教師節首先向所有老師致上最高的敬意，作育英才，春風化雨。
今天我想藉由教師節，向所有永齡鴻海台灣希望小學的同仁、社工老師，以及所有十多年來參與此專案的人致敬與致謝。尤其在今年疫情停課的情況下，永齡鴻海台灣希望小學仍然以線上及創意的方式服務全台各地資源相對不足，及程度略為落後的孩子們，我要向大家說聲辛苦了，你們做得太好了。
因為疫情，剛結束不久的暑假，一般國小都紛紛宣布提早停止活動與課程，但永齡鴻海台灣希望小學因為擔心孩子學習受到影響，致使原來落後的孩子，如果在開學後更落後怎麼辦，所以除了詳細的居家防疫與生活調查，更全面啓動遠距學習小組，並到處奔波募集孩子居家缺少的電腦裝置與網卡，從地方國小、教育局處、社福機構、民間組織，無所不用其極讓每一個孩子全部都在暑假有線上學習的環境與配備。
除了為孩子上課補進度，暑假也有一對一個人化作業輔導，還安排了線上多采多姿的活動，像是有氧舞蹈，居家創意料理，手部創意繪畫等等。老師們除了備課，上課，還要自己當攝影師跟主持人，堪稱年度最全能的Youtuber老師群。
聽說今年暑假線上課程，沒有一個學生缺席或遲到，孩子們珍惜疫情期間學習的機會，讓老師們感到欣慰，也讓疫情停課不停學。
另外永齡與麥奇數位在暑假向全國小學生提供的免費線上數學課，聽說最大的課堂有數千個學生一起上課，效果良好，疫情讓學習方式改變，未來我們會提供更多元的課程，彌補教學資源的落差，為孩子盡一份心力。
#驅動生命的未來
永齡慈善教育基金會 劉宥彤 執行長
鴻海教育基金會 Foxconn Education Foundation
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大元國小宜蘭 在 [記錄] 晴翠十六峰- 看板MountainClub - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
晴翠十六峰（翠峰湖縱走遭難十六分訪晴峰線索道出寒溪古魯）
日期：2019/2/28~2019/3/3
人員：共9人，陳芃、逸涵、東霖、湘君、儒雅、方綾、品函、彥喬、璉昀
男女比：3：6
老新比：8：1（5領2嚮，學員4人）
預計行程：
D0：台北-宜蘭轉運站-方綾外婆家-C0
D1：方綾外婆家-翠峰湖10.7k登山口-1921峰前鞍-發送點-C1
D2：發送點-沿稜下溪底-上切到著點-C2
D3： 上切到著點-上切十六分山-單攻-大元國小-C3
D4：大元國小-出古魯林道（-單攻暗霧）
實際行程：
D0：台北-宜蘭轉運站-方綾外婆家-C0
D1：方綾外婆家-翠峰湖10.7k登山口-1921峰前鞍下切-發送點-C1
D2：C1發送點-沿稜下溪底-上切到著點-（遭難山後鞍）C2
D3：C2（遭難山後鞍）-上切十六分山-單攻-大元國小-C3
D4：大元國小-出古魯林道（-單攻暗霧）
參考紀錄：
D1D2：
1. 2009 寒溪遭難縱走3 日
2. 2013 遭難兩日 （酥酥）
3. 2016 二次遭難2 日（鼬獾社外）
4. 2018 蘭陽基石一日 曾乙申
5. 遭難一日 slowpace二人
6. 小花圖片記錄
D3D4：
7. 大元長春2017臺大
8. 元氣彈2018臺大
9. 元翠尋七2018臺大
D0 2/27
2125眾人於科技大樓搭噶瑪蘭客運前往宜蘭轉運站，下車後約走了15分鐘至方綾外婆家，
2300左右抵達。
D1 2/28
天晴，讓人懷疑是不是真的在宜蘭。
人員狀況：佳，唯璉昀因生理期走起來較累。
0430 起床。
0500 上包車，途中因李公暈車，有停下來休息幾次。
0600 園區大門前小休上廁所。
