【花蓮三天兩夜追花追海攻略】
疫情剛解封之際,就看到許多朋友到了花蓮玉里追花,滿山的金針花開好開滿,讓人不由自主心生嚮往,於是就臨時跟幾個朋友組成了三天兩夜追花之旅,從台北搭乘火車到花蓮站,再租車從花蓮市往台11海線追森山里海藝術季,最後抵達玉里排隊吃臭豆腐跟玉里麵。翌日早上前往附近的赤柯山賞花,結束之後走台九縱谷線返回花蓮,一天是海,一天是山,最後一天是美食。
#三天兩夜行程規劃
📍第一天:
台北→花蓮火車站(租車)→中餐吉安壽豐小吃→台11線→磯崎國小→新社梯田→石梯坪→(金剛大道)→玉里鎮→玉里麵、玉里臭豆腐→住宿好漾一館民宿
📍第二天:
玉里鎮→玉里新興街燒餅店→赤柯山 (小瑞士花海、赤柯三顆石頭、汪家古厝)→193線道→瑞穗帕芙比比手作食堂、紅葉溫泉→光復糖廠→花蓮貨櫃星巴克→花蓮檢察長宿舍(斗宅。揀茶舍)→朋友民宿
📍第三天:
早餐實季 食記→花蓮七星潭→瑪丁娜印度小館→好樹涼糖冰店→鍋隱麻辣鍋→賦歸。
🚘交通
原本是想搭火車到玉里再租車上赤柯山,沒想到上網查KLOOK租車一天只要1035元!簡直便宜到脫褲,直接就變成花蓮租車兩天,含保險也才2000出頭。兩天油費約780元,三人均攤約1000元。
🏢住宿:
花蓮玉里的民宿不貴,本來是想定小時公寓,結果太熱門被搶走,於是就訂了附近的民宿好漾一館,四人房1900一晚,不含早餐,簡單大方又便宜。隔日回到朋友民宿住一晚 😊
🍚飲食:
🥘非常推薦壽豐小吃,便宜又好吃!在吉安就有分店,不用真的跑去壽豐吃。
🥘玉里臭豆腐如果不想排隊就去吃貨櫃星巴克旁邊分店就好囉!
🥘超喜歡吃玉里的 新興街燒餅店,超級推薦鹽蔥燒豬與全家福。
🥘花蓮超好拍的咖啡館必推 #斗宅。揀茶舍 跟 #實季 食記
🍭花蓮網美必拍冰店 #好樹涼糖 NT139就可以吃到網美冰跟甜點
🥘花蓮最好吃的麻辣鍋 #鍋隱,吃過都說下次還要再來
🥘花蓮瑪丁娜印度小館是在地人狂推的!老闆是台中來的巴基斯坦人
📍景點:
這次走的是一天海線,一天山線,但主要還是追花為主,沿著台11線其實就有很多景點,包括海崖谷、山度空間、天空步道、新社梯田、石梯坪、項鍊工作室咖啡、金剛大道等等,最後可以接玉長隧道通到玉里鎮。
(如果要追金針花銀河建議住在山區,因為山區道路超級崎嶇不太好行。)
金針花有兩個山區,分別是赤柯山與六十石山,有些人兩個都會去,我們則只挑了一個就很滿足,每年的金針花季約8-9月,滿山都會開滿黃沉沉的花朵。
縱谷建議可以走193線道,一邊是中央山脈、另外一邊是海岸山脈,沿著現道兩旁是鬱鬱搖曳的綠色稻田,讓人心情絕佳到不行。往北會行經瑞穗、光復、鳳林、壽豐,有溫泉、農場、林田山林業、雲山水、鯉魚潭可以散步逛逛。
花蓮市區就是美食天堂嚕!巷弄有許多文青咖啡店,建議傍晚去北濱海灘散步、晚上去東大門夜市吃東西,當然前提是保持社交距離。
三天兩夜含租車、住宿以及食物的費用約3000出頭,真的不貴,但整顆心都放鬆了起來 😊
#中秋出遊請保持社交距離
#千萬不要群聚烤肉
#連假大家準備去哪呢
同時也有37部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅Aiky一點GO瘋旅行,也在其Youtube影片中提到,#卡悠峯瀑布 #屏東景點 #秘境瀑布 卡悠峯瀑布位於屏東縣獅子鄉,不過地理位置隱藏在深山中,交通不是那麼的便利,當時我從枋山市區騎車也花了快半小時才抵達,最主要是147-1縣道後段的路況不好,再加上路面窄小會車不易。 卡悠峯瀑布步道前幾前因為颱風而摧毀因而封閉了好長一段時間,當你走在步道的時候會看...
