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關於 捷運月票怎麼買 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在捷運月票怎麼買這個產品中，有24篇Facebook貼文，粉絲數超過0的網紅，也在其Facebook貼文中提到， 因應 #WFH #遠距上課 1280定期票 #放寬退票 這幾天大家都有乖乖在家嗎？因應許多公司都實施居家辦公，學校開始遠距教學，大眾運輸的搭乘量下降許多。有很多人來問我，才剛買的月票現在用不到了怎麼辦？ 針對5/15雙北實施三級警戒，1280定期票將放寬退票！ 如果你是在5/15 #購買月票...

捷運月票怎麼買 在 Facebook 的最佳解答

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2021-05-19 20:25:52 有 233 人按讚
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因應 #WFH #遠距上課
1280定期票 #放寬退票
　
這幾天大家都有乖乖在家嗎？因應許多公司都實施居家辦公，學校開始遠距教學，大眾運輸的搭乘量下降許多。有很多人來問我，才剛買的月票現在用不到了怎麼辦？
　
針對5/15雙北實施三級警戒，1280定期票將放寬退票！
如果你是在5/15 #購買月票 或 #已持有月票
自 #最後搭乘日的隔天 起算
都可 #按日數比例退票（約43元/日）
　
修但幾咧！大家也不要現在就衝出門退票！！！
為避免群聚，符合資格者疫情趨緩後皆可到 #各捷運站辦理退票
　
外面病毒多，平安在家最好！
#分享給你同事同學 #一起發揮宅力
#感謝辛苦的捷運同仁定時幫列車消毒
　
------
#有代誌找亮君 #同島一命齊心抗疫
陳情服務、市政建議，請於上班時間撥打
☎ 02-2557-0658（週一至週五10:00-18:00）
或是來訊粉專，亮君團隊線上為您服務！
　
為了保護大家、守住台灣，亮君服務團隊工作型態調整如下：
⚠ 服務處暫時不對外開放
⚠ 市議會與服務處同仁斷開實體接觸
⚠ 暫停提供法律諮詢服務、出借洗手間
⚠ 暫停地方拜訪行程
⚠ 除緊急會勘外，減少實體會議
⚠ 全體同仁居家辦公至5/28

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捷運月票怎麼買 在 Yahoo!奇摩新聞 Facebook 的精選貼文

Yahoo!奇摩新聞 By Yahoo!奇摩新聞

2021-05-19 15:10:03 有 35 人按讚
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有買定期票的民眾注意囉，而且現階段不收取手續費～

#台北捷運 #定期票 #退費 #YVD

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你關心的、想看的、分享的， 這兒都有， 你能隨興說， 也能簡單看， 還可以聽聽Yahoo!奇摩小編怎麼聊。 嗑新聞， 是那麼自然的習慣， 在新聞與你， 在你與朋友之間存在。
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捷運月票怎麼買 在 CrazyMama 窺機媽媽 Facebook 的最讚貼文

CrazyMama 窺機媽媽 By CrazyMama 窺機媽媽

2021-03-10 11:40:06 有 8 人按讚
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【海景第一排，大阪老楊的日本觀】
Week40：月票(定期券ていきけん)
各位窺機媽媽的窺粉們，大家好，我是大阪老楊。本週讓我們繼續來談一下在日本的生活。

在買了腳踏車後，如果住宿的地方離學校或工作的地點比較近，有些人就會直接騎腳踏車去上學或上班。但是有時距離比較遠的時候，難免還是會利用到大眾交通運輸工具來通勤。

相信有去過日本旅遊的朋友們都知道，在日本旅遊最花錢的就是「交通費」。對吧!同意的請舉手。尤其如果是多人數的出遊，光交通費就夠吃好幾餐大餐了。這也是後來許多人，特別是家族一同出遊時會選擇在日本租車遊玩。
但是如果是在日本生活呢？這個時候，「月票」就是各位通勤的好朋友了。

月票在日本稱為「定期券」，又再細分為「通勤定期券」和「通學定期券」。前者以上班族為主，後者就是以學生為主了。大部分的月票以購買日起算30日內，在購買區間內可以無限次乘車。說是無限次數乘車，但說真的一天要坐超過4次也很難。

月票，和一般票價比起來，真的非常便宜。尤其是學生定期票，最便宜可達原票價的3折(70%off)。舉個例來說，以我剛到日本大阪時，最常坐的是近鐵南大阪線，由河內天美站到大阪阿部野橋站的區間。如果是一般乘坐，單程費用是260日元，上下課就是來回要520日元。如果用30天來計算就是要15,600日元。

如果換成月票呢？如圖一，可以看到一般通勤月票1個月只要8,860日元；學生月票則更是只要4,170日元。換算一下一般通勤月票約是5.67折；而學生月票只要原價的2.67折的費用，相信這也是提昇都會區的人多搭乘大眾運輸的誘因之一。

不過學生月票也不是隨便就能讓你購買的。要買學生月票有幾個條件，第1是只能購買離學校最近的車站到離家最近的車站的區間。舉例來說，如果離你家最近的車站是龍山寺站，離學校最近的站是國父紀念館站，你能購買的就只有「龍山寺~國父紀念館」這個區間的月票。如果你想到市政府站，那就要補1站費用的差額了。

或許有人看到這裡會想說：鐵道公司怎麼會知道我家或是學校最近的車站是哪站？答案很簡單，因為你要買學生月票時，要出示學校開立的「通學證明書」才能去申請購買學生月票，之後申請購買月票的申請書也要再請學校蓋章證明才行正式的購買學生月票。像是日本這樣的制度，就比較鼓勵短區間內就學的人乘坐大眾運輸來通勤。

所以在日本生活時，有許多費用並沒有你想像中的那麼貴喔，當然跟台灣比較起來還是貴上許多就是了。

今天介紹在日本生活上的「月票」。不知道各位的感想是什麼呢？如果喜歡我的文章，歡迎按讚、分享及留言喔!我們下周再見!

#日本 #鐵道 #月票 #定期券 #通學 #通勤 #學生 #上班族 #大眾運輸 #捷運 #地下鐵 #大阪老楊

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CrazyMama 窺機媽媽

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れれ愛愛愛媽媽 媽媽最最最愛買 羽球 日文 街舞 英文 鋼琴 滑雪.. 我是世界上最愛學習的孩紙 瘋狂 熱血 愛漂亮 旅遊 美食 購物 說走就走 我是世界上最任性自我的媽媽 更多精彩請繼續看下去
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社群媒體上有些相關的討論：

捷運月票怎麼買 在 Fw: [問題] 三鶯線通車以後三峽9字頭公車會不會陣亡? - 看板MRT 的推薦與評價


作者lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
看板MRT
標題Fw: [問題] 三鶯線通車以後三峽9字頭公車會不會陣亡?
時間Sun Apr 9 09:52:32 2023

※ [本文轉錄自 Bus 看板 #1aCGKOG3 ]

作者: scaredreal (...) 看板: Bus
標題: [問題] 三鶯線通車以後三峽9字頭公車會不會陣亡?
時間: Sat Apr 8 14:09:21 2023

現在三峽一堆9字頭公車都是接到板南線各站

從永寧-府中-板橋甚至到市政府都有

那未來三鶯線通車以後

這一部分的需求應該會大部分轉移到捷運上去?

那三峽9字頭的公車是不是就會陣亡?

-------------------------------------------

公車非但但不會陣亡反而是屌打三鶯線!

