在日本騎車通勤,不改加溫握把,會死(真的)。
雖然相信台灣還很熱
但日本關東已經慢慢變涼了
完全就是摩托車旅行的最佳黃金時間!
也就是不會冷到要穿大外套,
但也不會熱到狂噴汗這樣的絕佳秋季!
(可以想像成免費的冷氣這樣)
所以要來騎車的朋友快來填單吧!
最近開始有很多人第一期望的車款選不到
因為要進入租車旺季啦!
(北海道還能騎到十月中左右,要把握!!)
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(閒話家常)
未雨綢繆的小薛,決定要來買「加溫握把」
改造自己的通勤車Majesty S(SMAX)
台灣雖然速克達改裝很盛行,
不過因為台灣一年冷不了多久,
幾乎不太需要用到這東西,
因此幾乎沒啥人在賣,也沒啥人在改,
我一整個沒有頭緒...
但日本關東因為冬天動不動會10度~5度以下,
大部份的騎士都會改加溫握把,
不然會死!真的!!!
上網爬文發現,YSP原廠加溫握把太貴
要價¥18,000上下!!而且... 頗醜 XD
大多數車友會選擇改「KIJIMA」的產品,
費用只要原廠1/3以下,約¥5,000円上下,
而且評價都說是「便宜大碗」這樣...
不過最後我還是選擇了高一階的
「エンデュランス製グリップヒーターHG120」
約¥8,000円上下,費用只要原廠的1/2不到,
但其實價錢是其次,
主要是造型上超好看!而且握把不會變太粗!
還有全周加熱、單鍵自動恆溫設定、
特別是付有液晶電壓儀表,所以夏天也能當電壓表使用!
再搭配防風護弓,希望到時候冬天通勤,
冬天遠征手不會凍壞這樣 XDDD
安裝好再來跟大家分享 :D
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大家好 我又來分享smax的心得了
其實板上心得也幾篇了
不過自從上次試乘到最近購入後
又有一些不一樣的感想
就當做補充說明吧!
我的小白是蝦皮85折那次購入的
當初最煩惱的大概就是車要用托運的送來
拿到車後檢查了一遍
發現防燙蓋有一點點刮痕
但是想想車子有便宜到
就懶得追究了
買車到現在幾乎都是假日跑長途
目前感想是
這台車真他X欠改
大概就是車子本身不錯
就一些小細節讓人困擾
首先是風鏡
不得不說這東西在加速及高速巡航都很好用
我上次的試乘車有加裝風鏡
在加速到114之後
人也沒有被風吹著走的感覺
現在我自己的車
在再加速的時候
人會有點被往後推(大概就是跑跑開加速器那個樣子XDD)
大概過80之後就不是那麼舒服
再來就是前煞車
前煞車的手感對比我上一台車相對Q彈
不過按壓的力道要大上許多
昨天騎阿里山下坡時手按到有點累……
應該會先改可調拉桿試看看
坐墊的部分
經過多人實測
後座真的不是很好坐
如果有雙載需求的
坐墊就趕快換了吧(目前在看車友一致推薦的MTRT)
接著來講講輪胎
R1N目前依我目前的評價給予很高的分數
拿到車第一天跑山後輪就輕鬆吃滿
但是磨耗目前就不得而知了
後避震的穩定性讓我在過彎覺得樂趣十足
這也是我看了這麼多速可達後
還是決定購入smax的原因
而油耗可能我手比較安分
目前幾桶下來都有約35的水準
我已經很滿意了
最後
買車後沒事不要亂看社團
不然你的改裝清單會越來越長……
附上自己最喜歡的角度 謝謝大家
如果有我可以回答的我會盡力回答
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Sent from JPTT on my Samsung SM-G930F.
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