比，那也好啦，這代Hrv如果是只有軟 04/29 01:09
→ foxvera : 鯊的銷量，那也是很快就不進了跟軟鯊一樣。 04/29 01:09
→ foxvera : 笑死人，末代軟鯊在路上一個禮拜都不見得看到一台， 04/29 01:11
→ foxvera : 如果台本業務有在板上，你們期待看到那樣的銷量，真 04/29 01:11
→ foxvera : 的是也好啦。 04/29 01:11
→ finasoul : 軟鯊進口至少有安全啊，拉錯人救援啦 04/29 08:11
→ finasoul : 不是車不夠力，而是你沒拉轉 04/29 08:13
推 herr : 台本你還期待什麼 04/29 09:39
推 mercedeces : 原po沒說錯,新HRV的車重+馬力就是悲劇,也別忘了hrv/ 04/29 10:01
→ mercedeces : fit那空間好棒棒的後座上掀後撞後座全滅設計 04/29 10:01
→ jeffxmxz : 沒有eHev或是1.5T 還敢拿出來賣寧願買福特和toyota 04/29 10:49
推 soulllful : 買本田車不拉轉？ 那你去買豐田 04/30 12:12






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此外，目前也傳出小改款Fit可能會取消1.3升四缸自然進氣引擎，比照台灣國產版本改用1.5升四缸自然進氣引擎，針對由1.5升四缸自然進氣引擎組成的e:HEV ...

#8. Fit e:HEV 山路的問題包括PTT、Dcard、Mobile01，我們都能 ...

- 國王車訊也說明：不難想像，駕馭Fit e:HEV於山路攀爬長距離陡坡時，引擎如果以恆定4000rpm或5000rpm偏高的轉速持續且恆定運轉，此時引擎如果很吵雜並 ...

#9. [新車試駕] 以電為主油為輔的本田「電油車」！HONDA FIT e ...

新車試駕以電為主油為輔的本田「電油車」！HONDA FIT e:HEV 德哥試駕, 小車大空間一直是HONDA FIT的招牌特色，當然對於地狹人稠、停車位一位難求的 ...

#10. 連假倒數放晴！北屯大坑山區遊客多 - Yahoo奇摩汽車機車

單槍匹馬或攜家帶眷來爬山或買山產，直擊清明連假第3天，放晴的台中大坑九號步道，不想錯過好天氣的旅客，把握 ... 本田Fit e:HEV台灣省油王二連霸！

#11. 2015 PPIHC派克峰爬山賽，電動車級距競爭更行激烈精彩

一年一度的Pikes Peak International Hill Climb派克峰爬山賽， ... Production 兩組別，包含了Honda Fit EV、Honda CR-Z EV、Toyota RAV4 EV 等，都 ...

#12. Honda Prologue 本田電力大主將

本田有點在Honda e這輛品牌首款電動車，加上近幾年積極經營的e:hev串聯式 ... 是穿上爬山涉水等戶外氣息更重物品的那些時尚潮流人士，在逛街壓馬路。

#13. [試駕] 以電為主(下) Honda Fit e:HEV - 車訊網

這次的試駕活動，台灣本田更是特別安排至台中麗寶賽車場針對Fit e:HEV進行繞錐、0~100km/h加速測試與全賽道操駕體驗。

#14. 搜尋：百利宫娱乐㊙️(推荐7773·me）㊙️ - 電獺少女

愛爬山的你，這些山都知道？『 山模山樣』用最有趣的方式介紹山！ ... Honda Fit e:HEV油電油耗真的39km/l？操控、加速...都測給你看！｜試駕去哪兒.

#15. 融合品牌兩大科技結晶！Honda NSX純電工廠賽車正式亮相

... 三部目前位於品牌最頂端的油電跑車NSX出戰著名的Pikes Peak國際爬山賽相關報導嗎？ ... Honda FIT e:HEV蟬聯經濟部能源局評鑑燃油車節能第一名 ...

