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《應收帳款高&負債比高》
在路上常常可以看到 TOYOTA、LEXUS 等，這些車款都是出自和泰車(2207)代理。且已經連續 6 年發放高達 2 位數的現金股利，股利豐厚。
然而和泰車卻有兩項異常的地方，分別是負債比過高以及應收帳款太多...
有這兩項特徵，通常在選股時就會直接被 game over，但是如果看懂財報，就會了解原來這是企業的特性...
1.應收帳款過高，但有 97% 是未逾期帳款。
雖然主要是未到期的款項，但仍要注意，日後已經到期的款項有沒有增加。
2.負債比率長年大於 70%
跟銀行借款金額頗大，主要是用來資金周轉，根據過去的經驗以及持續增加的營收，借款並不會壓誇公司，但仍要注意之後收入是否能支撐銀行還款金額。
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#不然你來搭搭看 🇯🇵 🚗+👉
「風吹動每一個毛孔...我是今夜最稀有的品種...？」日本近期接連延燒地方政府的公務車採購爭議，山口縣和兵庫縣分別將縣知事搭乘的公用車，換成了要價超過2,000萬日圓（約新台幣554萬）高級車；但是官方升級換購的理由難以說服大眾，結果引發地方市民的質疑：「稅金可以這樣浪費嗎？」話題延燒到28日，山口縣知事出面道歉，沒想到公務車採購案卻成了政治爆彈。公務員搭乘高級用車，到底是公務之必要、還是奢侈浪費？日本各地的知事們，又都是搭哪一款車？
引發換車爭議的是兵庫縣和山口縣。兵庫縣在2019年8月時，在政府預算中有一筆換新車的租用契約，將原本知事乘用的TOYOTA LEXUS，換成兩部TOYOTA CENTURY （其中一部給議長使用），租賃契約為7年、總價4,200萬日圓（約新台幣1,166萬）。
這部CENTURY剛好在這兩年有蠻高的社會討論度，原因是天皇的即位禮遊行、現任首相菅義偉也是乘用TOYOTA CENTURY。
根據兵庫縣知事井戶敏三的說法，換購考量是兵庫縣境內有許多高低差的山路，需要更好的馬力與性能才適合公務長距離移動。但是這筆換用花費對比7年前的預算，足足多了1,400萬日圓；同時今年兵庫縣才因為疫情影響，使得地方財政苦不堪言、短缺超過1,000億以上的收入，因此這個換購事件才演變成民怨爆發——在新聞曝光後縣政府紛紛接到數百件市民的不滿抗議，批評是政府浪費公帑。
面對外界的質疑聲浪，井戶敏三在10月19日召開記者會說明，指出這筆費用是早在疫情之前就已經讓縣議會通過，強調「和今年疫情導致的財政虧損無關」。井戶反覆替換車的正當性辯護，彷彿在做汽車廣告一樣指出，購買考量是「安全性、長距離移動力、環境性能、舒適感」，被問到為什麼非得換乘升級版的TOYOTA CENTURY不可，井戶突然語出驚人：
「不然請你來搭看看。你搭搭看嘛！」
井戶的意思是CENTURY的好你搭過就知道。但問題在於這樣的說法還是難以說服大眾，畢竟不是所有人都能夠輕鬆入手這款TOYOTA的高階車種，井戶身為知事的態度，卻又彷彿理所當然的樣子，因此不僅沒有滅火成功，反而更引來一陣諷刺；最後在21日對外道歉，同時承諾會反省事件造成的爭議。
無獨有偶，前首相安倍晉三的老家山口縣，縣知事村岡嗣政也發生幾乎一模一樣的問題。
山口縣在今年7月30日以2,090萬日圓（約新台幣580萬）同樣購入了一部TOYOTA CENTURY 。根據縣方的說法，這是2019年規劃的預算，目的是「皇族來山口縣訪問時使用的貴賓車」，但因為高額的費用、加上山口縣目前已經保有兩部舊型的CENTURY （分別於2002年、2007年購入，給縣議會的議長和副議長乘用），才和兵庫縣一樣引發亂花稅金的抨擊。
讓山口縣尷尬的是，雖然名目上是可以給皇族來訪時搭乘的貴賓車，但日本宮內廳對此卻直接表示「皇族出訪時，不會要求地方安排準備車輛」；而包含訪問山口縣的皇族與外賓在內，真正有用到貴賓車的次數也沒有那麼頻繁。
和兵庫縣一樣，抱怨聲浪不斷，27日換山口縣知事村岡開記者會道歉，要反省檢討。但車都買了，目前也都還是會繼續開下去，「縣政府一定會謹慎、好好使用的。」村岡說。
一系列的換車爭議，另外卻也引發媒體的調查興趣，《讀賣新聞》和《朝日新聞》兩家立場迥異的大報，分別各自針對全國都道府縣的知事公務車車種進行調查；發現除了兵庫和山口縣外，公務車超過1,000萬日圓以上的還有岩手、靜岡、富山、岐阜等縣，這之中最貴的是富山縣TOYOTA LEXUS LS600hL，價格1,495萬日圓。
但根據兩報的調查，普遍而言，各縣知事最常見的車款是TOYOTA minivan、以及TOYOTA Alphard，價格區間約座落在500~700 多萬日圓不等。以品牌來說，TOYOTA幾乎統一了全國47個都道府縣，只有8個地區分別採用日產、本田、馬自達或三菱。
買車變成了政治問題，筑波大學政治學者竹中佳彦向《讀賣新聞》說：「現在國產車都有一定程度的舒適安全性了，還是要跟納稅人好好說明才行。」
photo credit：Reuters／TOYOTA CENTURY 2019日本天皇專用特別款。知事們搭的不是這種。
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300匹大馬力概念跑旅MBU 以風塑形挑戰0.28超低風阻
兩年一度的國內車壇盛事「2020世界新車大展」即將於12/28（六）起於台北南港展覽館
隆重開展。除了重量級新車URX之外，LUXGEN全新世代概念車款－「MBU」首次正式曝光
，納智捷總經理蔡文榮表示，這是一部具有跑車靈魂的跨界LSUV，透過F1賽車風洞實驗
，MBU以師法自然、以風塑形的設計理念打造出優異流線的造型，挑戰實現Cd=0.28的超低
風阻；動力方面集結了頂尖國際團隊共同合作，打造以跑車級300匹大馬力為目標的2.0T新世
代引擎，滿足未來消費者兼顧「低耗能、高效能」的全方位駕馭渴望。MBU同時也是納智捷
全新打造的模組化平台-M平台上的首發車款，此模組化平台之軸距跟車寬皆可變，能發展出
各級距車型，如轎車、跑車、休旅車、跨界車型，並可搭載新能源動力系統。M平台的誕生，
象徵納智捷的煥新與躍進，透過全新的模組化平台與技術，加上既有產品的累積與發展，納
智捷希望能繼續帶給國人「預先設想，超越期待」的多元智行生活，並成為國產車壇上引領
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