現在台北客運有939直達敦化南路、仁愛路、信義計畫區；908到捷運景安站；910

到捷運府中站；916到捷運永寧站；921到捷運景安站；922到捷運永寧站；

932到板橋；948到林口；943到臺北大學(臺北校區)；981到鶯歌

方便度絕對屌打捷運反而要擔心三鶯線變成蚊子捷運。


--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.104.88.22 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1680934168.A.403.html
推 agantw: 我看三鶯線那個線型，感覺捷運沒有很好用 04/08 14:15
→ kougousei: 不會 環狀線918 930還不是被抗議到留下來 04/08 14:22
推 hicker: 快速公車會比捷運還好用 04/08 14:30
推 yaoyang30103: 林口那幾條也是活得好好的，連到台北車站的966都完 04/08 14:34
→ yaoyang30103: 全沒減班 04/08 14:34
→ taxlaw1991: 環狀線就是個血淋淋的例子 04/08 14:36
→ taxlaw1991: 這篇的想法和當年猴猴市府一樣 然後就是被轟爆 04/08 14:36
推 WeAntiTVBS: 當初首當其衝的930也活得好好的阿 這個月也換了新車 04/08 14:54
→ auction88: 你以為大家都住捷運站旁邊嗎？ 04/08 14:57
推 agantw: 通常捷運會讓公車路線Thank You的很多都是走平面路線的公 04/08 15:02
→ agantw: 車，頂多就是純尖峰用的通勤快速巴士 04/08 15:02
推 k2541398: 三鶯線那個可悲線性不要虧到媽媽認不出來就不錯了 04/08 15:03
→ auction88: 還好吧 羅斯福路北新路一堆公車都跟綠色重疊也活得很好 04/08 15:04
→ agantw: 羅斯福路北新路一堆公車和綠色重疊活得很好，是因為活得不 04/08 15:05
→ agantw: 好的都縮線了，例如新店一海票山坡社區以前都有直達台北的 04/08 15:05
→ agantw: 路線，還有石碇、坪林以前也可以直達台北車站 04/08 15:06
→ auction88: 648到山下之後重疊到台北車站也活得很好 04/08 15:06
→ agantw: 不過有些路線是捷運通車後怕活不好先縮一縮 04/08 15:08
→ lions402: 新店客運一堆路線都在捷運線上還不是活著 04/08 15:10
→ auction88: 如果錯過捷運要等8分鐘 坐公車還比較快呢 我想這就是 04/08 15:11
→ auction88: 店客活很好的原因 04/08 15:11
→ auction88: 不過景美新店的搭車人口跟三峽是2個不同等級 04/08 15:13
推 sinclaireche: 羅斯福路北新路離峰車速快劣勢不明顯 04/08 15:20
→ sinclaireche: 淡水北投往台北的大部分都砍光了 04/08 15:20
→ tananadishow: 頂多916意思意思減個幾班 04/08 15:58
→ auction88: 所以重點應該就是有沒有公車專用道吧 04/08 16:34
推 cpylislv: 看看安坑輕軌跟店客你還這麼想嗎 04/08 16:39
→ acergame5: 環狀通了 930也沒陣亡啊 04/08 16:51
推 Xperia: 對去永寧的會有影響，其他應該還好 04/08 17:08
→ TsBC: 淡水-石牌地區西南側整片都是河跟平原,人口密度太低了…中 04/08 17:09
→ TsBC: 正東路承德路短程客源太零星,長程又沒快速道路跟捷運拼,當然 04/08 17:09
→ TsBC: 慘 04/08 17:09
→ TsBC: 反正民眾就是選自己覺得方便的, 三峽就跟林口一樣,公車吃得 04/08 17:11
→ TsBC: 到國道優勢,不用擔心太多 04/08 17:11
→ TsBC: 話說983/紅23都是後來延到關渡,應該可試試走洲美延到圓山站 04/08 17:21
→ TsBC: 看看? 04/08 17:21
推 busgoer: 可能跟基隆那一堆路線一樣，上車睡覺比擠鐵路/捷運還要 04/08 17:28
→ busgoer: 轉乘爽太多 04/08 17:28
→ mayko: 北大大多數社區離捷運站有點距離..教育研究院那片社區,公車 04/08 17:52
→ mayko: 本來就比較少(916,939是改線才經過),那頭才是三鶯線主力 04/08 17:52
→ mayko: 淡水的問題是台2線本身很塞呀.. 04/08 17:53
→ mayko: 倒是917..減班成這樣還得繞北大撈沒搭上922的乘客.三鶯線通 04/08 17:56
→ mayko: 車後,鶯歌人可搭三鶯線再轉藍線,或是在恩主公醫院站轉北客 04/08 17:57
→ mayko: 910(板橋),916.939,941...917直接消失也不奇怪. 04/08 17:58
→ chingkuoho: 安坑輕軌通車後 公車還是一堆人 04/08 18:08
→ chingkuoho: 三鶯應該也一樣 04/08 18:08
→ mayko: 939現在就不少睡公車直達,比916/922+板南線轉乘舒服呀.. 04/08 18:11
→ mayko: 三鶯線轉板南線還不是要換車..還得跟鶯歌人擠 939副線應該 04/08 18:12
→ mayko: 也會消失吧... 04/08 18:12
→ auction88: 939怎麼可能消失 直達敦化南北 誰跟你搭捷運慢慢搖 04/08 19:16
→ auction88: 707都活好好的了是在幻想什麼 04/08 19:19
→ mayko: 我是說鶯歌發車的副線..主線發車站旁就是三鶯線恩主公醫院 04/08 19:19
→ mayko: 站..沒變更擠就偷笑了.. 04/08 19:19
→ auction88: 會消失的可能是桃客到土城的縮短到三峽 04/08 19:20
→ auction88: 939副線一樣啊 三峽上國三下去敦化和平 04/08 19:22
→ auction88: 沒塞車頂多30分鐘就到了 捷運含轉乘至少要一小時起跳 04/08 19:26
→ agantw: 桃客到土城的那個不用等三鶯線通車，好像過沒多久會有桃園 04/08 19:27
→ agantw: 市公車取代（鶯歌－三峽－大溪） 04/08 19:28
→ adort: 到中和新店的還是要國道才快 04/08 20:30
推 tseng1218: 淡水的問題 就是紅樹林到竹圍這段 塞起來會塞到懷疑人 04/08 20:50
→ tseng1218: 生啊 不然如果不塞車 搭957到士林 跟捷運時間幾乎一樣 04/08 20:50
→ tseng1218: 756不塞車 北車到竹圍也沒有比捷運慢多少 04/08 20:50
→ mayko: 說真的,當初北客北大站撤掉,原本預計的站址,捷運要轉乘比較 04/08 20:53
→ mayko: 不方便,公車太少..走到發車站要點距離.改三峽一反而車多又 04/08 20:55
→ mayko: 離捷運站近. 04/08 20:56
推 lulu1305174: 不會快速公車屌打三鶯線 04/08 21:22
→ auction88: 捷運應該是比不贏從頭坐到尾的快速公車 這也是基隆人 04/08 21:47
→ auction88: 很愛比的。基隆幾乎每區都有交流道。除了偏僻山區。上 04/08 21:47
→ auction88: 交流道都在十分鐘以內。 04/08 21:47
→ auction88: 三鶯線最大的問題就是鶯歌有火車站 到台北不用半小時 04/08 21:54
→ auction88: 你就把土城想成汐止 板橋就松山南港 就跟基隆87%像 04/08 21:56
推 hunng5: 南京東西路，忠孝東西路： 04/08 22:02
→ mayko: 親友的說法...鶯歌火車站上車很擠..萬大樹林線二期也會有同 04/08 22:04
→ mayko: 樣問題..而且樹林火車站是東幹發車站,火車很擠的問題舒解不 04/08 22:05
→ mayko: 少,不用跟桃園搭火車的人一起擠. 04/08 22:06
→ mayko: 三鶯線影響比較大的應該是706與707,707頂埔-龍埔國小 完全 04/08 22:12
→ mayko: 重疊.但是日後搞不好LB05龍埔站附近開發後,707人會變多. 04/08 22:15
推 taxlaw1991: 706主力還有土城中和段 沒那麼容易倒 04/09 00:20
推 chuck750922: 捷運站離三峽市區跟北大社區都有距離 04/09 00:45
推 playchicken: 706在萬大線全線通車前很難被取代 04/09 00:49
→ playchicken: 三峽往金城路也是有需求的 04/09 00:49
→ playchicken: 至於快速公車按照北客的玩法應該還是屌打捷運 04/09 00:50
推 smena: 706的強項是中正路-頂溪之間走斜的直達，其他都走永安景安 04/09 01:27
→ smena: 連城路恢復正常以後要去忠孝新生還是706比較順，萬大線沒比 04/09 01:28
→ smena: 較快 04/09 01:29
推 t7101271328: 如果淡北通了 957可能還會有直達車 新市鎮到士林搞不 04/09 01:38
→ t7101271328: 好會比搭捷運還快得多(目前到劍南路就快打爆捷運了) 04/09 01:38
推 kutkin: 而且公車很便宜呀 04/09 05:27
→ kutkin: 又不是用一公里多少錢的里程計價 04/09 05:27
推 robotcl: 不會 多一個選擇而已 04/09 09:45

