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mazda柴油引擎瑕疵召回改正無效 在 [情報] Mazda 2.2D召回引擎本體永久保固- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價


作者z85917131 (z85917131)
看板car
標題[情報] Mazda 2.2D召回引擎本體永久保固
時間Thu Jul 11 23:45:04 2019

安全性召回改正
(車主通知信函將於 7 月 18 日起寄出)
以下有三個召回專案訊息，已獲得交通部交路字第 1080017985 號回覆，台灣馬自達預計
於 7 月 29 日正式展開，請您特別注意。

一. SKYACTIV-D 2.2 L 柴油引擎冷卻水自副水箱溢出召回案檢測方法調整
台灣馬自達於 107 年 10 月 31 日針對 SKYACTIV-D 2.2 L 柴油之部分車型主動執行免
費召回改正活動（台灣地區共11459輛受影響），影響車輛為：2013 年 3 月至 2016 年
12 月之部分 CX-5、2017 年 2 月至 2017 年 11 月之部分 CX-5、2012 年 11 月至 201
6 年 6 月之部分 Mazda6、2016 年 7 月至 2017 年 10 月生產之部分 Mazda6 車型。

上述主動召回，在某些特定柴油車輛上，如果車輛持續在低轉速及高負荷下行駛 (例如 :
車輛在上坡路段、以高檔位持續行駛)，則高壓燃燒氣體可能會經由汽缸床墊片洩漏至引
擎冷卻水的水道，導致引擎冷卻水從副水箱溢出。若車輛持續在低轉速及高負荷下行駛，
可能使冷卻水從副水箱溢出，進而啟動引擎保護程式，暫時抑制引擎動力輸出，使車速有
逐漸降低現象發生，恐有影響行車安全疑慮。在 107 年 10 月 31 日第一次召回公告後
，已陸續安排對象車輛至台灣馬自達汽車專業服務廠進行檢修。

本次通知，主要針對前述召回改正的檢測方法進行調整，調整後的內容如下：

(一)、已回廠進行 2018/10/31 召回案之車輛/車主：
1. 藉由引擎冷卻液洩漏壓力測試及增加引擎負載及 CO2 測試檢測方式，以確認
汽缸床墊片之效能。
2. 經檢測若有汽缸床墊片密封性下降及/或因此所致之冷卻液洩漏現象，則進行
柴油引擎必要之維修或更換。
3. 上述檢測作業時間約需 4.5 小時(不含接待及交車)；經檢測若有汽缸床墊片
密封性下降及/或因此所致之冷卻液洩漏現象，需再進行柴油引擎必要之維修或更換，作
業時間約需 3至5 個工作天。

(二)、尚未回廠進行 2018/10/31 召回案之車輛/車主：
1. 藉由引擎冷卻液洩漏壓力測試及增加引擎負載及 CO2 測試檢測方式，以確認
汽缸床墊片之效能。
2. 經檢測若無汽缸床墊片密封性下降或因此所致之冷卻液洩漏現象，則進行更
新動力模組控制程式 (PCM)；經檢測若有汽缸床墊片密封性下降及/或因此所致之冷卻液
洩漏現象，則進行柴油引擎必要之維修或更換後，再更新動力模組控制程式 (PCM)。
3. 上述檢測若無汽缸床墊片密封性下降或因此所致之冷卻液洩漏現象，，則進行
更新動力模組控制程式 (PCM)，作業時間約需 4.5 小時 (不含接待及交車)；經檢測若有
汽缸床墊片密封性下降及/或因此所致之冷卻液洩漏現象，需再進行柴油引擎必要之維修
或更換後，再更新動力模組控制程式 (PCM)，作業時間約需 3 至 5 個工作天。

