[狂人日誌] 唯，我，獨尊：Lamborghini Murcielago LP640的環東Midnight！
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1998年，當AUDI從聲名狼藉的東南亞財閥手裡，接管了早已被石油危機與單90年代便重複上演了至少三次的易主給弄的遍體鱗傷的Lamborghini，即便沒人說得準將這膾炙人口卻燙手的金字招牌交付給一絲不苟的德國人究竟是加乘或埋沒了義大利人的天份？然而，在這樣的時空背景之下，第一輛假AUDI之手的林寶堅尼 - Murcielago毅然問世，一掃過往鮮明、浮誇又不修邊幅的行事風格之餘，在AUDI的主導下，這架V12中置空母甚至成為了第一台幾經熱絡的市場反應認證、足以無縫接軌並滿足日常通勤使用的“大蠻牛”，帶領Lamborghini逐步走向規模化量產車廠的康莊大道，卻也招來了充其量只是德國人為了迎合市場、滿足財報所催生出的“產品”等耐人尋味的評價，彷彿AUDI一入主便抹去了林寶堅尼的個人色彩和靈魂似的，但事實真的是如此嗎？為了一解心中的謎，當夜幕低垂，我決定...
在此，也要特別感謝品味獨具的@三稜汽車大方出借個人珍藏，與貼膜第一品牌@Integro/ @NEX-S大力促成，才讓我們得以記錄下這歷史性又充滿意義和煙硝味的畫面，一窺當代牛王的懾人風範...
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nex評價 在 [閒聊] NEX 125之我買到車王- 看板biker 的推薦與評價
當初要換車的時候，參考了車版的眾多心得
買了台鈴這台頗受好評的NEX 125
車子行駛直線跟彎道是真的蠻穩定的 大車廂也很實用
但是呢，凡事都有例外 這台車我買了才三年半，騎到目前總里程僅僅26000公里
就已經斷了三次碼表線，這也就算了，想說就我倒楣一點
換碼表線換的勤了點，結果上次騎到25000公里的時候去了一家不常去
的店家換機油，那老闆換完後說我的車嚴重吃機油，大概吃了500cc的油量
我本來還想說怎麼可能，我的車才騎了25000公里還這麼新怎麼可能就吃機油了
還以為他想敲我一筆，就想說再騎一千公里後去我熟識的店家檢查
於是前幾天騎到了26000公里之後去找熟識的老闆，檢查之下確實是吃了大約一半
的機油，只好請老闆拆引擎修下去了，換了活塞 活塞環 汽缸 汽門重做
唉!過年前荷包大失血，我開始相信噴射車不耐用這種說法了
我前一台光陽的化油車鐵克諾撐了十年6萬多公里引擎才出狀況
這樣看起來還真的很夠本了，第一次買台鈴的機車就給我不好的體驗
下次換車的時候真的要慎重考慮了!
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藍夢創世驚天變~
天下眾神我獨尊~
心存奸險命數變~
狗驢豈能稱至尊
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 124.218.69.72
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1547920601.A.7A3.html
碼表線三次斷掉都是在前鎮宏晟換的，我都在現場看著老闆更換，確實內芯都有塗抹黃油
，前叉油固定一萬km更換，總里程數一萬的時候在阿亮更換，總里程數兩萬km的時候則是
在宏晟更換，空氣濾芯我定期五千km更換，機油濾芯一萬km定期更換，機油濾芯兩次都是
在宏晟更換，請教o環是什麼？這我還真不曉得，機油我比較沒有在固定的店家更換，也
沒有在注意店家換什麼牌子的油品，我都固定一千公里更換，都換200元的油品。
不會吧，我的車最近偶爾停紅燈時也會熄火耶，這下值得觀察了。
我的意思不是指吃機油跟噴射化有關，而是說看版上常說噴射車耐用度沒有以前化油車那
麼好，本來對此還半信半疑，現在我相信了。
我駕駛習慣自己覺得應該還可以啦，就在高雄市區一般上下班通勤騎車而已，偶爾騎車回
林園路夠長才會拉一下尾速。
我的是舊引擎的。
我兩次更換機油濾芯都是在版上推薦的宏晟更換，老闆我長期觀察下覺得技術很老練，我
也經常請教他關於機車的問題，他也都很仔細的跟我講解原理，我想他應該不至於會犯這
種失誤。
如果下次再斷的話，我考慮請店家幫我徹底檢查走線了。
※ 編輯: pippo1 (124.218.69.72), 01/20/2019 11:00:06
詳細一點的說法是我換油的店家就是我住家附近的三間機車行，我是個很不喜歡等待的人
，每次到了要換機油的時候，就是挑這三家比較沒有客人不需等待的一間下去換，我都是
跟店家說換200元等級的原廠油品，我想這些開店做生意的店家應該不可能幫我換劣質假
油自砸招牌才是，以前保養鐵克諾的習慣也是如此。
這真的很誇張，我之前的十年鐵克諾從沒斷過，再之前的前兩台車going 100跟馬車125也
都沒遇過斷碼表線這種事情。
※ 編輯: pippo1 (124.218.69.72), 01/20/2019 14:03:36
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