剛剛玩車嘅時候，係二衝車黃金年代，腳撻、2T 陣味，正呀！#徐榮 #二衝程 #nsr250 #yamahav2 #pgm3 #兄弟班 #玩車的日子 #舊相 #舊照 #舊相新po #老友 #hondansr250 #二輪 #二輪車 #機車 #大包圍 #motorcycle #moto #motorbike #sportcar
二衝車 在 Facebook 的最佳解答
同時也有8部Youtube影片，追蹤數超過3萬的網紅moto1hk，也在其Youtube影片中提到，http://www.moto-one.com.hk/Products.php?id=1310 2衝精神－HONDA PGM 好多車迷都認識2衝HONDA NSR或PGM，而今次介紹的MVX250F就是她們的前身，這部車最特別是採用2衝V3汽缸引擎，而非PGM的V2引擎。 當講到HONDA的2衝...
「二衝車」的推薦目錄：
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二衝車 在 moto-one.com.hk Facebook 的最佳解答
(中文字幕) 2衝HONDA PGM-3/PGM-4 SP樂富門花 — 4衝車無可取代的玩樂感
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8202
還記得2衝250停產後不久（大約2000年初），她們就像垃圾一樣乏人問津，去到大約2002年，大部份保險公司更拒受新牌仔買2衝保險，使2衝車的需求更低，一部二手2衝250更跌至7-8000元。不過隨著全球愈來愈多騎士收藏2衝車，而2衝車的數量在過去20年因各種原因急劇下降，在僧多粥少下，車價在過去10年更水漲船高，高質的2衝車更被搶到天價。「瀛車館」負責人-黃著勇先生為搜尋高質2衝250，都會定期到日本搜羅，然後運返香港。
黃著勇：
我大概在90年代初開始玩車，當年正直2衝HONDA NSR 250R PGM-3 (又稱3仔)的年代，那個時候玩二衝車的氣氛非常熾熱，用筆墨是沒有可能形容當年的玩車實況。隨著電影《烈火戰車》在1995年推出，玩2衝車及考電單車牌的人數急劇增加，雖然《烈火戰車》使更多人認識HONDA PGM，但同期的兩部2衝辣車-YAMAHA TZR250R及SUZUKI RGV250卻被人忽略。
雖然現在的4衝600cc大包圍最少都有110匹，公升級大包圍更加是200匹起錶，她們普遍都採用4汽缸引擎；相反，以前的2衝250只有40-45匹馬力，普遍採用V2引擎，無論汽缸數量及馬力跟現今的跑車相比可謂差天共地。再者2衝跑車已經停產超過20年，4衝車早已取代2衝車，但是2衝車有好多方面都是4衝車無可取代，因為玩2衝車好Free，好自由奔放，一夠轉數的爆炸力好爽，那種失控感非常刺激，而且車子很輕，操控起來好像身體一部份，還有視覺、死氣喉噴出的啲啪聲與2T味香味 (潤滑油)，2衝車就是一碟色、香、味俱全的名菜，食起來與4衝的味道截然不同。
啡鈴（包圍）是一部2衝車的靈魂，可是好多車在昔日已經炒到爛晒，雖然HONDA近年設立生產線，重新生產2衝車零件，但不包括啡零，所以一部全原及低咪數的2衝車可遇不可求。
這是人稱3仔的PGM-3，其實PGM的意思是採用Program(程式)電子程式點火，根據油門角度同引擎轉數等等點火，比起以前用機械式點火，又或者比舊款PGM-2更精準，油門反應更快。
與舊款2仔相比，3仔是一款全面改良的版本，全車所有部件近乎重新設計，啡呤更流線型，並改用鷗翼式曲尾擔，因此3仔能夠採用更大容積的排氣膨脹室，尾輪框由18吋改用17吋，並採用新款雙翼樑鋁合金車架等等。由於今次拍攝的車輛屬於標準版，因此採用濕式極力子（離合器）。3仔面世的時候仍然使用舊制，所以同期推出的2衝車仍然擁有45ps馬力，因此排氣管並未受到限制。而尾期推出的PGM-4（4仔），以今次介紹的樂富門版為例，則被限制40匹，所以排氣聲及油門反應都不及3仔爽朗，因此當年玩4仔的車友一定換喉。
4仔是NSR末代作品，1993年推出時非常震撼，採用左PRO-ARM單尾擔，好有耐力賽戰車Feel，還有採用液晶屏幕，當年非常高科技，而最令人津津樂道是採用電腦匙咭著車。
Auto Bike J.P. 瀛車館
地址：土瓜灣道94號美華中心B3地舖 電話：852 2712 6779
Flat B3, G/F, Ment Industrial Centre, 94 To Kwa Wan Road, To Kwa Wan, Kowloon H.K.