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: lulu1305174 (123.193.37.10 臺灣), 04/09/2023 09:52:32
※ 編輯: lulu1305174 (123.193.37.10 臺灣), 04/09/2023 10:00:28
噓 coon182: 轉文前都不會站內信問一下嗎？ 04/09 10:19
推 y11971alex: 直接取消公車路線 但只能在本版說XD 04/09 10:20
推 spiritman: 取消公車是必須做的吧？七隈線延伸通車也是取消了一堆 04/09 10:31
→ spiritman: 公車 04/09 10:31
推 YellowWolf: 請問有徵得原作者的同意轉來捷運版嗎？如果有徵得同 04/09 10:47
→ YellowWolf: 意，公車版的討論也應該刪除吧 04/09 10:47
昨晚有私信給原作者已回信同意轉錄，版規無規定要刪除公車版推文，且推文有討論價值
所以沒有刪除。
※ 編輯: lulu1305174 (123.193.37.10 臺灣), 04/09/2023 11:02:14
推 YellowWolf: 了解 04/09 11:17
推 ThomasWei919: 北大去鶯歌的公車應該會被刪，去鶯歌的公車是個比三 04/09 11:21
→ ThomasWei919: 鶯線還莫名其妙的存在 04/09 11:21
→ ThomasWei919: 班次超少又超慢 04/09 11:21
推 murasei: 北大特區很多離捷運站很遠 離峰絕對是公車比較快 捷運只 04/09 11:41
→ murasei: 是替代路線 04/09 11:41
→ oceanman: 只有一條線沒啥用 04/09 12:11
→ MacD89: 準時也很重要不一定要快 尖峰或路況不好時捷運比公車準時 04/09 12:33
→ MacD89: 何況坐捷運不用練紥馬步 也不會一個不小心就摔個狗吃屎 04/09 12:34
→ MacD89: 常坐捷運的早就練到可以站著玩手機不用扶手拉環 公車很難 04/09 12:36
推 playchicken: 但北二高塞爆的機率遠小於中山高 04/09 12:38
→ playchicken: 而且三峽國道公車到各地都有 很難被打爆 04/09 12:38
→ playchicken: 就算是到板橋的910 932 04/09 12:40
→ playchicken: 捷運的班次多很多也比較方便 04/09 12:40
→ playchicken: 頂多916 922走個形式減一下而已 04/09 12:40
→ MacD89: 公車本來就和捷運相輔相成 多一條捷運 能擠更多人進去 解 04/09 12:40
→ MacD89: 決房價高的問題 04/09 12:40
推 Tahuiyuan: 該不會有些捷運的路線設計，是故意做壞，讓利公車吧？ 04/09 12:45
推 Aixtron: 有些人買月票，從捷運站上車，坐一站就下車，共線公車怎 04/09 13:03
→ Aixtron: 麽可能活不下去？ 04/09 13:03
推 flytofish: 上面說公車要紮馬步的真的是鍵盤三峽人了，快速公車都 04/09 13:06
→ flytofish: 是上國道，不會讓你有站位的。 04/09 13:06
→ Aixtron: 這就和高速20公里免錢一樣，花過路費的被免錢的塞死，現 04/09 13:08
→ Aixtron: 在台北市花錢坐公車，一堆月票的就坐一站，長程的都被擔 04/09 13:08
→ Aixtron: 誤，更何況以後降價範圍變大，無法走路的人只會更多！ 04/09 13:08
→ Aixtron: 更不用說真的需要的人，如輪椅人士，您總不希望某些把電 04/09 13:10
→ Aixtron: 動輪椅當運具的人從特例變常態吧？ 04/09 13:10
推 trtcool: 三鶯線是看得到的難用路線 04/09 13:14
→ Aixtron: 有的人說消失的，是不必要從頭到尾，轉乘捷運或公車都好 04/09 13:14
→ Aixtron: ，比較有效率，可以在末端維持相同運能，但車輛駕駛可以 04/09 13:14
→ Aixtron: 減少，不好嗎？ 04/09 13:14
推 trtcool: 北大特區成熟的公車系統當然優勢很大 04/09 13:17
噓 coffeemilk: 整篇連同推文全部轉過來，是要討論什麼？ 04/09 13:36
→ coffeemilk: 然後當初環狀線一直罵，結果也默默的已經來到日運量五 04/09 13:39
→ coffeemilk: 萬人了，看起來今年可能可以朝6、7萬邁進，三鶯線雖然 04/09 13:39
→ coffeemilk: 有些彎，但捷運穩定的班次和方便還是很好用 04/09 13:39
推 suitup: 軌道運輸因為線型爛到打不贏公車，我看大概也就台灣了 04/09 14:23
→ suitup: 從機場線、環狀線、淡海安坑輕軌到三鶯線，沒有一條有認真 04/09 14:25
→ suitup: 優化過運轉所要時間，這種建設真的不簡單 04/09 14:25
推 flytofish: 機場線哪一段因為現形爛打不過公車？？ 04/09 14:39
推 coffeemilk: 某YouTuber 搞一堆模擬城市優化，某推文也在優化，是 04/09 15:09
→ coffeemilk: 優化粉絲嗎？一直糾結優化 04/09 15:09
→ ji394xu3: 當然沒有絕對的事。要不然南京東路、忠孝東路、信義路有 04/09 15:10
→ ji394xu3: 捷運之後，地面上的公車有陣亡消失嗎?有需要的自然會搭 04/09 15:11
→ coffeemilk: 這些路線周遭是有百萬人口需要花大錢優化是嗎？沒有的 04/09 15:11
→ coffeemilk: 話效益在哪裡？ 04/09 15:11
→ auction88: 公車會轉彎軌道又不會 04/09 15:16
→ auction88: 沒有捷運的基隆仁愛光復敦化要去這幾個地方還是得公車 04/09 15:21
推 coffeemilk: 這些路線就算拉到跟台北市區段的板南線信義線松山線一 04/09 15:22
→ coffeemilk: 樣，依照這些路線人口，也不可能一天有2、30萬運量， 04/09 15:22
→ coffeemilk: 所以優化的意義何在？ 04/09 15:22
→ auction88: 以公車的運量來看 20-30萬不是問題欸 04/09 15:31
→ auction88: 市區公車日均有110萬 04/09 15:33
推 coffeemilk: 我是說這些個別路線，不是全市路線總和 04/09 15:43
→ coffeemilk: 板南線市區這麼直一天也沒一百萬 04/09 15:43
→ sinclaireche: 日本被公車打趴的軌道建設也很多啊 04/09 16:35
→ sinclaireche: 只坐一站 以現階段的補助模式影響不大 04/09 16:37
推 suitup: 機場線自從過機場往中壢方向線型和速度就是一坨屎 不信自 04/09 18:28
→ suitup: 己去搭 04/09 18:28
→ flytofish: 問題是那段本來有什麼公車路線嗎？ 04/09 18:37
推 flytofish: 不然現形爛打不過公車這話所謂何來？ 04/09 18:39
推 panzerbug: 想太多了，三鶯線離北大社區超越...... 04/09 19:01
→ panzerbug: 會有影響，但像939這種走國道直接到公館大安 04/09 19:02