(三)、有關上述改正措施之有效性與擔保說明如下：
冷卻水外溢案屬在高温、高負載時發生，採用AT變速箱失速測試及 CO2 檢測液之可靠度
最高，能確實有效檢測出氣缸床墊片之密封性能。對所有的車輛執行完畢第二次召回改正
後，車輛若發生同樣因氣缸床墊片之密封性能下降，導致冷卻水外溢現象，且如非引擎改
裝、事故或無未依車主手冊要求定期保養紀錄等所導致，本公司將提供引擎本體永久保固
之擔保。


二. 排氣壓力感知器召回作業
本公司接獲日本 Mazda 原廠通知，針對 SKYACTIV-D 2.2 L 柴油之部分車型主動執行免
費召回改正活動（台灣地區共10874輛受影響），影響車輛為：2013 年 3 月至 2016 年
12 月之部分 CX-5、2012 年 11 月至 2016 年 6 月之部分 Mazda6、2016 年 7 月至 20
17 年 10 月生產之部分 Mazda6 車型。

本次召回主要因在某些特定柴油車輛上，可能因內部水氣冷凝，導致排氣壓力感知器內部
端子線腐蝕並影響導電。排氣壓力感知器故障後，引擎故障燈亮起警示車主，引擎會進入
保護模式 (EGR、渦輪增壓器及 i-Stop 智慧停等裝置停止作動)，引擎仍可以正常運轉，
不會有車輛熄火或失去動力等情形。

召回作業內容：
檢查排氣壓力感知器，若為需要更換零件序號則將其更換，作業時間約需 0.4小時 (不含
接待及交車)。

有關上述改正措施之有效性與擔保說明如下：
新的排氣壓力感知器的內部，因為感知器內部的晶片外部隔有金屬隔膜，所以排放廢氣中
的水蒸氣就不會入侵，所以不會產生有因電蝕造成端子線斷裂的問題。排氣壓力感知器台
灣馬自達提供永久保固之擔保。


三. 機油泵浦鏈條召回作業
本公司接獲日本 Mazda 原廠通知，針對 SKYACTIV-D 2.2 L 柴油之部分車型主動執行免
費召回改正活動（台灣地區共 11459 輛受影響），影響車輛為：2013 年 3 月至 2016
年 12 月之部分 CX-5、2017 年 2 月至 2017 年 11 月之部分 CX-5、2012 年 11 月至
2016 年 6 月之部分 Mazda6、2016 年 7 月至 2017 年 10 月生產之部分 Mazda6 車型
。

本次召回主要因在目標柴油車輛上，機油泵浦鍊條各部件磨損斷裂情形，乃因潤滑的機油
中有過量的碳微粒，究其來源，乃因此高性能引擎若長期在較嚴苛的操作條件下 (車主手
冊中有載明若有嚴苛的操作條件應更頻繁更換機油) ，機油會提早劣化而造成機油潤滑性
能下降，而使引擎機油混入碳微粒，碳微粒變成研磨材造成機油泵浦鍊條摺動處的異常磨
損，若長期累積磨損，將致機油泵浦鏈條斷裂，機油泵浦會無法壓送機油，造成引擎故障
燈和機油壓力警示燈會亮起，且車輛會處於無法加速狀態，恐有影響行車安全疑慮。

召回作業內容：
檢查機油泵浦鏈條，檢修標準:
用檢查工具來檢測機油泵浦鍊條的間距及空隙，超過檢查標準時，會進行機油泵浦鍊條更
換。
檢查或更換機油泵浦鍊條後，需進行 PCM 軟體更新。
整體作業時間約需 6.5 小時(不含接待及交車)。

有關上述改正措施之有效性與擔保說明如下：
機油泵浦鏈條改正作業執行後，增加提示警告(機油壓力燈閃爍)告知車主需進行機油保養
的功能，並以書面方式告知車主適當的機油保養時機。另外，將每月紀錄所有更換機油泵
浦鏈條車輛之行駛里程，並於召回執行 8 個月後統計分析，以訂定機油泵浦鏈條適當的
檢查週期，將納入定保週期檢查項目。

