【蘭陽平原放空的中秋節 🐢】
嗨,中秋節你過得如何呢?🌝
中秋連假我都在宜蘭渡過,本來只是來幫父母修網路,結果太舒服就住了幾天,好山好水好悠閒,連空氣都特別清晰,晚上看著天花板的壁虎入睡。
一早醒來爬上頂樓,發現龜山島異常清晰,想耍廢的我精神都來了,揹著相機出門,開著車到處繞繞,尋找沒拍過的攝影點。雖然宜蘭是我老家,但每次回來都是過節,不然就是爬山經過,沒有好好到處探索拍攝。
小時候在宜蘭長大的我,對龜山島情有獨鍾,特別愛這距離宜蘭近10公里的小島,每次開車經過宜蘭,都會情不自禁尋找神龜的蹤影,它對宜蘭的意義,就像是台北101之於台北,已經是象徵性的地標了。
看見龜山島如見宜蘭,看不見龜山島揮別宜蘭,體內的宜蘭人血液奉神龜為守護神,神龜不只守望宜蘭,還會不時的神龜戴帽,貼心地發布大雨預報。
這次兩天的拍攝,大多圍繞在龜山島,跑了墓園、海灘、北宜公路、不知名產業道路,就是為了拍下宜蘭的神龜守護神。
有人也是一樣,每次到宜蘭都會尋找龜山島的蹤影嗎?🐢
#龜山島
同時也有97部Youtube影片,追蹤數超過28萬的網紅天下雜誌video,也在其Youtube影片中提到,1999 年 9 月 21 日凌晨,南投集集發生了芮氏規模 7.3 強震,震源深度僅有八公里,全台有感嚴重搖晃,造成2415人死亡、11305人受傷;台中石岡水壩斷裂,超過 10 萬間房屋倒塌;位於台北松山火車站附近的東星大樓也斷成兩截,造成87人死亡。 「我在現場聞到瓦斯味道,我要求說,趕快切斷...
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北宜公路好開嗎 在 黃郁芬 台北市議員 Facebook 的最佳貼文
昨天,新北市政府分別在士林與北投舉辦了兩場說明會,向在地居民說明 #淡北道路 目前的規畫,以及最重要的,淡北道路對台北端造成的交通衝擊要如何因應。
其實就在一年前,新北市政府已經在北投辦了好幾次說明會,然而,當時完全解決不了在地居民的擔憂,後來更引起北投區 #超過八成里長連署反對 現行淡北道路規畫。
一年後的現在,新北市政府有辦法讓北投居民安心了嗎?我想是完全沒辦法的,因為就在昨天的說明會, #北投區的里長們 在聽完新北市政府的說明後, #直接離席抗議、表達對淡北道路的反對。
.
在說明會上,我也提出三點質疑:
1️⃣
依照目前的規畫,淡北道路在匯入大度路時,會由兩線道縮減成「一線道」。只要有開車經驗的人就可以想見,這樣的規畫非常容易造成 #車流堵塞。
另外,目前大度路最內側車道是左轉專用道,未來淡北道路興建後車流擬匯入大度路最內側車道,但是之後大度路仍然有左轉的需求,雙北組成的淡北道路交通專案小組討論後提出來的解方是,讓淡北道路車流匯入大度路最內側、然後左轉專用道往外側移。
這將造成一個問題:大度路路幅沒變,但 #要消化的車流量卻大增,結果就是難以避免的大塞特塞。
從淡北道路出口、接到洲美快速道路,還有兩公里距離,依照現在淡北道路的規劃,不是要民眾塞在淡北道路上、就是要民眾塞在大度路上,不管怎樣都是塞。
2️⃣
新北市政府在說明會現場簡報中提出數據說,有了淡北道路後,私人運具旅次會下降、大眾運輸旅次會上升。
新闢一條給汽車通行的路,反而會讓私家車減少,這個數據不僅違背了一般人的常識, #也與新北市政府先前提出的環評報告書內容有所矛盾。在環評書中很明確的指出,在有淡北道路的情況下,未來私人運具旅次會增加、大眾運輸旅次會減少,到底為什麼環評書的內容跟今天報告的內容會有完全不同的數據呢?