推 nevillechao: 連982這種基本完全貼著環狀線走塞車路線的先導公車 04/09 19:53
→ nevillechao: ，捷運開通好幾年後，班次都還多得很 04/09 19:53
推 playchicken: 共存跟打趴不太一樣吧 04/09 20:22
→ playchicken: 以現有來說 市區內多半是共存 只有淡水才是公車被打 04/09 20:22
→ playchicken: 趴 04/09 20:22
→ playchicken: 至於安坑三峽這種爛路線比較像捷運被打趴 04/09 20:22
→ playchicken: 機場捷運那個有特殊需求就另當別論 04/09 20:22
→ ji394xu3: 通車的時候不就知道究竟是共存還是誰趴不趴 現在猜幹嘛 04/09 20:29
→ lulu1305174: 淡水台北公車早在淡水線通車時就全掛了，只剩下756 04/09 20:40
→ lulu1305174: 和757兩條，但是後來20年淡水的公車全部都以捷運淡水 04/09 20:40
→ lulu1305174: 站當起點接駁到淡水各區但是者樣反而更賺錢 04/09 20:41
→ lulu1305174: 這樣 04/09 20:42
→ omkizo: 花幾百億蓋的東西 沒有殺爆公車就是輸 04/09 20:49
→ ususa: 幹嘛一定要殺爆不殺爆的，公車虧損還不是政府要補貼，歷年 04/09 21:00
→ ususa: 雙北每年就要花50億左右補貼公車。 04/09 21:01
推 auction88: 沒補貼就一段票收24元你有錢你付囉 04/09 21:03
→ ususa: 一段票收24元，更多公車族回去騎車，公車虧損依然存在 04/09 21:10
→ ususa: 這又不像電價、水價漲價大家鼻子摸摸只能硬吞下去 04/09 21:12
→ auction88: 會搭公車的人滿多不會騎車的 04/09 21:18
→ ususa: 又沒說全跑光。跑不了的增加收入，跑掉的減少收入，一增一 04/09 21:21
→ ususa: 減，最多就是跟現況差不多而已 04/09 21:21
→ auction88: 捷運如果沒廣告收益也是虧損就是了 04/09 21:21
→ auction88: 有補貼業者收24沒補貼也是收24 怎麼會增加收入 04/09 21:23
→ ususa: 公車流失一個少15元，沒跑的一個增加9元。 04/09 21:24
→ auction88: 要增加收入的話 沒補貼 然後一段票收30這才叫增加收入 04/09 21:24
→ auction88: 吧 04/09 21:24
→ auction88: 您不是在討論補貼嗎？怎麼會一個人頭只算15 04/09 21:25
→ ususa: 北捷是被要求每年負擔轉乘公車優惠10多億才增加支出的 04/09 21:27
→ auction88: 運價是23.4元 雙北補助8.4元乘客只要付15 04/09 21:27
→ ususa: 一段公車票15元，漲價之後流失不搭公車，原先這個客人的收 04/09 21:28
→ ususa: 入就沒有了。 04/09 21:28
→ auction88: 沒了是少23.4元 不是15元 04/09 21:29
→ ususa: 只能說沒有補貼+票價漲價，公車只會虧得更慘而已 04/09 21:30
→ auction88: 公車會虧錢是因為沒賺錢的路線也要維持服務水準 04/09 21:31
→ auction88: 307一年快2000萬人次搭乘 最好會虧 04/09 21:32
→ auction88: 你可以先問交通局是否同意業者有賺錢的留下來沒賺錢的 04/09 21:33
→ auction88: 砍光光 04/09 21:33
推 Aixtron: 不對吧！公車是路線和補助綁一起，您不補助就虧錢路線不 04/09 21:41
→ Aixtron: 開，然後私有運具不給轉乘優惠下，捷運運量勢必下降，政 04/09 21:41
→ Aixtron: 府還要投入更多預算解決私有運具的問題 04/09 21:42
→ ususa: 所以才說取消補助，想藉由漲價來彌補少掉的補助跟虧損，根 04/09 21:45
→ ususa: 本不可行，還會帶來更大的災難 04/09 21:45
推 huangci: 尖峰樹林土城段塞車會搭捷運，其他應該還是會搭快速公車 04/09 22:27
推 bking: 當時不也怕307掛？ 04/09 22:41
推 playchicken: 政府就是透過補助來獲得籌碼跟公車業者談 04/09 22:41
→ playchicken: 不然業者直接都不開交罰單搞不好還比較省事 04/09 22:41
→ auction88: 公車就是厲害在2個捷運站之間有站牌啊 04/09 22:45
→ auction88: 尤其綠線 南京三民到小巨蛋跟松山車站都有一段路 04/09 22:51
→ auction88: 沒在捷運站附近基本上短距離還是直接搭公車比較方便 04/09 22:53
推 jim01280218: 除了三樹路國慶路或大學路可能去搭以外其他地方走出 04/09 23:12
→ jim01280218: 來沒幾步就公車站了 誰要去三鶯線 04/09 23:12
→ ji394xu3: 台北大學站南側的三峽市區 04/10 02:10
→ DDJJ1069: 三鶯線又不是只有三峽站一站而已XD 04/10 02:22
→ auction88: 龍埔 橫溪 長壽山 是三峽市區？ 是在反串嗎？ 04/10 07:25
推 davidwawa: 現在就可保證 就算三鶯線營運 9字頭一樣活得很好 04/10 15:51
→ davidwawa: 三峽站客源就國慶路的康橋水花園和太子國際村兩大社區 04/10 15:52
→ davidwawa: 再加上國光一期還有國光街裡面陸續在蓋的那幾棟 04/10 15:53
→ davidwawa: 範圍就落在這區塊 特區根本不會到這搭 04/10 15:53
→ davidwawa: 台北大學站是吃三峽鎮上 大勇路那一大塊 04/10 15:55
→ davidwawa: 還有怕早上太擠搭不上916的人 04/10 15:55
→ ji394xu3: 龍埔將來有麥仔園重劃區，基本上就是走A7模式，先有車站 04/10 16:57
→ ji394xu3: 再開發重劃區 04/10 16:57
→ kevin850717: "將來"要重劃 這不都快通車了 你說這是九張梨模式吧 04/10 17:13
推 murasei: 拿淡水來比較根本錯誤，今天如果是板南線延伸三峽才是一 04/10 19:51
→ murasei: 樣走接駁到捷運站的狀況，況且淡水到台北只有一條幹道， 04/10 19:51
→ murasei: 三峽就非常多元，公車有三鶯交流道跟樹林交流道可以選擇 04/10 19:51
→ murasei: ，上國道往土城可轉藍線或轉65到板橋或往中和轉橘線，也 04/10 19:51
→ murasei: 可繼續開往新店敦南信義 04/10 19:51
推 mayko: 麥仔園重劃前一版本被退件,現在是重起爐灶再跑一次重劃. 04/10 20:18
→ mayko: 三峽站的客源還有民生街一巷內,樂河郡X河那一票社區. 04/10 20:20
→ mayko: 樂河郡蓋了12期 04/10 20:23
→ ji394xu3: 三峽站光車站周邊方圓1公里就夠多住戶了。那附近還規劃 04/11 00:19
→ ji394xu3: 社會住宅 04/11 00:19
→ ji394xu3: 三鶯線不止三峽地區，還有鶯歌地區。台鐵鶯歌車站雖然到 04/11 00:21