#16. 「FIT 1.5」相關新聞 - CTWANT

本田戰略車搶市2／銷售扛霸子CR-V大改款下半年引進渦輪車型率先登場. 新春伊始，各大車廠急推新車，搶市開打，台灣本田不僅搶先亮相戰略車款第11代Civic e:HEV，日本籍 ...

#17. Re: [情報] 2022. HRV - 看板car - 批踢踢實業坊

要知道HRV車重與Civic差不多，但又碰到更大的風阻，用跟Fit一樣的動力只有悲劇 ... 推hondasho : 11代Civic Hatchback e:HEV能進來就好XD 04/28 11:43.

#18. 驚奇類電車-Honda Fit e:HEV-超越車訊官方網站

驚奇類電車Honda Fit e:HEV消費者期待已久的Fit e:HEV油電版終於在12月上市，它的正式售價大幅下修到79.9萬元，這可是你能買到最經濟實惠的油電車。

#19. 新世代Honda FIT東京車展確定發表全新Honda e也是參展重點！

兩年一度的東京車展即將在今年10月25日至11月4日盛大展開(媒體日為10月23日至24日)，包括Mazda首部電動車、Lexus首款純電車都已確認將於此次車展中 ...

#20. 是有多想Chill？本田Honda 2021 東京改裝車展陣容公布！

以全新第4 代Fit e:HEV Crosstar 跨界掀背車為基礎，Honda 這次準備的是帶 ... e 電動車推出e-Drag 直線加速賽車，和透過N-One 延伸的N-One RS 爬山賽 ...

#21. 2021 年Top 10 超人氣油電車款揭曉！暴雷：TOYOTA 沒進前三

因此「油耗量」就成為能源車的關鍵指摽，根據經濟部能源局公告的《 109年車輛油耗指南》中，第一名則是TOYOTA Prius 26.7km／L，今年則被Honda：FIT e:HEV ...

#22. 搜尋結果 - 汽車視界

FIT e :HEV自上市以來，以「類EV的電油車」形象，顛覆大眾對油電混合系統的認知，廣受市場好評。為達成Global Honda 2050年碳中和願景，Honda Taiwan積極規劃導入e:HEV ...

#23. 第4 頁，總計227 頁- www.Channel-Auto.com - ca汽車頻道

Lamborghini Urus Performante在車型發表前即於派克峰國際爬山賽（Pikes Peak ... 活動「2022 OPEL德藝放閃MOKKA & MOKKA-e 巡迴預賞會」以來，收到消費者熱烈詢問。

#24. Golf V的價格推薦- 2023年5月| 比價比個夠BigGo

Fit e :HEV X Corolla Cross Hybrid X Golf 230 eTSI (新品) ... Snowbee golf 男士短袖polo衫(胸前大V 透吸濕排汗翻領上衣高爾夫球衣健身爬山運動高球網球.

#25. [討論] 80萬以內小車選擇 - PTT評價

選手包括：Swift、Yaris、Fit、Tiida、Picanto、Mazda 2、Ignis、Fabia ... pccudog 03/03 23:42Swift 爬山真的不行啊，那引擎像老牛拖車.

#26. 汽車- 中時新聞網

Honda Taiwan今日公布萬眾矚目的全新世代all-new CIVIC e:HEV首批車輛到港，並 ... Honda Taiwan宣布隨著旗下HR-V、FIT兩車系產能恢復供應，將持續保持銷售成果，期盼 ...

#27. 愛犬と登山を楽しみたい！登山向きの犬種、注意事項やルール ...

トレッキングのような比較的なだらかな道を歩く登山がよいでしょう。 小型犬の中には、チワワやトイ・プードルなど膝蓋骨脱臼（しつがいこつだっきゅう） ...