完成上述召回之車輛可享有一次原廠機油 (型號 5W30 ) 免費更換服務 (僅限該車輛下次
於台灣馬自達授權經銷商服務廠內使用)，需於召回完成日起 1 年內使用，逾期無效。

如果您對於此項服務活動尚有其他問題，歡迎撥打台灣馬自達汽車顧客服務中心 0800-28
0-123 免付費服務專線查詢，由專人為您提供服務。
—
所以看起來這次是重點應該是

引擎本體終身保固

排氣壓力感知器終身保固

機油泵浦鍊條檢測、更換並加入日後定保養檢查項目


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.165.59.119 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1562859906.A.34B.html
→ DYE: 引擎本體包含哪些部分? 07/11 23:46
推 henry155074: 維修跟檢測時間都夭壽長的 技師要出走了 07/11 23:51
推 mankaro: 蠻屌的......07/11 23:53
推 nctufish: 引擎終保 還 蠻 屌 的07/11 23:56
推 HardyJJ: 樓下開放rr開頭的開始嘴 07/11 23:57
推 pmes9866: 風向又變惹 07/11 23:58
推 qazwsx6107: U5S3保固多久？07/12 00:00
推 www6412: 註定在維修廠度過餘生了 07/12 00:01
推 XXXXBANG: 該不會以後都要回原廠保養才有保固 真慘07/12 00:04
噓 xu3ej04vu06: 恭喜嘍，可以修一輩子，修個痛快07/12 00:07
→ issuxark: 馬自達柴油真的不能買 好慘07/12 00:08
→ lay10521: 嘻嘻 第一次就這樣做不就好了07/12 00:08
推 TaiwanNeko: 佛心，這應該是台灣汽車界的創舉了07/12 00:08
推 atlaswhz: 到時候一定一堆毛,什麼排隊檢修要半年之類的07/12 00:09
→ MansonShih: 按保養手冊寫的回原廠保養，永久保固07/12 00:10
推 PauFrank5566: 工錢也全部免費嗎？ 後視鏡 可以終保嗎07/12 00:11
推 b389b1c: 作法值得推薦，不過是回廠才有終身保固嗎?07/12 00:13
推 demo68: 開在路上出什麼事...或者不敢出遠門...真慘07/12 00:15
→ dslite: 永久保固就是馬自大找不出原因 換到飽了事07/12 00:16
→ cocount: 隨時都會高潮的車...真屌07/12 00:22
推 alamabarry: 重點是修的好嗎 如果出去玩就噴水誰敢開07/12 00:24
推 da1985: 永久保固=修不好07/12 00:25
→ wondtty: 終身保固是誰的終身?引擎還是車主? 07/12 00:27
推 flymomo2001: 從其他零件賺回來 07/12 00:33
推 JoshHoward5: 外廠保養就沒得保固了吧07/12 00:33
推 jason0330: 再不處理不行ㄚ07/12 00:37
噓 duckwei: 一個把引擎本體跟機油鏈條當作消耗品概念 07/12 00:38
→ duckwei: 是擔保能不能解決安全問題，不是一直更換有設計安全上問 07/12 00:40
→ duckwei: 題引擎07/12 00:40
推 asukarei: 這麼長的召回文也只有這顆2.2D做的到 07/12 00:41
推 volcom: 柴馬的二手價一定很慘，幫QQ07/12 00:44
噓 gazelle74: 品質真的很糟07/12 00:54
推 JoeArtanis: 終保不錯了吧...07/12 00:54
推 miniwhy: 終保是不錯 但有多少時間去修車啊？07/12 00:58
推 harphy: 這樣是不是未來有任何其他問題就只能在原廠處理？07/12 00:59
→ harphy: 引擎就算了，其他零件保固後...可不是小數字07/12 01:00
噓 ker5566: 被立委釘了才有動作?07/12 01:02