→ ji394xu3: 台北站的時間比較短，但鶯歌車站也因為位置比較偏東了， 04/11 00:21
→ ji394xu3: 對於很多鶯歌、鳳鳴地區住戶來說也多了家裡~車站的通勤 04/11 00:21
→ ji394xu3: 時間。三鶯線的車站則是剛好深入到住家多的區域裡面 04/11 00:22
推 playchicken: 方圓一公里的人哪有可能都會跑來搭捷運…… 04/11 07:56
→ playchicken: 我看大概只有方圓兩三百公尺內的人才比較有機會吧 04/11 07:56
→ mayko: 三峽民生街的樂河郡加其他建商的應該有15,16個社區吧,鶯歌 04/11 10:08
→ mayko: 就看能不能放下對"免費"公車的依賴 04/11 10:09
→ auction88: 1.5公里有火車站都不坐了。寧願原地等國道客運 04/11 10:27
→ auction88: 我看北大社區也差不多一樣的意思 門口有939跟走一段路 04/11 10:30
→ auction88: 去搭捷運然後慢慢搖到忠孝敦化 04/11 10:30
→ auction88: 如果只是要到敦化信義 你就看看是要搭客運還是捷運 04/11 10:32
→ auction88: 三鶯線只能處理往板橋方向的公車 長途一樣打不贏公車 04/11 10:34
→ auction88: 靈活的路線與點對點的優勢 04/11 10:34
→ ji394xu3: 方圓1公里怎麼不可能啊??又不是人人都走路去車站 04/11 19:59
→ ji394xu3: 多的是一堆人騎腳踏車、機車到捷運站轉乘啊 04/11 19:59
→ ji394xu3: 要不然你以為淡水站都是方圓200~300公尺的住戶在搭的嗎? 04/11 20:00
→ ji394xu3: 新埔站以前還一堆人從新莊跨大漢溪過去搭的耶，新埔站光 04/11 20:02
→ ji394xu3: 到長江路口就已經1公里了，新埔站到台一甲就已經2公里 04/11 20:03
推 ekes11: 說只有方圓兩三百公尺內的也太外行了吧!!捷運"步行"範圍以 04/11 20:08
→ ekes11: 往都是方圓500公尺為基礎計算，如果是騎車、公車轉乘的話 04/11 20:08
→ ekes11: 範圍就更大 ex.萬芳醫院站就有很多來自興隆路四段、木新路 04/11 20:09
→ ekes11: 一帶的，那邊距離萬芳醫院站都要1.5公里~2公里多了 04/11 20:11
→ ekes11: 淡水站更不用說，中山北路一段也是一堆人到淡水站搭車，那 04/11 20:14
→ ekes11: 邊離車站也是1~2公里多 04/11 20:14
推 cyit15: 982是被迫減班的吧?跟930 原本要被迫停駛一樣 04/11 22:03
→ auction88: 淡水跟三峽比大概是越級打怪吧 04/12 09:05
→ auction88: 這邊在講樓下有9字快速公車上高速去台北市中心 04/12 09:06
→ auction88: 所以不會去1-2公里外搭捷運慢慢搖到忠孝東路東側 04/12 09:07
→ auction88: 我就簡單問一句 淡水有高快速公路嗎？ 04/12 09:10
→ auction88: 萬芳醫院搭車很麻煩 往台北還要到對面搭 但也沒其他選 04/12 09:18
→ auction88: 擇 像萬芳社區載客那麼少就是因為山上大社區搭和平幹線 04/12 09:18
→ auction88: 比較方便 才沒人去萬芳路搭車 04/12 09:18
→ auction88: 乘客會自己根據目的地選一個自己最方便的路線 04/12 09:20
→ ekes11: 乘客從車站1-2公里外道車站那裏叫越級打怪啦?少見多怪吧!! 04/12 13:23
→ ekes11: 板橋中正路到板橋站，丹鳳民安西路到丹鳳站，板橋縣民大道 04/12 13:26
→ ekes11: 到江子翠站...多的是距離車站1公里以上的通勤範圍 04/12 13:27
→ ekes11: 國外機車不流行、以前ubike也不流行，所以以前的資料用步 04/12 13:28
→ ekes11: 行方圓500公尺其實根本不符合現在的通勤現況了。現在的通 04/12 13:28
→ ekes11: 勤族除了步行往返車站，多的是騎機車跟騎腳踏車的，甚至還 04/12 13:29
→ ekes11: 有搭公車的 04/12 13:29
→ ekes11: 如果把這些騎機車、腳踏車、搭公車轉乘的都考慮進去，車站 04/12 13:30
→ ekes11: 方圓1公里都還嫌太小，方圓2公里還比較吻合 04/12 13:31
推 ususa: 車站方圓1~2公里內本來就都是客源範圍。不是只有三峽淡水萬 04/12 13:51
→ ususa: 芳醫院站這幾個才特例，是大部分的捷運車站也都如此。 04/12 13:51
→ auction88: 國道客運跟捷運比 這不叫越級打怪那什麼才是呢 04/12 14:48
→ auction88: 現在在討論三峽9字頭的快速公車皮國道客運骨 04/12 14:50
→ auction88: 你舉例的地方哪裡有9字國道公車你講講看 04/12 14:51
→ auction88: 還是現在要改變標題要討論方圓2公里的平面公車是嗎？ 04/12 14:53
→ ekes11: 我的推文一直都在回應車站方圓多少距離是市場啊!! 04/12 15:14
→ ekes11: 04/11 20:08 開始 ~ 04/12 15:14
→ mayko: 9字頭影響比較大的應該是910,940,932(往板橋),916.917 04/12 15:29
→ mayko: 910繞三峽礁溪里,那邊的人要搭捷運要到LB07換車,910一趟到 04/12 15:32
→ mayko: 府中.932尖峰,LB07那邊也上不去..北大這頭搭932去板橋不用 04/12 15:33
→ mayko: 換車.三鶯線對鶯歌幫助比較大..現在多半是自行騎車到火車站 04/12 15:35
→ mayko: 再搭火車.之後大概改搭三鶯線到火車站吧. 04/12 15:35
→ victtgg: 三峽搭國道客運到府中、板橋、市政府的運量很有限，主要 04/12 15:41
→ victtgg: 都還是去永寧。不過看永寧站的運量即使加入三峽國道客運 04/12 15:41
→ victtgg: 過來的轉乘(其實還有部分龍潭大溪)，也僅僅2萬多人，只比 04/12 15:41
→ victtgg: 頂埔站好一點。9字頭完全陣亡當然是不至於，但也必然會受 04/12 15:42
→ victtgg: 到影響減班或減路線之類的 04/12 15:42
推 davidwawa: 如果要拿興隆路四段之於萬芳醫院來和三峽站做對比 04/12 17:21
→ davidwawa: 那大概就像文化路民生街那一帶的居民 可能會提前在 04/12 17:22
→ davidwawa: 三峽站先下公車 然後轉三鶯線 而不是先進特區繞一圈 04/12 17:23
推 davidwawa: 但現在也沒辦法實測 究竟在三峽站下公車轉捷運的速度 04/12 17:25
→ davidwawa: 是否有比公車繞境特區大義路段再轉北大正門後上國道 04/12 17:26
→ davidwawa: 來得快 畢竟現在連三鶯線發車班距都不知道 04/12 17:26
推 davidwawa: 上面的公車是指916和910這種到藍線的 04/12 17:29
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#26. 哪裡買？超值通勤月票7月上路捷運、台鐵、網路將開賣