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【 東番夷人的樂園:台東】
台灣的信史很短,有文字考證的記載始於明朝萬曆年間的《東番記》丶以及荷蘭人一八二四年首次登陸,還差三年才到四百年。
《東番記》作者陳第提到「大員」(即後來的「台灣」),乃「東番夷人不知所自始,居彭湖外洋海島中。」台灣在四百年前並沒有任何文字記錄, 自然不知何時開始, 統統稱為「史前時期」, 遠比歐亞美洲的文明落後, 但和其他南島文明就同步, 而全台最多史前遺址數量最多的縣市就是台東了!
為甚麼是台東呢?這個台灣本島人口最少的縣市,也是人口密度最低的一二級行政區, 人口密度每平方公里僅有六十人,可謂地廣人稀的偏僻鄉村。但我熱衷在旅途之中,用自己雙足去走過文明。
到達台東火車站,出了站,除了一排的租車行以外,就是田野和空曠的馬路了,連商圈或商場也沒有,很有文明盡頭的天涯海角味道。啊,我想通了,每個史前文明的選址,都必定是偏遠的山旮旯地方。我去過日本最早的史前遺址,繩文時代的三內丸山遺跡,那是在本州最北端的偏鄉。英國最豐富的新石器時代文化遺跡,位於蘇格蘭最偏遠最北邊的Orkney群島,直到今天的交通也十分不方便。我坐郵輪到達這個歐洲最邊緣的荒涼小島時,發現遺史前遺址前臨就是幾千年人類都不曾逾越被稱為綠色惡魔的大西洋,我才懂了史前人的選址考量和現代人剛剛相反。
我們擇市而居,是為文明生活的方便;史前人遇到其他野蠻族人,不是射箭就是獵頭,所以他們選址居住,都是以山旮旯為天然的保護屏障,逃避戰亂或者其他族人的迫害。不論英國、日本還是台灣史前人類的伊甸園,遠離塵囂的山旮旯成了共通特色。
今日 @頭條日報 專欄:https://hd.stheadline.com/news/columns/221/20210903/944672/專欄-非誠勿遊-東番夷人的樂園-台東
#頭條日報 #非誠勿遊 #項明生 #台東 #台灣 #山旮旯 #伊甸園
六達租車 在 Jeff Machine 黃育仁 Facebook 的精選貼文
加速了十年的世界(上)
英國政壇怪俠George Galloway曾說:
「有可能幾十年都沒事,
接著幾星期內就過完了幾十年。」
前陣子的疫情三級警戒
讓大家的生活步調都出現巨大的變化,
待在家的時間比正常情況多,
經歷平常無暇注意或體會的事(不論好壞)
所以大部分的人感覺都是步調慢了下來,
但與此同時,世界的變化卻在飛快的加速,
幾個月的時間內,許多現象都加速了十年,
幾乎完成了一個世代的轉化。
這就是疫情開始之後,
世界趨勢變化的寫照。
《疫後大未來:誰是大贏家?》
這本書的作者Scott Galloway,
(跟前文提到的的Galloway不是親戚)
是紐約大學史登商學院行銷學教授,
是連續創業家,曾創辦過九家公司,
也是另外兩本暢銷書《四騎士主宰的未來》與《世界並不仁慈,但也不會虧待你》的作者。
我很喜歡他立場鮮明、商業實戰經驗豐富、
帶有一點點世故的自大、直爽的風格,
他的書中可以看到很明確直白的論點。
當然,立場人人不同,
他以身在美國的視角出發,
但我相信身在台灣的我們,
一樣可從書中的分析得到很多想法。
跟大家分享幾個我覺得有趣的論點:
一、大加速
二、強者恆強
三、現金為王
四、大分散
五、品牌時代讓位給產品時代
六、紅與藍
七、四巨頭
八、破壞性創新
美國科技巨頭們對全球的巨大影響力,
已經成為我們生活中的現實。
(以前看小說或是動漫,
都曾經看到未來的世界是由企業統治,
從我們現在生活的狀態來看,
這些想像似乎成了神準的預言)
在疫情開始之後,
這些企業對世界的影響甚至有增無減,
