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記得二行程汽油停止販賣，解決之道是自行混合二行程機油，我向來混3趴，沒出過什麼大問題。
後來連高級汽油也停售了，首當其衝的是我的小汽車MINI，當時也有考慮要裝觸煤轉化器，可是我的老機車們，都是以MINI為加油車，
當時手上還有Honda C95好幾部，不確定它們能不能承受無鉛汽油的高溫，
於是決定麻煩一點，每次加92無鉛汽油，再加適量代鉛劑，也就一路平安無事到現在，
最近有朋友也開MINI，強烈建議我換成95無鉛，而且保證其他老機車也適用，
我於是開始試用95無鉛，可是BMW R-26好像出現狀況，它突然沒有怠速，噴化油器清潔劑很多次，也無改善，
今日只好去找技師研究，因為中秋休假，車子沒去，只有討論，技師並不知道我最近才換95無鉛，只是提到BMW的汽門套筒，仍然使用銅製，使用無鉛汽油，汽門無法承受高溫，可能導致漏氣，
當然需要過兩天車子過去檢查才會知道病因，
我很苦惱，如果不能所有車都吃同一種油，會很麻煩，請問有誰可以提供看法呢？
前兩天去車行玩，朋友想買二行程機油，發現車行裡只剩一罐，
我戲稱被我買光了，
朋友聞言說：你那有二行程機車？
這誤會可就大了！
如果要只維修到能夠代步，單單更換新曲軸也不是什麼大問題。
不過既然都要拆了，就順便做個小小升級然後翻新一些周邊吧！
我知道你們最愛看這種人家車壞掉然後荷包破洞的升級內容了，這不就來啦 XD
=== 特別感謝 ===
🔥 動力提升支援
【初代 彫速動力 C.S.P】
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=== 前情提要 ===
1. 去年改缸分享 https://youtu.be/1qXl9T0pO3g
2. 偷跑斷曲軸 https://youtu.be/OPgDTyxONhU
=== 總花費細節 ===
進氣跟排氣沒有動，原本車上繼續沿用
所以這次有花到錢的部分如下
- SMRT SS 59 330 全套 45000$
- 新雅啟動馬達 3000$
- 番MOTO SPORT 輕量化電盤及風扇組 2700$
- 皮帶 TRHC 2100$
- 艾銳斯鈦金版（二手收到的）
- 全新中柱含周邊
- CASE 曲軸箱右側總成
- 內鍊條、機油幫浦
=== 引擎設定 ===
需求經溝通後，以《街車設定》為主
- SMRT SS 59 缸頭
- SMRT A2 凸輪軸 (10,000 RPM)
- SMRT 59 陶瓷汽缸組 （活塞下降 40條降壓縮）
- ETM 330 條 CNC 鍛造配重曲軸
- YC 圓昌部品狂馬傳動全組 + 皮帶 TRHC
- 番MOTO SPORT 輕量化電盤及風扇組
- 新雅 32 mm 節流閥
- 新雅高流量海綿
- 三代勁戰新雅進氣外蓋(開 2 孔)
- 刺蝟 H-01 全白鐵直通靜音排氣管（前 26 後 29 - 雙層出口）
- 艾銳斯 RC Super 2 鈦金版全取代供油電腦
===最後調整結果===
技師嘗試各種組合後，依照不同進氣、排氣、傳動設定的結果
馬力約 18.8~19.2 P
扭力約 1.37~1.44 KG
尾速暫時不知道可以跑多少，疫情期間很少跑，想知道可以追蹤我的 IG: niclin_tw，日常會分享
=== 觀眾專屬優惠 ===
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