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taycan充電接頭 在 コバにゃんチャンネル Youtube 的最佳貼文

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2021-10-01 13:19:08 有 9 人看過 有 1 人喜歡
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taycan充電接頭 在 大象中醫 Youtube 的最佳貼文

大象中醫 By 大象中醫

2021-10-01 13:10:45 有 0 人看過 有 0 人喜歡
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大象中醫

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長照是一個劇變的旋轉舞台 百年難得一見 沒有準備的人 被旋轉舞台甩出去 不是坐下就是躺下 而大象中醫是太極的推手 推動著旋轉舞台 讓 所有爬不起來的人 背後有一股推手力量 支撐再站起來
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taycan充電接頭 在 大象中醫 Youtube 的最佳貼文

大象中醫 By 大象中醫

2021-10-01 13:09:56 有 0 人看過 有 0 人喜歡
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大象中醫

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長照是一個劇變的旋轉舞台 百年難得一見 沒有準備的人 被旋轉舞台甩出去 不是坐下就是躺下 而大象中醫是太極的推手 推動著旋轉舞台 讓 所有爬不起來的人 背後有一股推手力量 支撐再站起來
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taycan充電接頭 在 [問題] CCS1的車主怎麼看待充電這件事- 看板car 的推薦與評價


作者princeman (王子麵)
看板car
標題[問題] CCS1的車主怎麼看待充電這件事
時間Sat Jan 22 10:19:16 2022

有鑒於這類文章最後都導致雙方火氣直線上衝
所以懇請大家先能理性給予一些意見
最近看上某台車，但他充電規格是CCS1
爬文後覺得CCS1相較於TPC和CCS2的數目來的少
雖然有新聞說要統一規格CCS1
但等到成果出來不知道還要多久
而且搞不好之後政策又改