→ ker5566: 要是沒立委 不就要我們這些車主自己吞?07/12 01:03
推 harphy: 不然檯面上好像很有誠意，然後綁著受害車主的保養...07/12 01:04
推 rattrapante: 終身課程 活到老學到老07/12 01:07
噓 LaBoLa: 這佛在哪裡啊 一堆人不懂柴油車主的痛07/12 01:15
→ echo3283: 噴好噴滿07/12 01:29
推 lancerjet: 終身學習07/12 01:48
推 aaboutt: 要永久定期回原廠保養，引擎才給你終身保固，中間如果沒07/12 01:50
→ aaboutt: 有按時回廠，或去外廠保養，引擎就沒保固了？那原廠保養 07/12 01:51
→ aaboutt: 開什麼價都得吞了嗎？ 07/12 01:51
推 aaboutt: 會不會引擎保固的錢從保養哪裡賺回來？綁車主要終身原廠07/12 01:53
→ aaboutt: 保養耶07/12 01:53
推 leoleo747: 如果是歪L的話，一直吃冰一直爽 07/12 02:21
推 youwilldie: 訂單大不如前 怕了齁 再無賴啊 07/12 02:38
推 Regene: 馬自達敢推永久保固喔~Focus mk3變速箱修不好也不敢永保欸07/12 04:45
推 halfq: 終保真的不容易 07/12 04:51
推 ViktorGoogle: 了不起 負責07/12 04:52
推 foxvera: 這樣還不行，版友真的hen嚴格07/12 05:31
推 openeyes222: 不錯了07/12 05:35
推 theurgy: 引擎終身保也要酸喔 福祿仔都快羨慕死了07/12 06:40
推 ptta: 終身免費課程07/12 06:47
推 Regene: 馬自達可以自備機油回原廠,福特自備機油炸了擺爛不保固欸07/12 06:51
推 shevchen: 活到老學到老07/12 07:07
→ aitaiwan: 活到老，修到老 讚讚讚07/12 07:32
推 LinuxKernel: 社區大學開課07/12 07:40
推 qhahhu: 推用心。07/12 07:44
推 siopp: 終身保固....這次不嘴了07/12 07:47
推 dus530: 有誠意07/12 07:54
推 lucky945: logo不對真慘 這要是換成某牌一定捧上天 #佛心公司07/12 08:10
推 rrazer: Mazda 佛心公司07/12 08:12
推 dns7977: 我覺得...終身保固還是給推了，如果這次的召回是有一定程 07/12 08:13
→ dns7977: 度改善的話 07/12 08:13
推 lin802311: 推啊07/12 08:15
推 miku5566: 只能說剛好而已，而且是不是未來都規定要在原廠保養07/12 08:15
推 rebellion0: 兩輪戰隊標準真高，終身保給推 07/12 08:20
推 mmppeegg: 豪華車廠該有的態度 07/12 08:21
→ toshiba5566: 保固不是重點，是行駛途中如果......07/12 08:23
推 cfk301: 佛阿！樓上樓下買一台？？ 07/12 08:28
→ OrzOGC: 潮吹上課三線廠07/12 08:31
推 mmppeegg: 寧可買TDCi+Powershift07/12 08:34
推 moise: 寧可妥善率高 也不要終保07/12 08:39
→ moise: 終身上課07/12 08:39
推 numbtch236: 哇 這工時好長，全部車都處裡好都選2024總統了吧07/12 08:49
→ numbtch236: 終保=修不好換到飽，反正就是這樣了撐不下去自己賣車07/12 08:50
→ s463074: 我買了馬才體悟到 車是買來開的不是買來修的07/12 08:51
推 Superted: 可憐的車主，一直修一直爽07/12 08:53
推 whoisfeng: 以後只能回原廠了？？07/12 08:59
推 supereva: 車子有永久保固這種事？ 60年後我就不相信他還有零件修07/12 09:06
推 JEON: 史上最扯，全球首創，不過大概還是有人會哭爸07/12 09:08