0725 抵達翠峰湖景觀道路10.745k登山口（H2081），涵洞登山口有許多破碎的瀝青殘渣
，此處應不難找，位在一處公路轉彎內凹地，路旁有一些垃圾，登山口處有白色路條。整
裝準備，天氣大好，心情愉悅。
0745 拍出發照，出發，有路條指引方向。過瀝青大洞後接乾溪溝，在亂樹幹中抓著芒草
扶石頭上爬，沿路有紅色塑膠路條寫著歡迎光臨（按：此為曾乙申大哥一行所綁）。植被
狀況：針葉林下疏芒草、箭竹、倒木，路況良好，路跡明顯，路條緊密。
0751 穿越芒草叢後，離開乾溝上到稜線，路條跟隨。
0753 休，脫外套，此處有第四次全國森林資源調查永久樣區的鐵牌掛於樹上。
0803 出發。
0805 地上有一具山羌的骨骸，班底忙著撿骨，學員於前方裝忙，看地圖定位。沿路出現
台灣杉。
0821 出發。
0837 過2148峰前的鞍部。
0840 2148峰，人造林下細小箭竹，轉北往下。
0845 小休，定位。
0850 出發
0915 開始陡下
0935 陡下結束，下到2148峰北鞍，定位。
0937 出發，樹林陡上，沿路見樹頭。
0952 小休。
1008 出發。
1012 到2038峰前的第二個鞍部，即為夾在2038峰前的兩座小山頭之間之鞍部。
1015 林相轉為針葉樹。
1026 到2070峰，定位，微微起霧。
1100 休，2038峰前鞍。學員略不適，休息拉長。
1123 出發。
1127 抵達2038峰前鞍方向轉南處，此地綠草如茵。
1128 於左側（東北東）的山坡上切，沿途多為箭竹，路條偶被樹叢擋住，但找一下就有
了。
1140 到2038峰，沿途倒木多，多行走於其上。
1207 休，午餐，位在海拔1960m附近，即原先路線轉九十度後轉南處。
1248 出發，坡度漸陡，泥土濕滑，但拉著兩旁的樹枝與芒草不成大礙。
1307 到1906峰前的鞍部，H1890。
1327 到1921峰前的小山頭。
1329 定位。
1331 出發，稜線北側崩塌。
1347 到1921峰前預計下切的鞍部。
1403 停，班底們討論是否要繼續下切溪溝，沿途可見早年林業留下的人造物，像是鐵條
等，此外，小檗也漸漸出現於沿途中。
1411 折返回1921峰前下切的鞍部，因為班底們根據鼬獾2016年二次遭難2日隊的紀錄，認
為鐵道位置應位在往1921峰的山腰上，約行走一分鐘即可到達，因此回到鞍部嘗試上切找
鐵道。（按：此處即是記錄3提及，在遭難山事件中迫降的林道位置，然根據聯勤版五萬
地圖此處應為鐵路，在鞍部架橋後沿著稜線南面向著來時路腰繞而去，記錄三為第二次造
訪，而鐵路路基良好，路幅不寬，但以當年鐵路輪距而言堪堪夠用，偶有溪溝小坍方，不
時可見散落的鐵條、半埋在土裡的枕木跟鉚釘）
1413 出發。
1420 遇鐵道，休，此地充滿馬陸，才休息幾分鐘，整個大背爬滿了馬陸，使得眾人人心
惶惶，遂速速離去。
1437 出發，一路沿鐵道前進。
1451 崩塌（?）前，見枕木、鐵釘、鐵軌條、油罐、修車溝、車燈罩等。
1501 遇油桶和鐵軌，眾人開始到處尋寶與拍照。（按：此處在聯勤地圖上繪有一工作站
圖示，應為小型油庫或維修點，有加油的器械。）
1507 出發，林相轉為松針地夾雜杉木。此時遇到有切穿鐵道的路條，並非歡迎光臨，據
判應為小花圖片記錄（記錄6）中，從1921峰下到下方林道的勘查路徑。
1509 停，繼續尋寶。
1515 出發，此時位在海拔1840m附近，東偏南處。
1524 停，於一景色佳、光線足處拍照，鐵道轉彎切出一條小溝。
1537 出發。
1551 停，定位，找東西。
1554 出發。
1605 停，班底們討論是否要再繼續走下去，此時位在西偏北轉向處附近，最後決定在此
尋找營地紮營。