作者在書中有很多針對這個現象的探討
身為一個連續創業家,
他有跟這些巨頭們交手的經驗,
所以分享的經驗都是活生生的,
而不是象牙塔裡那種學者氣息與口吻。
接下來我們一起看看上述的論點
一、大加速:
「這場流行疫情影響最深遠的衝擊,是它將
扮演一個加速劑;它會啟動一些變化並改
變一些趨勢方向,不過在此同時,疫情的
主要影響是加速已經存於社會的動力」
加速聽起來很厲害,但值得注意的是,
這個加速的狀態並非對所有人事物都友善,
而是對之前正在成形的社會/商業轉變、
社會趨勢發展中強大的力量、
相對強勢的族群,
帶來更好、更多、更大的推動力量。
但是,
「負面趨勢可能以更高的速率加速」
「每個危機必然存在機會;危機更大、更具
破壞性,機會也就更大。…許多因疫情而
加速的趨勢是負面的,削弱我們在『後疫
時代』復原和發展的能力。」
各種型態的不平等,
包括教育、企業競爭、貧富差距...等,
在這段時間更明顯的被曝露出來。
以工作機會來說,
Covid-19帶來衝擊的前三個月,
美國失去的工作機會(13%)
比起大蕭條時期兩年所失去的(5%)更多,
美國用過去十年創造出兩千萬個工作機會,
卻在十個星期內摧毀四千萬個工作。
而且收入低於四萬美元的家庭受創最嚴重—
2020四月有近40%遭解僱或休無薪假;
相較之下收入超過十萬美元的家庭,
失業的比例只有13%。
為什麼會有這樣的落差?
因為疫情封城或是提高警戒的情況下,
能夠遠距離的工作都是中高端的工作。
有60%超過十萬美元的工作可以在家完成:
相較之下,
只有10%不到四萬美元的工作可以在家進行,
低收入工作者被資遣或放無薪假的機率,
是較高收入工作者的將近四倍。
遠距工作所帶來的好處,
流向原本就過得比較好的那些人。
另外的例子是零售業的變化。
在美國,二○二○年初,
大約有16%的零售業是透過數位管道交易。
二○二○年三月到四月中旬,
疫情出現後的八個星期,這個數字跳增到27%,
而且沒有退潮的跡象。
而且看得更深入,
會發現一個驚人的現象:
電子商務在零售業的比例,
從2000年扎根後大約每年成長1%,
而從2009年到2020年初這十年,
也才成長了10%,
但2020年的短短八個星期就成長了11%!
這就是大加速,幾個星期內,
十年的發展就完成了。
二、強者恆強(汰弱留強的無情殺戮)
蘋果公司花了四十二年的時間達到一兆美元的市值,然後只花了二十個星期從一兆美元加速到達二兆美元(2020年三月到八月)。
同樣在這幾個星期內,特斯拉(Tesla)不只成為全世界最有價值的汽車公司,甚至還比Toyota、Volkswagan、Daimler,以及Honda等公司的總和還有價值。
至於資本市場,在2020疫情爆發期間,
美國股市先是經歷一波巨大的跌幅
(2020年2月下跌到3月低點,
大約下跌了40%),
但隨後也上演一波大反彈,
乍看之下會覺得這是全球最強大市場所展現的韌性,但事實上,這是一幕強者更強的戲,
所謂的「復甦」是少數公司超乎尋常的獲利所造成,特別是科技業巨頭和一些市場的重要參與者,而沒有反映在更廣泛的公開市場上。
我們把公司規模分開來看,2020年1月1日到2020年7月31日,S&P500指數(美國五百大上市公司)維持年度的正成長,
但是中型股下跌了10%,
S&P600小型股指數則衰退15%,
而受創最深的「BEACH」產業—預定(booking)、娛樂(Entertainment)、航空(Airlines)、遊輪(Cruises)、賭場、飯店與休憩(Casinos, Hotel, and Resorts),在這段時日內股價平均下跌50-70%...
