多家數位帳戶(銀行)高利活存、免費跨轉(跨提)優惠資訊
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若以拿高利活存的便利度、高利額度、APP流暢度及免費跨轉跨提次數作優先考量排序,還是永豐大戶、台新Richart、第一iLEO、兆豐MegaLite、上海Cloud Bank、聯邦New New Bank這幾個數位帳戶為優先囉😀
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富邦台灣大哥大Open Possible聯名卡,電信最高5%、影音娛樂5%、行車加油5%、指定餐飲5%、生活消費3%回饋,搭配myMoney數位帳戶加碼0.5%回饋
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第一iLEO數位帳戶,台幣高利活存1.2%,跨轉每月10次、跨提每月5次免手續費
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台新Richart數位銀行,1.2%高利活存、跨轉跨提各免費5次,外幣活定存、基金投資、記帳、信用卡現金回饋,理財功能個個都好好用
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遠東商銀Bankee數位存款帳戶,台幣高利活存2.6%(額度5萬,需被推薦或推薦1人開戶),跨轉、跨提每月各6次免手續費
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新光OU數位帳戶,台幣高利活存1.85%,新光寰宇現金回饋卡指定通路10%回饋
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同時也有1885部Youtube影片,追蹤數超過34萬的網紅TVBS 文茜的世界周報 TVBS Sisy's World News,也在其Youtube影片中提到,7/17起【TVBS文茜的世界周報】YouTube頻道播出時間改為每週六日23:00首播上集 24:00首播下集,中間無廣告,完整一次看唷! ●訂閱【TVBS 文茜的世界周報】YouTube頻道:https://pse.is/3b7x9h ●LIVE直播不漏接【TVBS 文茜的世界周報】:ht...
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【本週播報預告】
🎤 9/30 (四) 1200、1400(台灣台)
好久不見~
大家最近應該都是很隨緣的
碰巧在電視上看到我哈哈
(抱歉都沒有預告
這一年來
只有一句話可以形容
只剩下鋼琴陪我彈了一天(唱
很抱歉我彈的不熟
有點手忙腳亂的
但我再不發文
粉絲訊息要塞爆我信箱了🤣
大家將就一下~
#寰宇新聞台灣台.新聞台
#中華電信MOD501.502頻道
#歡樂看FainTV app 直播
#凱擘222台中嘉85台
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寰宇一家台灣 在 TVBS 文茜的世界周報 TVBS Sisy's World News Youtube 的最佳解答
7/17起【TVBS文茜的世界周報】YouTube頻道播出時間改為每週六日23:00首播上集 24:00首播下集,中間無廣告,完整一次看唷!
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● 印尼 First Media → 20:00
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寰宇一家台灣 在 公視新聞網 Youtube 的精選貼文
鏡電視新聞台從2019年底申請案到現在,NCC今天證實,上週外部初審,已經過關。預估最快在10月份開始排案審查,如果通過,將成為近十年來,第一家核准設置的新聞台。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/547191
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寰宇一家台灣 在 公視新聞網 Youtube 的最佳貼文
網路購物是新的消費型態,相對應的一頁式廣告詐騙案也層出不窮。台中就有一家寢具業者,遭到冒用肖像與商品圖片、影片,以低於市價的價格販售仿冒的寢具,消費者受騙上當,店家也蒙受商譽損失。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/547097
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寰宇一家台灣 在 Re: [閒聊] 星宇航空會加入哪個聯盟? - 看板Aviation 的推薦與評價
其實就像原本文章裡面的其他版友說的
真的想太遠了
但是真的要分析的話
其實三個聯盟應該都沒辦法加入
對天合聯盟來說
他們比較想要的其實是日本的航空公司
就像當初日航破產的時候
達美航空積極接洽
希望日航可以加入
就是因為看準日本的市場跟航線
沒想到最後日航還是留在寰宇一家
而現在天合聯盟裡面又有華航
所以基本上天合聯盟對星宇航空
應該興趣缺缺
對星空聯盟來說
應該在申請加入的時候就會直接被長榮用否決票打發
除了私仇因素
一方面是長榮自己就已經是台灣的航空公司
另外一方面是聯盟內也是有競爭關係
沒事多一個競爭對手要幹嘛
所以星空聯盟基本上也不太可能
對寰宇一家來說
應該也會申請的時候就會被國泰打發
主要是國泰都已經能夠Cover大部分台灣出發常去的目的地航線
以及在香港、日本跟馬來西亞都能藉由聯盟成員轉至更多其他目的地
而且之前傳聞海南航空就很想加入
聽說就是被國泰否決掉
還有就是去年也聽說中國南方航空即將退出天合聯盟
想要轉寰宇一家
不過中國南方航空的主場跟國泰實在太近了
所以應該也很可能會被國泰給打發掉
只是美國航空一直很想要中國的市場跟航線來彌補不足的航點
未來還很難說
但怎麼輪應該也輪不到星宇
也就是說
要加入聯盟在於你所執飛的航線和市場
除了跟現有成員有太多重疊航線的競爭關係可能會被打發之外
能不能讓聯盟內的其他成員共創及共享更多的利益也很重要
有很多航空公司是聯盟內的成員推薦加入的
就是因為已經有一定的合作基礎
還有評估加入後能夠有更廣泛的航線來創造更多的利潤
如果沒有辦法拿出好處讓其他航空公司受益
先不要說規模
根本都不會有成員航空想要邀請你加入
※ 引述《whoamiqq (whoamiqq)》之銘言:
: 目前三大聯盟中,星空聯盟算是比較走高級路線的 (理性勿戰)
: 星空聯盟的成員有多個是長期在服務、安全等評比名列前茅 例如長榮、新航、ANA
: 星宇航空從一開始就主打要服務高端商務客,理應要加入星空聯盟才符合創立的精神
: 但星空聯盟已經有死對頭長榮了,不大可能進去參一咖
: 各位覺得張董的星宇航空會參加哪個聯盟呢 ? or都不加入 ?
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Sent from JPTT on my HTC_U-3u.
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