Tomix N700-8000 山陽・九州新幹線(R10編成),Nゲージ鉄道模型走行動画!
登場車種:Tomix N700-8000 山陽・九州新幹線(R10編成)祝!九州
九州新幹線博多延伸開業前にCM撮影用として特別なラッピングを施されたR10編成が走りました。
N700系8000番台は、山陽・九州新幹線直通用車両で、JR九州に所属しています。このセットでは2011年2月に運転されたR10編成を使用したCM撮影列車を再現しました。8両編成のうち、1・6・7・8号車の4両にラッピングが施され、8号車を先頭に右側面はレインボーカラーのみ、左側面はレインボーカラーとメッセージが描かれていました。
N700系8000番台は、2011年春に開業の山陽・九州新幹線直通運転用として登場した車両です。JR九州所属の編成は、編成番号の記号が「R編成」となっています。2011年2月20日に、3月12日の九州新幹線全線開業を祝って「祝!九州縦断ウェーブ開催。」のCM撮影列車として特別なラッピングを施したR10編成が鹿児島中央駅から博多駅まで走行しました。
詳細については : https://www.diocolle.com/modeltrains/tomix-n700-8000-r10-light/
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◆ 【N鉄】Tomix N700-8000系山陽・九州新幹線 (くまモン&くろちゃん)
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MicroAce 113系7000番台 西日本40N更新車(体質改善工事実施車),Nゲージ鉄道模型走行動画!
登場車種:MicroAce 113系7000番台 西日本40N更新車(体質改善工事実施車)
1998(平成10)年、JR西日本では113系を改装する「40N体質改善工事」を開始しました。これよって車体は側面窓が大型のアルミ枠を使用したものに交換され、側面雨樋が埋め込まれた張り上げ屋根とされています。また、座席は転換クロスシートに換装されるなど、内装も改められました。塗
装は小浜線用編成以外ではベージュを基調とし、窓周りにブラウン、窓下にブルーの帯を配し、従来の113系からイメージが一新されました。一方小浜線用の編成はベージュを基調とし、窓周りをブルーグリーン、窓下にホワイトの帯を配した物でしたが、2006年(平成18年)に小浜線内での運用を終了しました。
詳細については : https://www.diocolle.com/
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MicroAce 485系 レッドエクスプレス 特急 「にちりん」,Nゲージ鉄道模型走行動画!
登場車種:MicroAce 485系 レッドエクスプレス 特急 「にちりん」
金沢と新潟を結ぶ特急「北越」には上沼垂運転所の485系が使用されていましたが、国鉄分割民営化後には高速バスとの競争が激化し、対抗手段として指定席車両のグレードアップ化や車体塗装の変更などのイメージアップが行われました。前者については座席や内装の交換、客室窓の拡大などが行われ、後者については車体の腰周りをライトグリーンとブルー、車体の上半分を白色にした爽やかな「上沼垂色」に変更されました。上沼垂運転所には初期に製造されたボンネット型の0番台、北海道用として登場した1500番台、耐寒耐雪強化仕様の1000番台などの多種多様な485系が配置されており、これらの混合編成と独自の塗装によって多くのファンに親しまれました。
九州地区で使用されていた485系は国鉄末期より独特の改造が行われており、直流線区へ乗り入れないことからモハ484の片側パンタグラフの撤去や短編成化に対応したモハ485のトイレの業務用室への改造など、個性的な姿で知られていました。国鉄分割民営化後には車体全体をJR九州のコーポレートカラーの赤一色に塗り替えて各種ロゴマークを配置した大胆なデザインの「かもめ」用485系が登場したのを皮切りに、赤い「みどり」用や汎用の「レッドエクスプレス」などの個性的なデザインで多くのファンに強烈な印象を与えました。
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N700 - 8000番台 是專門為九州新幹線而專門設計的車輛,而這個「祝!九州(しゅく!きゅうしゅう)」彩繪就是慶祝九州新幹線開通的特別企劃。 ... <看更多>
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7000及8000番台均為8輛編成,車內1-3号車為自由席,配3+2座席,略顯擠迫,而4-5、7-8号車則為2+2指定席車廂,加上6号車分別有半卡2+2座定席及半卡グリーン車。 . N700系 ... ... <看更多>