行政院今(27)日召開疫後特別預算啟動記者會，有關促進公共運輸使用方案部分，北中南三大生活圈的通勤月票預計7月上路，票證將在捷運車站、台鐵車站與 ...

#27. 交通月票吸引不到民眾？ 專家：價格太高、建議推多元配套

3大生活圈交通月票北北基桃擬每月1200元. 一卡在手，可以搭公車、搭捷運，不少雙北市民每個月都會買1280元的定期票 ...

#28. 【高雄月票399元】購買時間及使用地點，捷運.公車.輕軌 ...

購買 高雄市通勤月票399 元，一個月內可無限搭乘高雄市內捷運、公車、輕軌、渡輪及租借Youbike；另外還有999 元跨區通勤月票吃到飽，30 天內可不限次數 ...

#29. 閱讀數學／北北基1280月票，你買對了嗎？

北北基聯合推出的1280月票邁入第6年。月票顧名思義只要花費1280元，即可在30天內，捷運、公車、YouBike無限次使用...

#30. 通勤月票7月發行捷運、台鐵、網路APP都買得到- 生活 - 自由時報

交通部表示，公共運輸通勤月票預計將於112年7月發行上路，初步規劃販售通路包括捷運車站、台鐵車站及網路APP購買等方式。（記者鍾麗華攝）.

#31. MeN Go

favorite. 交通導覽. 會員登入. favorite. 其他資訊. 欲購買月週套票，請先點選首頁下方「立即申請」，申請資料提交完成後，可立即購買QR Code月週票(不需審核)。

#32. 1200 月票真的好用嗎？3 分鐘看完懶人包 - 袋鼠金融

也會實際計算，讓你清楚知道購買月票vs 使用自動加值信用卡，到底誰比較划算，通勤族朋友們也可以參考 ... 會搭乘捷運＋其他交通工具的人; 捷運通勤族 ...

#33. 1200元北北基桃生活圈月票7月上路，30天內搭到飽！台鐵

交通部推出1200元北北基桃生活圈月票，依照規劃，30天內可無限次搭乘生活圈內公車、客運、捷運、台鐵及公共自行車等運具。

#34. 2022北捷優惠大全點這！6個搭捷運省錢的最新方法

搭捷運要如何省錢？本篇將帶領探索者們探索2022北捷優惠大全，從了解自己該不該買月票、善用常客折扣、善用轉乘、善用悠遊卡及信用卡優惠、為卡片 ...

#35. 捷運月票1280元吃到飽值不值得買？ (133585)

1280月票限制. 北北基桃爭1280通勤月票／黃偉哲倡公共運輸平權籲中央重視. 雙北30日定期票， 1280 元捷運月票設定購買方式～All pass ticket～雙北最 ...

#36. 1200元生活圈月票，能幫你省多少？用不到的人該怎麼辦？

高雄市也規劃推出市區全區通勤月票399元，預計4月上路，另外還有南高屏地區全區 ... 北北基桃推動1200元生活圈月票可於30天內無限次搭乘台鐵、捷運、 ...

#37. 雙北捷運、公車悠遊卡1280元定期票購買方法 - INMAG

雙北悠遊卡1280元購買方式 ... 先至悠遊卡【加值機】台，並且點選螢幕。 ... 之後點選【購買30日定期票】。 ... 出現訊息要求將你把【悠遊卡】放置感應台上。

#38. 通勤族注意！1280元雙北月票這樣開卡才有效 - Newtalk新聞

在購票管道及使用期限上，首次購買的方式，可持現有之悠遊卡(僅限普通卡、聯名卡或Debit卡，票卡效期需60天以上)至台北捷運各車站詢問處或在車站單程票 ...

#39. 首例！捷運月票搭到飽只要1280 元，詳細Q&A 問答輯看這篇

適合我購買嗎？ 由新北市政府與台北市政府合作推出的「雙北定期票」，30 日內不限次數搭乘僅需1280 元 ...

#40. 雙北定期票即日起免用現金也可買 - 華視新聞網

台北市政府日前推出「30日吃到飽」定期票，可在啟用後30天內無限次數搭乘台北捷運、雙北公車及騎乘Yo...

#41. 1280月票線上購買. 雙北月票正式啟用必須知道這幾點「注意 ...

Q：如何購買定期票? A：您可持現有之悠遊卡普通卡、悠遊聯名卡或悠遊Debit 卡（ 票. 卡效期需60 天以上）至臺北捷運車站詢問. 8 頁. 首先，先到捷運的 ...

#42. 北捷力推1280 元交通月票，上班通勤超過58 元的你趕快買起來！

30 日交通定期票售價新台幣1280 元，可無限次搭乘捷運、雙北公車，以及YouBike 前30 分鐘免費；對此，多數民眾說有充分誘因，直呼相當划算。 柯文哲、 ...

#43. 【綠色交通】通勤族如何省荷包？一次搞懂捷運、高鐵

討厭算數的，就讓zero zero直接說結論吧！如果每天搭乘的票價在40元以上，建議購買定期票；如果在35元以內，則建議使用常客制即可哦 ...

#44. 【捷運優惠】怎樣買月票1280吃到飽最划算！捷運、公車

【捷運優惠】怎樣買月票1280吃到飽最划算！捷運、公車、UBIKE、購買方式、開通、退票、售價. 定期票台北捷運新北市公車YouBike 有效 ...

#45. 台北交通定期月票1280 元搭到飽，無限次搭乘公車、捷運

首先，先到捷運的自動加值機，選擇「購買30天定期票」，這很重要，不可以先放悠遊卡。 taipei_mrt_Monthly_Passes_1280_6. 接下來，才是將悠遊卡卡在感應 ...

