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mt15換鏈條 在 [問題] 檔車換鏈條會建議齒盤一起換嗎？ - 看板biker 的推薦與評價


作者op840906 (LOVEISFOURLETTERSWORS)
看板biker
標題[問題] 檔車換鏈條會建議齒盤一起換嗎？
時間Tue Dec 17 14:00:17 2019

最近發現愛將的did加重死目了QQ
才用了8000多km欸QQ
前後齒盤也是跟鏈條同樣的壽命(8000多km)
目前後齒狀況

想說這次換成rk加重，不曉得壽命會不會久一點，這條did真的...
我想說是不是換鏈條通常都建議齒盤一起換呢？
謝謝！
P.S.美的用rk420，用了2000多還沒調，所以才想用看看rk的鏈條

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.106.16 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1576562419.A.4C1.html
→ s9845111: 齒盤變尖就換掉，沒有就不用換12/17 14:05
→ elynn889: 我保養是前後齒+鏈條一起換，大概7000左右把原廠鏈條換12/17 14:05
→ elynn889: 下的12/17 14:05
→ elynn889: 看起來後齒還可以，但前齒沒照片無法辨別12/17 14:06
889安安，我的前齒上上禮拜才換成rk 16t喔～
推 zhoyo99: 無油封只要不勤上油我覺得都一樣短命12/17 14:07
幹，講到這個就氣，我這條did幾乎每個禮拜都上鏈條油，還是一樣給我死目
※ 編輯: op840906 (111.82.106.16 臺灣), 12/17/2019 14:08:29
※ 編輯: op840906 (111.82.106.16 臺灣), 12/17/2019 14:09:28
→ elynn889: 那我覺得看你用車環境吧，如果會長途旅行，為了保險還12/17 14:11
→ elynn889: 是可以考慮換掉12/17 14:11
→ elynn889: 不然長途旅行斷齒或者烙鏈也是很尷尬12/17 14:12
補張清楚的

我的老爺車騎不快，所以不用889操心了！！
※ 編輯: op840906 (111.82.106.16 臺灣), 12/17/2019 14:14:17
推 elynn889: 那看你吧12/17 14:15
→ elynn889: 我是有輕微Off-road需求跑偏遠山區的，所以為了保險還12/17 14:15
→ elynn889: 是換掉12/17 14:15
推 ksrhhyc: 上了一年鏈條油發現直接換鏈條划算多了..12/17 14:20
真的.....
※ 編輯: op840906 (111.82.106.16 臺灣), 12/17/2019 14:22:24
※ 編輯: op840906 (111.82.106.16 臺灣), 12/17/2019 14:26:17
推 sjclivelo: 油封鍊沒上過油 十年都沒死目 不過我十年才騎一萬五 12/17 14:35
推 Paulbio: 上鏈條油 應該是為了減緩生鏽的意義比較大 12/17 15:06
→ scoutking85: 換油封鏈比較實在 不過清潔是要小心不要洗太乾淨 12/17 15:09
推 LyingOtaku: 889會越野？ 12/17 15:23
→ OOQ: 前齒跟鏈條一起換 後齒比較多齒可以稱到第二輪再一起下，而且 12/17 15:58
→ OOQ: 換後齒盤也比較麻煩 12/17 15:58
推 sonofgod: 一起換可以少個工錢 12/17 16:25
推 kevin4201153: 說個笑話 磚頭路叫off-road 12/17 16:49
推 joy01121126: DID假貨蠻多的 原po這條確定是真的嗎 12/17 16:56
推 incident: 我ktr都放著不騎沒困擾XD 12/17 17:02
推 coppi: rk 428 mxz4 12/17 17:46
→ OrzOGC: 常檔煞 什麼錬都一年下課 齒盤也一起下課 12/17 18:39
推 elynn889: @LyingOtaku 輕度Offroad需求，可能有水泥地、泥土地 12/17 19:51
→ tsukie2887: 沒有人在把水泥地當成offroad的好嗎孩子 12/17 20:02
推 DCman: pavement跟offroad會分嗎? 12/17 20:21
推 lyhuang: Offroad好玩！上次去羅山林道噴得滿車都是然後洗到崩潰 12/17 20:28
推 NSRC: 根據我的經驗　你這個　後齒　要換了 12/17 20:34
→ NSRC: 我　載貨美的　前後齒　　用了　７００００ＫＭ　才換 12/17 20:35
→ NSRC: 前齒德國的，還能用好幾萬，後齒是外銷產品，就不行了 12/17 20:36
推 lxxlxx: RK GV428R-XW 12/17 21:00
推 bmw530li: 請問樓上上怎麼判斷後齒該不該換？謝謝 12/17 21:01
推 chi17: 手冊都有寫吧 目視檢查 12/17 21:06
推 NSRC: 判斷後齒要不要換　１．後齒齒和齒間的圓圓變大，至於多大 12/17 21:20
→ NSRC: 你多看幾次就知　２．鏈條掛在後齒上，能被拉起一定程度 12/17 21:20
→ NSRC: 大概是被拉起半目的距離，後齒就要換　前提是　前齒鏈條要ok 12/17 21:21
→ elynn889: @tsukie2887，因為山區有些路段是水泥+泥土鋪裝 12/17 21:23
→ elynn889: 有時候因為道路損壞，所以會有泥土路 12/17 21:23
→ OilBased: 牽手護89 \(￣︶￣)/89\(￣︶￣)/ 12/17 22:23
噓 heart0606: 889從單攻，現在又水泥地啦 12/17 22:37
推 elynn889: 啥?泥土路不就Off-road，有時候非鋪裝道路就是會有水泥+ 12/17 22:37
→ elynn889: 泥土 12/17 22:38
→ bob870507: 好了啦 也沒有必要抓著一句話打那麼久ㄅ 12/18 04:41
→ OilBased: 樓上注音文，版主幫桶 12/18 07:20
推 nobunagawang: 勤上油不是重點 上油前沒有把髒污擦乾淨也是白搭 12/18 08:05
推 kdjf: 愛將鏈條蓋還在，DID heavy-duty 一萬了沒啥問題，加兩三次 12/18 15:00
→ kdjf: 汽油上一點便宜濕式噴霧油，懶得擦。不過我有都趁剛回家鏈條 12/18 15:00
→ kdjf: 還熱時上油，上完後至少放一個晚上才去騎 12/18 15:00
→ sonofgod: 其實外國很多人塗機油當消耗品 除非你鍊條上萬才要呵護 12/18 17:18






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