「迎接高鐵,宜蘭站是最佳方案」
北宜高鐵選址設站案受到多方關注,交通部投入7千餘萬元進行專業評估,一直屬意設址宜蘭站,日前態度突然180度大轉彎,逕自宣布擬將高鐵設於四城站,使地方爆發強烈反彈!包括宜蘭縣議會張建榮議長、北宜高鐵促進會江聰淵會長、陳歐珀立委等百餘位深具代表性人士,在最短時間內,首度跨越黨派達成共識,共同聯署「迎接高鐵,宜蘭站是最佳方案」陳述意見書。
一、高鐵選址宜蘭站,是最多數的民意
「迎接高鐵,宜蘭站是最佳方案」陳述書,截至9月15日止,總額34位縣議員中,已有25位(占四分之三席次)聯署;總額12位鄉鎮市長及代表會主席中,已有9位鄉鎮市長、9位代表會主席(各占四分之三席次)聯署;還有數十個學界、產業界、民間團體,也已參加聯署,因為高鐵選址在宜蘭站,最符合宜蘭縣民的集體利益,所以不只是最佳方案,也是唯一方案。
陳述書中指出,宜蘭站周邊擁有近30公頃的公有土地,不會徵用優良農地,相較於四城或其他選項,對人民身家財產衝擊可降到最低,也能杜絕土地炒作弊端。更何況宜蘭站是全縣交通中心點,服務人數最多,爾後高鐵、快鐵(來往於宜花東)、台鐵「三鐵共構」,有現成的接駁系統,可直通全縣各主要景點與聚落,達成「時間無縫、空間無縫」的便捷轉乘效率,有效紓解東部交通流量的目標,並可減少相似設施的重複投資。
高鐵選址不應只著眼在新市鎮開發的財務效益,若設址不當,日後接駁轉運將付出天價成本。例如西部高鐵的苗栗後龍站、彰化田中站、雲林虎尾站、嘉義太保站,幾乎都是現成開發失敗的案例。理性的大多數宜蘭人認為,高鐵可帶動宜蘭縣整體區域振興,但不該罔顧人民權益,卻製造出炒作土地的弊端。
高鐵延伸到宜蘭縣,是為實現「西高鐵、東快鐵」全島一日生活圈的目標,不應該以路線長短、工程簡便或是新市鎮土地利益為設站依據。
期盼中央能夠正視宜蘭人跨黨派、跨團體的理性共識,將高鐵站址設於宜蘭縣的門廳「宜蘭火車站」,讓宜蘭縣脫胎換骨,成功扮演東部地區的交通樞紐,為國內及國際旅客提供真正舒適、便捷的大眾運輸。
#高鐵延伸宜蘭
#盼中央尊重民意
#宜蘭縣長期發展最重要
#宜蘭史上跨黨派大團結
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過458的網紅張麗善,也在其Youtube影片中提到,雲林縣是全台灣唯一沒有水庫的縣市,長期以來居民所飲用的自來水必須依靠深水井補充水源,不僅飲用水水質不佳,連帶造成地層下陷問題加劇。 為了解決水源缺乏問題,雲林縣長參選人張麗善在立法委員任內全力爭取在斗六市設置湖山水庫,但當時受到相當大的阻力,環保人士認為湖山水庫所在地是重要生態區,而且地震威脅水...
宜蘭縣長期發展最重要 在 宜蘭縣議員 陳俊宇 Chen Chun-yu Facebook 的精選貼文
請交通部重視宜蘭人民的聲音,以宜蘭縣長期發展為優先考量!
從去年12月到今年5月多的規劃報告分析,結論都是宜蘭站為專家建議的首選,7月底選址公告延宕之後,開始從台北的媒體釋出四城的利多,後又不通知立委、地方首長民代匆匆會勘再發會後新聞稿,交通部到底在幹嘛,偷偷摸摸,為什麼不敢面對宜蘭的民眾?
明顯有人在背後操作,先射箭在畫靶,先有政治指令後再補行政流程,像今天交委會考察的簡報為何把對四城不利的因素都抽掉?環境敏感區有瑪磷遺址為何不提?區段徵收超過80%都是特定農業區為何不提?交通部在閃什麼?心虛什麼?
