👍🏻正2018年BENZ C300 Coupe AMG 👍🏻
(夜色套件)
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✅哩程:28857km
✅9速變速系統(有力又省油喔)
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✅AMG版大包
✅AMG版夜色19吋鋁圈
✅AMG平底方向盤
✅柏林之音環繞音響
✅Apple CarPlay
✅全景天窗
✅LED雙魚眼頭燈
✅LED尾燈
✅中文螢幕
✅原廠倒車顯影
✅免鑰匙啓動
✅門把觸摸解鎖
✅電動尾門
✅盲點偵測系統
✅記憶式電動椅
✅雙電熱椅
✅6/4後坐分離座椅
✅防撞輔助
✅AUTO HOLD 自動駐車系統
✅ISOFIX 兒童安全座椅⋯
太多配備了一時打不完🤣
友友們!
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過223的網紅筑筑老師的夢幻城堡,也在其Youtube影片中提到,這天,筑筑跟阿哥開車去嘉義山上看螢火蟲,基本上,我們只要去到台南以外的地方,都是需要GOOGLE MAP導航的,原本筑爸車上是沒有任何車用充電插頭、也沒有手機架,所以以往只要開筑爸的車出門,我們都很克難的把手機放在倒車顯影螢幕那個凹槽,很困難的看著地圖。 這次,我們體驗了通過台灣NCC認證(CC...
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【Honda Fit 第四代搶先看】
7/18開始台灣本田釋出4台大改款Fit
在全台展間巡迴演出
有意前往賞車的名眾歡迎到Honda官網查詢
這次我們也搶先到展間來直擊大改款Fit
上個月Fit開出的預售價格為
汽油版76.9萬
油電版86.9萬
正式售價應該還會在稍降一點點
-
外觀部分Fit大改以往銳利的造型
反而以簡約的設計來溝通這次的外觀
車頭設計師以柴犬來做設計範本
整個車頭看上去車的是相當可愛
尤其LED頭燈與日型燈的搭配
看起來像極了表情符號
車側部分這次的尺碼與上代差異不大
不過A/B兩柱之間的三角窗增大不少
在駕駛死角也會在更少一些
輪圈則是搭配雙色切削式的鋁圈
尺寸為185/55R16
車尾的部分也是採用LED尾燈組
並且天線改為鯊魚鰭的造型
-
內裝的部分整體排列非常簡約
前檔與兩側三角窗所構成的玻璃
並搭配相當平坦的中控台
讓駕駛視野看起來非常遼闊
儀錶板也採用數位儀表板
不過介面為英文的
多媒體螢幕則是中文介面
內建足夠的功能包含Apple Carplay/Android Auto
不過卻沒有標配倒車顯影是比較可惜的
方向盤採用雙幅式方向盤看上去感覺非常可愛
左邊按鍵可以操控多媒體以及數位儀錶功能
右邊則是可操控這次標配的Honda Sensing功能
在中央鞍座前方有兩組USB-A以及12V充電孔
排檔桿後方有電子手煞車以及Auto Hold功能
而在左右兩側冷氣出風口旁都有杯架的配置
讓這類小車不受杯架不夠的困擾
在副駕駛座手套箱上方也有儲物空間可使用
這次的座椅也採用皮布混和的方式
並且發泡棉非常厚實座感相當舒服
但是Fit該有的後座椅機能配置
在這次一樣沒有改變
不過由於尺寸沒有什麼改變的關係
所以在空間表現與上一代是差不多的
-
至於試駕表現如何
我們會在9月發表之後再來進行試駕心得分享
油電版本則是預計會到年底才會跟大家見面
這次Fit所新增的配備不知道大家覺得如何呢
歡迎在下面留言告訴我們
By熊子
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #新車搶先看
#Honda #Fit #Hondasensing
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#之前拍的 #不是最近
