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桃園市議會第一屆第七次定期會
107.04.02-交通局質詢-桃園綠捷疑雲
桃園綠色捷運系統工程款上千億，其中機電工程占了近400多億，IV&V獨立監造標疑雲重重。
3/19鄭市長對外宣稱尊重行政院公共工程委員會的專業及建議，對於已在開標中的機電標行文工程會請其解釋，然而公共工程委員會已在2/1及3/5兩度行文市府，告知已進入開標過程不宜廢標，交通局竟在媒體及議會中公然說謊？而為何對名字過目不忘的鄭市長竟然說公共工程委員會尚未回文？
是習慣性的白賊？習慣性的唬爛？還是羞辱全桃園市的市民?
土建工程未規畫好就先進行機電標的發包，在機電標前就先進行IV&V獨立監造標，以外聘公司來監造工程。而在開標過程中，廠商資格認定有疑問，卻讓工作小組成員離開全程監控的錄影現場，到交通局局長辦公室討論後，再回到開標現場。而得標者恰巧就是這個廠商？
從交通局的作為來看....交通局想要廢標，但是....為什麼？
#綠色捷運疑雲重重！
＃規避監控為什麼？
＃想要廢標為什麼？
桃園市議會第一屆第七次定期會
107.04.02-交通局質詢-桃園綠捷疑雲
桃園綠色捷運系統工程款上千億，其中機電工程占了近400多億，IV&V獨立監造標疑雲重重。
3/19鄭市長對外宣稱尊重行政院公共工程委員會的專業及建議，對於已在開標中的機電標行文工程會請其解釋，然而公共工程委員會已在2/1及3/5兩度行文市府，告知已進入開標過程不宜廢標，交通局竟在媒體及議會中公然說謊？而為何對名字過目不忘的鄭市長竟然說公共工程委員會尚未回文？
是習慣性的白賊？習慣性的唬爛？還是羞辱全桃園市的市民?
土建工程未規畫好就先進行機電標的發包，在機電標前就先進行IV&V獨立監造標，以外聘公司來監造工程。而在開標過程中，廠商資格認定有疑問，卻讓工作小組成員離開全程監控的錄影現場，到交通局局長辦公室討論後，再回到開標現場。而得標者恰巧就是這個廠商？
從交通局的作為來看....交通局想要廢標，但是....為什麼？
#綠色捷運疑雲重重！
＃規避監控為什麼？
＃想要廢標為什麼？
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