#HONDA #PGM3 #PGM4 #2stroke #two_stroke #nsr250
二衝車 在 moto-one.com.hk Facebook 的最佳貼文
(中文字幕)2衝HONDA MVX250F(1983)｜HONDA NSR烈火戰車前身｜冷門2衝車介紹
李有昌 Bike Chung Hui
http://www.moto-one.com.hk/Products.php?id=1310
2衝精神－HONDA PGM
好多車迷都認識2衝HONDA NSR或PGM，而今次介紹的MVX250F就是她們的前身，這部車最特別是採用2衝V3汽缸引擎，而非PGM的V2引擎。
當講到HONDA的2衝250，好多人都知道是80年代中開始流行，90年代末式微的NSR，而YAMAHA、SUZUKI及KAWASAKI也有同類型的2衝250，好多人叫她們啡呤車(Fairing)，又或者大包圍，叫仿賽車比較少。這些2衝250模仿的對象是當年至高無上GP500戰車，這是MotoGP前身，當年的GP500戰車普遍採用500cc 2衝4缸引擎。說明是仿賽車，性能與用料跟真正的GP500戰車差十萬九千幾里。
#2衝車 #二衝車 #pgm #NSR #TWO_STROKE #大包圍 #啡呤車 #仿賽車 #烈火戰車 #MVX250F #honda #2_STROKE #電單車
二衝車 在 moto1hk Youtube 的最讚貼文
http://www.moto-one.com.hk/Products.php?id=1310
2衝精神－HONDA PGM
好多車迷都認識2衝HONDA NSR或PGM，而今次介紹的MVX250F就是她們的前身，這部車最特別是採用2衝V3汽缸引擎，而非PGM的V2引擎。
當講到HONDA的2衝250，好多人都知道是80年代中開始流行，90年代末式微的NSR，而YAMAHA、SUZUKI及KAWASAKI也有同類型的2衝250，好多人叫她們啡呤車(Fairing)，又或者大包圍，叫仿賽車比較少。這些2衝250模仿的對象是當年至高無上GP500戰車，這是MotoGP前身，當年的GP500戰車普遍採用500cc 2衝4缸引擎。說明是仿賽車，性能與用料跟真正的GP500戰車差十萬九千幾里。
#2衝車 #二衝車 #pgm #NSR #TWO_STROKE #大包圍 #啡呤車 #仿賽車 #烈火戰車 #MVX250F #honda #2_STROKE #電單車
二衝車 在 moto1hk Youtube 的精選貼文
(中文字幕)2衝HONDA PGM-3/PGM-4 SP樂富門花 — 4衝車無可取代的玩樂感
還記得2衝250停產後不久（大約2000年初），她們就像垃圾一樣乏人問津，去到大約2002年，大部份保險公司更拒受新牌仔買2衝保險，使2衝車的需求更低，一部二手2衝250更跌至7-8000元。不過隨著全球愈來愈多騎士收藏2衝車，而2衝車的數量在過去20年因各種原因急劇下降，在僧多粥少下，車價在過去10年更水漲船高，高質的2衝車更被搶到天價。「瀛車館」負責人-黃著勇先生為搜尋高質2衝250，都會定期到日本搜羅，然後運返香港。
黃著勇：
我大概在90年代初開始玩車，當年正直2衝HONDA NSR 250R PGM-3 (又稱3仔)的年代，那個時候玩二衝車的氣氛非常熾熱，用筆墨是沒有可能形容當年的玩車實況。隨著電影《烈火戰車》在2015年推出，玩2衝車及考電單車牌的人數急劇增加，雖然《烈火戰車》使更多人認識HONDA PGM，但同期的兩部2衝辣車-YAMAHA TZR250R及SUZUKI RGV250卻被人忽略。
