國際區域合作轉移了安全的焦點;政府傾全力忙於公衛;船公司囿於收入減低了”防盜”的支出;船員心力憔悴的等換班回家,2020年的新冠肺炎,為海上的海盜們製造出”完美的風暴”,國際間10年來的抗海道防線幾近於棄守,船員在海上除了要與大自然的”異常氣候”奮戰;與無形的病毒對抗;忍受各國政府”不准上岸”(包含就醫)的法規限制….現在數據顯示出海盜的綁架船員案件又死灰復燃,在急遽上升中.
在過去十年中,全球攻擊和未遂攻擊的數量大大減少,從2010年的近450起事件下降到2019年的不足165起事件,但是在2020年的前三個月中,與2019年同期相比,海盜襲擊和未遂襲擊已經增加了51%。
與以往不同的是:
(A) 擴散 ….以往,人們談起海盜宗是想起東非的”'索馬利亞”,現在,一如COVID-19的擴散,幾樁大的綁人越貨案件開始移轉到西非(幾內亞灣Gulf of Guines);南美洲厄瓜多爾的Guayaquil;委內瑞拉與巴西等地,東南亞地區的老牌海盜Abu Sayyaf也放出風聲伺機而動.
(B) 來自岸上人員的情報……
4月初,八艘武裝突襲者登上了貨櫃船Fouma,傳正靠泊在厄瓜多爾瓜亞基爾港。他們向駕駛台開槍,登上船,打開了幾個集裝箱,取走了未知物品,然後逃離了兩艘快艇。沒有人受到傷害。
厄瓜多爾並不是全球海盜活動的真正熱點,但是武裝搶劫犯經常襲擊瓜亞基爾港口及其周圍的船隻。它是拉丁美洲第七繁忙的港口,處理厄瓜多爾大部分的農業和工業進出口。沿港口碼頭停泊的船隻,必須穿過狹窄的河道,很容易成為當地犯罪團伙的獵物。
Fouma襲擊是一個令人不安的跡象。劫船者似乎對船上的貨物,航線和船上人員都有較詳細的了解。這些線索提供了海盜計劃襲擊,可能是在船員或其他人的幫助下提供了有關該船的特定信息。
對於缺乏資源和治安薄弱的國家來說,冠狀病毒大流行的醫學和經濟影響似乎可能帶來嚴峻挑戰。該地區的政府幾乎肯定會把其公共安全工作從海上盜版轉移到對陸地的疫情與醫療。這將為海盜創造機會。這些地區的某些情況與十年前推動索馬里飆升的情況類似:軟弱的政府陷入政治暴力,廣泛的經濟困難和容易獲得武器的困境。
(C) 武器之精良與動作之精準,,,,,, 武器(尤其是手榴彈和RPG)的使用迄今尚未在西非更廣泛的海盜報導中發現並且這些海盜良好的組織性,如兩艘快艇分開攻擊,這樣其中一艘就能吸引一艘保安船離開FPSO。這看起來更像是一些激進組織的一種表態。
對台灣船員來說,航線(避開海盜熱區),船種(乾舷低,速度慢的船)的選擇至關重要,因為受限於特殊的外交情勢.
厄瓜多爾治安 在 有故事的旅人 (澳洲首都不是悉尼) Facebook 的精選貼文
旅途上總有人跟我說,波哥大沒有甚麼好看呀!嘩,波哥大超危險呀,你真要去嗎?坦言,無論是哥倫比亞首都波哥大,或第二大城市麥德林,我都不覺得有甚麼治安問題,至於景點是否如此不堪?坦言,作為南美之旅最後一站,我已不追求密集式景點行程;這裡的城區亂中有序,從山上俯瞰實景色怡人,再跑到近郊的瀑布走一圈,更是風光如畫。
或許,這並沒有明顯的必到景點,可在此逗留個兩三天,又未至於無聊透頂吧?
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厄瓜多爾治安 在 The Travel Lovers Facebook 的最佳解答
【環遊二人世界 Day 124 - 拜拜墨西哥🇲🇽】
不經不覺,我們在墨西哥已經逗留了超過一個月。出發之前,聽說過很多有關墨西哥的負面新聞🗞,劫車、搶劫、綁架、偷竊... 老實說,我們不是大冒險家,說沒有擔心是騙你的。人在外地,一旦發生事故,絕對比想像中難處理。
雖然我們整個旅程都沒有遇上絲毫危險,但也不會騙你說這裡很安全,說什麼大家可以放心來之類的說話。墨西哥某些地方的治安確實令人擔心,我們在大城市經常感覺不安全,試想像連文具店都有持槍🔫的保安,廣場內每隔兩步就會見到警察👮🏾♂️和警車🚔,可想而知,這裡真的不太安全。
人們口中的罪案不是無中生有,但也不是每秒都會發生。墨西哥的人普遍其實很友善,即使在街上,經常都會遇到熱情的好心人,我們也受過很多人的幫忙,結識了不少墨西哥朋友。
而且墨西哥實在有太多值得去的地方!東部的瑪雅遺址、Cancún的陽光與海灘、女人島的鯨鯊、Guanajuato的彩色小屋、San Miguel de Allende的派對狂熱、美味而多變的墨西哥菜... 全都是墨西哥獨一無二的瑰寶。慶幸我們沒有因為治安問題而放棄前往。
今天是在墨西哥的最後一天,下一站「世界的中心」- 位於赤道的厄瓜多爾。請大家繼續follow 我們環遊世界!
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我是個怕冷的人) 還有去到當地,治安問題嚴重嗎? 以及有沒有什麼書店、咖啡館是值得推薦的感謝各位-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◇ From: 118.170.7.144. ... <看更多>
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