1642 整地紮營，海拔高度1820m。營地位於所道發送點轉彎處下方距離鐵道高度約3米。
晚餐酸辣湯口味，9點就寢。
補記：領隊與相官兩人回頭尋找所道發送點位址，索道本身必須從山谷間懸過，避免下方
有障礙物阻礙運材路徑，根據高度及陳東元老師提供之航空照片圖比對，還有聯勤五萬校
正後，大致確認位在此處，誤差大約50M上下（水平距離），鐵道切過稜線後轉了個大彎
，所以索道本身侷限在越稜點上，回到稜線上下搜尋後順利在下方發現索道發送點水泥基
座，吾人亦戲稱之「聖杯」，是決定性的證物，且不易損毀，第一天的目標順利解決。
D2 3/1
天晴，仍然不像宜蘭，感謝老天
人員狀況：佳
0550 吃早餐
0653 出發，沿鐵道往回一段，去找昨天班底發現的水泥基座，芒草高。
0700 轉彎處芒草中下背，翻過倒木後到達往上層工作平台的斜坡路，有階梯。
輕裝上探發送點，油桶處左轉，即可見到不起眼的發送點。
0704 抵發送點，拍照，本基座規格為五原木立柱寬，上方兩層石板、原木堆砌之擋土牆
，下方亦為原木交錯疊壘而成，每一柱洞間格約1米，全寬約6米，基座上方之捲揚機等皆
已散失，已可能被回收。沿著索道方向往山谷望去，隱約可見當年的索道專用廊道，仍微
微透空，鐵道上恰長起兩三株樹木擋住視線，無怪乎前一日費時許久才找到。（按：根據
大元長春、元氣彈、元翠尋七等隊伍所找到之索道發送點大小皆有不同，惟大元山區域後
方原木半凹孔皆為直立形式，與隔避太平山的橫式有差異，此處略過。）
0717 折返
0719 返抵下背處
0721 出發，續回頭找下切點。此處稜寬，若沿著索道下方之寬稜直下亦可，但因寬稜難
辨方向與稜線走勢，遂往回至前一條小支稜下切。
0726 昨日曾停看的稜尾處下切入杉林，往東南方下切。
0735 下到一疑似台車路，續行
0744 下切約50米後接上主稜，向左（東北）平腰修正到正稜，一路上植被很乾好踩，很
多小樹可以抓著下，此處稜線收束，續下切不久植被變為杜鵑下矮箭竹、芒草，杜鵑不算
太密。
0810 下到平元林道，有山櫻花，沿著林道往西向踢一會，回到正稜上下切
0830 往東南方下切，已經可聽到隱約水聲
0850 下小落差後休，約一米落差，兩種過法，可以沿著稜線直下，或是從稜側下繞。
0900 出發。
0908 單面山岩稜透空處暫停定位，頁岩如洋蔥般剝落。
0919 出發。
0927 下到鐵道隘口，高數公尺，有五、六個完整礙子及電線，鐵道切穿稜線所形成，繞
下來鐵道，被切穿的稜線形成露頭。（按：此處為大元山區鐵路之第二段的後段，大園山
區一共三段鐵路，在三個高度行走，由五條索道相連接，從埤仔一路下抵古魯。然中間段
雖藉由晴峰索道連接上段，但向後還延伸了支線一路往二號集材機工作區域而去，前次
2018中秋，元翠尋七時所經過之廢棄鐵路、鞍部、工作站、廢鐵軌即由此延伸，兩者高度
差距不到50米。）
0935 行，翻過隘口續下切
0943 樹林平緩地稍等，取東南陡下
1000 發現偏離，左側是芒草舊崩塌，折返
1012 回平緩地會合後偏左下
1020 溪底前下稜尾碎石坡，坡上有短芒草
1025 溪底，繞過去另一側是乾溝，休息午餐
1134 取水後出發沿乾溝上切，偶有乾枯倒木、細水流，向北，巨石累累，溪溝裡有鐵軌
與疑似橋樑的遺骸
1138 第一個匯流口（乾）
1154 遇約4m小滑瀑，取左高繞，架繩
1207 全員通過，續行
1215 右方岩壁斜面上有芒草小路，前方過枯木後疑似進入峽谷，東霖、陳芃下背往前探
路
1220 探完路取前方行
1230 遇倒樹頭，前方溝深，決定取右方小獸徑上切稜線後小休
1240 出發，雜木林中續上切，略卡。
1300 高度過高，決定平腰修正，因為已經比索道到著點高，待會要下切單攻