花了7000多萬做的規劃報告,因為政治力介入就放水流,是把宜蘭人當作笑話嗎?
短短兩個多月,從宜蘭站變成四城站,選址政策大轉彎,交通部是受了什麼樣的壓力,竟然連部長都擋不住?
請交通部、行政院決策單位說清楚講明白,給宜蘭人交代,我們不接受這樣的選址,請將規劃報告資料公開!
#宜蘭人的權益最優先
#宜蘭縣長期發展最重要
#請行政院決策單位向縣民說清楚
#請將花費7000多萬的規劃報告公開
宜蘭縣長期發展最重要 在 張麗善 Youtube 的最讚貼文
雲林縣是全台灣唯一沒有水庫的縣市,長期以來居民所飲用的自來水必須依靠深水井補充水源,不僅飲用水水質不佳,連帶造成地層下陷問題加劇。
為了解決水源缺乏問題,雲林縣長參選人張麗善在立法委員任內全力爭取在斗六市設置湖山水庫,但當時受到相當大的阻力,環保人士認為湖山水庫所在地是重要生態區,而且地震威脅水庫安全。民國95年1月12日立法院針對台聯立委提案刪除湖山水庫預算進行表決,張麗善為著要保住這項重大建設,四處奔走拜託立法院同仁幫忙,最後立法院經過二輪表決,終於以125票73票,保住湖山水庫204億的預算。
湖山水庫在民國96年10月正式動工興建,經過7年時間的施工,目前工程進度已經超過百分之90,預定103年年底就可完工,104年要開始蓄水,這是雲林縣幾十年來最重大的建設,未來水庫啟用以後,雲林縣民將有媲美台北市翡翠水庫的水質通好飲用,自來水公司的深水井也可以全面封井,減輕地層下陷的威脅。
水庫一旦興建完成,除了帶來飲用水資源,通常也是休閒旅遊的好去處,目前湖山水庫完工在即,在張麗善居中穿針引線下,中區水資源局也積極和斗六市公所協調,規劃了十三條休閒步道,未來湖山水庫除了可供應民生用水,也將是雲林縣一個新景點,可望為雲林縣帶來另一發展契機。
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宜蘭縣長期發展最重要 在 張麗善 Youtube 的最佳貼文
關係到雲林縣民生用水主要源頭的湖山水庫,預定103年年底完工,104年6月要開始蓄水,目前水庫大霸主體工程已經差不多完工了,為了進一步帶動地方發展,縣長參選人張麗善特別邀請中區水資源局,針對未來水庫周邊規劃的步道舉行說明會。
根據中區水資源局規劃內容,未來湖山水庫完工以後,周邊包含水庫大霸將會設置三條主要步道,總長度大約13公里長,所需要經費大約4,600萬,已經有編列在水庫工程費用裡面,未來完成以後,應該可以成為雲林縣一位很美麗的景點,進一步帶動雲林縣未來的發展。
湖山水庫是張麗善過去在立法委員任內全力爭取的建設,總預算達到204億,從民國91年開始進行計畫,總算在今年底要順利完成,地方也很期待未來湖山水庫可以成為雲林縣最美的後花園,提供縣民一個休閒的好去處。
雲林縣長參選人張麗善表示,她擔任立法委員後發現若未興建湖山水庫,會造成雲林縣嚴重的地層下陷,加上民眾長期以來皆飲用地下水,所以湖山水庫興建也曾委託雲科大調查,百分之九十二的人是支持的,所以在這樣的情況下,我們在表決的同時就毅然決然,拜託立法院很多委員支持,順利通過湖山水庫預算案。
104年對雲林縣來講是很重要的一年,除了有高鐵雲林車站要啟用,大大縮短雲林縣和台北的距離,湖山水庫也會順利完工,徹底解決雲林縣民長期飲用地下水以及地層下陷的問題,雲林縣已經很久沒爭取到重大建設了,張麗善也希望這二項建設的完成可以讓雲林縣有所進步,為雲林縣民爭一口氣。
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