媒體被大型科技公司和大型股指數閃亮亮的表現所吸引,
但是,一場汰弱留強的無情殺戮正悄悄進行。
很多過去知名的品牌都在這一波宣佈破產:
服裝品牌J.Crew、Brooks Brothers、True Religion;赫茲租車(Hertz);連鎖健身品牌Gold’s Gym、24 Hour Fitness;健身營養品公司GNC;高級食材超市Dean & DeLuca…名單還有一長串,這真的是會讓人下巴掉下來的名單,因為太多我們認識的百年老店知名品牌,就這樣在疫情期間默默的「確診死亡」,
但是這些企業新聞並沒有引起太多波瀾,
因為大型科技公司的發展吸引了大家的眼球。
針對強者恆強、弱者加速淘汰這樣的狀況,
作者在書裡提到一個務實卻也很心碎的思維:「如果品牌是你最強大的資產,但企業已陷入結構性的衰退,那就該認具思考在企業消亡前充分榨取品牌的利益。儘管我們盡可能把品牌人性化,不過品牌終究不是人—它們是要被變現的資產。一個品牌在消亡之前,沒有把握它的黃金歲月充分利用它的價值,才是唯一的罪過。」
三、現金為王(淘汰賽中存活的關鍵之一)
一家公司的價值是由它提供的「數字」(財務報表、營收獲利...等)和它的「敘事」(在大眾之間傳遞的公司文化、公司歷史,使命...等故事)所呈現的結果。
「目前看來,規模大小給一家公司提供的敘事不
只是能否度過危機,而是它在後疫時代能否蓬
勃發展。擁有現金、擁有債務擔保、擁有高價
值股票的公司,將可以接收陷入困境的競爭對
手的資產,鞏固在市場上的有利位置。
疫情同時也助長「創新」的敘事。被視為創新
者的公司所獲得的估值,反映的將是十年之後
估的現金流,並且以難以想像的低利率折現。
這正是特斯拉的市值如今超越豐田、福斯、戴
姆勒、本田總和的原因所在。儘管,事實上特
斯拉在2020年大約生產四十萬部車,其他四家
汽車公司總共打造出兩千六百萬部車。」
當市場決定亞馬遜、特斯拉、以及其他被看好的公司(也就是市場上的科技巨頭們)是贏家,市場就會降低這些公司的資金成本(讓他們可以更容易而且用更好的條件拿到他們要的錢),增加它們的補償價值(透過股票選擇權),並調升它們獲取本身無法自行建構的東西的能力。
而且,如今有多到難以想像的資金在尋找標的。(低利率、政府振興經濟方案這些寬鬆政策讓市場上有滿滿的錢想要找到好的投資方案或是公司,想當然的這些市場寵兒會是優先被選擇的對象)疫情衝擊之前表現良好的公司,在這場全球危機中將得到驚人的獲利。
過去十年,市場判定一家公司價值的標準,已經用願景和成長取代獲利(舉例:Amazon、Tesla、Netfix…沒賺錢但股價市值卻仍然衝天)。不過在疫情流行期間,畢竟現金是王,成本結構則是新的血氧值,誰有更多現金,就站在更好的長期戰略地位上。(舉例:Costco可望在零售業逆勢攀升,其中一個理由是它坐擁110億美元的銀行帳戶;嬌生公司(Johnson & Johnson)有近200億美元,它的地位也穩如泰山),因為手上有大量現金的企業,可以在競爭對手關門之後,好好挑選它們要變賣的資產跟留下來的客戶,因此在每個產業類別,權力都將更集中於資產負債表最搶眼的二或三家公司。
「如果你的公司收支平衡不良,那現在已經無力為繼;如果你從事的是必需品零售業,那麼你的產品比過去更必需了;如果你在可選擇性零售業,你的產品比過去更顯得可有可無。」
後疫時代損失最慘重的將是有眾多員工、但帳面成績不良的大型公司。比如傳統零售業,如果無法創新並吸引更年輕、更常在線上消費的族群,疫情期間無非雪上加霜。
而餐飲業,特別是餐廳,也面臨艱困的挑戰,因為有大額的固定開支(房租),而且幾乎無能為力改變現況(房東降租是佛心,不降租也無計可施),再加上沒有緩衝的資金可以幫忙度過艱困時刻(大部分餐廳手上保留可以週轉的資金都不高)。紐約時報曾在一篇採訪餐飲界名人張錫鎬(David Chang,在全球有數間餐廳,同時也是Netflix紀錄節目《美食不美》(Ugly Delicious)的主持人)的文章中提到,疫情過後,餐廳或服務業可能消失,「如果政府沒有介入協助,未來服務業將不存在。」儘管當時的政府有與餐飲業代表商談援助計畫,但代表一字排開都是大型連鎖餐飲業者,很可能疫情下能生存的只有連鎖餐廳,David提到其它中小型餐廳時明顯的表現出擔憂。當然,還是有很多具有特色與知名度的餐廳可以生存下來(至少目前為止仍在苦撐),但是餐飲業的變化與整合,已經是進行中的必然,這個產業當然會繼續存在,但是過去很多獨立經營的個性化小店,很可能撐不過這一波衝擊紛紛停業。運動休閒產業也是如此。
