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北外環二期ptt 在 [新聞] 到南科不用塞車！鹽水溪北外環銜接國一新建交流道將開工的推薦與評價

作者jackloutter (Clarkson)

看板Tainan

標題[新聞] 到南科不用塞車！鹽水溪北外環銜接國一新建交流道將開工

時間Thu May 4 18:12:09 2023

到南科不用塞車！鹽水溪北外環銜接國一新建交流道將開工
https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/4290696

https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/05/04/4290696_2_1.jpg

目前北外環三期與國道一號相交，在台南市長黃偉哲爭取後，交通部高速公路局將設立交
流道串聯。（南市府提供）

2023/05/04 13:18
〔記者洪瑞琴／台南報導〕台南市改善南科周邊交通，其中沿著鹽水溪、銜接國道一號增
闢北外環道交流道，提升都會便捷路網，經費13.98億元，在中央支持下已順利決標，預
計今年下半年開工，預計2026年底完工，未來有效分流永康交流道壅塞問題，減輕南科通
勤族塞車之苦。

市長黃偉哲表示，去年北外環3期完工串連1期，今年再完工永安路拓寬銜接北外環，接下
來除了繼續推動北外環延伸到溪頂寮大橋的2期工程，另外就是建設與國一的交流道，包
括北入與南出各1股匝道，期待能紓解永康交流道壓力，並更快接上安南區的台江大道，
讓往來南科與府城的民眾多一條快捷路線。

黃偉哲說，南科、永康、安南，是台南人口移入增長明顯的區域，包括交通在內的交通基
礎建設，也要跟上區域發展的腳步，才能夠讓民眾安居樂業，將要求工務單位如期如質完
成建設，推動更好的台南生活圈。

黃偉哲表示，感謝副總統賴清德及前行政院長蘇貞昌、現任行政院長陳建仁的大力支持，
讓台南都會區快速路網的建構計劃能夠加速推動，打造迅速好行的交通網絡。

工務局指出，隨著南科與沙崙兩大經濟引擎的發展，完善四橫三縱快速路網，建構從新市
、安定到安南、永康的路廊，是串連鹽水溪南北岸產業地帶的關鍵。目前在永康交流道旁
的物流轉運專區已經完工，南科特定區開發也將在今年看到重劃成果。

https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/05/04/4290696_1_1.jpg

台南都會北外環銜接國一增設交流道模擬圖。（台南市府提供）

--

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.255.131.147 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1683195132.A.A59.html

