永珍質詢為2018國際花博，國道四號神岡交流道往后里跨越大甲溪橋增設機車專用道，根本是與砂石車共道，要求市府與交通部臺灣區國道高速公路局研議修改原規劃路線
國道四號神岡交流道 在 台中市議員 羅永珍 有妳"珍"好 - 認珍團隊 Facebook 的最佳貼文
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過4,500的網紅林佳龍，也在其Youtube影片中提到，北台中的交通路網，因為花博更加完善！ 銜接國道四號神崗系統交流道，通往后里區的新廣大橋已經完工通車，成為抵達花博后里園區的便捷道路。 跨越大甲溪的工程相當不容易，但市府與中央通力合作，破紀錄在22個月內完工！ 除了新廣大橋，「中科園區南向三合一聯外道路」也通車啟用，這是后里花博園區的第二條重要...
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國道四號神岡交流道 在 台中市議員 羅永珍 有妳"珍"好 - 認珍團隊 Facebook 的最佳解答
國道四號神岡交流道往后里跨越大甲溪橋增設機車專用道工程說明會
永珍與區內議員及圳堵里、圳前里、溪洲里三位里長共同否決市府規劃國道四號圳堵交流道增設機車道一案
1. 該設計為機車需走崎溝路過涵洞接堤南路再上大甲溪橋，需繞小路約3K(如圖)
2. 該道並非機車專用道，而是與砂石車共用
3. 永珍希望汽機車混合直接從圳堵交流道上大甲溪橋(如右上小圖)
國道四號神岡交流道 在 時代力量台中黨部 Facebook 的最佳解答
【把關產業轉型 智慧機械園區成低污高產新標竿】
中部地區向來是臺灣精密機械和工具機械廠商匯集地，同時也孕育出綿密的上下游關聯產業，並帶動臺中市境內金屬加工、電子零件與其他相關製造業的蓬勃發展。
近年環保意識抬頭，工業也面臨轉型階段。市府考量中區工具機械優勢，規劃大甲溪畔豐洲堤防段為智慧機械產業園區。基地緊臨國道四號神岡交流道，期盼吸引低汙染且高附加價值的新一代智慧型工業駐紮，園區內也將建置水資源回收系統與滯洪池、綠地等設施，期盼能成為低污染的標準，帶動台灣轉型產業的發展。
台灣中部因季節風吹拂與國家政策影響，長期以來飽受高汙染產業危害。今日時代力量一同參與科技工業園區環評公聽會，與人民一同做好產業開發對環境衝擊的把關。自去年918反台化遊行以來，環保與經濟並重的概念已成民眾共識，時代力量台中也在此呼籲市府堅守立場，切莫繼續抱持著「犧牲民眾健康，換取一時的經濟成長」這種過時念頭。
國道四號神岡交流道 在 林佳龍 Youtube 的最佳解答
北台中的交通路網，因為花博更加完善！
銜接國道四號神崗系統交流道，通往后里區的新廣大橋已經完工通車，成為抵達花博后里園區的便捷道路。
跨越大甲溪的工程相當不容易，但市府與中央通力合作，破紀錄在22個月內完工！
除了新廣大橋，「中科園區南向三合一聯外道路」也通車啟用，這是后里花博園區的第二條重要聯外道路。
花博帶動基礎建設、帶動城鄉均衡發展。因為花博，美好的事正在發生中。
國道四號神岡交流道 在 國道4號神岡交流道增設的北側匝道完工，今天（21日）下午5 ... 的推薦與評價
高速公路局表示，國道4號神岡交流道增設的北側匝道完工，今天（21日）下午5時30分與跨越大甲溪月眉西側南向聯絡道同步開放通車，未來將可紓解國道1號及台13線后里豐原 ... ... <看更多>
國道四號神岡交流道 在 國道4號神岡交流道增設北側匝道及連絡道合併工程(第I14標) 的推薦與評價
交通部108年金路獎傑出工程類- 國道4號神岡交流道 增設北側匝道及連絡道合併工程(第I14標). 1.5K views 1 year ago. 高速公路局第二新建工程處. ... <看更多>
國道四號神岡交流道 在 [新聞] 〈中部〉國道四號神岡交流道延伸后里甲- 看板Road 的推薦與評價
〈中部〉國道四號神岡交流道 延伸后里甲后路通車
https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1233896
2018-09-22〔記者張軒哲、鄭瑋奇／綜合報導〕
「國道四號神岡交流道延伸后里甲后路」花博聯外道路廿一日全線通車，這條聯外道路總
長約四．四公里，跨越大甲溪的高架橋樑段命名「新廣大橋」，通車後可紓解國道一號、
台十三線后里、豐原段車流。市長林佳龍說，這是市府透過花博留下的地方建設，不僅可
解決花博期間的交通問題，長期更能帶動神岡、后里、外埔、大甲等地方繁榮，是市府辦
花博的重要里程碑。
設機車專用道 符合地方需求
建設局昨舉辦「國道四號神岡交流道延伸后里甲后路」通車典禮，此路段跨越后里台地、
屯子腳地段及大甲溪流域。林佳龍表示，這條花博聯外道路為符合地方需求，納入機車專
用道，讓在地鄉親通行更便利。
全長約4.4公里 總經費32.8億元
建設局指出，道路南起國道四號神岡系統交流道，北至后里甲后路，全長約四．四公里，
其中橋樑約一公里，開闢寬度為卅公尺道路。由交通部高速公路局與市府建設局施工團隊
攜手合作進行，總經費約卅二．八億元，自二○一六年十月開工，今年九月全部完工。
舒緩國一及台十三線交通負荷
道路北側起點自月眉西側甲后路，向南經舊社農場跨大甲溪接國道四號神岡聯絡道，可舒
緩國一及台十三線后里路段的交通負荷，成為后里區西側南北向之主要道路，及國道一號
后里交流道與國道四號神岡交流道間之聯絡道路，也是紓解花博車流主要道路之一。
有效分擔花博期間龐大交通量
高公局表示，神岡交流道增設北側匝道及聯絡道通車後，將有效分擔台中花博的龐大交通
量，長期而言可帶動國內「花都」及薩克斯風產地后里觀光產業，並提高廠商進駐「神岡
豐洲科技工業園區二期」意願。
后里區聯合里莊小姐說，聯外道路通車後要去神岡的工廠上班更方便，至少可節省十分鐘
以上路程。神岡區機械廠陳姓技師指出，每天要到后里與海線地區維修機台，國四神岡交
流道延伸後，要去后里跟外埔交通更加方便。
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