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... 難過了可能需要一段時間適應雖然雙槍避震的感覺比起之前的老車好得多但是如果有能力去升級避震的人還是建議購買兩支KYB可調式後避震器(特價6600) ... ... <看更多>
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官方數據預載可調範圍是12mm我現場看覺得 可以 調整的範圍應該是更多壓側阻尼段數則是18段無誤. ... <看更多>
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1 F 推coppi: 換個避震油換個普利珠應該是不用兩萬啦 10/21 17:22 ... 7 F →kkes50717: 上去,要是手指跟我一樣短,可以換個可調式煞車拉桿就 10/21 17:50. ... <看更多>
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大家好~
之前有在文章中提到,2/1時把原廠的後避震改成了機怪無印預載五段可調,那時剛換完穩
到不行,過彎騎快點車屁股也完全不會扭動,爽度和信心報表。#1WDHZw4J (biker)
只是在這一個多月內,開始發現以下問題:
1.下沉量太多,我光單人騎乘剛坐上機車,後避震就吃一點下去了,我才不到六十欸!就連
手放在後扶手上也會馬上下沉,這導致雙載時超容易磨中柱,因為下沉量太多,而且回彈很
硬,有效行程又短,後避震總長才310mm而已,這樣的設計甜蜜區根本小到不行。
2.在這段期間內,3/1覺得下沉量實在太多,將段數調整至第三,也就是中間,當下騎感覺
好像有變好一些,以為這樣能撐很久,結果騎到4/6又發現不是很夠,於是調到最硬,結果
換來的就是有效行程變更短,下沉量還是一樣多,單人騎就吃,雙載輕鬆磨中柱,直到昨天
4/13,過彎時發現屁股開始扭了,當下想的就是完蛋該不會又要換了吧?阻尼也未免衰退太
快…
前幾天騎了家裡和朋友的GT,發現單人坐上去,根本不會下沉,所以原廠的問題只有阻尼太
軟?嚴格來說阻尼太軟根本不成問題,那只是為了因應市區罷了,反而是拿硬的阻尼騎市區
不是很舒服,看來細細一根支撐性也沒比較差?機怪這支似乎沒有網友說的那麼神…
想問大家接下來是不是乾脆換回原廠後避震?頂多就過彎搖屁股,也沒什麼大問題,還是說
要考慮三千以上的改裝避震試試?畢竟阻尼可調,但我又很怕發生和機怪一樣下沉量太多的
問題,只是GT本來就不是運動取向,改了硬一點的避震會不會本末倒置,協調性偏差?先謝
謝各位了。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.11.99.57 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1618336669.A.CFC.html
明顯下沉,比原廠牙籤還多,實在是偏扯,我雙載用一樣速度過彎,機怪更容易磨到中柱,
而且我雙載過彎基本上不會壓車,當初剛換上沒多久就發現這問題了,現在更是雪上加霜,
才兩個多月居然出現阻尼衰退感…
買便宜的經驗不是很好,對改裝品有點沒信心。
因為阻尼硬,彈回來那一下有夠硬。
速火箭預載阻尼可調(磅數客製),我再改一次便宜的其實加起來已經可以上極速火箭了…
,快要摔車的那種,其實第一段也是夠啦,只是我一直想把一上車就吃掉的下沉量處理掉,
結果沒辦法,過坑回彈感覺又更硬了…
,但我就是查到都下架了,所以這個會比HC或極速火箭好嗎?似乎有聽說軟得也偏快。
是白色彈簧,換上全新黑色原廠他滿意到不行,想說有差這麼多嗎XD
得可以換回原廠試試。
過彎的時候都會刻意收角度怕磨中柱,騎起來超不自然,撞坑也不是很舒服。
說撞坑屁股痛,我有時候騎久也不是很舒服…
,下沉5公分,感覺好像有點多?
避震,拆彈簧出來裝回來試試,看有沒有辦法完美畫下句點,直到現在才發現原廠設計其實
最協調,那時候太急了QQ
應該是三陽買菜或光陽旗艦,但我GT買沒多久,應該要再相處好一陣子,所以換車這念頭基
本上可以打消,只是在這台車上花的錢應該能上旗艦了,不過也從中學了不少,還不錯算值
得XD
破,可是驗排氣又都正常,騎久了奇檬子很差,想說要不要換個排氣管試試…
※ 編輯: fck01 (110.28.166.107 臺灣), 04/23/2021 01:09:19
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