===阿輝欸共 市府🈶️聽===更新文
阿輝坐高鐵去台北都在嘉義搭車
因為我是新營人===========
溪北鄉親，只要出示自己或親友戶籍地
在臺南的證明====
也可以憑票根
======申請車票退票獎金===========
==============================
起源是端午節返鄉車票退票獎勵金
=排除溪北遊子=
市府再度「重南輕北」嗎？！
————————————————————
端午連續假期將到來，阿輝發現，
市長推出的「端午返鄉車票退票獎勵金」措施，
根本就把溪北的民眾排除在外，
實在太讓===溪北人===傷心了。
溪北地區的旅外遊子返鄉搭乘高鐵，
都是從嘉義站進出，
市府規定的抵達站卻僅為臺南，
希望市府趕快修正作法，
以免市府===重南輕北===的事蹟再添一筆。
阿輝指出，市長黃偉哲推出的
===端午返鄉車票退票獎勵金===措施，
雖然引發不同聲音，
但是在目前疫情慘重、
全國三級警戒再延長至6月28日的此刻，仍獲得有許多鄉親的響應，
甚至很多在外學子都主動退票，
用行動力挺，
願配合團結防疫守臺灣的行動，
藉由停止連假大移動來減少疫情的傳播，也很多人關注要如何得到這項獎勵。
面對民眾詢問，
阿輝發現搭乘高鐵的部分，
迄站只有台南，沒有嘉義站，
對我們居住在溪北地區的民眾實在太不公平了。
阿輝指出，
不論是住在大新營區
或是六甲下營學甲佳里北門等地區，
若要往中北部去搭高鐵，
自然是到嘉義太保搭乘最為快速便利，
所以客運接駁亦是到嘉義高鐵，
如今端午返鄉車票退票獎勵竟把為迄點的高鐵嘉義站排除，
固然是防止嘉義縣市居民來申請，
卻把===溪北地區===的市民
===========排除在外===========
===========太桑心了===========
📍阿輝提醒準備搭高鐵從嘉義回來的旅北遊子記得先保存好退票證明（網路退票請留截圖）
📌阿輝也要求市府應做立即修正。
嘉義高鐵接駁車新營 在 Re: [新聞] 新營高鐵接駁車九月納黃支線- 看板Bus 的推薦與評價
新營至嘉義高鐵站的接駁車將於23日停駛，在臺南市政府交通局爭取下，公路總局同意將
接駁車路線的營運權移撥市府，交通局將其納入黃幹線的支線公車路網系統，24日以黃9
線正式開通營運，第一個月比照以往幹線公車通車的免費搭乘政策，第二個月起使用電子
票證仍可享相同優惠。
為改善北臺南地區民眾至高鐵嘉義站之聯外接駁運輸問題，經臺南市政府多次努力積極向
中央協商爭取，交通部公路總局同意「新營-高鐵嘉義站」接駁車自101年9月24日由新營
客運以臨時性路線試營運，試營運期間市府與新營客運辦理「你搭車，我送禮」及「搭高
鐵快捷公車遊江南渡假村」等行銷措施，考量新闢路線初期需培養客源，亦向中央力爭延
長試營運期6個月，平均每班載客數由3.3人漸漸提高到5.1人，顯示這條路線具有成長空
間。
為避免本路線試營運後可能中斷，經市府與公路總局多次協商，交通部公路總局同意試營
運滿1年102年9月24日起移撥市府，經市府審議通過由新營客運公司以定班定線繼續經營
，並納入市區公車黃幹支線公車系統，以構建更綿密完整之公車服務路網。
交通局副局長林炎成表示，臺南市政府公車捷運化政策，6大幹線公車在今年8月1日已全
數開通，總計有6條幹線、72條支線公車，將原有班次從735班次，增加到1290班次，運能
成長75.51%。其中棕幹線、黃幹線及19條支線提供北台南地區便捷交通服務，目前搭乘公
車的市民愈來愈多，經統計至今年8月底，棕幹支線運量（5─8月搭乘人數為112686人次
）與去年同期（46971人次）比較成長約140%，黃幹支線（7─8月搭乘人數為102781人次
）與去年同期（45632人次）比較成長約125%，再加入黃9「新營-高鐵嘉義站」計有22條
路線提供服務，更能提供北台南地區民眾聯外交通服務。
票價部分將比照目前台南市幹支線計費方式，除首月免費搭乘行銷優惠措施外，自今年10
月24日起使用非接觸式電子票證(高捷一卡通、悠遊卡、臺智卡或遠通ETC卡)享有8公里基
本票價26元免費優惠，2小時內轉乘再享9元優惠，以新營至高鐵嘉義站為例，使用電子票
證票價為71元（102年9月24日起不再實施票價上限50元優惠），為讓這條路線永續營運，
交通局呼籲民眾多多利用。
詳全文 新營到高鐵嘉義站快捷公車 24日起納市區黃9支線營運 -社會新聞-新浪新聞中
心 https://news.sina.com.tw/article/20130911/10636409.html
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