新在哪裡?
●換上新式頭燈組,其中 1.0T 車型還搭載更高階的 LED 燈組與 LED 尾燈
●ADAS 升級,提供 SCC 智慧巡航控制系統、FCA 前方主動剎車輔助 (含行人、騎士、車輛)、LFA 進階式車道維持輔助系統、HBA 智慧遠光燈調整、DAW 駕駛疲勞提醒,原廠宣稱達到 Level 2 半自動駕駛輔助等級
●全新 8 吋多媒體系統支援無線 Apple CarPlay、Android Auto 手機連結功能
●後座新增 USB 充電座
●1.0T 動力加入 48V 輕油電技術,平均油耗 19.9km/L
●提供全新 17 吋雙色鋁圈作為選配
#KIA
#Stonic
#智慧油電驚豔版
Kia 於 2017 年 IAA 法蘭克福車展推出基於第四代 Rio 掀背車衍生而出的 Stonic,成為品牌繼 Sportage、Sorento 及 Niro 後的第四款休旅產品,國內總代理台灣森那美起亞選在 2019 年 7 月 10 日正式導入,提供 1.4 自然進氣以及 1.0T 渦輪增壓兩款汽油動力,2020 年 8 月時原廠推出小改款,導入 48V 輕油電,總代理規劃在今年 3 月 10 日推出,引進編成與建議售價分別是 1.4L 時尚版 (新台幣 73.9 萬元)、驚豔版 (新台幣 79.9 萬元)、1.0T 智慧油電時尚版 (新台幣 79.9 萬元) 及本次試駕的 1.0T 智慧油電驚豔版 (新台幣 85.9 萬元)。
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在買車之前,幾乎照三餐在這爬文,
從過年牽車至今也開了一萬公里左右,
所以決定回饋一些關於Kicks的小建議給板友們,
優點就不多說了,相信大家也看了很多,
以下大部分就只講我個人感受的缺點或可以補強之處:
1.方向盤只能上下調整不能前後
小弟170半殘,很難調到最佳位置
2.A柱死角
轉彎的時候千萬要放慢速度,不然會被過馬路的行人嚇到
當然你也會嚇到他就是......
3.車機ios carplay當機
有時候用一用會整個不動或是carplay整個關掉
原廠是說要用apple原廠線,這部分我就沒有仔細統計了
4.頂規也沒有前雷達
以前常開的車有,所以有些小不習慣
外廠裝也不貴就是了
但這車有前鏡頭和環景輔助
5.方向盤皮革質感
開到現在已經有些脫皮感 黏黏的
考慮找店家手縫ing
6.原廠送的腳踏墊
建議可以直接換市面上的知名品牌
原廠送的相當易髒、下層也易掉落髒東西
塑膠味也很濃
7.方向盤過輕
低、中速行駛時過輕
不過這點應該還是見仁見智
如果對於女性來說會是優點
建議去試駕最準
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以個人需求來說優點還是大於缺點
例如音響音質比預期中的還要好
油門也輕快、煞車線性、雙色配色
原廠就有carplay、除了ACC該有的主被動安全都有了等等
隔音以70萬級距來說也還不錯
我當然不後悔也喜歡這輛車,每兩週也自己洗一次
當時最終決選還包括Foucs、HRV
但如果沒有小孩的話 我會選Focus
畢竟抱小孩+安全座椅 小休旅還是比較輕鬆
而且常載小孩的話大多都是順順開
性能就非首要考量了
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btw 很多人會說開起來很沒力
但主要還是看你敢不敢踩 一般道路或是高速行駛、超車絕對沒問題
日常踩起來不像1.5,但過了120之後會明顯吃力,因為他就是1.5XD
不過我很少滿載4人或5人,若你有載貨或是滿載需求
又常開山路或是上坡,建議還是去試駕看看
大概是醬
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※ 編輯: ArjenRobben (61.220.156.151 臺灣), 06/02/2020 09:23:22
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