推 boy760629: 北上的該死？ 05/04 18:28

推 WongTakashi: 當初設計時怎麼沒納入計畫? 完工後才在那邊追加改建 05/04 18:43

→ WongTakashi: 看來水很深喔 05/04 18:43

推 dunkylu: 北外環當初設計就有規劃這個交流道了好嗎… 05/04 18:47

推 EmilyInTPE: 有人可以幫忙解釋一樓說的嗎我不懂 05/04 18:48

推 leecowbear: 1樓是指國一北上沒有進北外環的匝道 05/04 18:58

→ leecowbear: 我比較不懂早就規劃為何不一起蓋好 05/04 18:59

推 zwt17: 北上應該也要一個吧？ 05/04 19:05

推 Gmile: 我想一樓應該是看錯了，這個交流道專為市區的人設的。市區 05/04 19:14

→ Gmile: 走北外環過來接國一往北；國一南下接北外環也只能往市區方 05/04 19:14

→ Gmile: 向 05/04 19:14

→ sinpo: 偉大的汽車族群 05/04 19:15

→ Sheng98: 看模擬透視圖, 一樓說北上的問題應該是過了永康交流道之 05/04 19:18

→ Sheng98: 後, 沒有匝道出口可以連往北外環 05/04 19:19

→ Sheng98: 只有南下的有匝道出口可以連往北外環往安南方向, 沒有往 05/04 19:20

→ Sheng98: 新化方向 05/04 19:20

→ Sheng98: 而北外環進國一也只能進北上的方向, 不能進南下 05/04 19:21

→ Sheng98: 因為模擬透視圖只有匝道 R1 & L1 兩個 05/04 19:21

→ Sheng98: 所以如果北上的要去市區就是提早在永康交流道下 05/04 19:22

推 okucts: 這個交流道如果做完整的交流道一定會塞死 05/04 19:22

→ okucts: 離永康和國道八號交流道太近了 05/04 19:23

→ Sheng98: 要南下高雄方向的就一樣只能從永康交流道的南下匝道入口 05/04 19:23

→ Sheng98: 進去 05/04 19:23

→ Sheng98: 所以應該只有分流用途, 沒做完整的交流道 05/04 19:23

→ Sheng98: 但這樣不知道國道客運南下的時候是否可以改道從匝道 R1 05/04 19:24

→ Sheng98: 出口出去走北外環往安南方向下去到永安路左轉去鹽行轉運 05/04 19:24

→ Sheng98: 站, 就不用特地從永康交流道下去再從永安路路口轉進去了 05/04 19:24

→ Sheng98: 北上同理直接從鹽行轉運站走永安路上北外環, 再從匝道 05/04 19:25

→ Sheng98: L1 出口下去國一北上 05/04 19:25

推 a96932000: 這個感覺就是專門為南科和市區通勤蓋的 05/04 19:28

→ a96932000: 國一北上可以從安定下，國八下進南科，還真沒有迫切理 05/04 19:29

→ a96932000: 由接北外環 05/04 19:29

推 okucts: 看3D模擬圖請問北外環下面國道一號兩旁側車道預留的地方 05/04 19:30

→ okucts: 有甚麼計畫嗎?我每天經過都幻想希望能做像楠梓那樣側車道 05/04 19:30

→ smove: 北外環的目的是快速連結安南的長和路和台江大道往南科，如 05/04 19:30

→ smove: 果國一北上可以轉進北外環往南科，在這個匝道就會吃到市區 05/04 19:30

→ smove: 和永康往南科的龐大車流，如此就和北外環的初衷背道而馳。 05/04 19:30

→ smove: 市區往南科還是走河堤、國8或台1線就好 05/04 19:30

→ Sheng98: 所以國一北上要去南科還是乖乖轉國八再下新港社大道那邊 05/04 19:31

→ Sheng98: 在安南那邊就走北外環上去接南科聯絡道 05/04 19:32

推 KMOOO: 看不懂耶！這是只有國一南下出口而且只能往安南沒辦法往南 05/04 19:32

→ KMOOO: 科？那這到底有什麼意義 05/04 19:32

→ Sheng98: 南下要去南科要提早在連接國 8 的交流道出去 05/04 19:33

→ Sheng98: 錯過國 8 交流道就只能在永康交流道那邊下去往新市方向 05/04 19:34

推 a96932000: 國一南下可以在安定就下去，真要說切國8也可以 05/04 19:34

→ Sheng98: 看去南科哪邊吧, 比較接近安定交流道的從安定下去也可以 05/04 19:35

推 a96932000: 畢竟本文匝道主要功能應該不是讓原本利用國1通勤的人 05/04 19:38

→ a96932000: 多個匝道可進出，而是讓安南，北區，安平的人更容易進 05/04 19:38

→ a96932000: 出南科 05/04 19:38

→ Sheng98: 安南走北外環往新化方向 -> 下國一 -> 轉國八或再上去下 05/04 19:40

→ Sheng98: 安定進南科 05/04 19:41

→ Sheng98: 等北外環完整連接到安平都不知道還要幾年了 05/04 19:41

→ Sheng98: 然後騎機車通勤的還是依然只能走河堤 05/04 19:42

推 truffaut: 溪北到北區要等海安路匝道通，大概8～10年後 05/04 19:56

→ eunicecypher: 感覺就是安南區專用道 05/04 20:10

推 sunwithyou: 溪北就是乖乖的在溪北學人家來什麼南科上班？是這個 05/04 20:29

→ sunwithyou: 意思嗎 05/04 20:29

推 goheihaley: 太讚啦 05/04 20:30

推 lungyu: 溪北從安定下去就好了吧? 05/04 20:55

推 ccchung1979: 北外環本來就是給安南與安平的選民大利多，建商沒有 05/04 20:57

→ ccchung1979: 給市政府壓力都不相信，你從選舉的角度看阿德又加分 05/04 20:57

→ ccchung1979: 了～～ 05/04 20:57

→ EFERO: 一個只通了盲腸段的北外環是要吹多久啦 05/04 21:03

→ njunju: 北外環中華北路段有抗爭和變更設計呀多少就會延宕 05/04 21:07

→ njunju: 北外環全通也只能說公路交通打通任督二脈其中一脈市區南 05/04 21:09

→ njunju: 北向快速道路還是缺 05/04 21:09

推 ctes940008: 國一就有東半邊的快速道路功能了。轉國八走新港社 05/04 21:13

→ ctes940008: 北外環現在終點，就剛好在國八接新港社的旁邊而已 05/04 21:14

→ ctes940008: 從市區上來南科走哪條其實差不多意思 05/04 21:14

→ ctes940008:

