你知道嗎？
台北市的高齡人口高達19.5%、即將邁入超高齡化社會，#北投竟還有8成的人行道還沒跟騎樓整平？！
我想很多人都對這樣的經驗不陌生：
走在台北市的街道，邊走邊注意路上的障礙物與高低起伏，一下子走在人行道上、一下子要走進騎樓裡，高高低低、繞進繞出，對許多人來說已經習以為常。
「好好走在路上」應該是件稀鬆平常的事，基礎細微到根本不該成為任何人的心願，不過對許多高齡長輩及身障者而言，一出了家門，面對各種 #騎樓與人行道高低錯落 的環境，每一刻都舉步維艱，對他們而言，有一條好走、好推輪椅的路，是再重要不過的心願。
面對即將邁入超高齡化社會的台北市，人行道無障礙空間的規畫，已經刻不容緩。
然而，在審計部台北市審計處近日公布的「109年度臺北市總決算暨附屬單位決算及綜計表審核報告」中卻提出數據，發現台北市共有3,972 條人行道未與騎樓齊平、佔全市的26.06%。
其中，北投區以84.95%人行道未與騎樓齊平的比例， #高居全市第一。
．
第一名之外的各個行政區，人行道未與騎樓齊平的比例全部都低於4成、低於北投區的一半，使得北投區成為了全台北市騎樓與人行道最不平、行人通行「最障礙」的行政區。
因為北市府新工處在審核報告中， #完全沒有解釋為什麼會有這麼離譜的比例、也沒有提出任何解方，我也再次詢問新工處。
沒想到新工處竟回答我：審核報告中引用的是100年時普查的資料，近年來已陸續改善，但因為沒有再次普查、所以資料未更新。
新工處把北投區人行空間充滿障礙的問題 #推給資料老舊，但實際上就是新工處自己沒有掌握最新資料，又沒有提出具體改善措施與期程，完全沒有誠意面對這個問題。
台北市65歲以上長者人數已達19.5%，即將成為「超高齡化社會」，讓街道更好走、更平順、更安全，不能再等下去。
我已要求新工處重新普查、盤點目前騎樓與人行道的整平進度，針對未整平比例最高的北投區，提出具體改善措施與期程、 #在一年內改善北投區人行道與騎樓的整平狀況。
如果有哪邊的人行道，需要調整、讓民眾更好通行，歡迎隨時跟我說，讓我們一起改造友善的人行環境，一起守護厝內序大人的笑容。
台北市騎樓整平 在 [閒聊] 有關騎樓整平高雄市政府真的廢到笑- 看板Kaohsiung 的推薦與評價
先說結論
鳥籠城-台北市
https://goo.gl/TxAXhA 2013的舊聞就已達到143公里
鄉民最愛嘲諷的三蘆雙和所在地-新北市
https://goo.gl/8m83p4 去年底達到214.507公里
慶記之都-台中市
https://goo.gl/4kWUSd 去年底達到61公里
幸福之城-高雄市
https://goo.gl/T1AbfJ 去年底高達11公里
我懂了 一定是11>61 11>214 11>143的MAGIC吧
偉哉高雄市 從68年升格直轄市以來 當了將近40年的直轄市
(順帶一提 新北跟台中99年升格 至今大約近10年)
連騎樓整平這種小工程都可以大輸慶記之都 更別提台北新北了
同場加映拙作 六都違停舉發數統計
https://goo.gl/fGw5zr
裡面有寫每個月警政署統計違停舉發數
5月的部分我幫各位看好了
台北 88497 新北 83074 台中 52488 高雄 34425 桃園 33986 台南 13028
恭喜高雄市以老牌直轄市之姿 勇奪六都第4 狂勝台南2倍有剩!!
-------------(以上可按Ctrl+y刪除)-----------------
不管你要問什麼，都別忘了附上『高雄點』
(我是高雄人或我曾住在高雄不能當高雄點喔)
高雄點定義請參閱板規1-2
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.164.210.35
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1530414558.A.9C3.html
不過以你噓文的智商 跟你解釋就像對牛彈琴
大家就會去想辦法讓違停消失
高雄在去年8月9月跟今年4月5月都狂勝桃園呢
(但剩下的9個月呢...這我知道 一定是4>9的magic)
反觀新北一直到今年5月都還有新增
問題是執法統計數字就是比人家少一大半
如果警察認真抓了 路上違停還是一堆 那我就承認高雄人素質差罰不怕
... <看更多>