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virage通病 在 [問題] 97三菱virage冷氣問題- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
小弟有台1997年三菱virage,
三年前冷氣不冷,在外廠檢修,
一開始檢測後說是正常,車行認為是隔熱紙老舊,
所以後來就花了萬把塊去換了新的隔熱紙。
貼完沒多久就完全不冷,
後來車廠加入螢光劑後確認是蒸發器漏冷媒,
所以當時更換了以下項目,
蒸發器、膨脹閥、冷氣儲液器(白矸)、重灌R134A冷媒跟冷凍油,
更換後冷氣實測約14度無法降低,後來留車,
隔日測試最冷約6度跳脫,實際上路多數是10~13度就無法再降低。
更換物品前本想既然有問題要處理,就乾脆連冷媒的散熱冷排一併更換,
但車廠表示散熱冷排沒有問題不需更換。
更換過後副駕駛座手套箱的地方就會有嘶嘶嘶的聲音,
像是水在水管內流動有空氣的聲音,
當下我懷疑是否膨脹閥新品不良或系統異常,
車行說會這樣是因為都換新後冷媒流量很大很正常,這樣冷氣才會冷,
(這我是覺得是X話啦= =)
在堅持檢查下,且冷度真的不夠冷,所以車行又再查修,
車廠表示高低壓正常,且抽出檢測冷媒跟冷凍油的量還在容許範圍。
認為應該是蒸發器新品不良,車行請廠商提供另一個再做更換,
更換時車廠把蒸發器端溫度感應器綁在硬鐵絲上伸進去,
說這樣可以隨時調整感應開關的位置,
(我是覺得這樣做是否會造成溫控感應的誤差?)
後來多次調整後冷氣最冷約4度跳脫,6度啟動,
冷氣控制面板調高一格,約7度跳脫,10度啟動,
車行表示面板調整開關跟蒸發器溫度感應器應該都還是正常。
聲音依然存在,冷氣冷度也如上所述。
就這樣又度過了夏天,一直維持著平地不冷,但只要上高架就會冷的狀況。
車行表示如果發生不冷的話就靠邊停車用水潑散熱冷排幫助降溫,
總之就這樣度過夏天..
去年夏天到了又不冷,檢測冷媒壓力過高,然後更換了前述所說的散熱冷排,
也做了冷媒滲漏的測試,包含灌空氣測試漏氣等等,
雖然我覺得既然都又拆了,乾脆把冷媒軟管都換新,
但車行表示都沒漏了不需要多花錢,
更換後嘶嘶嘶的聲音變小很多,幾乎可以說是不存在。
更換後正午曬太陽測試約16-18度無法降低,但壓力正常,
行駛時測試約12度+-2度,後來車行調整感應器開關位置,
最後電子溫度計測試約4度跳脫,
然後我就得到了一個平地不會冷,
但是上高架開沒一個縣市就結冰到冷氣沒風的冷氣,
然後夏天又過了,去車行老闆調整溫控感應器後最低8度跳脫~
所以就先這樣撐著,至少冬天不會太冷也可以開兩三個縣市才結冰QQ
冬天時冷氣冷到要把面板溫度旋鈕轉到幾乎熱風全開才不會冷,
想當然,平地行駛也會發生結冰沒風的問題QQ
但好歹又度過一年。
今年2月底3月初開車都還算正常,除了結冰的問題之外,
反正當時就是開一開覺得風變小,就關掉冷氣,開大送風,
等送風不冷再開冷氣。
前兩天開車完全都不冷,室外溫度約28,中午大太陽下不論行駛或路邊踩油門2000rpm,
中央出風口都只能到25度就跳脫,
想當然應該是壓力異常導致保護開關跳脫,
所以又去檢查了。
除了我有發現壓縮機低壓管有明顯油汙,應該是又滲漏了,
檢測時老闆說低壓過高,高壓過低,應該是膨脹閥有問題不然就是壓縮機,
一個月不到之前還會結冰,現在說壓縮機故障,
確實老車有太多不確定性我承認,但總覺得似乎可以做些什麼測試。
後來老闆問其他他認識的車行,其他老闆說不然補冷媒試試看,
雖然過多的冷媒會造成壓縮機的額外負擔,
但或許管路有滲漏,所以就一點一點補,
就老闆的說法應該是補30~50g,
測試時,車子四門與窗戶關閉,冷度開關最冷,風速2段,量測中央出風口,
車外室溫約28~29度,無陽光直射的環境,車內出風口溫度25度無法降低,
一開始不冷時認為是壓縮機故障時量測數據:
怠速
低壓50、高壓150;
原地轉數2000rpm
低壓20、高壓180;
補完冷媒後,同上環境與測試方式,
怠速壓力我來不及紀錄,
原地轉數2000rpm
低壓10、高壓200,
這時候測試中央出風口溫度6度跳脫,
後來上路實測,在市區低速亂繞20分鐘左右後,4/9大太陽正午12點應約30度,陽光直射,
怠速約40秒可降到10~11度無法降低,
原地轉速2000rpm約60秒可降到6-7度跳脫。
結冰問題車行認為是面板溫控旋鈕壞掉,需要更換整個總成,
但實測旋轉會影響冷氣跳脫的溫度,例如往暖氣方轉,會提高跳脫溫度。
PS:去年保養冷卻系統時,主水箱、時規皮帶、發電機皮帶、冷氣方向機皮帶、
時規調整固定跟調整軸承、上下水管、主水箱散熱風扇、水泵浦、節溫器等都更換新品。
我想請問各位先進,
1、如果壓縮機有故障,或效率嚴重低下,可能光靠補冷媒就讓冷度降到6-7度跳脫嗎?
2、冷媒不足理論上是否應該高低壓都會偏低?如果是,那一開始的低壓高、高壓低,
應該就是系統還有除了滲漏外的問題存在。
3、原本補冷媒前2000rpm,低壓20、高壓180,補了冷媒後踩油門時,
是否高低壓力都會比補冷媒還高才正常??
還是低壓會相對於補冷媒前低才是正常?
4、面板溫控旋鈕可以改變冷氣跳脫最冷溫度,這樣還算故障嗎?會導致結冰嗎?
5、請問各位有沒有淡水、士林、北投、新莊一帶,
對於汽車冷氣維修很厲害的店家跟經驗可以分享Q_____Q
由於這部車以前是家父開的,我只是接手著開,車行也是老爹過去固定保養的店家,
只是冷氣這樣一波三折了三年,總覺得應該去找這方面專業的店家了。
謝謝各位,雖然目前冷氣又會冷,但實在不知道哪時候他又要鬧脾氣QQ
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這幾天我再抽空檢查一次,感謝!!!
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