本來今天要打疫苗被颱風延後了,或許是叫我要把遲來的文發出來,昨天晚上開車到節律把所有的琴跟東西載回來有一種莫名的感傷⋯⋯⋯⋯⋯
LINION is not Linion 巡迴終於告一段落了,我們沒有放棄台中場,很巧的,真的成為封前最後一場跟解封第一場,非常幸運,也希望大家都健健康康的,這樣才能趕緊恢復演出,我才能去看大家表演呀!
隔了四個月未知的狀態下,大家都第一次體會被關在家的日子,這段期間用運動開啟一天,發現自己好喜歡做菜,邊煮嘴角邊上揚,重新建構了自己的腦袋,也許願巡迴的最終站能如期舉辦。
前天坐遊覽車下台中一走近場館有一種說不出的感動,擺了一半的椅子,休息室不去就先踏上舞台把琴都拿出來Setting哈哈哈,演出前也感受不到緊張,只有喜悅,Finally I see the 舞台,在等待的過程以及彩排到演出完都像一場夢,我到今天都還沒回過神來,就這樣結束了,一演完的時候,我有種如釋重負的感覺,不禁跳起舞來⋯⋯⋯哈哈,另外因防疫關係,希望各位有喜歡我的空氣簽名,台中場限定。
一起演出的感覺,好真實,謝謝 @l8ching 三場演出都在,很慶幸有你在身邊見證我從第一場演出到第一次專場,該說的我們私底下都說了,下週找時間我們再去衝浪!
謝謝 @9m88 事隔四個月依然跟我們跑到台中演出,回想起來這兩年也在你身上看到很多值得我學習的事情,很榮幸第一次的專場可以一起合唱,真的很感動。
再來要獻上所有工作人員的名單,完成一場演出最重要的就是這些人,最有感的就是回程載了一車的人回來,我也只是其中一員,各司其職,好的team,才會有好的演出,好的默契,好的音樂,真誠,珍惜身邊的人,演出後我跟Chris 坐在觀眾席,我看著撤場中的場館發呆,跟Chris 聊天,我想我們都在享受那一刻吧(其實是因為孫健鋒有分蛋塔)哈哈哈哈哈。
想感謝的話還有好多,留到慶功宴我一一來煩你們,能夠有你們在身邊,我真的好幸福,愛你們!
謝謝瑋寶、Mia、小宇、彭,沒有你們一切不會發生。
Photo by @tn_pong
不止攝影,這段疫情期間還一直在經營梨園出貨的彭,辛苦你了!
梨寶寶被秒殺!耶耶!
LINION is not Linion 2021 Tour 工作人員名單
演唱會導演:
Good Show Lab 聞理、Chris
音樂總監:鍾濰宇
外場音控:林子彧
內場音控:Kane
舞台監督、音響助理:吳昱
燈光設計:孫健峰
樂手:Tim、小八、小冠,少瑜、柏辰、Brandy
特別來賓:雷擎、陳嫺靜、阿蘭、9m88
造型:小廖
妝髮:羅翎、Min
平面攝影:彭彭
週邊販售:佳蓉、Natasha、書慎、奕臻、宥宥
演唱會主視覺設計:Peter
演唱會宣傳:子皿有限公司(孟軒、晏榕)
經紀及演唱會執行:Mia、子瑋
演出場館:LIVE WAREHOUSE、Legacy
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅fanfan cat,也在其Youtube影片中提到,這趟我們乘坐 #私人訂制 頂級保母車, 從台中出發,沿路玩台南、高雄、 台東、花蓮、宜蘭,四天三夜上山下海, 玩遍了半個台灣,我是覺得這車的座位寬敞, 座位旁都有充電座,不用一直拿著行動電源, 而且後來跟司機大哥一聊才知道, 原來這是手排車,要一直換檔, 但在蘇花公路上不管換檔還是過彎, 我們完全...