很多台灣的餐廳、健身房、個人運動工作室…等等,在三級警戒期間也是一路苦撐,最近陸續聽到自已認識的品牌要結束營業真的很心酸,而且雖然解封了,很多店家其實還沒止血,只是流血流得比較慢而已…即使現在已經陸續補充疫苗供民眾預約施打,但要能恢復到疫情前一切「正常」的生活,依然是無法預測且非常緩慢的過程。
其他的,下次繼續跟大家分享
#jeffmachine #puma #pumataiwan #pumaeveryday #postcovid #faang #大加速
六達租車 在 Aiky一點GO瘋旅行 Youtube 的精選貼文
#卡悠峯瀑布 #屏東景點 #秘境瀑布
卡悠峯瀑布位於屏東縣獅子鄉,不過地理位置隱藏在深山中,交通不是那麼的便利,當時我從枋山市區騎車也花了快半小時才抵達,最主要是147-1縣道後段的路況不好,再加上路面窄小會車不易。
卡悠峯瀑布步道前幾前因為颱風而摧毀因而封閉了好長一段時間,當你走在步道的時候會看見毀壞的步道,後來重建後又重新開放。
我是在潮州租機車騎到卡悠峯瀑布,路徑如下:
https://bit.ly/3yMrOfB
潮州機車出租店家選擇不多,我是在這一家租的
新玄車業有限公司
地址:屏東縣潮州鎮新生路60號
營業時間:周一至周六 9點30分至晚上8點,周日公休
電話:08-7883836(可事先打電話詢問有無車子)
沿著台1線公路往南騎,會經過品味軒休息站,長途行駛之下可以在這裡稍作休息,有便利商店、廁所以及後方的美麗海岸,無論你的目的地是哪裡,吃個東西、在海岸拍拍照再上路。
卡悠峯瀑布有一座小型停車場,約可以停20幾部車,有一間廁所可供遊客換衣服,因為來這裡的遊客不少都會下去泡水,在這裡叮嚀一下,自行評估狀況是否能下水,安全是最重要的。
卡悠峯瀑布舊稱「內獅瀑布」或「大門坑瀑布」,步道總長為510公尺,不過有八成的路段是要爬階梯,會稍微辛苦一點,當時我抵達終點觀景台花了約20分鐘。
卡悠峯瀑布算是一個有規模的瀑布,高低落差40公尺水氣很有威力,觀景台離瀑布有一段距離都能感受到清涼感。如果當天拜訪為好天氣,陽光直射瀑布會有彩虹出現,可惜近日南部都會有午後雷陣雨,當時我所在的時間是陰天,所以看不到這樣的美景。
由於是大瀑布,當你越靠近瀑布就可以感受到水氣的密集,彷彿下雨般從上面落下來,如果待久了整身是會淋濕的,你可以站在瀑布的側邊可以躲避,近距離欣賞瀑布。
瀑布下的水潭深度到成人的胸部,如果下雨可能會更深,可以的話在岸上泡泡腳清涼一下即可,真的要下水請準備好防護用具,讓自己從事水上活動更安全。
00:00 卡悠峯瀑布景色
00:42 騎車路景及租車資訊
01:10 品味軒休息站
02:28 枋山市區前往卡悠峯瀑布
03:55 抵達卡悠峯瀑布停車場並開始走步道
05:53 卡悠峯瀑布石碑題字
06:07 抵達卡悠峯瀑布
08:16 旅程心得
想要了解台灣的哪一處景點,可以在下面留言給我知道,我有時間就會抽空到當地做一個分享。
如果你覺得頻道很棒且很有幫助,可以小額贊助 https://bit.ly/3eZUjjc
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十年沒開車上路,練習了幾次之後,就決定開車載全家去六福村玩,
這次是用irent租了sienta 7人座的車,
往六福村的路有一小段是在很彎的上山路,
老婆,小孩,嫩嬰,全部都在車上,一路都非常小心謹慎的開,
順利平安抵達,在星期一的非假日來,
六福村都沒什麼人,有一種包場的感覺。
這是上集,下集連結在這裡:https://youtu.be/uI0ndgl2HFM
有興趣的朋友記得訂閱頻道之後回來看。
然後這是影片裡提到的,第一次租irent的yaris不會開冷氣快熱死的紀錄...