這種前後矛盾、不清不楚的數據,我做為台北市議員是不可能接受的;我也要另外請問北市府交通局,站在為台北市交通把關的立場,可以接受嗎?還是說新北市怎麼做交通影響評估、拿什麼數據、怎麼做模擬,台北市就照單全收?台北市政府交通局 #不應該這樣任人宰割。
3️⃣
面對淡北道路將對士林北投造成的交通衝擊,新北市政府每次都只會說,未來會進行「交通調控」去控制車流。
交通調控有沒有效,大家去看看北宜高速公路、 #看看宜蘭塞不塞就知道了,就算有了交通調控,各匝道出入口的車流一樣回堵到市區道路、影響市區交通,這是不爭的事實。
一再用「會做交通調控」來回應北投在地居民對塞車的疑慮,根本沒辦法讓居民安心。
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淡北道路的議題爭議二十餘年,扁馬郝時代的六位前交通局長都反對淡北道路的興建,北投區里長也有超過八成反對現行的規畫;昨天吳思瑤委員、許多士林北投在地議員與民眾也都在說明會上提出對現行規畫的質疑。
大家都想解決交通問題,但大家之所以反對現行的淡北道路規畫,都是出於一個最簡單的原因:淡北道路,不是一條能解決問題的路。
士林北投與淡水的確是生命共同體,但我們要的是雙贏、而非雙輸。
淡北道路就是一條給了淡水民眾希望、認為可以解決塞車問題,實際上卻只會轉移塞車點的道路,在淡水端不塞、在淡北道路上一樣得塞、 #在北投端一樣得塞,無論是對士林北投或是淡水居民來說,淡北道路絕對不是雙贏的方案。
我除了希望新北市政府可以真正為自己的居民著想,不要給淡水市民另一條也會塞車的道路之外,我也希望台北市政府交通局, #展現為台北人把關的態度,用最嚴謹的角度去檢視淡北道路對台北市的交通衝擊,不要為了別人的政績、別人的房價高漲,反而讓北投陷入更嚴重的塞車惡夢。
北宜公路好開嗎 在 天下雜誌video Youtube 的最讚貼文
1999 年 9 月 21 日凌晨,南投集集發生了芮氏規模 7.3 強震,震源深度僅有八公里,全台有感嚴重搖晃,造成2415人死亡、11305人受傷;台中石岡水壩斷裂,超過 10 萬間房屋倒塌;位於台北松山火車站附近的東星大樓也斷成兩截,造成87人死亡。
「我在現場聞到瓦斯味道,我要求說,趕快切斷瓦斯,同時開始灑水。那時候連消防栓都被壓在房子底下,所以就要從附近到聯勤總部的一個池子抽水送到這邊來,不斷地澆水。澆水時候呢,當然民眾有不了解的,也有人說你為什麼在這個時候不救人,還澆水,那房子不是陷在底下,如果人在這裡,水澆下去不把他們淹死嗎?那我告訴他們,這是絕對不能停止。」
當時擔任台北市副市長的歐晉德,回想起九二一地震時在東星大樓的救災現場,仍止不住哽咽。即使救災指示可能受到質疑,仍然必須與時間賽跑,在最快的時間之內將傷害減到最低。在救援過程中,我們看見人們不放棄希望的人性光輝,同時也看見了建築工程的種種弊端。而身為大地工程專家的他,在工程建設與環境保護之間,選擇了「在建設之中如何讓環境更好」的第三條路,甚至因此發掘了《看見台灣》的齊柏林導演,以空拍攝影紀錄下台灣環境的保存與變化。
這集節目,我們邀請「看見.齊柏林基金會」董事長、前台北市副市長歐晉德,回顧九二一救災當晚的心情、北宜高速公路的建設,以及與齊柏林合作拍攝台灣空照的過程。
主持人:涂豐恩
與談者:看見.齊柏林基金會董事長、前台北市副市長 歐晉德
#九二一大地震 #回顧 #podcast #歐晉德 #九二一 #地震 #東星大樓 #看見台灣
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北宜公路好開嗎 在 Din Xiao-Yu Youtube 的最佳貼文
玉山國家公園在南安部落設有南安遊客中心,從南安遊客中心只要走三公里就可以到南安瀑布的入口,從入口走不用一分鐘,就能抵達南安瀑布,這個花蓮瀑布景點是你到瓦拉米步道必來的景點之一!►►https://pse.is/3k4nh4
#瓦拉米步道 位於玉山國家公園園區內,全長14公里,是一條平緩好走的步道,沒有陡坡、也沒有階梯,順著步道一直走,就會抵達南安瀑布►►https://pse.is/3mhpyu
#南安瀑布 高約50公尺,瀑布集岩上山澗而成,水流傾瀉而下,非常的壯觀漂亮,瀑布附近的天然資源豐富,瀑布景色令人流連忘返,所以也成為了熱門的 #花蓮瀑布景點。
這一集就跟著丁小羽一起來看看這個 #花蓮景點 吧!