三排椅遊覽車 在 潘孟安 Facebook 的最讚貼文
《文長慎入》
數字不只是數字,尤其在疫情裡,每個數字是一條生命、一個家庭,每項數字後面,有日以繼夜的防疫作為,每一個數字都牽連著疫情升溫或下降的連動。
14,163人的PCR全陰,這是屏東在10天內完成的三大專案擴大篩檢,就是要阻斷病毒,安定民心,每一人次的篩檢,背後有著一連串看不到的檢測與汗水,日夜接棒,不惜代價也要讓鄉親出來篩檢。
更有民眾,聽聞病毒深感到恐懼,即使不在高危險群,四處爭取,要求篩檢,屏東自疫情爆發以來,從潮州、東港、里港、枋山、枋寮與四處市場專案等篩檢站,不論快篩或PCR檢測,每下一步棋,都是牽一髮而動全身,基於疫情發展,須有整體戰略考量,以高風險熱點為優先,利弊得失須以照顧最多數縣民為思考點。
目前超過8萬人的疫苗施打,是屏東第一階段與昨今兩天的接種統計最新數據,每一個人的生命重量都是等值的,誰輕誰重,誰先誰後,根本沒有標準答案,我們能夠做的只是,在公開透明的狀況下,讓最弱且風險係數最高的民眾,逐次向下施打,這些人大多是我們的阿公阿嬤或爸爸媽媽,我們把長輩顧好,至少可讓子女們少點掛心,維持日常工作與生活的運轉。
上波第一階段施打,屏東定調長輩不動、醫護動的貼心屏東模式,屏東疫苗使用率95.7%,是全國第一位,團隊專注把事情做好,品質、效率皆超乎預期,昨今兩天第二輪施打,總施打率高達91%,出現很多意料之外的狀況,最大的失算,是沒有想到竟有這麼多長者等著莫德納疫苗,大量傾巢而出,和事前接到通知單前來施打的71-72歲長者,一起湧入施打站。
昨天縣府團隊各施打站捎回速報,人潮暴增,光是屏東體育館速打站,整天就達2,124人,全縣共達9,925人,團隊在一早人潮爆棚後,短短1、2個小時內,火速搭帳棚曬;設置座椅拉開安全距離,同仁到第一線安撫說明,搭配暫停73歲以上長者施打,另行在7/6公告,安排這群長者的施打辦法,就是盡可能滿足長者的接種意願。
我們以最快速度分流與導正,昨天下午開始恢復正常,今天施打狀況恢復原本的水平,整天的施打總量也有7,260人。
此時,反覆看著副縣長下午傳來的訊息,「看到大家疲累的神情,真的很不捨!同島一命、同縣ㄧ命,這場戰役看不到盡頭是最累的!大家要一起加油、彼此打氣!」這是副縣長在群組對伙伴們的心疼與喊話。
昨天第一線的同仁被轟到落淚,或是手臂被打不到疫苗的民眾捉傷,大戰之後的疲憊,今天依然上線,努力將交付的任務做好做滿。
手心手背都是肉,這句話,最近不斷跳針的反覆說了10幾次,我真是有感而發。
不管是高危險群的長者,或是各職業類別卻有風險疑慮的青中壯年,施打順序究竟該誰先誰後;不管是操到爆的防疫團隊,或是未能讓民眾或接種長輩流暢接受服務的孰是孰非,各有不同考量與挑戰,不是一翻二瞪眼就能給個答案。
真的,每一個環節的順暢,都是建立在團隊不分日夜的反覆演練、準備而來,為了讓民眾在最安全、最快速、最順暢的狀態下受檢或接種,縣府團隊幾乎各局處人員都已調來支援,另有超強的外掛部隊,包括14家責任醫院、33鄉鎮衛生所、屏東各校校護,以及隱身背後的無數人員,承受極大的身心壓力,因為這一仗我們不能輸也輸不起。
這股無止盡的壓力,連團隊的家人們都能深刻感受,有位夥伴的家人竟然半夜夢到自己的孩子爆肝。而前來支援的醫療團隊摸黑搭遊覽車來屏東,又拖著一身疲憊摸黑回家,一來一回,至少12小時,將汗與淚都留在護目鏡與防護衣之中,若非親身參與,外人難以想像。
因此,所有的錯誤、閃失、意外或不順暢,都是我的思慮不周,真的,由我概括承受就好,絕不推諉,不足之處,我們隨時滾動檢討修正,請不要為難或責難第一線的防疫人員。
洗完澡等頭髮乾,正好看到指揮中心副指揮官陳宗彥說的話,真是超有感,「病毒找的不是生肖星座、不是宗教信仰、不是國籍、不是顏色,而是疏忽!一有疏忽,病毒就會趁虛而入,所以防堵疫情,是科學、理性的事情,是團結、落實的行動,是協力、支援的互助」、「在瘟疫肆虐的土地上,我們每個人都是輸家」,戰勝病毒是我們唯一的出路。
總在危難時刻,可以看清潛藏的人性,其實,在善與惡、先與慢之間,存在著無限大,可不可以讓我們盡可能把人性的真善美那一面放大,這樣,我們才有更多抗疫的本錢。
