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車行也說坐墊彈起要稍微擋一下扶著,不能直接彈起打開最開不然可能會斷請問大家這樣的新車車況是正常嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), ... ... <看更多>
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2022-05-17 15:30. sony_555 wrote: 六代勁戰車主良心建議(恕刪). 你去坐一次SL的坐墊就知道有多難受六代戰的坐墊算平了. ... <看更多>
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置腳空間不大,坐墊前端離掛勾距離稍近,要把安全帽掛在掛勾的話會很卡,腿長 ... PauFrank5566: 沒Jet SL出來,我看很多人要繼續買勁戰 09/05 20:26. ... <看更多>
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是2.對,kmte019:倒想問問有沒有推薦的座墊和儀表保護貼,Bozhi:削平坐墊,Bozhi:保護貼犀牛皮那種. ... [問題] JET SL新車儀表跟坐墊問題. 看板 Biker. ... <看更多>
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[配備]
1.LED雙魚眼夠亮,光型不廣但集中,沒有SR詬病的打鳥問題
2.車廂不夠深不夠平整但還算堪用,有車廂燈會更好
3.原廠沒配防跳脫掛勾,牽車就請車行幫我換掉,後照鏡陽春也不太容易調整到好的視角
,停紅燈很常微調
4.原廠坐墊支撐性不太夠,坐超過半小時屁股大腿容易酸,壓到坑或是下地下室斜坡會有
凹陷感,不知道為什麼
5.置腳空間不大,坐墊前端離掛勾距離稍近,要把安全帽掛在掛勾的話會很卡,腿長的建
議先試坐
6.儀表亮度夠,大太陽下依然可以判讀,資訊也完整詳細
7.雙黃駐車警示燈遇到突發狀況或路邊臨停很實用
8.組裝品質普通,一些車殼的邊角收合沒有很漂亮,但整體沒什麼大問題
[騎乘感]
1.起步輕快,中段加速還不錯,尾速延伸還行,是我喜歡的調校,但125也不用期待太多
2.前叉偏硬,後避震稍Q一點,路感明確過彎穩定沒有太多餘的晃動,很運動化的表現
3.零後仰懸吊減低重心轉移,會有怎麼這樣就騎到70的感覺,怠速熄火很方便,綠燈起
步近乎零延遲,稍轉油門就啟動
4.車身不寬、軸距短,市區騎乘靈活也好停車
5.原廠制動很夠用,手感線性夠力,後煞明顯比其他車款更利
6.油耗部分,9成市區、8成單人騎乘,單人體重65KG雙人115KG,車速約40~70較少大轉油門
,扣掉磨合期前三桶油,約37KM/L
[整體感受]
125旗艦車款也來到十萬元的價位了,SL算是配備給的很有誠意的,騎乘的運動化表現也
很棒,符合它的車款定位,如果想要更好的空間機能的話還是考慮其他車款吧。
題外話,這幾天剛換上Motul 7100 5W40,中高轉的拉轉和抑震真的不是蓋的,一路直直
上去卻沒多太多震動,比起賽克龍好上不少,低轉抑震也不相上下,加上賽克龍使用上油
門稍重了點,喜歡拉轉輕快的我Motul的表現更合我胃口,只是價位上差了不少。
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Sent from JPTT on my Samsung SM-G9860.
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※ 編輯: bigbird33 (223.137.187.102 臺灣), 09/05/2021 16:56:23
很多掛油封的案例 交給時間去證明囉
※ 編輯: bigbird33 (223.137.187.102 臺灣), 09/05/2021 20:02:24
※ 編輯: bigbird33 (1.171.75.187 臺灣), 09/05/2021 22:23:29
※ 編輯: bigbird33 (1.171.75.187 臺灣), 09/05/2021 23:05:57
※ 編輯: bigbird33 (1.171.75.187 臺灣), 09/06/2021 00:09:28
※ 編輯: bigbird33 (223.137.169.243 臺灣), 09/06/2021 14:10:30
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※ 編輯: bigbird33 (223.137.169.243 臺灣), 09/06/2021 21:19:07
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