我覺得三陽的可折式後照鏡真的非常好用不論是路邊停車還是紅燈時慢慢在車流中往前移動照後鏡收起來真的方便很多目前三陽車系只有剩Jet SR和FNX 這兩款 ... ... <看更多>
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目前七月購買了一台jet sr發現後照鏡變成跟jet sl一樣不可折的，有人跟我ㄧ樣情況嗎ಥ_ಥ，當初也有考慮這台就是因為可折後照鏡，之後發現蠻傻眼的⋯ ... ... <看更多>
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但替龍裝上可折你不是第一個3個月前牽車當天就移植舊車上後視鏡。（這組後視鏡裝上後意外的很搭）很多車友也都 ... JET S/SR/SL 改裝、交流買賣版（sym零件、商品交易. ... <看更多>
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真心覺得SYM JETS 的折疊 後照鏡 超級好用的不論是停車還是穿梭在車陣中都超級方便的！！！#SYM # JETS #機車. ... <看更多>
jet sl可折式後照鏡 在 [新車] Jet SL 入手一個月800公里心得- 看板biker 的推薦與評價
前言：
因為老五期Nex已經12年十萬公里了
其實也沒什麼大問題，但車殼鎖點都已經崩壞
加上會有單趟20-35km的需求，想說該換車了
就開始看150-180的車，結果以前最想買的RCK180今年沒新車...
加上有雙北市區停車需求，一些180車款直接被排除（太大不好停）
本考慮FT150，結果今年沒新車...
最後就是RC150/G6 150/地瓜150 在選擇
結果看到...法務好像跟吃油一樣很凶，地瓜前面板子會卡很多蚊蟲
（家裏附近有段路都是田）
又看到各家Jet SL五月初新車發表會的影片（真香）
就開始跑車行看實車啦
結果最喜歡的還是地瓜...但影片心得是傾角可能會比較小，就放棄了...
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本身來回20、40、60公里，比例為6：3：1
因為疫情變成8：0：2
身高171，可以穩定腳踏實地不墊腳
體重70，雙載120，大概70%都在雙載
不跑山拉尾速，習慣雙北市區起步拉到60（6-7K轉）
分享油耗（皆中油自助加到目側快滿）：
600公里前大約35--37，最近一桶已經到40.X
（300公里時換一次機油）
皆為雙北桃園市區騎乘
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優點：
傾角很滿意，還沒磨到中柱過（但都在市區）
雙載動力充足，起步穩重，60-80很輕鬆不會飄
儀表板在大太陽下清晰可見
大燈明亮，不覺得有各家影片說的打鳥(更:打鳥好像是前幾代@@)
市區雙載油耗很棒，騎長途車廂不會熱
油箱6公升，可以200公里加一次油
怠速啟動一觸即發（雖然不太用）
(更)
前置物箱很棒，可以放入大杯清心保麗龍杯不壓迫(NEX慘...)
前面有QC3.0充電口，萬一需要充電還蠻方便的(但還沒用過)
缺點：
車廂跟NEX比實在太小，SOL SM-5無法放入
一頂一般3/4+兩件式雨衣+小摺疊傘直接車廂滿
儀表板水冷溫度放置位置應該跟油箱容量交換
前置物勾非防跳脫掛勾，對於掛東西來說不方便
可能我矮（171），雙腳踏地左腳小腿會卡到側柱（但nex不會）
前方腳踏空間小，20“行李廂要塞進去
（NEX為24”小塞即可）
其他(個人習慣)：
個人不習慣自動開啟的車廂，覺得很煩(會打頭，關起來一定要鎖車廂)
還有側柱熄火對於停紅綠燈想休息不太習慣
（nex是側柱無法啟動，SL是側柱無法啟動+熄火）
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中長途通勤Jet SL到現在還算滿意，NEX已經成為買菜車（車廂還是厲害）
ABS甚至在低速30-50公里也會作動，讓我很驚訝
（騎乘到現在ABS作動大約5次）
以價格區間9.5-10萬雙碟ABS通勤速可達來說，SL還是我的首選，但如果加一點點可能就上地瓜150了XD
force DRG KRV都太大不適合雙北擠停車格
RCK180本來是我的第一志願，但今年沒新車直接放棄，FT150第二選擇也沒新車再度扼腕，地瓜150的愛就沒那麼多了（不然也不會放棄他QQ）
其實去年底就有想換車了，因此慢慢觀察今年的新車們，我不改車，不跑山，不競速，想要雙碟ABS，只希望單趟30公里的市區路程可以舒服一點，Jet SL的原廠加大碟盤跟水冷引擎馬力讓我覺得誠意十足
但我會去改前掛勾...那個前掛勾真的爛死= =
如果三陽有PM在看拜託以後出防跳過掛勾QQ
（半夜失眠來分享，手機打字有錯字請見諒）
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