#46. 雙北月票正式啟用必須知道這幾點「注意事項」！ - ETtoday

台北捷運特別提出注意事項，讓民眾能夠順利、快速購買和使用月票。 (雙北月票,1280月票,台北捷運,吃到飽,公共運輸定期票,悠遊卡)

#47. 票種介紹 - 貓空纜車網站

票種介紹 · 適用身分：1.滿65歲之年長者或身心障礙者。2. · 全票扣款。 · 購買方式：可至各捷運車站、纜車車站、貼有悠遊卡標誌之便利超商及悠遊卡公司客服中心購買。 (註： ...

#48. 癮觀點：捷運月票1280元吃到飽值不值得買？ (133585) - Cool3c

捷運 定期票預計於3月13日開始販售，但要等到4月16日才能開始使用。使用上與一般悠遊卡相同，可以綁定悠遊卡、悠遊聯名卡、悠遊Debit卡(票卡效期需60天以上) ...

#49. 捷運、公車30天吃搭到飽定期票悠遊卡要如何設定購買

要不然現在到4/16一個月的時間你可不能把卡片弄丟啊！ Q4：在新聞上看到說購買完月票要設定上下車捷運站？

#50. [情報] 雙北推出1,280元定期票，捷運、公車「 30天吃搭到飽 ...

只要是悠遊卡普通卡、悠遊聯名卡、悠遊Debit卡都可以購買「雙北定期票」並要在購買後30天內 ... Q4：在新聞上看到說購買完月票要設定上下車捷運站？

#51. Money錢雜誌2020年2月號149期 這3種定期定額訣竅 讓你百分百賺錢

正因從小就打造良好金錢觀,陳士敔現在把每月5千元的零用錢做了非常好的分配,包括用1,280元買公車捷運月票、2千元吃飯、1千元娛樂的壓歲錢存起來,有的轉為銀行定存, ...

#52. 康軒學習雜誌進階版372期 2019/01/01 - 第 46 頁 - Google 圖書結果

讓原本覺得捷運票太貴,選擇開車、騎車通勤的人,都來搭捷運,捷運的盈收增加,反而賺錢呢! ... 現在,健身中心的會費、手機費率,甚至買捷運月票,都有『吃到飽』方方案。

#53. Ciao潮旅 07月號/2020 第28期 - 第 33 頁 - Google 圖書結果

可以用來買交通票嗎?「可以。高鐵、火車、客運、捷運(含1280月票)、國內機票等,線上購買也可以用。 033 COVER PEOPLE 034034 DEFINITION 林予晞不必定義的人生 OF NO ...

#54. 打開德國說亮話！守規矩卻愛插隊、嗜吃生豬肉、不在計畫內就抓狂，旅歐文化觀察家的第一手現場筆記

第五章德國日常不平常沒有閘門的地鐵尖峰時間的台北捷運閘口,不絕於耳的逼逼打票聲, ... 開始上課之前,我花了很多時間看地鐵網站,研究要怎麼買月票,但還是一知半解。

#55. 好房 House Fun 11月號／2013 (NO.7)多空交戰 挑屋時機到

ˋ `0 北市政府] 0 月] 3 日邀集相關專業領域委員,對捷運信義線中正紀念堂站至象山 ... 松山方向的永久暈六 _ 開不卡享每間供日,刷能,期提 m 」次都案辦)月票首,方試日.

#56. 旅@天下 Global Tourism Vision NO.55: WCIT 2017智慧城市數位夢想

站為 90 元,使用期為 30 天的月票,考量通勤族、學生需求,其實是以 21 天的上班日為 ... 直達/普通同一價旅客便利多更多機場捷運線設計,因為兼具機場線,和跨城際通勤上 ...

#57. 陽明山許我的365小確幸 - 第 132 頁 - Google 圖書結果

開車:從大業路經捷運「新北投」站,接光明路可扺 02 搭車:捷蓮「新北投」站下車'出 ... 0 凡設籍北投區且年滿 65 歲之長者,憑身分證明文件購買敬老僵惠月票'票價每張 50 ...

#58. 一次旅行 Bon Voyage 5月號 NO.38: 品味旅行：20種美好提案

東京的地鐵及捷運系統十分便捷,電車路網四通八達,不過從家裡到電車站還是需要走上 ... 這座立體自行車停車場共分為地下室、一、二、三層停車空間,可以購買月票或 3 個 ...

#59. 大叔3個月輕鬆瘦20公斤: 跟著大叔一起來 觀念正確自然瘦(原快樂的幸福魔法書)

因為之前游泳的毅力沒有很強,買的 30 張沒有期限的游泳券還沒有用完,所以初步先用 ... 游泳不管是天氣好,下雨天,都是可以游泳的,而且選擇中正運動中心,距離捷運站很近, ...

#60. 使用範圍- iPASS一卡通

商圈景點. 商圈景點; 主題樂園; 觀光景點; 電影院; 休閒娛樂; 旅遊住宿; 油香捐獻. 一卡通儲值卡. 一卡通MONEY. 交通運輸. 台北捷運圖示 ...

#61. 北捷票價新制上線！兩張圖，一次懂搭幾次、怎麼搭才划算

不少月票捷運族十分困惑，究竟該繼續買1280 元月票，還是改用計次優惠的捷運常客制比較划算？捷運局統計，67% 乘客每月搭乘次數不超過30 次，也就是說，這 ...

#62. 通勤族福音！1280定期票線上購買及續購 - i-fare 福利好幫手

惱人的是，每個月當定期票到期時，只能在捷運站排隊購買下個月的定期票，相當耗時. ➤在悠遊付推出1,280定期票購買功能後.

#63. 雙北月票1280吃到飽網友憂不記名恐被吃豆腐 - 今周刊

明日起就可攜帶1280元持悠遊卡至捷運站服務台或自動加值機購買。 據蘋果日報報導，北市府交通局科長王湮筑表示，之所以定價1280元是以通勤族單趟票價 ...

#64. 臺中市停車管理處-首頁

汽機車月票線上購買 · 停車費查詢 · 停車場剩餘格位查詢 · 路段費率查詢 · 身障人士進出停車場免銷單服務 · 停車相關資訊 · 繳費管道 · ☆台中捷運迎接千萬幸運兒 ...

#65. 台北交通定期月票1280 元搭到飽，無限次搭乘公車、捷運

首先，先到捷運的自動加值機，選擇「購買30天定期票」，這很重要，不可以先放悠遊卡。 taipei_mrt_Monthly_Passes_1280_6. 接下來，才是將悠遊卡卡在感應 ...

#66. 雙北30日定期票，1280元捷運月票設定購買方式～All pass ...

昨天公佈的雙北定期票，是針對捷運﹑公車以及youbike使用者的優惠，只要你的每一個月每日搭乘捷運公車金額會超過42元，基本上就很適合購買這個30日套 ...

#67. 悠遊卡30 日定期票來了！北捷、雙北公車吃到飽(含購買教學)

可以到每個捷運站的詢問處或自動售票機購買。不過有幾點需要注意：. 目前不支援自動加值，需先儲值滿1280 元透過自動售票機購買(購買 ...

#68. 【衝啊快買】雙北推交通月票1280元捷運公車搭到飽

通勤族有福了！台北市、新北市12日宣布，4月16日起推出交通月票，只要1280元，30天內可無限次搭乘台北捷運...

#69. 北北基桃1200月票7月上路客運、公車、捷運和輕軌搭到飽 ...

北北基桃1200月票7月上路客運、公車、捷運和輕軌搭到飽YouBike前30分鐘 ... 交通處表示，1200元月票上路後，電子票證只要完成系統設定就能購買，市府 ...