https://youtu.be/tiaM0dTLo9M
我的分享碼:【 ir1797213】
輸入以後可以免費開irent的車1小時,如果是第一次想試開看看的可以用來體驗
謝謝您在茫茫人海中點閱我們的影片,
YouTube每天有成千上萬隻影片上傳,實在是難得的緣份,極有可能是一期一會,
歡迎訂閱我們的頻道,常常來看新影片。
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幸福有沒有在我身邊,怎麼一直看不見~
爸爸說幸福就在鏡子裡,那就是我快樂的臉~
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以下都是我實際體驗過分享的項目
東京推薦:
東京迪士尼門票最快速方便:http://bit.ly/2Efvo6q
東京成田機場往返東京市區 CP值高:http://bit.ly/2qNva1V
大阪推薦:
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京都和服體驗(有會中文):http://bit.ly/2HZ4cMh
大阪-京都-神戶坐到飽:http://bit.ly/2roRUWf
大阪-京都來回坐到飽車票http://bit.ly/2PHFOSo
福岡推薦:
JR Pass 全 / 北 / 南九州鐵路周遊券:https://pse.is/NG2DJ
豪斯登堡(門票 /一日護照):https://pse.is/LC4MJ
長灘島推薦:
長灘島水上拖曳傘滑翔體驗 https://reurl.cc/07md6
長灘島日落遊船體驗 https://reurl.cc/e1py7
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曼谷推薦:
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*宸達租車每輛車均投保600萬乘客險,並定期實施車輛保養及定期檢查,讓您安心搭乘(同行調車以實車為主). Car Rental. ·. Travel Company. ... <看更多>
六達租車 在 [心得] 六達租車- Car-rent 的推薦與評價
[心得]六達租車@car-rent,共有0則留言,0人參與討論,0推0噓0→, 先附上網站先http://www.ace-car.com.tw/02.htm地點在民權西路大龍街口之前要去 ... ... <看更多>
六達租車 在 Re: [問題] 六達小客車租貸公司- 看板Car-rent 的推薦與評價
我們計畫到新竹玩,一開始是跟格上租車(因為覺得比較有保障跟制度,且之前帶家人
到花蓮玩也是跟他們這家公司租車的),但是因為價錢的關係只好再找找其它租車公司
看有沒有其它的選擇,後來我們有在網站上找到一家租車公司叫信義租車,網站上寫著
很便宜(我那女友在網路上輸入便宜租車找到的),去到了現場,感覺蠻不好的(因為
是鐵皮搭蓋的違建,不過我是拿格上來做比較會不會不公平呀^^"),但來都來了就進去
問問,看看如何再做決定;可能我比較龜毛也可以說是保護自己,所以進到屋裡就詢問一
些租車相關問題,比如車損如何賠償?逾時如何計算?車子有什麼險?車子能不能看?