推 GohHiong: 終保不過就是指標不治本 出門路上遇到多麻煩 而且哪來的07/12 09:17
→ GohHiong: 時間一直修 為什麼不能把問題根除? 終保根本只是拿來塞07/12 09:18
→ GohHiong: 鄉民的嘴而已實際上問題還是存在啊07/12 09:18
推 evo2001: 一個終生保留學籍的概念，開到老，學到老 07/12 09:22
推 azirebb: 用壞了才能換 爛 07/12 09:29
→ azirebb: 車主要的只是台不會一堆毛病的車 有很過分？07/12 09:31
推 cookeeshop: 幫車主寫個慘，引擎是消耗品07/12 09:31
→ Regera: 感覺不管怎麼做大家還是不滿意，科科 07/12 09:35
推 peatle: 活到老學到老 07/12 09:40
→ applewarm: 保固給推，爛引擎給噓07/12 09:48
→ Smallchon: 終身保=開到壞之前要一直換不定時噴水引擎 07/12 10:03
推 justhandsome: 終身保雖然遇到要修會很幹，至少還算保障啦！不然07/12 10:06
→ justhandsome: 好像也沒別的辦法QQ!07/12 10:06
推 iceteeth: 感謝國昌老師 好立委值得續任07/12 10:08
推 atelier: 二手價炸裂 誰要一台修不好的車07/12 10:10
推 geniusw: 好棒的車！買一台來永久保固！07/12 10:13
→ geniusw: DRAM永久保固 二手價不會掉好嗎!!!!07/12 10:13
推 anguslf2: 要ㄧ人再送一台MX-5賠罪才能滿足酸酸吧07/12 10:24
→ dasuperray: 可以天天拉轉拉~太好啦07/12 10:28
→ centaurjr: 無未依車主手冊要求定期保養紀錄,看看板上多少過保回07/12 10:29
→ centaurjr: 原廠07/12 10:29
推 deutschland: 開個不定時炸彈 還都只能回原廠保養07/12 10:36
推 peace1way: 你一年修個三次，一次修個一兩個月你會受得了不賣掉換07/12 10:56
→ peace1way: 車？繼續這樣開個二三十年享受永久保固？腦又不是進水07/12 10:57
先說不是要護航！但一年修三次你真的知道這次召回什麼嗎？引擎沖水基本上都發生在10
萬公里上下！要一年修到兩三次一年也要跑個2.30萬吧！
※ 編輯: z85917131 (49.216.183.143 臺灣), 07/12/2019 11:19:10
推 issuxark: 買馬柴送終身噴水 好棒棒 07/12 11:25
推 mmppeegg: 柴油車就是該拿來爬山路，這台車根本不適合爬山路 07/12 11:25
推 zweibeee: 不管怎麼做也是那一堆酸酸呵呵 07/12 11:27
推 sublimate: 有得修跟保固 總比被無視的好 先求有再求好 07/12 11:30
推 e04bank: 笑死 07/12 11:43
推 aimlin: #覺得不輸 07/12 11:57
推 edenda: 反觀福特MK3 07/12 12:09
推 apestage: 還不錯啦 至少肯永保 07/12 12:13
→ mike0608: 反觀納智捷對自己國家的人… 07/12 12:22
→ mike0608: 這個有誠意多了 07/12 12:23
推 atpx4869s: 可能要直接無條件換新車，才不會被酸了…哈哈 07/12 12:42
推 tenrehte: 有效性的擔保是用終生保固根本牛頭不對馬嘴 07/12 12:50
→ ttsmarco: 要是有留存外廠保養工單的話，原廠會認帳嗎？ 07/12 12:55
推 nctufish: 說這顆2.2D不適合山路的一定沒開過 07/12 13:07
推 JEON: 換新車一樣被酸啦，酸民會說你沒找到問題點只會換新沒意義， 07/12 13:41
推 lucky945: 無條件換車還是會被酸 如果換個正確的logo 有召回就算 07/12 13:49
→ lucky945: 負責的佛心公司了 07/12 13:49