1312 回到正稜，H1630，下背準備單攻。
1325 方綾、品函、彥喬留守，單攻組出發，往下是疏林好走，約定14：00通聯，沿路綁
路條。
1338 速度飛快，下約10來分，即抵達H1525工作站平台，往東南走即見寬大鐵道、完整電
線桿、著點水泥基座（六個凸字成三列，內側有橫向半圓孔洞）
（按：此處為此行最大之景點，路基寬大、散落的垃圾、鐵件、並排的鐵軌，還有最為重
要的「聖杯」一個不漏，基座設計十分特別，去回兩個方向都有三個凸型大凹洞，三者串
連，鋼索在底部迴過後接回另一向，以軌道索的架設而言是首次發現。如此，第二天的行
程也完成一半。）
1400 返回平台
1405 通聯、吃東西，1410出發回下背處
1428 返抵下背處，發現留守三人精神亢奮，繼續吃東西
1445 出發，沿稜向上切。
1450 稜往西北
1510 接回林道，林道在此處岔出許多小路，應為此處稜線極緩開路方便之故。
1525 H1750休，稜線越趨緩
1535 出發
1550 考了10分鐘定位
1558 H1850
1608 出發
1625 轉北，接上傳統路條
1628 1905小山頭，一路跟路條過獨木橋、樹洞，路上有一個小營地，不夠睡
1646 到遭難山頂，拍照吃東西
1706 出發，沿路有新鮮的粉紅色布條，後來在大元國小追上他們。
1716 假山頭前下溝找營地，決定紮於溝中，晚餐吃味噌湯飯，柴乾好生火，約九點半就
寢
補記：從溪底巷上的策略在後來上稜時發現是一大錯誤，以稜線極好走的路況沒有必要去
溯行溪谷規避溪底略陡峭的部分，直接上切道稜線上應可更快抵達索道，也不會讓三個無
力的學員遺憾地錯失一個點，當然，在溪谷裡尋找可能的鐵道橋也是一大誘因，不過沒有
甚麼振奮人心的新發現，可惜。
D3 3/2
天晴，只能感謝老天賞賜，一年都不見得出幾次的太陽大概都用掉了
人員狀況：佳
0500 吃早餐
0645 出發上稜，跟粉紅路條前行
0654 1888山頭，沿路有布條、砍痕新鮮
0707 轉東南，後跟丟路條迷路一段，下到偏離稜線的坡面。
0747 硬切回遭難山後鞍，瘦稜，南側是芒草加小片碎石，一路乾溝下到溪底，擠在灌木
樹叢裡定位，可見下銅山
0828 出發，起初是矮箭竹、芒草和某種橢圓小葉植物，後變成杉林倒木
0853 上到前方小山頭，小休
0910 出發
0925 過第一個山頭，經小片草澤上到中間山頭後再度跟丟路條，只找到陳舊布條，此處
稜線寬緩，小山頭雜亂，班底來回觀察，GPS的偏移讓領隊決定直接抓緩的方向下到鞍部
。
0945 決定取東北直下，下20米後接回路條
1000 鞍部，有一死水池，黑水，上切，前段略陡後趨緩。
1018 抵達前隊紮營處，應是前一晚的營地，樹墩斷面新鮮，休息吃一半午餐
1050 出發，在十六分山大寬山頭，倒木多小迷途。
1100 到十六分山，有歡迎光臨路條拼成的零落十六分字樣，拆隊，人員同昨日。
1116 單攻組出發
1138 到岔稜點，一路是倒木森林
1147 H1640，見駁坎、隘口、鐵道枕木，索道除水泥基座、鋼纜外另有殘餘支架，上有鐵
釘，向外透空可見平原
1200 通聯，無收訊
（按：此段單攻為聯勤五萬所顯示之線索促成，戰略去，有興趣者可聯絡領隊）
1211 折返
1243 返抵下背處，吃東西、拍照，中間疑似有攔截到附近山頭的通訊，原以為是曾大哥
的隊伍，後來下山發現曾大哥取消隊伍，不知誰人在山上。
1316 上背出發，多倒木，沿路仍是歡迎光臨開道
1404 小休，H1620
1415 出發
1435 下到支稜，續行接近溝底
1500 入溝，品函小FALL，無礙
1505 接到林道，沿林道行
1508 小休
1520 出發
1528 林道轉彎處崩塌高繞，中途稍停看景色，可見南澳北溪
