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⭕台北維多麗亞酒店是很多人熟知的五星級酒店，因為它以紅色獨特古典的建築外觀加上英式貴族鐘樓在大直內湖可說是獨樹一格，也是lifestyle prefered hotel and resort 的成員!
維多麗亞酒店不僅風格典雅，連內部的房間也同樣以高貴典雅的模式著稱，讓這裏成為優雅與浪漫的代名詞!
酒店鄰近內湖科技園區、麗華購物中心(美麗華摩天輪)以及故宮、忠烈祠等名勝景點，由堤頂交流道上中山高速公路至桃園國際機場只需35分鐘，而至臺北松山機場僅需15分鐘，優雅的環境與優越的立地條件，值得推薦!
http://bjsmile.tw/blog/post/45247989
#基隆市國道客運將再新增一條路線
12/26起泰樂客運1558-B路線將開始試營運，首班車上午7時港西街發車。
路線是到安樂區後，從國三轉到國一堤頂交流道至內湖、松山、木柵路線，提供基隆往台北通勤族另一個選擇，試營運期間半價優惠。
市議員 張淵翔 報給你知 😀
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#在地孩子 #八斗子囡仔 #基隆有感 #一同進步 #回饋鄉里 #造福鄉梓 #市議員張淵翔 #緣強團隊 #認同請分享
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🏠基隆市中正區新豐街278-5號1樓
☎02-2469-2122
💙https://reurl.cc/8LpW4（LINE）
1997年，臺北市內湖大直沿基隆河畔一帶。（陳敏明 攝）
上圖：原本這裡是基隆河的舊河道，在1991年至1993年進行基隆河第二次截彎取直之後，此處便成為新生地，政府將這裡規劃成為科技軟體工業園區，因位處中山高堤頂交流道附近，交通很便利；園區內包括了工業區與商業區。這兒可說是化滄海為良田的好例子，其都市變遷比信義計畫區更為快速；昔日信義計畫區從遷移兵工廠到規劃完成，足足花了快十年，但此區則是在幾年內就變身成功，圖中為1997年當地正在開發中的模樣。
下圖：1997年，臺北市內湖區和松山區之基隆河畔一帶，圖中蜿蜒的河流即為基隆河。畫面中跨越基隆河的數座橋樑，由上而下分別為中山高速公路、民權大橋、麥帥二橋，和麥帥一橋。在民權大橋與麥帥二橋之間的基隆河右岸為彩虹公園，左岸為觀山公園；麥帥二橋和麥帥一橋之間，臨基隆河右岸的白色建築群為接近完工的麥帥新城（1998年5月竣工）；畫面右側中山高速公路旁的山巒為標高95公尺的公館山。此外，畫面下方與基隆河平行的高架道路是市民大道和高鐵計劃路線，左下角道路旁的操場則是永吉國中之校園。
00:00 台灣快速道路系統
00:41 台北市的快速道路
01:22 環東大道
03:18 市民大道
04:17 堤頂大道
04:46 信義快+基隆路高架
05:42 建國高架
06:46 新生高架
07:36 水源快
09:08 環河快+洲美快
10:58 台北快道總整理
⭐️工作/合作邀約 : [email protected]
⭐️特別感謝"公路邦"審查影片內容 : https://www.facebook.com/groups/twroadclub
溫馨提醒，國道連假各類疏運措施：
行駛國道發現狀況怎麼辦？
👌 手機撥打1968。
👌 撥打110、119通報地區警察局、消防隊。
👌 撥打0800-000-123通報警察廣播電台，電台會通知相關單位。
路況怎麼查？
👌 24 小時專人諮詢： 撥打 1968 專線
👌 或下載「高速公路1968」應用軟體App
高乘載
👌 2020/06/25，早上 7~12時，實施國1內湖至頭份（含高架堤頂、環北及機場系統）及國3木柵至香山各交流道南向入口匝道高乘載管制。
👌 2020/06/25日、2020/06/26，每天早上7～12時，國5南港系統、石碇及坪林交流道，南向入口匝道高乘載管制。
👌 2020/06/27、2020/06/28，每天下午14時～晚間21時，實施國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道北向入口匝道高乘載管制。
國5北向高乘載結束時間視交通狀況機動調整。
入口匝道封閉
👌 2020/06/25、2020/06/26，全天封閉國1平鎮系統南向入口、埔鹽系統南向入口。
👌 2020/06/27、2020/06/28，全天封閉國1虎尾北向入口、埔鹽系統北向入口、國3西濱北向入口。
收費措施
👌 2020/06/25～2020/06/27，每天凌晨0時～5時暫停收費。
👌 2020/06/28，凌晨0時～早上10時暫停收費。
👌 2020/06/25～2020/06/28，暫停收費的時段之外，則採單一費率（採長途折扣費率，無20 公里優惠），但「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折收費。
嚴格匝道儀控管制
國1五股、機場系統、湖口、竹北南向入口，嘉義、永康、雲林系統、西螺、北斗、頭屋北向入口；國3安坑、中和、土城、鶯歌系統南向入口，竹崎、水上系統、古坑系統、竹山、霧峰系統北向入口。
精進式匝道儀控
包含國1南向楊梅至新竹、苗栗至豐原南向、彰化系統至埔鹽系統，北向台北至大華系統、西螺至埔鹽系統、三義至頭屋、彰化系統至后里北向；國3南向土城至大溪、快官至霧峰，北向後龍至西濱。
#3Q陳柏惟 #中二立委 #台灣基進
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因為明天要從台中到台北一趟,回程打算從內湖的堤頂交流道(舊宗路二段)上去我用765查交流道的資訊,那附近只有內湖&圓山出入口,查不到堤頂交流道可是我 ... ... <看更多>
國道08:30路況總整理 ⚠️ 國道1號 事故： 07:44 高架(汐止楊梅)北上19.5km：汐五高架.堤頂交流道前.外線.2自小客事故*0805北控:排除. ... <看更多>
堤頂交流道 在 [討論] 內湖下班時間堤頂交流道- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
每次下班時間
上堤頂南下的車總是這麼多
為什麼不拓寬上交流道有兩線道
匯入主線路肩開放到環北呢？
這樣一路的車流量就不會全部都塞住
造成主線也塞
平面也塞
是公務人員太混不去考慮造成的嗎？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.202.27 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1564746914.A.A31.html
上班時間是有開放路肩的啊
※ 編輯: ellis520w (42.72.202.27 臺灣), 08/02/2019 20:46:52
※ 編輯: ellis520w (42.72.202.27 臺灣), 08/02/2019 20:48:55
我覺得至少可以緩解平面的塞車狀況吧
※ 編輯: ellis520w (42.72.202.27 臺灣), 08/02/2019 21:09:42
是因為發展太快導致道路規劃不夠完全
還是根本就怠惰呢？
※ 編輯: ellis520w (42.72.202.27 臺灣), 08/02/2019 21:14:14
難吧，也就只有在要選舉時才會提出來說說，過了還不就放在那給他爛，反正他們又不受
塞車之苦…
※ 編輯: ellis520w (42.72.202.27 臺灣), 08/02/2019 22:22:33
其實我也不懂高速公路開放路肩跟上交流道變兩線道跟機車有甚麼關係XD
※ 編輯: ellis520w (42.72.202.27 臺灣), 08/02/2019 22:23:35
難道就不能當調撥使用嗎？？
... <看更多>