所以想請問目前是採用CCS1的車主
除了家用充電，雖然在外慢充的數量算多
但如果緊急狀況需要快充時，會不會有所擔心

會自備怎樣的轉接頭嗎，充電效率如何

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.95.77 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1642817958.A.7E5.html
→ supereva : 為什麼一堆歐洲車要用美規的ccs1啊 其實不太懂 01/22 10:23
→ supereva : 在歐洲當地應該是ccs2的不是嗎？ 01/22 10:23
推 Catlaco : BMW KIA都是CCS1 想到充電的方便性就頭痛 01/22 10:23
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→ francej : CCS1點少就算了 站點妥善率也是一個問題 01/22 10:40
→ iwei0930 : 中國國標 偉哉副教說這是為了台灣電車環境好 01/22 10:40
→ francej : 另外還有一個問題是各充電廠商都有自己的App自己一 01/22 10:41
→ francej : 套收費方式 充電站資訊跟車機也都沒有整合 01/22 10:41
→ francej : 你開到半路發覺電只剩10%了 還得停路邊刷App 01/22 10:42
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→ dslite : 民營的應該都是ccs1為主 只是數量少 01/22 10:45
推 Mapleton : 過渡時期，但以後CCS1應該會是主流沒錯 01/22 11:00
推 u92202 : To：lancelot123，公共充電樁設置為1+N，1=CCS1，去 01/22 12:22
→ u92202 : 年的事，你爬文一下就找的到了 01/22 12:22
→ ASKA : CCS2比較好。車子選擇多。不然只能買北美有賣的 01/22 12:23
→ ASKA : 或是韓國車 01/22 12:23
推 zyx12320 : volvo好像可以 01/22 12:58
推 syterol : 老大和泰沒講話 一切都是未知 01/22 12:58
推 ru04hj4 : 舊版TPC的車才麻煩吧 01/22 12:58
推 aggressorX : 慢充就算了 快充TPC為啥會麻煩 超充站一直在新增 01/22 13:06
推 iwei0930 : TPC當然最麻煩 一萬台天花板就在那 你是充電業者妳 01/22 13:16
→ iwei0930 : 蓋不蓋TPC？現在最多但停滯不前沒準2年就輸數量了 01/22 13:16
→ iwei0930 : 砸錢投資的事怎麼可能挑TPC 只剩特斯拉在顧 但你以 01/22 13:16
→ iwei0930 : 為特斯拉會顧多久？ 01/22 13:16
→ syterol : 我TPC舊車再開6年不開了 CCS1純電車我看也沒有1萬台 01/22 13:24
→ syterol : 等大和泰bZ4X確定用CCS1 CCS1台灣才能活啦 01/22 13:33
→ hakkiene : 不要急著買 當初手機充電接頭也是一堆自己的規格 到 01/22 13:48
→ hakkiene : 現在才終於簡化成兩種 01/22 13:48
→ lancelot123 : 1+N是主推CCS1再加上其他規格，不是統一只能蓋CCS1 01/22 13:54
→ lancelot123 : N只要是標準局能檢驗的那幾種即可 01/22 13:54
→ francej : 重點還是要看銷量 bZX4如果一年配額只有200輛 01/22 14:07
→ francej : 那也是沒啥用 01/22 14:08
→ dslite : 和泰ux不是選了日規嗎？會這麼乖改美規？ 01/22 15:02
推 iwei0930 : CCS1怎麼可能難活 上一篇TAYCAN VS MODEL S 你看推 01/22 15:17
→ iwei0930 : 文一堆選TAYCAN 為什麼TPC車主這麼看沒CCS1?憑啥? 01/22 15:17
→ syterol : 能不能活是看車的數量阿 TAYCAN能賣幾輛 01/22 16:05
→ syterol : 從充電業者角度來看不就是這樣嗎 01/22 16:07
推 kira925 : 當你CCS1車夠多就沒什麼好擔心的 要這樣說不會再增 01/22 16:16
→ kira925 : 加的TPC車主才是最需要擔心的 01/22 16:16
→ kira925 : 現在的問題就是 車商未來到底是進CCS1還是CCS2 01/22 16:17
推 iwei0930 : TAYCAN能賣幾輛?賣贏MODEL S就夠了 剩下的平價M3 01/22 16:40
→ iwei0930 : 自然有跟他對打的產品 保時捷不出 還有奧迪阿 寶馬 01/22 16:40
→ iwei0930 : 韓國車隨便都有衝量的車型與廠商 CCS1怎麼可能輸? 01/22 16:41
推 kira925 : CAFE上路以後各家都會引入更多 真的不用擔心這個 01/22 16:53
→ kira925 : 個人覺得只有TPC跟CHADeMo會受傷而已 01/22 16:54
→ kira925 : 以後第三方也只會蓋CCS+CCS2 01/22 16:54
→ kira925 : CCS1+CCS2 01/22 16:54
推 iwei0930 : 我覺得未來會是CCS1>CCS2 CCS1廠商太多了 相比CCS2 01/22 17:00
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→ iwei0930 : 界是CCS2>CCS1 這樣台灣以後會慢很多才拿到車型 01/22 17:01
→ iwei0930 : 真的還是要讓公規起死回生 01/22 17:02
→ iwei0930 : 越慢決定台灣電車環境越靠近地獄 01/22 17:02
→ supereva : ccs1的廠商要改ccs2也沒啥困難吧 尤其歐洲車 01/22 18:30
→ supereva : 最後還是看市佔 01/22 18:31
→ supereva : 廠商多不代表實際賣的車比較多 01/22 18:36
→ supereva : 第二三四名都歐洲車廠 改引進ccs2的版本就好了 01/22 18:36
推 iwei0930 : 問題是現在歐洲廠來台灣的都是CCS1 阿 他們怎麼可 01/22 18:53
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→ iwei0930 : 來的自信覺得他有話語權？ 01/22 19:05
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→ iwei0930 : 哪？ 01/22 19:05
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推 iwei0930 : 我說的 我話烙這 只要政府不出手 歐洲廠尤其福斯集 01/22 19:07
→ iwei0930 : 團絕對不會回頭 01/22 19:07
→ supereva : ok 那就看未來會怎樣了 01/22 19:08
→ iwei0930 : 至於像Volvo 這種一開始就進ccs2的這種不用算 但賓 01/22 19:09
→ iwei0930 : 士 寶馬 福斯集團 絕對不會回頭 01/22 19:09
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→ supereva : 為什麼你覺得其他歐洲車廠絕對不會回頭啊 好奇 01/22 19:11
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电动汽车单次充电用时长、续驶里程短的问题是制约电动车发展的关键因素。2020年新能源汽车 ... 我们会发现Taycan（蓝色）可以达到更高的充电功率。

#24. U-POWER啟用電動車超高速充電服務目標補齊電動車普及化 ...

至於在車輛充電規格方面，U-POWER表示目前在台灣銷售的電動車，除了保時捷的Taycan最高對應270kW充電功率，而包含Tesla在內車款則平均對應200kW快充 ...

#25. 美規J1772轉特斯拉Tesla轉接頭 - PAPA倉庫

美規J1772轉特斯拉Tesla轉接頭✓奧迪Audi e-tron✓保時捷Porsche Taycan✓賓士Benz ... 隨著電動車盛行，路上能見的電動車也越來越多，不過，目前特斯拉的充電網絡還是 ...

#26. 特斯拉轉J1772 | 飛比價格

特斯拉TPC轉接頭tesla轉換頭電動車【Tesla轉J1772】寶馬IX3豐田PRIUS taycan ... 【非特斯拉車款】歐規IEC 62196 Type2轉SAE J1772 Type1轉接線CCS1 電動車充電器轉接 ...