戰況稍緩,又是周末夜,忍不住說了長篇大論,經常被年輕同仁碎念,落落長的文章有誰會看,只是覺得有必要說出彼此的感受,讓大家能更能同理,有共識才能戰勝病毒。
不說了,明天還要再戰,晚安…
三排椅遊覽車 在 邱顯智 Facebook 的最讚貼文
大家早安,疫情嚴峻,請大家待在家裡的時候,可以順便關心一下 #全國兒童安全日。
時間回到1992年的5月15日,當時桃園平鎮發生一起遊覽車火燒車的事件,共造成23人死亡、9人輕重傷。
當天原本應該是快樂的一天。
私立健康幼稚園180餘位師生和家長,租用5輛遊覽車到六福村野生動物園校外教學日,但因幼稚園未察覺到他們為戶外教學活動所租借的遊覽車為違法改裝,其中一輛車輛電線短路起火,造成1位教師,2位家長和20名學生慘死於大火。
幼稚園老師林靖娟本可以逃離,但因捨身返回車內,救出6位學童後遭大火吞噬而身亡。
這就是全國兒童安全日的由來。趁著這個機會,跟大家談談三個 #兒童交通安全的議題。
#遊覽車安全性
今年3月,一輛騰遊覽車在蘇花公路發生擦撞山壁嚴重事故,車內座椅與車體脫離,造成重大死傷。
當時運安會主委楊宏智透露,遊覽車座椅正常的固定方式,是在車體上打孔,用螺絲穿過去,再鎖上螺帽,且有磅數的規定;而這次車禍會被甩出去的,都是靠窗邊的座位,而靠走道的並沒有問題,因為靠走道的固定方式為打4根釘子鎖住。
但靠窗邊的固定方式,卻只有2根,另外2根卻是夾在車窗薄板上,薄板焊接在車子上。
目前我國現行車輛安全檢測基準,僅僅規範座椅需要通過740公斤的 #拉力測試,座椅與車身固定方式,並無明確規範。且大客車乘客座椅改裝後,也 #缺乏標準檢查程序及規定。
當時的王國材次長,也求車輛安全審驗中心 #檢討2008年起試用大客車結構安全檢測基準,並檢視有無按照基準施工,兩個月提出進度報告。
如今兩個月 #期限將至,也希望交通部與車安中心能在這邊提出一個讓大眾滿意的答案。
#幼兒園與安親班接送
學童上放學的接送停車安排,一直是父母、校方、周邊居民、用路人相當關切的議題。
目前,多數幼兒園安親班根據各縣市的 #家長接送區設置準則,將紅線分配時段提供家長作為接送區使用。
但在執行上,仍需各公私幼 #自行向各地方政府機關提出交通設施建議表公文申請。
這邊也想提醒交通部,除了在道路交通標誌標線號誌設置準則新增接送區的停車管制標線種類外,教育部也應將 #相關交通配套設施,納入幼兒園與兒親班設置準則。
讓交通動線規劃,從設校初始就有交通主管機關介入協助,避免 #停車壅塞、#標線不合用 的狀況一再發生。
除此之外,以人本交通的角度出發,內政部也應盡速讓 #通學道相關辦法盡速入法,根據2018年內政部營建署的都市人本交通道路規劃設計手冊提出的技術建議,第五章就有談到通學道的設置,主要目的是為提供安全的通學路徑以降低學童進出校園過 程中發生意外事故之機率。
其中也詳細的寫出了設置辦法,希望內政部能加速法規修訂,讓通學道不只存在技術建議,也能讓學童安全通學。
最後,談談前陣子跟大家聊到的 #兒童安全帽議題。
近年來有許多家長反映,無法順利買到尺寸適合的兒童安全帽,過大的帽體不僅扣不緊,幼兒兒童也可能無法承受帽體重量,會壓迫到成長。
家長的擔憂並非沒有來由,根據衛生福利部國民健康署102年公告之「0-7歲兒童生長曲線」,兒童頭圍約於5歲時趨於穩定,然而此時百分之五十的女童,其頭圍小於50公分,而百分之五十的男童,頭圍小於51公分。
這個數字為何重要?按照國家標準CNS 2396「騎乘機車用防護頭盔」,經濟部標檢局的最小量測尺寸,正是50公分(正負0.5公分)。姑且不論安全帽本身之重量,目前流通的尺寸,除非廠商另外開模製作,否則頭圍50公分的安全帽,對半數兒童而言根本不適合,#乘坐機車時等於沒有保護力。
現實上,呼籲兒童減少乘坐機車,忽略了大多數家長的接送需求以及經濟能力。
並不是每個家庭都能購置小客車(看看精美的關稅跟貨物稅),或者都有餘裕開車送小孩上學。父母一方開車去上班、另一方騎機車送小孩上學,對一些家庭往往是常態。
未來,我們會督促標檢局應該研議設置對幼兒或兒童安全帽的檢驗機制和標準,讓業者有所依歸,也讓市場需求和兒童出行安全真正被回應。
全國兒童安全日,莫忘兒童交通安全!
