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Ⓐ 新竹縣竹北市文興路二段140號
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富士電梯價格 在 三小a的隨手拍寫 Facebook 的最佳解答
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「空姐村」成房市新亮點
作者: /撰文/梁任瑋 | 今周刊 – 2012年10月17日 下午1:24南崁是北客南下桃園購屋的熱門區段,更是桃園航空城發展的重要腹地,近年在雙北市高房價的擠出效應下,台北首購族逐漸進住,加上桃園本身的首購族需求,房市交易持續升溫。
在青壯年人口不斷移出的台灣,桃園算得上是異數,拜雙北市房價不斷攀升所賜,年輕人退而求其次選擇鄰近的桃園定居,桃園縣居民二○一一年底平均年齡只有三十五.八歲,是全台灣最年輕的都市;也因為工作機會變多,加上便宜舒適的生活環境,留住許多年輕一輩的桃園人,也吸引愈來愈多大台北的中產階級選擇移居桃園。
CP值高 蘆竹成全台移入人口最多的鄉
「桃園物價、房價相對較低,在通膨壓力高漲的年代,桃園是北台灣CP值(性能與價格比值)較高的城市。」台灣房屋首席總經理彭培業一語點出桃園成為年輕人最愛的原因。
成為樂居城市的首要條件,就是要有便利的生活機能,桃園縣內五市一鎮七鄉當中有個「後起之秀」,擁有台灣第一個多功能大型購物中心台茂、台灣第一個居家購物中心特力家居、台灣面積最大的量販店COSTCO入駐,這個行政區就是台灣人口最多的鄉——蘆竹鄉。
蘆竹鄉,對很多人來說是個陌生的地名,但若談到「南崁」,印象可深刻!
位於桃園最北端的蘆竹鄉,因為南北高速公路的南崁交流道位於境內,不少人習慣稱蘆竹鄉為南崁,但也因鄰近桃園國際機場,南崁更是國門重鎮。
與桃園市同樣位處中山高速公路沿線的南崁,是北客南下桃園購屋的熱門區段,更是桃園航空城發展的重要腹地,近年在雙北市高房價的擠出效應下,台北首購族轉移陣地,加上桃園當地的首購族需求,桃園房市交易持續升溫。
人口成長 南崁房價不畏奢侈稅上漲
根據桃園縣政府統計,蘆竹鄉是該縣老年人口最少的行政區,老年人口比率僅六.二三%,以台北市為例,老年人口比率為一二.六七%,因此,稱南崁為活力城市一點也不為過。
南崁之所以具備移民城市的條件,關鍵在於交通便利性:東有南崁交流道,西有桃園國際機場,境內更有長榮航空、南亞科技、富士康等科技大廠落腳,工商業的蓬勃發展,刺激地區住宅的需求量,房價也跟著水漲船高。
二十一世紀不動產南崁台茂加盟店長陳永清表示,儘管去年奢侈稅上路,南崁自住買盤比率依舊維持在八成水準,今年房價漲幅都有一成以上。近林口的上南崁,目前新建案單價已站上每坪二十萬元;中正路另一邊的下南崁,指標性建案「中悅帝寶」每坪開價約在三十五萬元,更是刷新當地房價的新行情。
新移民帶動教育需求,看好居住在桃園附近的外籍人士子女就學需求,桃園第一所外僑學校就設在南崁。今年秋天,已開始招收第一屆學生的桃園美國學校,是美國在台協會、外交部與桃園縣教育局共同核准設立,一年學費五十萬元,是桃園縣收費最貴的學校,但望子成龍、望女成鳳的父母仍趨之若鶩。
目前蘆竹鄉有十四.五萬人口,即將達到十五萬人口升格縣轄市的門檻,大型購物中心也看準南崁人口迅速成長帶來的龐大商機,南崁交流道旁的特力家居購物中心、台茂購物中心,已與COSTCO形成南崁三大賣場鼎立的戰國局面。
消費潛力 三大購物中心看準商機進駐
南崁因外來人口居全台之冠帶來的「平民消費需求」,全台面積最大的量販店COSTCO(好市多)桃園店八月底在南崁正式開幕,營業首日就創下全台九家門市首日業績最高紀錄,一天營收高達二千五百萬元,讓外人感受到桃園驚人消費力。
距離COSTCO五百公尺的台茂購物中心,被當地房仲業者取名為「好台生活圈」,不但涵蓋民生消費與家庭娛樂、提升當地生活機能,更對區域房價有正面助益。以南崁路一段為主幹道,臨路新大樓每坪十七至二十萬元,位在巷弄內電梯大樓每坪單價在十六至十八萬元間,且賣方價格都「踩得很硬」。
陳永清說,在外來就業人口激增帶動下,當地的套房產品供給量有一千戶左右,加上鄰近桃園國際機場的關係,出租率特別高,年租金投報率有三%至四%水準,目前台茂附近的套房每坪單價在十八至二十萬元間,詢問度相當高。
支撐起南崁房價的一股隱性買盤,就是機師與空姐。因為工作關係選擇在桃園定居,南崁交流道附近的「馬可波羅」與「曼哈頓」等大樓,進駐不少空姐,甚至有「空姐村」之稱。
信義房屋桃園區執行協理林三智表示,空姐薪資高於一般上班族,她們偏好在有公車直達桃園國際機場的中正路沿線購屋、租屋,且社區一樓有許多連鎖商店,具備「下車即到家、下樓即滿足生活機能」特點,如「曼哈頓」社區套房,有高達三分之二比率由空姐承租。
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大家好~
小弟最近為了家用電梯品牌搞的焦頭爛額
希望大家能給點意見
小弟須要6人座4停的電梯不知道有無推薦的廠商
或是該如何挑選廠商??
已找了永大 / 三菱 / 崇友 / 大業富士
只是問來問去感覺所謂的家用電梯好像是次級品
就算是大品牌也像是東拼西湊弄出來的產品
此外 大業雖然號稱跟富士電梯有技術關係~
可是日本電梯大廠是"富士達"...很難找到日本富士電梯
不知是否有先進知道這箇中奧秘???
ps: 其實小弟比較傾向用客用電梯~只是須要申請三相電相對麻煩.
謝謝
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