#28. 親民新能源車現刀光各家殺手鐧磨刀霍霍 - - tada台灣車主協會

預售價86.9萬元的Honda Fit e:HEV，一推出可就不是最便宜的國產油電車喔！ ... 的現況，更能夠與Hyundai達成「兄弟爬山、各自努力」的集團戰略方向。

#29. 搜尋- Civic | 車友趣

喜美回來了！11代Honda Civic e:HEV正式登場，首波配額300輛、5月上市. 台灣本田於今日（2/23）舉辦的Honda新春媒體聯誼會當中，首次亮相了11代HondaCivice:HEV。

#30. 2021东京改装车展| 上得了山川，下得了赛场 - 搜狐

这台专为东京改装车展打造的本田Fit e:HEV Crosstar Custom，蓝本采用的是 ... N-One K-Climb，顾名思义，这辆“小面包车”是专门为爬山赛而设计的。

#31. 準備入手跨界休旅?全新Honda HR-V等著你。 - topcar.tw

後廂深度達190cm，環島、登山、衝浪、露營很夠用，更可在車裡躺平睡覺! 車室空間設計，延續Honda一路堅持的車室空間極大化、機械空間極小化MM思維，並 ...

#32. VW T-cross 230 TSI Style Design 納車與露營裝備積載測試

近期上市的Honda Fit e:HEV, 則是最符合我們的需求. 車長僅4.1m不到, 相當充足的安全配備與油電的節動力, 最令人滿意的是內部空間非常的充裕, ...

#33. 新的大发Daihatsu canbus 试驾印象！配备涡轮增压器 - BiliBili

【老施推車】這車 爬山 會不會爆水箱啊小施充滿回憶的一台車1991 Daihatsu ... ホンダ新型シビック e : HEV （ハイブリッド）実車見てきたよ☆このボディ.

#34. 油電車值得買嗎-在PTT/Dcard上的餐廳網友介紹情報收集

本田油電車Fit e:HEV超級測試：它打得過豐田Corolla Cross . ... 只是過去油電車爬山路會有HYBRID過熱而停擺的負面消息等, 想要再多觀望一下，因此就上來詢問眾網友的 ...

#35. BFGoodrich加持！VW Touareg TDI Trophy Truck柴油賽車登場

此外，靠著搭載TDI共軌柴油引擎的VW Touareg，VW參加包括達卡拉力賽等活動，並且在北美Baja 500與Pikes Peak Hill Climb爬山賽獲得佳績。

#36. Land Rover Defender 130 X P400其實更擅長載八人舒適移動

... 視野等，讓Defender 130可以載著八人爬山涉水，不過要注意由於Defender 130車長增加， ... Honda FIT e:HEV 蟬聯經濟部能源局評鑑燃油車節能首位 ...

#37. Honda FIT e:HEV試駕：全台最便宜「電油」小車夠格上麗寶賽 ...

近日才以「79.9萬元」價格榮登全台最便宜油電／電油市售車款的Honda FIT e:HEV，只能說台灣Honda佈這個局真的佈了很久；雖然如此鋪陳，總會讓早先入手 ...

#38. Re: [情報] 2022. HRV - PTT Brain

更不用說Civic爬山路的性能完全不行，去九份引擎轉速都在3000左右。 ... 要知道HRV車重與Civic差不多，但又碰到更大的風阻，用跟Fit一樣的動力只有 ...

#39. 自帶電的本田小柴！Honda Fit e:HEV試駕 - 汽車購買指南

四代Honda Fit初登場時先以汽油車型打頭陣，. 並於2021年底正式追加e:HEV油電動力選擇，. 以獨步車壇的i-MMD雙馬達混合動力系統，.

#40. 最有趣平民油電車Honda Fit e:HEV試駕

Fit e :HEV主打電驅雙動能，很多人第一時間認為這不就所謂的Hybrid油電嗎?為何又發明e：HEV這樣的新名詞？原因在於這套HEV油電系統的作動方式就像「自 ...