SHELL HELIX ULTRA 5W40 全合成機油亞洲版SHELL HELIX ULTRA 5W30 全合成機油亞洲版這兩罐只能說是物超所值 一到貨就一群人搶購,就差您還沒跟上了! ... <看更多>
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殼牌HELIX ULTRA 5W40 有分「亞洲版」和「歐洲版」, ... 我剛換SHELL HELIX ULTRA 5W40 全合成機油德國版,第一次使用這支油,開了約60公里,沒有特別驚艷,反而覺得 ... ... <看更多>
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目前車子里程還不長,只用過3種油品,這裡分享給大家參考一下,尤其是第3個相較
於常見的Shell Advanced Ultra 4T 10W-40算是比較少討論的,希望能提供想要選購的
人一些意見。
1.Suzuki 原廠出廠油
2.Suzuki 原廠 GSX 5W-50全合成油
3.Shell Helix Ultra 5W-40 法拉利標籤版
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1其實就是剛牽車前300Km在騎的,基本上沒什麼好說的,因為是新車騎乘狀態也不准確,
所以主觀的騎乘感聽聽就好,大概就是油門拖、震動大、熱油慢,只適合拿來60Km/Hr以下
慢慢騎磨合車子用,反正這也是他唯一的用途XDD
300Km到了就換成2,剛換的時候真的超驚豔的,因為震動變得超小所以剛開始在等紅燈
常常以為車子熄火了,油門反應也變得非常順暢,加速時引擎震動也非常溫和舒服,不過
缺點就是太貴了,車行換加工錢要450元一瓶,所以用了3罐後就換成Shell的了。
3是在家樂福買的,當初在Ultra 4T和Helix Ultra這兩瓶選很久,後來覺得5W的熱油會快
些就選了Helix Ultra。騎乘感覺相較於2的話,震動偏大尤其是怠速時比較明顯;熱油
速度則是比2快一些;最大特點是拉轉時的表現,起步加速時的牽引力是2從來沒有的
(2的油門比較溫和),以自己換一瓶179元來說C/P高非常多。
再額外談談耐用性,2的衰退在跑過長途(一天里程100Km以上)後滿嚴重的,已經驗證過
2.3次了,只要歷經長途後2的表現在油門順暢度會差很多,抑震表現會降到3剛換時的
等級;3的話剛換時有去跑182+台3大約100公里,不過這罐整體里程還不長,要之
後再討論。
以下是這3瓶油的比較表現
抑震 :2>3>>>>>>1
熱油速度 :3>2>>>>>>1
油門順暢度:2(溫順平滑)=3(爽快拉轉)>>>>>>1
C/P值 : 3>>>2>1
以上僅供參考,目前Helix Ultra才用第一瓶可能還殘留些許GSX 5W-50,要等下一瓶
連同機油紙質濾心換舊才會更準確。
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