#27. 【凱文精品】美國Lectron Tesla特斯拉TPC轉J1772專用接頭 ...

你在找的【凱文精品】美國Lectron Tesla特斯拉TPC轉J1772專用接頭Max 40安培/250V Taycan 就在露天拍賣，立即購買商品搶免運及優惠，還有許多相關商品提供瀏覽.

#28. 電動汽車要怎麼充電– 買Tesla 特斯拉Nissan Leaf Porsche ...

電動汽車要怎麼充電– 買Tesla 特斯拉Nissan Leaf Porsche保時捷Taycan 前 ... 有設置一些公共充電站聊表心意，國內所採用的規格是SAE J1772的充電接頭 ...

#29. 特斯拉Tesla 電動車原廠壁充轉SAE J1772轉接頭... - 旅遊日本 ...

Tesla 轉J1772 充電接頭，大家都在找解答。 ... Tesla 推出J1772標準接頭充電器所有電動車都能用！ ... 特斯拉Tesla【EVP001 轉接頭】Taycan CCS1 CCS2 .

#30. 充電樁英文

如Audi展出的e-tron、Porsche首度登台展示的Taycan Turbo S、Mercedes展出的EQC ... Tesla 充電樁的正式名稱叫做壁掛式充電座，本體含底座、電線與接頭總重約9 公斤， ...

#31. 一張圖看懂Porsche Taiwan 充電網計畫，Taycan 準車主別錯過！

Porsche Taycan 也是首款搭載 800 V 動力系統的量產車款，透過直流電（DC）高速充電設備，僅需 5 分鐘左右即可充電至100 公里行駛續航力（WLTP 數據）。

#32. 充电比充手机还快！保时捷800V极速体验，Taycan真带来颠覆？

现做的汉堡才刚来，从5%开始充电的Taycan（参数 | 询价），已经充 ... 如果高速公路的沿途都有这样的高功率充电站，电动车的实用性实在是太可以了。

#33. 休息站還不裝充電樁？ 網友嘆：難執行！規格尚未統一

電動車長途行駛最怕的就是沒有地方充電的問題，而通常國外的作法就是在高速公路的休息站當中廣設充電 ... 充電樁要普及的話，首先充電接頭要先統一。

#34. Andrew's Copy Land - 電動車

BMW i3、Porsche Taycan，使用CCS1 的車款還有Jaguar I-Pace、Audi e-tron，未來兩年內可能在台灣上市的Volvo XC40 Recharge 和VW ID.3，ID.4 也是使用CCS1 充電接頭.

#35. [問題] CCS1的車主怎麼看待充電這件事- Car板- Disp BBS

hakkiene : 不要急著買當初手機充電接頭也是一堆自己的規格到35F 01/22 13:48 ... iwei0930 : 文一堆選TAYCAN 為什麼TPC車主這麼看沒CCS1?憑啥?

#36. 試營運免費華城電機Evalue「電動車充電停車場」各廠牌都可充

華城電機EValue充電停車場在快充充電樁配有CHAdeMO、CCS1接頭；而慢充充電樁則 ... 保時捷Taycan電動跑車473萬起展開預售你也能跟比爾蓋茲當車友.

#37. j1772充電樁、充電站位置、台灣充電站地圖在PTT/mobile01 ...

j1772充電樁在Tesla 推出J1772標準接頭充電器所有電動車都能用！ ... 特斯拉轉接頭type1【J1772轉CCS2轉接頭】美標J1772充電樁轉TYPE2特斯拉沃爾沃taycan豐田.

#38. Porsche Taycan 電跑推出港幣$ 2360860 起 - Car1.hk

車主亦可以在家中使用不大於11kW的交流電（AC）為車輛充電。 保時捷Taycan Turbo S和Taycan Turbo現已接受訂購，德國的售價分別為185,456歐元 ...

#39. 保时捷卡宴充电器图片下载 - 小麦优选

保时捷新能源车电器卡宴Cayenne帕拉梅拉Taycan便携充电桩家用枪 ... 22款保时捷卡宴车载充电转接头macan数据线TypeC转USB接口Taycan转换器Panamera连接U盘苹果 ...

#40. 充電比充手機還快！保時捷800V極速體驗，Taycan真帶來顛覆？

現做的漢堡才剛來，從5%開始充電的Taycan，已經充到了50%； ... 與日規ChaDeMo 的接頭，可以提供50 kW 的直流快充；亦提供歐規CCS 的43 kW 交流電源， ...

#41. [問題] CCS1的車主怎麼看待充電這件事- 看板car

hakkiene : 不要急著買當初手機充電接頭也是一堆自己的規格到 01/22 13:48 ... iwei0930 : 文一堆選TAYCAN 為什麼TPC車主這麼看沒CCS1?憑啥?