→ azirebb: 把瑕疵品都換成正常無瑕疵新品 車主不再有意見 07/12 13:58
推 nctufish: 要是這顆引擎真的有瑕疵歐日賣更多不可能完全無召回 07/12 14:07
→ nctufish: 目前噴的案例不知道有多少是改晶片的 07/12 14:08
推 nctufish: https://tinyurl.com/y3u4xkhf 07/12 14:11
推 azirebb: 是不是有人打算要把引擎瑕疵的問題，導向成都是車主改晶 07/12 14:24
→ azirebb: 片？ 07/12 14:24
推 nctufish: 真的有瑕疵，歐日交通部消費者都是智障？ 07/12 14:26
→ nctufish: 現在已經不會有人討論改晶片，也不會有人承認了 07/12 14:26
推 azirebb: 歐美多不多我不知道。但泰國很多，日本德國也有案例，不 07/12 14:30
→ azirebb: 是別人沒叫就表示產品沒問題，一定要搞到車主都出來抗爭 07/12 14:30
→ azirebb: 自行舉證，銷量下降，Mazda…官方才有動作…這樣很糟 07/12 14:30
推 XXXXBANG: 自救會一片哀號 馬粉卻還在這瞎捧 07/12 15:06
→ nctufish: 泰國不是日本組裝，而且泰國沒召回噴水 07/12 15:06
→ nctufish: 不要被一群改晶片的帶風向了 07/12 15:07
推 azirebb: 泰國因引擎噴水，泰國Mazda給予延長保固到 6 年 18 萬公 07/12 15:26
→ azirebb: 里，包含引擎、變速箱、渦輪。 07/12 15:26
→ azirebb: 一直想粉飾引擎噴水瑕疵 究竟是什麼心態 07/12 15:27
推 nctufish: 泰國延長保固已經有官方說明跟噴水無關，看延長內容有一 07/12 16:26
→ nctufish: 點腦的人都可以明白 07/12 16:26
→ nctufish: 有一群馬黑基本假設就是歐日柴馬的消費者跟監管單位都是 07/12 16:27
→ nctufish: 智障 07/12 16:27
→ nctufish: 除了噴水以外，斷鏈國外其實有不少案例，這才是真正有瑕 07/12 16:28
→ nctufish: 疵 07/12 16:28
推 azirebb: 那我問你 CX-5柴油在泰國到底有沒有噴水？有沒有斷鏈？ 07/12 17:10
→ azirebb: 這樣問最簡單 07/12 17:10
推 nctufish: 只問案例，我可以跟你說我前一台車也是噴水 07/12 17:27
→ azirebb: 你直接回答我 Mazda CX-5柴油在泰國是否也噴就好啦 07/12 17:44
→ JEON: 沒用啦 別浪費時間跟這些人吵 史上第一個永久保固的也能哭 07/12 18:02
推 azirebb: 真希望未來你也買到瑕疵車 原廠永久保固讓你不斷進場更換 07/12 18:24
→ azirebb: 零件 讚讚讚祝福你 07/12 18:24
推 ankala: 專賣瑕疵車 準高級品牌 讚讚 沒買的趕快去買呀 07/12 19:45
推 Regera: 買了啊！還買最貴的咧 07/12 20:03
噓 stefanie7215: 噴水就換新引擎, 5年後還有生產? 07/12 21:07
推 winddaemonj: 值得鼓勵了啦！ 07/12 22:03
推 yutete: 給推 07/12 23:09
推 marknm: 永久保固就馬不立刻認賠啊 07/12 23:46
→ marknm: 少換一台賺一台 07/12 23:47
→ marknm: 車舊了就可以東推西扯啦 07/12 23:48
推 Sunal: 沒有原價買回就是沒誠意啦 07/13 01:30






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360防毒急救箱是在各類傳統防毒軟體查殺無效或電腦感染木馬，導致防毒軟體無法安裝或 ... 2 L 柴油之部分車型主動執行免費召回改正活動（台灣地區共10874輛受影響）， ...

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