【新車試駕】
電動車唔再 Tesla 獨市,好似 Mercedes-Benz 嘅 EQA 咁明要同 Model Y 硬碰,車價 30 幾萬玩到「德國製造」,到底抵唔抵玩?
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創新模組設計!英國 EAV 發表全新電動貨車 輕鬆換電上路
https://www.dcfever.com/news/readnews.php?id=31161
【本地車訊】Tesla Model Y 香港發表!三款配置價格交車日期曝光
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#FeverAuto #MercedesBenz #EQA
同時也有77部Youtube影片,追蹤數超過34萬的網紅從台灣看見世界的故事,也在其Youtube影片中提到,#三立新聞 #消失的國界 #李天怡 ➲ 深度節目及國際時事都在這裡 【從台灣看見世界的故事】 ➲追蹤消失的國界粉絲團:http://bit.ly/SETBorderlessWorld...
「全球電動車品牌」的推薦目錄:
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- 關於全球電動車品牌 在 從台灣看見世界的故事 Youtube 的精選貼文
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全球電動車品牌 在 StockFeel 股感,來自生活 Facebook 的最佳解答
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全球電動車品牌 在 Technews 科技新報 Facebook 的最佳解答
特斯拉以18.5 萬輛穩居龍頭寶座!
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全球電動車品牌 在 從台灣看見世界的故事 Youtube 的精選貼文
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全球電動車品牌 在 7Car小七車觀點 Youtube 的精選貼文
Hyundai Kona 在 2018 年誕生之際,全球汽車市場也因應未來日趨嚴格的排放法規,開始轉型投入新能源系統的開發。因此作為品牌全球戰略電動車款之一,為了迎合消費者多元的需求,Kona 成為了目前 Hyundai 旗下唯一提供傳統渦輪燃油引擎、Hybrid 動力以及純電動車三種不同動力組合的休旅車款。
#Hyundai
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在市場推出後,南陽實業選擇以 1.6T 車型在 2018 年 11 月初探國內市場,先後提供 4WD 與 2WD 車型,而汽油版 2WD 成為車系的銷售主力;Hybrid 車型則是於 2020 年 5 月在台上市,並藉此著手 Electric 純電動車的導入計畫,也確定今年小改款車型推出後,於 8 月正式投入市場販售,佈局新能源市場。
圖文報導:https://www.7car.tw/articles/read/76508?k=KONA
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全球電動車品牌 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube 的最讚貼文
本集節目由「台灣智慧移動產業協會」獨家贊助播出。
「台灣智慧移動產業協會」是由一群關心智慧運輸與能源應用各界專業人士組成,致力將友好環境及自然共生的理念導入智慧交通中,推動智能、永續的美好生活願景。
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各節重點:
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎?
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1:改用電動車,真的能減少空污?
05:28 討論2:最新燃油機車改善空污的效果,比電動車更好?
06:06 討論3:改用電動車,碳排放量會增加嗎?
07:16 討論4:電動車的生產和廢棄,碳排放量多嗎?
08:46 討論5:如果全部換成電動汽機車,電還會夠用嗎?