也請大家別忘記,交通事故帶給我們的傷亡是一年三千死亡,近五十萬人受傷,遠高於迄今的COVID-19疫情。
我們活在一個 #政府失職失能,#系統性交通暴力 不斷帶走生命的馬路叢林世界,需要大家一起來關注、行動,才能打贏屬於我們的 #交通戰爭!
三排椅遊覽車 在 fanfan cat Youtube 的最佳貼文
這趟我們乘坐 #私人訂制 頂級保母車,
從台中出發,沿路玩台南、高雄、
台東、花蓮、宜蘭,四天三夜上山下海,
玩遍了半個台灣,我是覺得這車的座位寬敞,
座位旁都有充電座,不用一直拿著行動電源,
而且後來跟司機大哥一聊才知道,
原來這是手排車,要一直換檔,
但在蘇花公路上不管換檔還是過彎,
我們完全沒感覺,整個睡到翻掉😂
(可以看影片感受一下)
7人座+副座共8人座機動性高,
一般遊覽車到不了的地方這台車都能去,
甚至可以上司馬庫斯,又有司機開車,
玩的輕鬆不累,還不用忙著找停車位,
#輕鬆方便 #走到哪玩到哪
車上還有電視可看,
也可看youtube~~
適合家庭旅行、攝影團拍照或是
朋友閨蜜一起出遊~
名片在貼文
(報帆帆貓應該有優惠,哈)
#嘉威國際旅行社
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🏛《教育交流》文化、教育、學校對接交流
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三排椅遊覽車 在 Dd tai Youtube 的最佳解答
銀湖葡萄園是一座對外開放的私人莊園,位於七珍佛山下。據稱它的主人是泰國一位著名女電影明星,息影后買下了這片地作私家花園。走進銀湖葡萄園,望不到邊的美景,湖邊的大風車,大面積的葡萄種植區,組成一個巨大的歐式風格園林。銀湖葡萄園內有座天然湖,每當夕陽西下時,湖面波光粼粼,猶如銀光閃爍,因此命名為「銀湖」。園中備有遊園車,四輪傳動車,出租自行車,供遊客四處參觀。園子雖大但遊園車省了不少步行時間,涼風習習空氣清新,遊覽時還不是葡萄成熟的季節,但全園鬱鬱蔥蔥的全是各式各樣的植物,景色特別優美,觀光小巴士的線路非常便捷科學,每處景點都會停下來供遊客拍照,遊客不多且分散,婚紗 照是個不錯的選擇。途經葡萄汁製作工廠及一間專門賣葡萄園特產的小店,吸引了不少遊客在試食。Silverlake葡萄園是個靜謐美麗的大農場,有歐洲農場的風格,也有熱帶的特色,一年四季草木繁茂風景如畫。園內的平台上望去,遠處荷蘭風車在夕陽下矗立著,一大片葡萄林在平野上排開,非常漂亮,平台上有歐洲鐵藝具有田園風格的椅子和桌子,這種古典和現代相結合的感覺讓人不禁沉浸在其中,只想能夠保留這段寧靜的時光。車程大約45分鐘,遊覽車會有4個停車景點︰
第一站︰有一座充滿荷蘭風情嘅大風車同一大對荷蘭鞋,大家可以落車感受阿姆斯特丹嘅風情~
第二站︰欣賞七珍佛山 (Khao Chi Chan),呢個景點特別之處係山上以黃金刻上一尊大大嘅彿像,附近有一片花海同不同主題嘅園林裝飾~
第三站︰以歐洲農村為主題,亦有多種以鮮花佈置嘅景色~
第四站︰欣賞最著名嘅天然湖,陽光下之湖水發出耀眼嘅銀光,所以葡萄園亦以銀湖為名~
七珍佛山又稱「七珍金佛山」,與九世皇廟相鄰。七珍佛山建於1997年,慶祝泰皇登基50周年,高130米,最初先用鐳射在山體上雕刻出輪廓,再灌注以黃金而成。彼時東南亞地區排華氛圍濃厚,泰國華僑為求安定自保,買下這座號稱「龍脈」的聖山,又耗巨資在山面上用黃金鑲嵌了一尊巨大金佛像,然後將此山贈予泰國國王,以示效忠。據說「七珍佛山」之名得於佛像胸口所藏七顆價值無雙的彩色寶石,也有說法稱當年挖山採出了七種不同顏色的寶石。
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