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美英今天建請副市長通令各校，學生營養午餐嚴禁美豬美牛食材或加工食品入菜，由市府來領頭監督。另外就毛小孩議題提出幾點建議:
1. 根據農委會資料，園區可收容量今年7月已達102%。收容爆量，犬舍通風不良問題更顯嚴重。白天開抽風扇尚可稍微改善，但下班後據說是用電安全考量就關掉了。是否參考如新竹南寮收容所，想辦法增加通風、改善空氣對流。
2. 動保公車站需增加指標，引導大家從站牌走到園區。並請動保處研議是否搭配動保公車，加強推廣一日志工。
3. 工作報告寫到「以里為單位，招募志工做推廣動保宣導和飼主責任教育」，參與人數共19人次；對比動保處在109年預算中編了1,100人次、每人1600元，共176萬的「桃樂動物友善城市志工隊輔導計畫所需之教育訓練、赴其他縣市觀摩等相關活動費用」，請問目前執行狀況為何? 志工招募及訓練很重要，但比較參與服務人次和編定訓練計劃，要如何有效運用預算?
美英今天就「交通標線黃虛線可能性」及「動保公車」問題, 質詢交通局：
一、
根據統計，今年上半年交通違規檢舉案達273萬多件，半數是違規停車。許多住宅區巷弄畫設紅線，禁止臨停，行動不便的長者及家屬多少都有被開單的經驗。但若改成黃線，又有深夜開放停車的問題。
就教局長，避免上下貨、接送人被開單，交通局有什麼因應方案？
是否跟進台北市研擬的「黃虛線」？
二、動保公車
美英多次爭取設置的「動保園區站」，今年6月才設，7月底，就接到園區志工反映，公車班次無預警改了。
周六、周日最早的一班變成11:30，志工到園區剛好中午休息。服務處跟交通局承辦聯絡，發現承辦也不知道這件事。
經交通局跟客運業者協調多次，才調整回原來的班次。
請問，交通局在免費公車班次調整的審議及核准的流程是什麼？
如何避免下次又有這種班次被改掉，交通局卻不知道的狀況？
#桃園市議員謝美英
#市民麥克風為您發聲
美英在議會要求市府通令各校，學生營養午餐嚴禁美豬、美牛食材或加工食品入菜，食安問題應該由市府領頭監督。另外，動保園區收容爆量，犬舍通風不良雪上加霜，美英呼籲動保處，積極推動認養，增闢動保公車，招募志工參與訓練。
20200831 桃園市議會第2屆第4次定期會
中壢區市議員 謝美英 質詢【農業局】
美英今天建請副市長通令各校，學生營養午餐嚴禁美豬美牛食材或加工食品入菜，由市府來領頭監督。另外就毛小孩議題提出幾點建議：
一、根據農委會資料，園區可收容量今年7月已達102%。收容爆量，犬舍通風不良問題更顯嚴重。白天開抽風扇尚可稍微改善，但下班後據說是用電安全考量就關掉了。是否參考如新竹南寮收容所，想辦法增加通風、改善空氣對流。
二、動保公車站須增加指標，引導大家從站牌走到園區。並請動保處研議是否搭配動保公車，加強推廣一日志工。
三、工作報告寫到「以里為單位，招募志工做推廣動保宣導和飼主責任教育」，參與人數共19人次；對比動保處在109年預算中編了1,100人次、每人1600元，共176萬的「桃樂動物友善城市志工隊輔導計畫所需之教育訓練、赴其他縣市觀摩等相關活動費用」，請問目前執行狀況為何? 志工招募及訓練很重要，但比較參與服務人次和編定訓練計畫，要如何有效運用預算?
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根據統計，今年上半年交通違規檢舉案達273萬多件，半數是違規停車。許多住宅區巷弄劃設紅線，禁止臨停，行動不便的長者及家屬多少都有被開單的經驗。但若改成黃線，又有深夜開放停車的問題。就教局長，避免上下貨、接送人被開單，是否跟進台北市研擬的「黃虛線」？
20200824 桃園市議會第2屆第4次定期會
中壢區市議員 謝美英 質詢【交通局】
一、交通標線黃虛線可能性
根據統計，今年上半年交通違規檢舉案達273萬多件，半數是違規停車。許多住宅區巷弄畫設紅線，禁止臨停，行動不便的長者及家屬多少都有被開單的經驗。但若改成黃線，又有深夜開放停車的問題。就教局長，避免上下貨、接送人被開單，交通局有什麼因應方案？是否跟進台北市研擬的「黃虛線」？
二、動保公車
美英多次爭取設置的「動保園區站」，今年6月才設，7月底，就接到園區志工反映，公車班次無預警改了。
周六、周日最早的一班變成11:30，志工到園區剛好中午休息。服務處跟交通局承辦聯絡，發現承辦也不知道這件事。經交通局跟客運業者協調多次，才調整回原來的班次。請問，交通局在免費公車班次調整的審議及核准的流程是什麼？如何避免下次又有這種班次被改掉，交通局卻不知道的狀況？
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