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾
【 製作團隊 】
|客戶/專案經理:鯉鼬
|企劃:宇軒
|腳本:宇軒
|編輯:土龍
|剪輯後製:Pookie
|剪輯助理:珊珊
|演出:志祺
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【 本集參考資料 】
→COP26:格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期:https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA:https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑!台灣為何該擔憂國際競爭力?:https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA:https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車:https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據:https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信:https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起,10年後將突破3千萬輛!一張圖看懂未來趨勢:https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車!分析師大膽預言讓燃油車挫咧等:https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO:2030年車價將剩1/5:https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後,運具電動化如何加快腳步? - 報導者:https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎:https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心:https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德:面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社:https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網:https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料:https://bit.ly/3n0UpM6
【 討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據:https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions:https://bit.ly/3n3BnVd
【 討論2 】
→車輛電動化政策倒退走?破解「油電平權」假議題:https://bit.ly/38Mp5IF
→七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析:https://bit.ly/3zUBiXO
→年度排放量推估統計:https://bit.ly/3jL6tPm
【 討論3 】
→US energy 電廠+電動車 數據:https://bit.ly/3zOMbdy
→US energy 燃油車 數據:https://bit.ly/3n63tPV
【 討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究:https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050:https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
→電動車廢舊電池回收 中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC:https://bbc.in/2WXLjVa
【 討論5 】
→電動車充電 台電將推專用時間電價-自由財經:https://bit.ly/3jIdj8l
→機車電動化 台灣會缺電嗎?-工商時報:https://bit.ly/3kW92xp
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰 - 公視新聞:https://bit.ly/3thJIWw
→每部電動機車每公里耗電0.024度 來源:行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則:https://bit.ly/2WQbzl1
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰-公視新聞網:https://bit.ly/3yNY1Dx
→【2040電動車化】供電受影響? 台電估:全部電動車化也不怕 - 環境資訊中心:https://bit.ly/3zQg7ps
→在「對的時間」充電有利多 台電靠這四招搞定 - 環境資訊中心:https://e-info.org.tw/node/209502
【 延伸閱讀 】
→百萬噸鋰電池即將報廢,電池回收產業面臨兩大難題:https://bit.ly/3jMBHWz
→A DEAD BATTERY DILEMMA:https://bit.ly/3DP9Z3o
→【電車世代】電池回收大哉問:到底退役電池會去哪?又會被怎麼處理? - INSIDE:https://bit.ly/3jMNOmh
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全球電動車品牌 在 [新聞] 2019 全球電動車銷量十大品牌排名- 看板car 的推薦與評價
原文連結:https://bit.ly/2UrHILO
原文內容:
2019 全球電動車銷量十大品牌排名
延續 《2019 年全球電動車銷量 221 萬台,新車市佔率僅 2.5%》 文章,上篇文章提到
了去年 12 個月全球電動車銷量,但文內說的數字有包含插電混合動力車,今天則把範圍
縮小到「純電動車」,也就是只使用電池動力、沒有內燃機動力的全電動力車款,一起看
看到去年為止,哪十家汽車品牌賣出最多的純電動車?
特斯拉 367,849
北汽 163,838
比亞迪 153,085
雷諾日產
三菱聯盟 132,762
上汽 105,573
福斯 86,296
現代 78,213
吉利 52,620
廣汽 44,642
寶馬 42,253
去年全球銷售的純電動車約 160 萬台,佔所有電動車類別的 74% 之多;在這個領域,龍
頭無疑就是擁有 23% 市佔率的特斯拉,全年 36.78 萬台新車銷售全部都是純電動力,與
第二名的差距在一倍以上。
由上表也可看到,中國被視為最具潛力電動車市場其來有自,因為十大品牌之中、有五家
是大陸車廠,包括北汽、上汽、廣汽、比亞迪、吉利;這些品牌都跟隨中國新能源推廣政
策的步伐,從「插電混動」轉向「純電動」的風向又相當明顯,排名第三的比亞迪就是一
個例子,銷售主力已經顯著往純電動車靠近。
在中國之外,BMW 與 M.Benz 都有所動作,但目前成效極度有限,最受期待、也最有實力
崛起的電動車新秀將是德國 VW 福斯集團。
福斯先前已喊出「2022 年生產百萬台電動車」目標,並已著手改造既有工廠轉為生產電
動車,幾個電動車的重要機件如馬達、電池等,福斯也都有規劃蓋廠生產。不過,福斯全
新電動車 ID.3 要在今年中以後才會在歐洲開始上市,因此若要見到福斯有顯著的數據增
長、甚至是全球性的電動車進展,時間週期還是得拉到二、三年這種標準來期待。
心得/說明:(30字以上)
中國的電動車發展環境與法規友善很多
光是內需市場就有這樣的發展很猛,平價果然才是王道
接下來 ID.3 如果價格真的夠低,至少在中國的銷量會有不錯成績
至於全世界銷量應該還是特斯拉繼續領先吧
除非廣設 100kW 超充站,否則特斯拉的超充系統仍舊是決勝點
是說,Jaguar 是歸類在哪個品牌當中?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.32.239.200 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1580897419.A.820.html
※ 編輯: hiphoprover (218.32.239.200 臺灣), 02/05/2020 18:12:30
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