全國唯一國際競圖大河土地公廟動工
位於西屯區大河里福德祠可追溯自清治光緒年間,歷史超過百年,是在地重要的信仰中心,為配合水湳經貿園區區段徵收工程,後大方廣人文美學理事長林慧芬來訪,希望萬堅協助推動於「宗教專用區」重建,歷經一波多折,如今夢想成真終於順利動工。
約六、七年前,萬堅在擔任市議員時,戴育澤建築師及大方廣人文美學協會理事長林慧芬提出採取協會競圖模式的構想,希望幫新建的福德祠設計出兼具傳統、現代美學及人文的建築。
他們兩位的熱情與理想令人動容,里長與主委也在萬堅協助溝通後,欣然同意,萬堅當時便一路陪同,從與市府協調爭取宗教專區,成功說服市府以宗教融入文化觀光的方式,並透過合法程序變更為宗教專區,讓福德祠合法重建。
之後,大方廣人文美學協會順利推動「福德祠學生競圖」活動評選,達成全國首創的壯舉!日籍學生芥隆之介與台灣建築師黃志瑞合作的Under a Roof(垂降的大屋頂)作品,建築設計採「ㄇ」字型,象徵包容與開放;而屋頂將傳統宮廟屋頂型式改採從天到地的垂降方式呈現,則代表與與土地親近。該作品經專家評選後,再由信徒青睞投票同意,最終脫穎而出。
好事多磨。重建過程中不僅一度因興建經費不足而工程延宕,由於重建活動皆由民間主辦,政府並未出資;最後由曾建造國家歌劇院的麗明營造承攬施工,工程款8888萬,不足近三千萬,則由麗明吳春山設計120「功德主」盞光明燈自行募款補足,今天能順利動工,實在是一大喜事!
期待兩年後落成的大河福德祠,將成為一座國際級的宗教建築,也將成為台灣的宗教地標。
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(自由) 全台第1座國際競圖土地公廟 8888萬興建開工
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(大台中新聞 )最美福德祠動工 國際競圖日籍學生設計 https://www.youtube.com/watch?v=AYwEBJ1Ps24&feature=youtu.be
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅潘孟安Peter Pan,也在其Youtube影片中提到,你知道屏東的緯度嗎? 好的建築,必須順應在地,才能發揮創意,打造讓人驚豔的作品。 屏東「IN-BETWEEN N22°」學生設計競圖,邀請全國建築專業科系學生,一起來為屏東發想未來的建築藍圖,就等你! 徵件到11/16,活動資訊看這:https://pse.is/wdyw9...
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#「IN-BETWEEN N22°」學生競圖比賽報名即將截止
屏東縣政府舉辦「IN-BETWEEN N22°」的學生設計競圖,第一階段徵件日期於109年8月24日至109年11月16日,即將截止,大家抓緊時間準備作品,踴躍參與,諸多獎項等你拿下!