1535 高繞結束
1550 過溝
1605 遇一小崩壁
1630 水源，流量尚穩，取水
1656 出發
1708 到中央大道下切點，約1730至大元國小才發現已有隊伍紮營於往常慣用之教室，即
綁粉色布條者，決定改紮於上方原禮堂平台
晚餐吃咖哩飯，辦彥喬入群儀式，就寢時間十點半至一點多（?）不等，最後一夜，難免
惆悵，遂把酒言歡，小道八卦流竄，觥籌交錯間縫上領隊徽，是夜好眠。
D4 3/3
朝起天晴，午後霧雨飄飄，幸雨勢不大，可謂是宜蘭的典型，那個午後人們終於想起宜蘭
的恐怖。
人員狀況：佳，唯品函下午降雨後略崩潰。
0630 起床，吃早餐。
0817 去看大元國小，拍了很多奇怪的照片。
0850 回到大元國小上方的營地。
0900 出發。
0902 到大元工作站，欣賞早年林業盛況後留下的史蹟。
0920 出發。
0937 到林道與下切大元國小路線的交界處，休。
0941 出發。
0950 遇第一個崩壁，小高繞。
1000 到與四公里林道的交界處，定位。
1010 遇第二個崩壁，高繞避開。
1015 全員通過崩壁。
1020 路窄有黑扁帶，小心通過
1025 經兩個溝後過最後水源
1035 遇第三個崩壁，低繞後高繞回林道。
1041 到林道上的椅子獵寮，休，此時天氣漸差，霧氣沿山坡漫延上來。
1056 出發。
1105 遇第四個崩壁，從左側的山壁上高繞，高繞處有綁路條。
1115 全員通過。
1132 高繞。左側有路條接到大元山的稜線。
1139 接回林道。
1145 到單攻暗霧索道頭與林道交界的1073東鞍，微雨，全員下背前去單攻。
1200 輕裝前往暗霧索道，沿著已經消失的鐵道繞過稜線，先鑽過一小片芒草崩塌區，此
處原本是鐵路，全崩掉，後有一小落差，踏穩石頭直接過，後又接回林道。
1205 遇一大樹倒塌而形成的崩塌地，由其上繞過。
1216 到達暗霧索道頭，上方有機房殘留物，且有駁坎築於山坡上。（按：元氣彈時來探
尋過，此處略過不提）
1221 除彥喬、方綾、品函原地停留外，其餘去看發送點。
1230 其餘人皆從上層索道頭回來，午餐。
1300 出發，折返回下背處。
1305 高繞倒木
1315 到下背處，雨依舊持續下著。
1332 出發。下切溪溝，一路陡下於溪溝的西側，切過林道繼續下切，到水源營地。
1352 回到林道，往十字鞍部前進，繞過1073峰
1358 方向漸轉南。
1402 十字鞍部，芒草叢生的四岔路，取左手邊第一個，往下行迴轉。
1423 林道結束，放棄去看中間聚落，下切瘦稜，沿路分岔轉折處皆有路條，土石溼滑。
1454 林相也隨著海拔高度的遞減，轉為低海拔植群帶，黃藤隨之欲出。
1510 遇一平緩處，此時位在海拔高度490m附近，一路朝東北方前進，雨停，太陽出現，
定位。
1521 經左方一片蕨類海後小休，品函的登山鞋磨腳貼透氣繃帶。
1532 出發。
1542 抵達古魯溪溪底，休。
1612 出發，接到平元林道，一路上大家健步如飛。
1616 浪本大石
1623 經告示牌
1628 到廢棄派出所。
1638 到第一個攔沙壩。
1642 到第二個攔沙壩。
1648 出到水泥路段。
1700 到古魯橋。
1730 到寒溪國小。廁所封閉，簡單換裝後到部落覓食等公車，到鹽酥雞與雜貨店買炸物
和米酒果汁，爽一波。
1905 搭上公車。
補記：後段拉長，在林道上大約差3~5分鐘，速度不一，學員體力精神都下滑，在中間聚
落前後的記錄都有點亂。
此次完成晴峰線索道頭尾，只餘下中興崗碑、翠峰線發送點，大元山的大部分地區也就探
究完成。
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