05/04 21:15

推 ctes940008: 之後北外環會多個樹谷聯絡道，方便一些些。 05/04 21:17

→ ctes940008: 但國一原本就能下安定交流道，現在離台積新廠也是近 05/04 21:19

推 EmilyInTPE: 沒錯北外環接樹谷很重要官員快來看看ptt吧 05/04 21:25

→ jackloutter: ↑https://cmsweb.tainan.gov.tw/RWD/#/report 05/04 21:26

→ MediaPlayer: 這就是專門for南科用的啊，算了總比沒有好 05/04 21:47

→ njunju: 其實南科公路網有刻意不直通南科中心因反而會造成車輛無 05/04 22:35

→ njunju: 法分散各區而造成回堵不然其實到南科中心最快的方式是南1 05/04 22:35

→ njunju: 22和中山高交叉處直接開條交流道 05/04 22:35

推 Jimman209: 這個很多年都市計劃就規劃好了！ 05/04 22:38

→ njunju: 不然南122橫穿善化、南科中心、樹谷、中山高、國道8號 05/04 22:39

推 money1992922: 摩托車騎河堤不知道有沒有機會改善 05/04 22:39

→ njunju: 我覺得不會改善因為河堤是防汛道路應該屬水利局管它可 05/04 22:41

→ njunju: 能沒必要考量改善機車行駛狀況 05/04 22:41

推 a96932000: 溪北居民直接下安定就可以了吧?樹谷大道跟南科北路 05/04 22:41

→ a96932000: 中間又開了一條新路 05/04 22:42

→ a96932000: 那邊會塞到需要另外往南尻到北外環接新港社嗎? 05/04 22:42

→ njunju: 南122卡在私有地徵收困難不然這條其實地理條件才是絕佳南 05/04 22:46

→ njunju: 科西向疏散道路 05/04 22:46

推 yesyesyesyes: 這個設計很有問題吧，離國八.永康交流道太近，沒搞 05/04 22:58

→ yesyesyesyes: 好的話就是另一個鼎金系統 05/04 22:58

推 dunkylu: 這交流道就是要分流永康及台南系統用的，做成全套才真的 05/04 23:21

→ dunkylu: 是災難好嗎 05/04 23:21

推 JYHuang: 從南133不是更近？ 05/04 23:59

推 Cervelli: 睡公司不要下班就不會上班塞車了 05/05 00:31

推 snowyba: 搞不太懂這目的是要改善哪 05/05 00:46

→ njunju: 更正我講的是南133 05/05 01:06

→ njunju: 其實高速公路收費站還沒撤的時候南122有隱藏交流道給地方 05/05 01:07

→ njunju: 鄉長通行免經收費站 05/05 01:07

→ njunju: 南133 05/05 01:08

→ njunju: 南133算起來才是最早通行和順～善化的幹道 05/05 01:14

→ njunju: 比178縣道還早 05/05 01:16

→ njunju: 但南133和港口～新市這條我小時候印像是中間常因淹水積水 05/05 01:19

→ njunju: 路斷直到南科來蓋好防汛設施 05/05 01:19

→ njunju: 溪北到南科以後烏橋路我覺得會打通 05/05 01:22

推 chiro1982: 交流道越多越塞車 05/05 01:23

推 KMOOO: 但烏橋路往上過溪的位置在麻豆和西港間，這規劃起來蠻尷尬 05/05 01:25

→ KMOOO: 的 05/05 01:25

推 smallreader: 這條就是給舊市區（鐵路以西）北上中山高的捷徑，前 05/05 01:26

→ smallreader: 提是第四期不能繼續再被小人阻擋延宕了，不然大家都 05/05 01:26