能不能看看契約等問題~但是老闆回答問題的感覺令我感到他在閃爍逃避我的問話
(也許他覺得我煩吧),看個車子也推推拖拖的,看了車子後,感覺這老闆只想顧著賺
錢沒有想要顧車子(因為整個車子都傷痕磊磊的,那些傷我想一定都是之前租車的人所
弄的,但是以這麼多傷,也肯定累積不少賠償費用怎麼都沒有去修呢?)心裡想車子都
沒有在照顧了,車況自然就不會好到那裡去了,要是真的跟他租車要很小心,感覺還得
拍照存證免得節外生枝~後來再找了幾家,真的好累喔~不想找了就騎著車載女友回
家~
回家的路上又遇到一間租車行-六達租車(位在台北巿民權西路175號電話是
02-2591-7658),黃色的招牌小小的店面,原本覺得招牌聳聳的,
店又小小的想說就算有車,可以租的大概也沒有什麼車子可以挑~就不想進去問,
但女友說要不要進去問一下,就順從她的意見,反正也沒差再問這一家,就停下車來
進去問問看~一進到店裡,老板娘給我的感覺就很好,很親切,讓我心裡放心不少,
問問題也很完整的回答,不會閃閃躲躲的,而原本我們是要租六人座以上的車,結果
老板娘推薦我們租八人座M牌的車子,只要二千塊(心裡一整個高興,因為我們原本跟
格上租的車款就是這一部,在格上要四千五,租二天加上油錢一萬塊鐵定跑不掉),就
問能不能看車子,結果車子目前出租中,要看的話要等到九點半之後才有辦法,就留下
了電話,先去逛街等電話,從八點四十幾逛到十點仍沒有電話,太晚了只好直接去問問
車回來了沒,要是還沒回來就只好先回家了,結果車子早就回來了,只是老板娘在整理
其它的車子忘了叩我們(心裡真是圈圈叉叉),看過車後確認沒有問題後,就付了訂
金;還車的時候也沒有我想像中拿著大燈照車子看有沒有問題,而是迅速看過車子就
OK了,真的很棒,沒有讓人感到不舒服的感覺~如果要讓我打分數的話,滿分一百分
的情況下,我願意給他們八十五分,真的很值得推薦大家到這裡租車
PS.有個小插曲,就是老板娘寫錯交車時間,原本應該說十二點半,寫成晚上九點半,
還以為是老板娘給我們特別的優待,結果原來是她弄錯了,就叩我們回去再付逾時費用
(這時候叩得倒挺快的~)
https://tw.knowledge.yahoo.com/question/article?qid=1708090304837
這是我之前對六達的評論,可以看看做個參考;
我覺得出門在外,有很多事情都是要再三小心,才不會被人吃了
裡面沒講到的部份,剛好是您遇到的問題
當時我在租車時,即跟著老闆娘劃記車損圖(我覺得這很不錯,是保障雙方
的一個重要憑據,格上租車也同樣有此動作),並且利用數位相機全部拍過
這樣子就不會有問題啦~而且我都是有把老闆娘入鏡喔~這樣就無從抵賴了
※ 引述《AxelRubiPell ()》之銘言:
: ※ 引述《alexxwei ()》之銘言:
: : 不知道這家好不好呢?
: : 有沒有有人跟他們租過...
: : 價錢感覺是還可以~
: : 不知道服務態度還有車況是否良好~
: : https://www.ace-car.com.tw/
: : 地址:台北市民權西路175號1樓(朝代戲院對面) 台北橋頭,大龍街口
: 上週雙十連假的星期六
: 下午臨時起意想租車出去玩
: 無奈印象中在PTT享有好評的格上跟小馬在去電詢問後 得知都沒車
: 要等到隔天 也就是星期天中午才有
: 於是在google搜尋"租車"
: 看到這家六達 電話詢問得知有輛NISSAN SENTRA 1.8 車齡三年多可現租
: 一天1600 含基本險
: 現場租車時表明是學生 優惠價1440
: 當下覺得整個是賺到
: 不過有限定里程數
: 租一天限跑500KM 每超過1KM算2元
: 對了 這是題外話
: 當天服務的是老闆娘(態度ok 但我個人覺得不太誠懇)
: 租車時還穿著圍裙餵小女孩吃晚餐
: 在辦理交車手續中
: 頭一次遇到要在契約上劃記車體外觀的損傷
: (租車經驗少,之前租車都是在外縣市,交車都很阿殺力)
: 結果最後要還車時 被說車右前保險桿刮了條長約20公分 寬1公分的痕跡
: 由於一開始記載時沒有很清楚究竟有沒有這條刮痕
: 老闆娘說算我們七百五就好 要是以後客人也弄到保險桿正好讓他攤另一半
: 這點讓我們不太開心
: 以上
: 心得分享兼發問
: 想請問板友這樣算公道嗎?
: 因為經驗不足,希望可以在這次經驗中記取教訓
: 最後
: 我個人是不太推這家租車行
: 但是價錢的確是還不錯 不過以後應該是不太有機會再光顧這家了..
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