SUBARU OUTBACK
前陣子試駕了最新發表上市的SUBARU OUTBACK,以下幾點心得跟大家分享,先說我喜歡的部分:
SUBARU這幾年的車安全表現都相當傑出,OUTBACK也獲選美國IIHS TOP SAFETY+的殊榮,除了車體防護性優異,這次導入的Eyesight 4.0智慧駕駛輔助系統也讓行車安全達到更全面性的提升,如果你是一個首重安全的車主,那OUTBACK的確很值得考慮
無論是上次試駕Forester或這次試駕OUTBACK,一上車都會感受到車內的氛圍很棒,前檔、車窗採用大面積玻璃的通透感、良好的駕駛視野、方正的車身帶來寬闊的乘坐空間,就像來到一間裝潢不特別華麗卻令人感到放鬆的房子,尤其這次配置的Nappa真皮座椅,雖然包覆性普通,但觸感棉柔、飽滿的泡棉提供良好的支撐性,又不至於像德系車的座椅那般硬朗,明亮舒適的布局非常適合家庭
還有一點我很喜歡,就是OUTBACK的乘坐感,四驅和越野是SUBARU的強項,懸吊設定必須考量在破碎路面或大幅度落差等各種地形的表現,除了能提供消費者足夠的越野能力,也因為須符合這般嚴苛的使用條件,相較之下台灣路面的坑洞其實是小菜一碟,無論是之前的Forester或這次的OUTBACK,行經坑洞的乘坐感都相當舒適,搭配對稱式四輪驅動系統,高速穩定性和濕地循跡性也令人安心
另外就是這次座艙質感的精進,採用豪華品牌愛用的Nappa真皮座椅和Harman Kardon音響,中央11.6吋直式觸控螢幕也令人讚賞!除了科技感大幅提升,類平板的操作介面也很先進,長按選項就能移動排序,按鍵反應速度也算流暢,搭配倒車顯影和360環景,實用性相當齊全
至於我覺得略為可惜之處,近期SUBARU車系都是採用自然進氣引擎搭配CVT變速箱,OUTBACK也是如此。這樣的配置在幾年前其實很常見,但在現今車廠多數皆已採用「小排量+渦輪化」的今日,NA+CVT的動力規格難免會讓人略感失望。OUTBACK這顆2.5升自然進氣引擎可輸出最大馬力169PS/最大扭力25.7kgm,實測車上載兩位成人駕駛感受,前段油門還算輕盈,一般市區停停走走都很OK,動力表現搭配CVT無頓挫的優勢相當舒適,但如遇超車或爬坡,重踩油門之下雖不致沒力重拖,但的確只符合夠用的標準,有熱血魂的爸爸可能不太適合。不過多數會買這種中大型SUV的車主一般都是家庭使用,載家人出遊也都是正常駕駛居多,如果是對動力需求不大的車主倒也無須擔心
#產品重點
●Level 2自動駕駛輔助系統
●EyeSight4.0智能駕駛輔助系統
●DMS智能駕駛警示系統
●SAWD對稱式四輪傳動系統
●2.5升水平對卧自然進氣引擎
●169hp/25.7kgm/油耗13.9km/L
●X-Mode雙模式動力控制系統
●SRH主動轉向頭燈
●ADB智慧型自適應頭燈
●NAPPA真皮座椅
●直立式11.6吋智慧影音觸控控螢幕
●11支HarmanKardon喇叭+重低音
●行李箱容積561公升
#SUBARU #OUTBACK
#SAWD #EYESIGHT
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只要手機靠近無線充電夾持支架紅外線發射的頂端時,耳夾會自動打開,把手機放好後,耳夾會自動縮回夾緊手機。手機是可以無線充電的,你們可以看到,我們孔不是差在手機上喔!充飽電時,充電器會自動停止給手機供電,所以也不用擔心傷害到手機電池。觸摸左邊的按鍵,而夾會自動張開,即可取下手機。
開著九彎十八拐的山路,【紅外線自動感應開合的QI無線充電手機架】一樣把我們的手機夾得緊緊緊,也不用擔心開到一半還要替手機充電的問題,實在是非常實用的車上必備好物啊!
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