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冷氣不冷壓縮機有運轉 在 Facebook 的最佳解答
用戶冷氣機使用年限已達 27 年，且使用時間長、壓縮機持續運轉，皆易導致用電量大幅增加......
#哪個牌子這麼耐用
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變頻冷氣買了2年，一直很納悶為什麼電費沒想像中那麼省，直到前2個月看懂一些冷氣邏輯，這期電費直接少500度電。
原本我們舊定頻冷氣要開就開，要關就關，開越久越耗電，但是變頻冷氣有個小問題就是傳統觀念中，冷氣開越久當然越耗電啊，哪有開越久越省電的道理。
其實變頻省電的原理在維持溫度，如果你把變頻冷氣當作定頻用，開2小時休息2小時這樣，電費絕對爆炸貴。
所以這期電費少500度的做法，是我家三台冷氣都開25-26度，然後不關機，就開下去，除非要出門8小時不在家，重點是不要外面30度，你開個28度，要把室內外溫差加大一點，我房間室內外溫差在3-4度最穩定，為什麼要這樣？
因為才能讓壓縮機不跳停，就是你會聽到咚一聲那樣，壓縮機一停，當室內溫度升高，冷氣再度運轉，就算變頻也很耗電，因為啟動耗電量超大。
有些高階冷氣的低頻運轉可以容許很高上限，比如室外30度，你開29度卻不會一直跳停，有的你要開到28度不會跳停，這跟每台冷氣的冷房最低下限有關。
簡單來說，你家變頻開著就別讓他停，開好開滿，保持溫差，讓壓縮機不跳停，不管溫度幾度，白天30度，我就開26，晚上28度，我就開25，給他溫差就對了。
有時候不只長輩，連我自己都會被這些理論搞混，什麼提高一度省電6%，什麼幾點開最省電之類的，原本我家夏天電費都破萬，這次終於了解是冷氣開法不對，家裡三台冷氣、三台電腦、電燈冰箱電視電風扇熱水器，一個月電費才2600，有沒有人有這個困擾的，試一下就知道了。
ps: 有聽過變頻馬達就算停轉，壓縮機還是沒完全停，但我自己試驗後，確實是現在最省。
有沒有冷氣科學家來解惑一下
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持續飆高溫，上車冷氣給他開到底，但！當你準備熄火前會先關A/C嗎？再發動汽車時，又要怎麼做，才能快速降溫而不傷害引擎運轉呢？開車幫幫忙，顧車不傷車一起來看看！
#開車幫幫忙 #Andy老爹 #冷氣不冷
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冷氣不冷壓縮機有運轉 在 Re: [分享] 關於冷氣不冷- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
經過昨天調整間隙，開了一天後，還是會出現送風，於是昨天晚上傳訊給老闆想請他直接報
價離合器
結果今天到店檢查時老闆叫我先別那麼衝動，先抓問題才不會花冤枉錢。
車輛在不熄火的情況下繼續運轉，果然怠速大約五分鐘後，出風口送出來的變成
常溫送風，老闆檢查離合器發現持續有在轉動，如此判定離合器接合沒問題，而是壓縮機本
體已經老化。
正當我已經決定那就換新整個壓縮機總成時，老闆突然說，不然先添加冷凍油看看能不能改
善，如果添加後怠速時有明顯變冷，代表這顆壓縮機還沒完全死透，還可以繼續使用。
結果還真的給他救回來了!!!
老闆進一步說明，由於冷氣系統並非完全密閉的，冷媒連同冷凍油每年會以50g的洩漏率慢
慢流失，所以通常會建議客人每半年檢查一下冷媒量之餘，添加冷凍油來潤滑壓縮機。
想想兩年前更換壓縮機新品之後，在保養的時候就沒再注意這一部分。
還好這次有救回來，開心。
反過來說，如果冷凍油添加下去，冷度沒有出來，代表壓縮機本體已經卡死沒辦法再運轉壓
縮了。
以上給大家參考
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.125.170 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1578621683.A.BBD.html
招牌看起來破破舊舊的
再補充一點
冷凍油加下去之後，它不會立刻馬上痊癒，要開一段路【大概一小時左右】讓機件慢慢潤滑
，才能判斷有沒有效。
剛剛本來加下去15分鐘還是會偶爾送風(但是出現的頻率已經變很低)想回去靠北的，電話那
頭老闆叫我別急。
我問老闆：一罐不夠，要不要加第二罐(咦？)
他說也不能加太多，給它一點時間慢慢潤滑。
好在，過了一個小時，真的完全痊癒了。
這老闆我已經認識很久了
車子過保後有一段時間給他保養，價格不會便宜到誇張，但是相對原廠還是有便宜。
他厲害的是抓毛病的能力，很多原廠處理不來或是直接要車主換總成的，這裡會建議抽絲剝
繭地去找問題。
而且他也會坦白給你幾個方案
A. 調整完撐著用
B. 更換副廠品
C. 更換副廠A級貨
D. 更換整理品(如果客人需要)
E. 更換正廠品
可能他以前遇到不少刁民，所以很多原因都會講清楚，然後分析一遍，再讓客人決定要怎麼
做
至於中間有一段時間又回去找原廠是因為一些重大零件在原廠換，一年或兩萬公里內出問題
原廠處理起來比較不麻煩。
老闆挑明地說，FOCUS 跟福斯自手排系統會建議客人回原廠，尤其裡面有部分模組屬於延長
保固的，會比較保險。
除此之外，一般自排或手排系統他都可以處理。
變速箱這部分有興趣的可以自己跟他詢問。
※ 編輯: vigorhsieh (223.136.125.170 臺灣), 01/10/2020 11:41:29
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