Gogoro發表VIVA家族最新成員VIVA XL,車身套用Gogoro 3架構,並同樣有鏈條、皮帶兩種版本,Gogoro VIVA XL訂價最低69,980元起!
#VIVA車頭的gogoro3 #蓮霧頭對紐澤西護欄 #大家會怎麼選呢
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅女子車流,也在其Youtube影片中提到,Gogoro 新年式 2 系列好騎嗎? 新推出的 2 premium 有什麼不同? 直接跑一趟不厭亭告訴你 #gogoro #gogoro2 #gogoro2premium ✔️︎ 女子車流 IG :https://www.instagram.com/powergirl_go/ ✔️︎ 女子...
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從資費、服務、產品線到iQ System全數大幅更新!連大家期望的皮帶傳動、黃金鍊條也全面下放,真的是品牌成立以來最大規模變動!
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《是否至車行看過實車》
No 因為沒有車可以試乘
心得:
目前騎了三天,里程82公里
以前出去玩會租gogoro,去台北也會租goshare
公司也有一台S3
會買皮帶版本 單純懶得上油 清洗鍊條
我也不是什麼為了環保等等,就以前都騎油車單純想騎看看電動車,好玩。
優點:能用手機解鎖,怠速不會震動
缺點:本來以為皮帶版會比較安靜,因為他介紹說用靜音齒輪,可是20多公里跟40多公里
的皮帶共振聲,比油車還大聲,而且那震動聲是會讓你很不悅的那種。
所以要買皮帶版的 多試乘幾次 尤其低速20 多跟40多 油門放開滑行更有感覺
現在也只能去習慣他了
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那個聲音是不悅耳的聲音
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