【七堵松鼎苑社區旁台鐵調車場長期夜間噪音及揚塵問題,今日有重大進展】
由於「台鐵七堵調車場夜間噪音和鐵路運輸砂石揚塵問題」,居民長期以來得不到公部門有效處理。有鑑於此,今日適應與基隆市環保局局長賴東鴻、台鐵台北運務段主任李青桐、楊秀玉議員、管委會主委與居民代表等召開協調會議。
七堵火車站升格之後,承接舊有南港調車場所有業務,台鐵調車場鄰近周邊有數棟民宅,常常在夜間時段受到調車場噪音干擾,而在蘇花公路改善工程期間,為不影響蘇花公路運量,由台灣鐵路運送砂石土方。
綜觀以上原因,鄰宅居住品質受到台鐵重大影響,雖居民多次陳情:台鐵調度站噪音已經遠超過住宅區噪音管制標準,可是礙於法規未修訂,仍使用原有台鐵陸上運輸標準檢測噪音,使得問題無法解決。
環保局長賴東鴻表示:居民的心聲他聽到了。市政府會儘速修正檢討噪音管制區劃分,比照新北市對於純住宅、住商混合地段噪音管制、並於105年公告。此外並提升行政處理的方式,將改為依照工廠標準檢測台鐵噪音,請台鐵改善夜間作業時段對民眾的干擾,至於土方運送揚塵問題,會發文環保署檢討蘇花公路改善工程土方運送方式。
對於本次協調會,適應感謝環保局提出積極行政作為,並希望台鐵管理局能夠未雨綢繆,擬出降低噪音改善方案,而土方運輸也請台鐵要求承包業者直接改善,採以全封閉式運輸減少揚塵問題。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過108的網紅新北市議員張錦豪,也在其Youtube影片中提到,【鐵路噪音影響學生上課】 汐止的鐵路因為經過住宅區跟學區,在汐止火車站附近除了住宅區之外,也會經過秀峰高中和汐止國中。只要火車經過,上課的老師都必須要停下來等火車經過才能繼續上課,學生學習也受到干擾,嚴重影響學生基本的受教權。 環保局之前去做過分貝的測量,確實都有超標。從8點到9點超過85分貝,...
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【鐵路噪音影響學生上課】
汐止的鐵路因為經過住宅區跟學區,在汐止火車站附近除了住宅區之外,也會經過秀峰高中和汐止國中。只要火車經過,上課的老師都必須要停下來等火車經過才能繼續上課,學生學習也受到干擾,嚴重影響學生基本的受教權。
環保局之前去做過分貝的測量,確實都有超標。從8點到9點超過85分貝,另外1點到2點也有超過。為了解決這個問題,之前和台鐵開過公聽會,台鐵目前願意改善的就是鐵道的接縫,並沒有要馬上做隔音牆。
錦豪跟想要跟兩位局長協調,汐止因為沒有捷運,火車的班次很密集,太魯閣號經過學校附近時的速度很快,甚至有的要鳴笛,學生更受不了,這個對我們汐止的學生的受教權有相當大的影響,台鐵必須積極改善。但是,台鐵只願意做鐵道接縫的修繕部分,而且會花很多的時間,因為只能用星期一到四晚上的0點到4點施作。
至於隔音牆,台鐵說設備太貴,如果做1公里就要好幾億。
可是學生的受教權不能等,因此改由學校來裝氣密窗和空調,不過就會有電費的問題。我認為那台鐵是罪魁禍首,應該要負責這部份的費用才對。所以我這邊想請兩位局長,是不是有什麼積極的作為可以來協助這些學生。
環保局局長回覆:我們這邊在12月21號去測的時候,有一個小時的平均超標,有一個瞬間噪音質超標的,所以這個部分台鐵是有問題,以環保局的角色,就是要達到這個路上交通相關的管制標準,這個沒有什麼好說的,只是我們沒辦法指定用什麼方式做,台鐵必須在今年的6月21日提出改善計劃,到時候我們來和議員討論具體的改善內容。
教育局局長回覆:有關於噪音改善的部分,環保局和教育局會合作,最重要來當然我們要請台鐵這邊來協助我們,兩個部分,第一個部分就是噪音牆的部分可不可行?如果真的經費太高,那至少也可以有配套措施說,補助學校的冷氣裝置,跟相關的電費。如果台鐵願意做,我想都有可行的方法,我們會盡量來幫學校來爭取相關的回饋或是噪音防制的費用。
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