目前已有成大、屏科、樹德、中國科大、淡江等多所學校學生報名,大家的參與是對活動和參賽者最好的支持!競圖基地共有5類生活議題型態,分別為都市型的輕盈集居、平原型的農營自足、山地型的眺望山居、沿海型的多元漁營、熱帶季風型的熱情嶼共,引頸期盼同學們各自發揮創意,一同探索台灣南島建築新風貌,第一階段線上書審將選出50名作品進入第二階段現場互動評選,第一階段入選通知將在109年12月15日公布,第二階段繳件日期109年12月15日至109年12月30日止,得獎名單將在明年1月出爐,讓我們拭目以待。
相關資訊請上城鄉發展處網站最新消息處的「IN-BETWEEN N22°學生設計競圖」連結,或洽屏東縣政府城鄉發展處專線:(08)7320415轉分機3366 何小姐。
學生競圖 在 高雄好過日 Facebook 的最佳解答
#輕軌車站生活圈環境改造學生競圖
#一起來看優勝作品
文/李雨蓁
目前「輕軌車站生活圈環境改造」競圖得獎作品正在市府中庭展出,我也在繁忙行程中跑了趟市府,看看輕軌改造的設計想法。
活動設定的規劃原則包含:「鼓勵綠色運具」、「創造都市人本環境」、和「促進輕軌車站周邊街區發展」,也就是說補足輕軌不足的都市周邊環境規劃,讓行人空間與轉乘介面更為友善是首要目標。
優勝的作品共有四件,包含「SPRAWL」、「Gift Ribbon」、「鹽埕庫場」、「輕串形走空間」。其中我認為「鹽埕庫場」、「輕串形走空間」更符合活動所需,是筆者心目中的前兩名。同時這兩案也提出比較完整的細部計畫,這邊特別提出討論。
「輕串形走空間」這案,是參賽作品中對於行走空間與旅次分析最詳細的,作者以C8-R8這個紅線與輕軌相對接近,兼有商業機能與觀光效益的區域進行分析,進而推衍出廣場、道路等環境配置的準則,對於周邊的改造和即將招商的台電特貿三土地後續開發規範,都是很好的參考。
「鹽埕庫場」這案,則分析駁二周邊區域,提出歷史、交通、與空間三大面向,透過不同元素的分佈,進而剖析串連站點的行人自行車路網、歷史街道景觀元素以及觀光生活網路動線的配合,也很有層次感。
其他作品不乏頗具創意、設計搶眼的作品,但許多停留在視覺與單一功能上,對於「輕軌與都市」的結合甚少著墨,這點是讓人比較遺憾的,甚至我會有點驚訝這麼多參賽者沒有抓到問題核心。
看完了競圖之後,我們還是要強調不是辦辦競圖就沒事了,落實輕軌周邊環境的改善才是重點。尤其是這樣的「生活圈環境改造」,應該是在輕軌動工前的設計標案中就要包含在內,不該在已經通車後才辦個不具約束力的「學生競圖」交差。而已經在興建的二階周邊規劃又在哪裡?這些都是令人覺得市府行事「不可思議」之處。
在好過日先前提出的輕軌三箭中:
#大順路造街方案
#輕軌一階總體檢
#區域交通計畫自治條例
我們認為以最後一項「制度化」最為重要,有了它就不會有前兩個問題。我們希望要求市府對任何一樁重大交通規劃,都要把「生活圈整合」在計劃之初就強制納入,甚至應比照法國,對任何軌道開發提出一定配套預算用於周邊環境改善,不該等到通車才來亡羊補牢。這樣,才是真正的前瞻!
#高雄 #輕軌 #生態交通
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你知道屏東的緯度嗎?
好的建築,必須順應在地,才能發揮創意,打造讓人驚豔的作品。
屏東「IN-BETWEEN N22°」學生設計競圖,邀請全國建築專業科系學生,一起來為屏東發想未來的建築藍圖,就等你!
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學生競圖 在 公視新聞網 Youtube 的最讚貼文
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學生競圖 在 陳清龍 Youtube 的最佳解答
這場由在地社團臺中市繁榮葫蘆墩促進會發起的葫蘆墩圳掀蓋景觀競圖比賽,日前在豐原五都大飯店舉辦研討會,邀請國內景觀建築專家演講,臺中市副市長林陵三與水利局長周廷彰、都發局總工程司等人都到場,與上百位的地方人士和學生進行座談。
臺中市繁榮葫蘆墩促進會理事長陳清龍議員說,三位專家老師就葫蘆墩圳現況發展提供很多不同面向的建議,他重申葫蘆墩圳掀蓋會有完整配套,不會單純只有掀蓋的形式。
此外,參與競圖的學生與地方人士皆關心地方發展,表示透過講座引發更多思考方向。
地方耆老、建築師和在地的豐原客運也出席討論,豐原客運賴元良總經理對於葫蘆墩圳掀蓋樂觀其成,未來也願意配合。陳清龍議員強調競圖的目的就是尋求居民共識,希望在民間與市府的努力下,早日實現水岸花都願景。
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