#70. 比票卡查詢機還快！ 4步驟評估該不該買1280月票- Smart自學網

雙北市在4月推出了公共運輸定期票，每個月1,280元坐到飽！很多人不知道如何評估要不要辦理，因為一口價感覺很划算，可以無限制地搭乘雙北市捷運和公車 ...

#71. 雙北公車捷運吃到飽月票登場！ 1280元30 日內無限搭乘今起可 ...

除了台北捷運、雙北公車吃到飽， YouBike 也能享前30分鐘租借免費等優惠，自13日起開放預購，民眾可持悠遊卡普通卡、悠遊聯名卡或悠遊Debit 至捷運各車站詢問處購買或 ...

#72. 臺北市停車場月票抽籤登記

月票 抽籤登記; 里民優惠申請; 登記查詢; 月票開放購買數量查詢; 常見問題; 申請規定; 月票線上付款操作流程; 停車場資訊. 請選擇申請車種. 停車場月票申請 ...

#73. 北北基桃1200月票7月實施台鐵客運起訖點在區域內才納入| 生活

張新福也說，目前最大的爭議在於機場捷運的認定，中央的政策是地方運具 ... 處表示，1200元月票上路後，電子票證只要完成系統設定就能購買，市府將 ...

#74. 回數票/定期票優惠 - 台灣高鐵

優惠效期 · 回數票之優惠效期自購買或續購後首次使用當日起算，並以連續天數計算至效期屆滿日之營業時間結束截止。 · 連續假期、疏運期間等或其它特殊狀況，如經本公司公告 ...

#75. 侯友宜：北北基桃1200定期票7月上路 - 好房網News

談北北基桃公共運輸月票，侯友宜說，今年2月邀產、官、學專家和學者 ... 定期票推動作法，月票規畫涵括國道公路客運、台鐵、桃園捷運與雙北捷運、 ...

#76. 捷運月票只需1280元台幣，好政策還是用政策買選票？ - 獨立媒體

台北市和新北市政府早前宣布，4月16日起推出「公共運輸定期票」，市民只需1280新台幣，可以在30日內無限次乘搭台北捷運。這引起香港媒體及公眾關注， ...

#77. 雙北公共運輸定期票今上線，1280月票捷運公車無限搭乘 - 蘋果仁

民眾可至各捷運站申請，只要持普通悠遊卡，即可至各詢問處購買，或至自動售票加值機自行設定。 要價1280元的定期月票，換算下來，一天只需花費42元， ...

#78. 捷運- 第1頁- 搜尋結果- 民視新聞網

高雄捷運站名將變動他揭新名「哈瑪星」沿革,響應4/9國際寵物日一日限定！毛小孩搭北捷 ... 快新聞／北基市長共商「1200交通月票」 蔣萬安：4月有具體做法、最快7月上路.

#79. 捷運月票怎麼買

(雙北月票,1280月票,台北捷運,吃到飽,公共運輸定期票,悠遊卡)只要是悠遊卡普通卡、悠遊聯名卡、悠遊Debit卡都可以購買「雙北定期票」並要在購買後30天內苹果中国 ... Q4： ...

#80. Suica | 票價與通票| JR-EAST - JR東日本

Suica. 商品説明; Suica的購買方法及使用方法; 價格; 銷售點; 使用方法（交通篇）; 使用 ...

#81. 電子票證乘車 - 交通部臺灣鐵路管理局

備註：旅客若有接送親友之需求，仍可以換證方式進出月台(中壢、臺中、嘉義、臺南、高雄、宜蘭等站除換證外，另可購買月台票)。 不同站進出.

#82. 北捷爭光！全球50城捷運PK 台北排世界第8還贏上海 - 壹蘋新聞網

【記者張曜麟／台北報導】民進黨昨天提出北北基桃1200月票政策，結果交通部第一時間打臉稱行不通，隨後才改口，稱會樂觀其成，不過台北市交通局指出，目前 ...

#83. 台北捷運哪裡正妹最多？眾人推爆「2站、2線」：很香 - 三立新聞

台北捷運是不少北部民眾通勤的主要交通工具，近日有網友發問「捷運哪條線正妹最多」，問題一拋出後隨即掀起熱議，許多網友點名「這2條線」最多漂亮 ...

#84. 基北北桃1200元交通月票要來了？ 蔣萬安：最快7月上路 - 鏡週刊

蔣萬安透露，基北北桃1200交通月票政策，最快4月份會有具體作業辦法，7月便 ... 機捷等，中央能全力支持；而地方政府管轄範圍包括捷運、公車、YouBike ...

#85. 新北大眾捷運股份有限公司

新北大眾捷運股份有限公司；新北捷運；捷運；大眾交通運輸；新北捷.

#86. 2年前寧花2萬元租屋極簡網紅「NanaQ」現在買房了 - CTWANT

... 二是節省花費，她戒掉咖啡，平常會去買超商即期品，更會去吃自助餐，50元她就能吃飽；至於玩樂，她會買捷運1280月票、住背包客棧、只租車不買車； ...

#87. 樂園速報：最新消息／優惠好康

想找園區活動還是優惠訊息？小人國最新消息、好康優惠資訊通通在這裡！

#88. 捷運月票購買

捷運月票怎麼買 -在PTT/Mobile01上的假日節慶活動情報. 铁路工作人员向人们展示京津城际同城优惠卡。 定期票效期, 元大56 自購買(設定) ...

#89. 豪泰

預排班次 · 最新公告 · 即時班次 · Api串接(各路線最近20班) · 路線與票價表; 旅客. 訪客留言 · Email給豪泰 · 性騷擾防治法 · 定型化契約 ...

#90. 捷運月卡

已购买捷停车夜间停车月卡,9月13日白天停车应收白天停车费。 北捷開放1280月票「線上退費」 免外出群聚在家即完成- 聯合報; 捷越卡逾期-捷越卡 ...

#91. 捷運月票怎麼買

春运来临,教你用手机如何简单快捷买火车票,退票-科技视频。 北捷新優惠上路，你適合「1280月票」還是「常客回饋方案。 捷停车如何续费自己办的停车场月 ...

#92. 捷運月票購買

持可設定定期票之悠遊卡至臺北捷運車站詢問處購買或在車. 站自動售票加值機上操作設定。 通过购买月票不仅会有一定的优惠,而且对于需要在沪苏通铁路 ...

#93. 淡水碼頭～漁人碼頭 - 藍色公路順風航業

淡水渡船頭～八里渡船頭 ... 航行班次：平日10～15分/班、假日3～5分/班航程時間：7～10分鐘每船載客人數：依不同船型限載76人、99人。

#94. Fw: [問題] 三鶯線通車以後三峽9字頭公車會不會陣亡? - 看板MRT

推agantw: 我看三鶯線那個線型，感覺捷運沒有很好用 04/08 14:15 ... 推Aixtron: 有些人買月票，從捷運站上車，坐一站就下車，共線公車怎 04/09 13:03.

#95. 中市花博卡餘144萬張符資格可申領

花博卡去哪領？交通局表示，市民可攜相關證件前往台中市29區區公所、戶政事務所、台中捷運站（松竹站、文 ...

#96. 營運時間及收費 - 兒童新樂園

2. 編號1-3號大型遊樂設施，身高未滿85公分之幼童，或身高超過85公分惟未滿2歲之幼童，由親友陪同免費搭乘，親友仍須付費。 3. 編號1-13號大型遊樂設施及K系列設施，於現場 ...