#非必要,#請待在室內別亂跑!
颱風璨樹暴風圈尚未脫離台灣,在不少區域帶來豐沛雨量跟強風!
但還是有民眾說,對於戶外風災感到無感,甚至強行前往海邊釣魚。我要提醒大家,絕對不可輕忽自然災害的威力,多一分準備、少一分災害損失,#平安就是上天的恩賜。
目前到清晨,中北部都還會有強降雨及強烈瞬間陣風發生,請各位減少進出山區及海邊,多留意氣象動態。
🚫目前台中市和平區便道也因雨勢過大,為防止駕駛人行車安全中午12時班次取消放行,下午班次將視氣候再視情況放行。
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大家務必留意相關天氣資訊及異動,如果遇到災害,請隨時通報、務必尋求協助:
☎️ 台電公司:1911
☎️ 自來水公司:1910
☎️ 氣象台:166
☎️ 消防局119、警察局110
#風災來襲 #平安最重要
#多一分注意多一分保障
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多一分注意多一分保障 在 江啟臣 Facebook 的最佳貼文
強颱「璨樹」逼近,陸警已經發布,一起做好防颱準備!
強颱「璨樹」來勢洶洶,預估明天開始風雨加大。由於明天剛好是補班日,大家出門務必注意安全,別忘隨時留意颱風動態!
也有很多朋友關心「補班日」遇上「颱風假」的問題,隨著颱風的靠近,風雨在11日下午漸漸增大,如果後續有地區宣布「颱風假」,大家可以參考勞動部的說明。
👉「璨樹」來襲!補班日遇上颱風假怎麼辦?勞動部說明一次看懂
https://newtalk.tw/news/view/2021-09-10/634136
大家務必留意相關天氣資訊及異動,如果遇到災害,請隨時通報、務必尋求協助:
☎️ 江啟臣服務處:04-25159998
☎️ 台電公司:1911
☎️ 自來水公司:1910
☎️ 氣象台:166
☎️ 消防局119、警察局110
#風災來襲 #平安最重要
#多一分注意多一分保障
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‼️各位好朋友注意‼️
盧碧颱風雖已減弱為熱帶性低氣壓,較不會有具破壞力的強陣風,#但仍舊伴隨強烈西南氣流帶來龐大強降雨,陸續有災害傳出。
住在易淹水地區、山區的朋友,慎防以下情形:
⚠️沿海低窪處易淹水、注意海水倒灌,請不要前往觀浪戲水。
⚠️地勢較低或家中有地下室,注意積淹水。
⚠️山坡地或土石易崩落區域,嚴防土石災害發生。
⚠️水庫中下游或鄰近區域,注意調節性放水資訊。
#記得隨時留意相關天氣資訊及異動
有緊急狀況,也請隨時通報相關單位尋求協助:
☎️ 台電公司:1911
☎️ 自來水公司:1910
☎️ 氣象台:國語電話166,台、客語167
☎️消防局119、警察局110
☎️緊急通報:1999
#災害來襲 #平安最重要
#多一分注意多一分保障
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多一分注意多一分保障 在 艾倫的理財研究室 Youtube 的最讚貼文
今天我們來聊聊,你可能不知道的『資產配置黑洞』
過去幾年我和團隊夥伴接了好幾百場的財務諮詢和規劃案
我們發現在台灣大多數人喜好的理財方式都藏著這個黑洞
最嚴重的情況,可能還會導致有錢也無法自由使用的狀況
而大多數的這些情況幾乎都是發生在屆退或已退休者身上
你可以思考看看,我們辛苦了大半輩子才累積出來的資產
在中壯年期間,可能是為了溫飽、買房、養兒育女
到了快退休的時候,財務規劃的重心除了放在退休以外
更希望的就是這些資產還能夠好好的照顧我們所愛的人
人到了真正退休後,就不像退休前一樣能用時間來換收入
這時就算有大把的時間,也不會有人認為你的時間很珍貴
手上唯一有的王牌,就是在退休前長年累積下來的資產
有很多人在退休前買了些房子、買了些股票、存了不少錢
就是為了在退休後能讓自己的資產使用得更有掌控性
但事實上想要全盤掌控,你還得經歷最硬的一道關卡...
00:00 賺再多錢都不一定能自由分配?
02:21 退休和屆退者真正關心的事?
03:32 價值的摩擦導致你的資產完全失控!
05:50 名下有不動產,可能會讓失控加劇!
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#資產配置黑洞 #台灣人不會注意 #但它卻會失控
多一分注意多一分保障 在 簡舒培 Youtube 的最佳貼文
近日有民眾向我們陳情在載小孩上學時被脫落的路面太陽能警示燈彈起而摔車,所幸小孩沒有受傷,但是騎士本人的膝蓋皆破皮擦挫傷。
經過了解發現,路面的太陽能警示燈都是當地里長希望居民能夠注意路口安全向區公所申請經費安裝,結果因為警示器沒有相關裝設規範以及權管單位監督,反而造成民眾安全的隱憂,更導致民眾找不到負責的單位進行申訴,致始權益受損。
因此在民政部門質詢時,我特別針對路上太陽能警示燈相關權管以及裝設品質安全維護的問題提出檢討。
統計2015年至今總共有118個里裝設了3031個太陽能路面警示燈,相當於台北市12個行政區456個里裝設的比例就佔了四分之一,具有相當比例,其中又以大安區、文山區、士林區的裝設數量為最多。
通常里長在裝設太陽能警示燈前會先向區公所依預算申請經費,但民政局在索資中向我們回覆因為他們不是道路權管機關,因此不必向他們報備,也沒有相關安裝程序。
雖然區公所會發函向交工處告知有里辦要安裝警示器,但因為交工處認為太陽能路面警示燈不是交通設施,因此僅對里辦回覆相關安裝的注意事項,並未將其納管。
又太陽能警示燈是崁在道路裡面的,因此需要挖掘路面來施作,新工處說明若需挖掘道路裝設警示器,必須申請道路挖掘許可的維護證,不過在118個有裝設的里當中竟然只有27個里有申請,太陽能路面警示器儼然成為局處三不管地帶,更有施工安全與品質的疑慮,導致民眾這次摔車事件的發生。
所以我在部門質詢中要求秘書長召開專案會議,針對台北市太陽能路面警示燈的相關權責與督導進一步釐清,保障民眾用路安全。
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