#42. 保时捷taycan无线充电使用说明 - 有车一族汽车网

保时捷taycan中央扶手箱靠近驾驶员侧的立面上，设计有无线充电的装置， ... 的前端，设计有两个Type-c接口，可使用双Type-c接头的数据线为手机充电。

#43. 電動時代的烙印：這些設計讓充電更愉悅 - 壹讀

Taycan充電 口的特殊之處在於電動蓋板是向內收起的。這樣的設計成本較高，對可靠性也 ... 圖中小鵬P7的交流慢充接口上安裝了用於外放電的轉換接頭）.

#44. j1772充電器– 充電器種類 - Didamagn

至於充電接頭規格, 今年在台發表的新款電動車都配有J1772接頭, 只有特斯拉的不一樣一支獨秀, 但特斯拉車主準備個轉接頭, 在J1772也可以充, 另外, 特斯拉的旅充並不是標 ...

#45. 800V高壓，4個電壓平台，Taycan會是電動汽車的標杆嗎

但也不可能不讓Taycan的車主到國家電網的充電樁上充電，所以保時捷的工程師，必須要爲 ... 可以清楚看見，如果沒有選裝，將會沒有48V的正負極接頭。

#46. 充電樁英文 - 寄生エロ漫画

6010 ATE 的AC,DC電源及Inrush Current 測試方案電動車充電設備. ... 停車場,Tesla,Taycan,裕電能源,私宅電錶,配電,i-Pace152685Reviews: 5 11-05-2021 · 公寓條例修正 ...

#47. 《Porsche》投入《FastCharge》超快速充電站建設消弭電動車 ...

FastCharge日前所設置的原型超快速充電充電站，採用歐洲Type 2充電站作為基礎，並且搭配CCS (Combined Charging System) 規格的充電接頭，並相容400V ...

#48. 電動車充電知識五大迷思考慮換車前必看

台灣通用的交流電充電樁接頭規格為 SAE J1772，包括Nissan Leaf、BMW i3、Jaguar i-Pace、Porsche Taycan 都可以直接使用。特斯拉車主只要接上原廠附 ...

#49. 宅電ChargeSmith - Posty | Facebook

Charge Like A Pro | 電動車充電服務大北路118號, Taipei, Taiwan, Taipei, ... 因此開發#ChargeSmith電動汽車充電站地圖 ，讓無論是不同車廠、充電接頭的車主都能一鍵 ...

#50. Porsche Taycan - Bolt EV 充電站

最近Porsche公布新電動車Taycan Cross Turismo，當然靚仔吸引啦，但車尾加咗托架同 ... 原來呢兩架唔係道具，係Porsche電動化最新作品: 兩款eBike (電動單車)，Taycan ...

#51. 找taycan充電接頭相關社群貼文資訊

【問題】taycan充電接頭？推薦回答. 圖片全部顯示。 4S、Turbo和Turbo S: 充電過程- Porsche Taycan。 現在 ...

#52. 充電樁英文

充電 樁英文一般家戶總開關的電流容量初始設計大多為75A，這個75A是根據以往的經驗一般家戶用 ... 停車場,Tesla,Taycan,裕電能源,私宅電錶,配電,i-Pace152685Reviews: 5 ...

#53. 產品- 電動車充電設備- 台達 - Delta Electronics

台達為家用、商用、公用充電站提供了電動車充電基礎設施所需的產品，包括DC充電樁，AC充電樁和充電站點管理系統。此外，台達更結合太陽能、儲能與能源管理系統打造電動 ...

#54. taycan充電時間在PTT/Dcard完整相關資訊 - 輕鬆健身去

提供taycan充電時間相關PTT/Dcard文章，想要了解更多taycan充電 ... 是，它列出了每個充電站的營業時間、照片、以及它的所在地、充電樁的接頭型號， .

#55. 想買電動汽車嗎? 電動汽車充電規格懶人包

除特斯拉(Tesla)外，德國賓士EQC 400、保時捷Taycan、奧迪Audi e-tron、Nissan Leaf、BMW i3、Jaguar i-pace、納智捷的U5電動版.

#56. 機捷充電

台灣保時捷持續擴大充電網路布局，截至於2021 年底，時值New Taycan ... C接頭一次滿足，磁吸接頭0秒吸附立即供電，接頭180度可轉，打遊戲追劇更 ...

#57. EVALUE - 電動車專業網站

最專業電動車網站，提供電動車最新市場資訊、研究報告、規格比較查詢。全台充電站查詢、充電站APP下載、各式充電樁、充電樁安裝預約，以及論壇討論區等。

#58. 美基建助攻電動車9檔充電概念股飆速 - 工商時報

快充系統可於30分鐘內，充滿80％電力(量)，特斯拉(Tesla)超級充電站即為快 ... 分鐘充電時間，即可充電完成行駛一百公里所需電池電能；新款Taycan電動 ...