→ smallreader: 去塞六甲頂，永遠不能超脫 05/05 01:26

→ njunju: 烏橋中路打通的話其實麻豆來南科上班會更方便烏橋中路以 05/05 01:26

→ njunju: 後一邊要蓋台南大湖一邊是蘇厝滯洪池應該有機會蓋座橋橫 05/05 01:26

→ njunju: 越曾文溪 05/05 01:26

→ smallreader: 烏橋中路那邊不一定會蓋大橋到西港麻豆 05/05 01:27

→ smallreader: 上次比過地圖大橋貌似會落在比較西邊？ 05/05 01:28

→ njunju: 而且也能串接北岸曾文溪防汛道路對溪北機車族利多 05/05 01:28

→ smallreader: 上次是不是說從西港謝厝寮要蓋橋 05/05 01:29

→ njunju: 它不見得會是目前道路朝向啊…… 05/05 01:30

→ smallreader: 哦謝厝寮是屬於麻豆@@ 05/05 01:30

推 KMOOO: 對台南式好像有po過文說這座橋在做可行性評估不知道能不 05/05 01:31

→ KMOOO: 能成溪北太可憐了 05/05 01:31

→ smallreader: 記得地圖好像南44那邊(西港檨子林) (緊鄰中山高?) 05/05 01:35

→ njunju: 話說謝厝寮才是1823年前曾文溪旁的村莊有人知道嗎XD 05/05 01:35

推 ZGY: 可憐上班應該要更塞了 05/05 01:35

推 KMOOO: 南44太靠近國一，應該很難搞 05/05 01:36

→ njunju: 我覺得烏橋中路不見得會接南44喔還有點 05/05 01:41

→ njunju: 偏離 05/05 01:41

推 KMOOO: 我也認為不會，南44太偏了而且卡一個中山高 05/05 01:43

→ smallreader: 烏橋那麼寬真的好奇是預留給誰的但路下面肯定有台電 05/05 01:43

→ njunju: 下面好像有高壓或超高壓線路 05/05 01:44

→ njunju: 假如南科要北擴我覺得烏橋一帶不錯台糖的地多 05/05 01:45

→ njunju: 不過缺水缺電條件下南科都很難再擴充這長期對台南其實發 05/05 01:50

→ njunju: 展不利 05/05 01:50

噓 JiaSaiLa: 三個交流道全部卡在一起還把當初預留高架的地拿去蓋 05/05 10:12

→ JiaSaiLa: 平面道路到時候這邊一定塞爆 05/05 10:12

推 Tokoo3535: 溪北水防道路規劃好也不失為一條東西向阿... 05/05 10:17

推 MikiHoshii: 有這條至少不用再繞國八了 05/05 10:40

推 MikiHoshii: 安平原本上國道不是走國八不然就要河堤再繞出來接永康 05/05 10:43

→ MikiHoshii: 交流道 05/05 10:43

→ MikiHoshii: 還蠻期待北外環整體弄好尤其二期 05/05 10:44

→ swallow919: 國1安定–永康停車場歡迎您 05/05 12:36

推 mecca: 中山高兩側預留高架不是因為大灣交流道的開闢而卡死的嗎?? 05/05 16:00

→ mecca: 這高架據說是以前從沒有台南的民代和官去爭取所以一直沒蓋 05/05 16:00

推 Treant: 這離國八永康太近了吧跟本會塞爆 05/06 01:24

推 windforilove: 重點在國道進南科下不去回 05/12 18:39

→ windforilove: 堵國1吧，搞不清楚狀態。樹 05/12 18:39

→ windforilove: 谷南邊入口接北外環才重要 05/12 18:39

→ windforilove: 吧 05/12 18:39

推 mm91211: 溪北的去南科為什麼要去大洲交流道繞遠路 08/07 15:51

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