交通資訊-自行開車:
1.國道五號:由國道一號(中山高)至汐止系統交流道轉走國道五號(北宜高速公路),過雪山隧道由蘇澳交流道下往台9號方向行駛,到達玉里後接台18線,過卓溪大橋、卓安橋即可到達南安瀑布。
2.國道五號:由國道三號(二高)至南港系統交流道轉走國道五號(北宜高速公路),過雪山隧道由蘇澳交流道下往台9號方向行駛,到達玉里後接台18線,過卓溪大橋、卓安橋即可到達南安瀑布。
影片章節:
00:00 影片開始
00:40 南安瀑布步道入口
01:33 南安瀑布
延伸閱讀-更多的 #花蓮玉里景點 都在這:
●到 #安通溫泉 區的 #紐澳華溫泉山莊,享受在山林中泡湯►►https://tinyurl.com/2vsuf2ez
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北宜公路好開嗎 在 負能量宅肥窮魯蛇 Zackexplosion Youtube 的最佳貼文
嗯....一路上只有塞而已啊,這東西根本毫無效率啊,大家去等火車算了XD
區間解析點這邊
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00:00 Intro
01:51 4k的塞好塞滿
01:09:27 終於要到坪林啦啦啦啦
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請___簽署這份文件,因為您認為高速/快速公路太危險,而且在不合法的情況下騎上去就沒有素質。
倘若將來,高速公路開放紅黃牌摩托車行駛,與快速道路開放白牌摩托車行駛,本人___同意絕對不在上敘道路上使用摩托車(如:紅黃牌行駛高速公路,白牌行駛快速公路),若違反的話,願意上傳一支自爆菊花影片到社群網站上,表示個人素質與爆菊花決心。
__
近來有許多媒體盜錄影片,拿去當做新聞營利使用。要做新聞報導絕對沒問題,不用聯絡我,但,請寫清楚出處(內文包含影片原始連結或頻道連結),重新上傳之內容不要刻意蓋住片中浮水印即可,請盜錄者自重。
Cameras
► Garmin Virb XE, Samsung Gear 360 ( 2017 )
剪接軟體
► Apple Final Cut Pro X ( Mac 專用 )
#取消禁行機車 #還我高速公路 #不要低能藍藍路 #三讀已過 #認同請分享 #魯蛇 #肥宅 #宅肥 #負能量
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北宜公路好開嗎 在 請問你會選擇走濱海公路或是北宜公路回來? - Mobile01 的推薦與評價
以前台北宜蘭通勤就算起霧+下雨我還是選擇走北宜慢慢騎也比濱海沿路胚還快的多... 濱海真的好遠阿~騎一次就怕了..路又爛大車又開很快有人說到安全性問題 ... ... <看更多>
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![影片讀取中](/images/youtube.png)
先前鬧得沸沸揚揚的 北宜 區間測速,因設備有資安疑慮問題暫緩執行,若真的以速限40 km/h的標準從新店行駛到宜蘭究竟會開多久? 我們這次實際開車走一遍 ... ... <看更多>
北宜公路好開嗎 在 [討論] 北宜交通真的沒救了嗎? - 看板car 的推薦與評價
今天去宜蘭玩
15:40分羅東益順軒起步
20:35分到台北信義區
因為沒三個人,只能走替代道路(礁溪頭城貢寮雙溪平溪石碇深坑文山信義),整整5小時
(中間完全沒休息)
看了一下地圖,如果乾脆用跑的跑在國道上,台北羅東最短距離是60公里
60公里5小時,不用馬拉松國手等級啦,我想全運會等級的選手都能達標
已開發國家長途交通,慢到開車還不如用兩條腿跑,想想就可悲
當然你可以說誰叫你不湊三人上國道,國道我以前也試過,花了4小時
大概就全運會等級變成國手等級,50步笑百步?
北宜交通爛也不是一年兩年的事了,政府到底有沒有要解決??
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Sent from JPTT on my Xiaomi MI 9.
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