雖然現在的4衝600cc大包圍最少都有110匹，公升級大包圍更加是200匹起錶，她們普遍都採用4汽缸引擎；相反，以前的2衝250只有40-45匹馬力，普遍採用V2引擎，無論汽缸數量及馬力跟現今的跑車相比可謂差天共地。再者2衝跑車已經停產超過20年，4衝車早已取代2衝車，但是2衝車有好多方面都是4衝車無可取代，因為玩2衝車好Free，好自由奔放，一夠轉數的爆炸力好爽，那種失控感非常刺激，而且車子很輕，操控起來好像身體一部份，還有視覺、死氣喉噴出的啲啪聲與2T味香味 (潤滑油)，2衝車就是一碟色、香、味俱全的名菜，食起來與4衝的味道截然不同。
啡鈴（包圍）是一部2衝車的靈魂，可是好多車在昔日已經炒到爛晒，雖然HONDA近年設立生產線，重新生產2衝車零件，但不包括啡零，所以一部全原及低咪數的2衝車可遇不可求。
這是人稱3仔的PGM-3，其實PGM的意思是採用Program(程式)電子程式點火，根據油門角度同引擎轉數等等點火，比起以前用機械式點火，又或者比舊款PGM-2更精準，油門反應更快。
與舊款2仔相比，3仔是一款全面改良的版本，全車所有部件近乎重新設計，啡呤更流線型，並改用鷗翼式曲尾擔，因此3仔能夠採用更大容積的排氣膨脹室，尾輪框由18吋改用17吋，並採用新款雙翼樑鋁合金車架等等。由於今次拍攝的車輛屬於標準版，因此採用濕式極力子（離合器）。3仔面世的時候仍然使用舊制，所以同期推出的2衝車仍然擁有45ps馬力，因此排氣管並未受到限制。而尾期推出的PGM-4（4仔），以今次介紹的樂富門版為例，則被限制40匹，所以排氣聲及油門反應都不及3仔爽朗，因此當年玩4仔的車友一定換喉。
4仔是NSR末代作品，1993年推出時非常震撼，採用左PRO-ARM單尾擔，好有耐力賽戰車Feel，還有採用液晶屏幕，當年非常高科技，而最令人津津樂道是採用電腦匙咭著車。
#HONDA #PGM3 #PGM4 #2stroke #two_stroke #nsr250
二衝車 在 moto1hk Youtube 的最佳貼文
（聞下2衝味）市販版2衝GP500戰車—SUZUKI RG500
一提起2衝車，好多車迷只會想起喻為烈火戰車的HONDA PGM系列。但當年最貼近2衝GP 500(MotoGP前身)廠車規格的市販車，其實是1985年面世，1987年停產的SUZUKI RG500，此街道版GP500戰車採用以正方型排列的4汽缸引擎，排氣量498cc，而AUTO BIKE JP（瀛車館）負責人收藏一部少改SUZUKI RG500自駕之用。
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http://moto-one.com.hk/Products.php?id=2842
Auto Bike J.P. 瀛車館
#rg500 #gp500 #2衝 #二衝 #Two_stroke #2stroke
二衝車 在 二衝車業Two stroke | Macau - Facebook 的推薦與評價
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二衝車 在 [稱讚] 姊姊- 看板BaseballXXXX - PTT體育區 的推薦與評價
衝車 表示. 12/25 12:56, 1 F. 推. lgng66133. 12/25 12:57, 1天前, 2 F. 撞撞、藍88、耳包仔：. 12/25 12:57, 2 F ... ... <看更多>
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