這次改款的Mazda2 ,外觀有著全新的車頭設計,承襲馬3/馬6造型的家族化風格,動力方面則是透過降低引擎內阻力、溫度、改變噴油設定等等的設定讓動力輸出以及油耗都獲得了提升.主動安全方面則是補上了SCBS-F前行煞車輔助系統以及LDWS車道偏移警示著(旗艦安全款).售價也比上一代微幅調升,旗艦型售價來到74.9 萬元, 旗艦安全型則是 77.9 萬元.
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第四代BMW X5自從2018推出以來,銷售量屢創佳績,2020年式更推出了柴油入門款,售價289萬起,上次SiCAR愛車趣跑了蘇花改後,油耗數字讓編輯部驚豔!想要晉升豪華級距買家,一起來看看Andy老爹試駕心得,最後還有實用的『豪華版與旗艦版該怎麼選』購車建議,有任何對車款疑問歡迎在下面留言唷!訂閱我們頻道加打開小鈴鐺,最新汽車資訊不漏接!
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在RV180 油耗這個討論中,有超過5篇Ptt貼文,作者Loser01也提到車款:fnx 全原廠改加厚坐墊輪胎:前後tt93 本次里程:168km 路線:嘉義市-台一線-其他省道-台南市區-台 ... ... <看更多>
rv180油耗 在 Re: [新車] RV車款該選哪台? - 看板biker 的推薦與評價
※ 引述《s110042 (毛毛)》之銘言:
: (1)RV 180
: (2)RV 250
: 大學四年沒買過車
: 想趁考完研究所的剩下半年打工+儲蓄來買台車想去環島14天^^
: 因為我身高182加上腿有點長~
: 一般150腿伸不直或是轉彎會卡卡
: 加上我騎過幾台朋友的車(NFT~RC~RCK180~新鵝....)
: 前踏板部分跟舊版比好像都往內縮
: 有玩車的朋友是說現在的新車幾乎都這樣 = =
: 所以不打算買市面上的小車
: 目前有看上RV180 EURO
: 也有爬文蒐集資料~普遍大家說RV180的BUG已經處理得差不多
: 所以算是很穩定~跟家人討論過後
: 爸爸希望我多聽聽大家的看法或是多考慮其他車
: 其實我比較喜歡 RV 250
: 但是爸爸說以後我騎摩托車的機會會相對少~
: 加上以後讀研究所停車不方便等等
: 所以要我不要買到16萬多......
: 《預算範圍》
: 12萬左右
: 《補充說明》
: 如果有具體的建議"買 RV 180 不如買 RV 250"
: 譬如說 油耗~安全.....等等
: 我非常想聽聽~因為我這樣也比較好說服我爸XDDDD
: 拜託各位板友大大了~
這兩台出過很多代,每一代我都非常熟,
地下車庫現在剛好還停著一台RV250與180,
前者是我以前代步用的,後者則是好朋友現任的大老婆。
單以以前化油版時代來看,RV180有以下較顯著的缺點:
1.油耗
2.後避震
3.汽缸耐用度
由於前代RV180特別會拉轉所以油耗表現極弱,甚至還輸給250,
後避震問題非常大,除過軟外就是損耗率偏高,這部分也包括150款。
不過Euro版後,油耗與後避震這兩大問題幾乎都解決掉了,
尤其懸吊表現變得很穩重。
Euro繼續沿用舊時代的鐵缸,耐用度大輸150與250款,
幾台車友的180愛駒汽缸都曾報銷過,
這部分我也搞不懂為何三陽不將Euro升級為陶瓷缸。
250的陶缸到底有多耐用呢?個人只能說非常非常地滿意,
六萬多公里幾乎沒吃過機油,
保養至今,所有性能包括起步加速及中尾完全沒有變差。
個人特推250款,其中最主要的原因有以下幾個:
其一,不用說就是前面所提過極佳的汽缸耐用度。
其二,懸吊表現是在日產國產的四款250中個人最愛的,
天波處理坑洞彈跳極度不穩,彎道上較危險,
馬車彎道夠穩,只小略輸RV250,
刺激彎道設定就是怪,極難側掛(Nikita這部分強許多)
RV250最大的優點就是懸吊幾乎不用改就相當好用,
是我這幾年來唯一沒動過懸吊的國產速克達。
加上前後配重恰到好處,龍骨設置得宜,
入彎以及出彎表現極佳(跟另外三台比),
當然前叉若能重新灌油表現會再更好。
其三,相當優的油耗以及誇張大的油箱(13.6L),
一桶油350km以上是沒問題的,
我當時化油版的市區油耗還曾達到27km/L,長程則沒特別測過,
噴射版就不用說啦。
列一些RV250缺點吧:
1.爛到翻天的油錶,所以請善用短里程來算什麼時候該加油吧。
2.中柱較難架(現在當是覺得還好了XD)
3.容易掛點的電系,每一台車問題都不太一樣。
4.很醜的屁股(跟天波馬車與刺激相比的話)
5.起步偏慢(但還是贏大部分的小車)。
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◆ From: 111.249.192.182
單以零件密合度而言,個人覺得是250較180優,所以車殼也較不好拆,
180與150版的車殼密合度一直以來都是三陽的痛呀,
不過聽說Euro版有改善不少。
真的,我也卡,但我一直以為是我的問題,
我騎很多車都會卡腳,包括勁戰與G-max說...
果然,看來那顆引擎果然問題還在...
那你那台吃機油的現況呢?
※ 編輯: KUNI0202 來自: 111.249.192.182 (02/15 01:22)
起步七千轉?那感覺只是傳動老舊該檢查耶...
光陽其實還好啦,以前奔騰系列都不會卡腳的。
三陽新車那四百的感覺與外型都不錯,配備也很有誠意,
只可惜動力大輸光陽呀...
250的我也換過三次,
幸好原廠貨還滿便宜的^^
不過五千拉速度有差的話,應該是還有問題,
建議去找小玄幫忙看看吧,他很懂RV車款,抓問題滿行的。
引擎發生了什麼事呀?
※ 編輯: KUNI0202 來自: 111.249.192.182 (02/15 16:34)
小玄就是勝哲車業,只是板上推的人較少,
我曾寫過心得:#1GU4gN20
你那問題要是我絕對不會輕易放過,建議給小玄看看吧^^
※ 編輯: KUNI0202 來自: 111.249.192.182 (02/15 16:41)
唉...180的車主們這問題還滿常出現的...
RV180的避震器唷,用過最讚的是G-Plus
表現均衡^^
72000???應該是舊版的RV180吧,
一代Jp,還是二代,還是二代噴射?
恐怖...好像以前的我,以前的我曾一年騎五萬公里,
很辛苦耶,加油!
唉,180的鐵缸耐用度真的堪憂呀...
挖哩勒...
感覺250的好像還耐用些XD
哈哈哈,不然約個時間一起去找小玄吧,
也好久不見了XD
※ 編輯: KUNI0202 來自: 111.249.178.94 (02/17 09:39)
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