疫情衝擊,幾乎每個社福機構所獲贈的捐款金額都大幅縮水,昨天我率領花蓮縣婦女成長關懷協會的幾位理監事,聯合高市高爾夫花蓮分公司,共同捐贈畢士大17萬6千元。
畢士大教養院今年因疫情,被迫停辦年度大型園遊會,公益善款缺口短缺約65萬元,需要大眾伸出援手,解決燃眉之急。
每年的畢士大園遊會,我們都會認捐愛心攤位、購買園遊券響應,今年轉成現金捐款5萬元,高市高爾夫則是募集12萬6千元,聯合捐出。
相關新聞報導:
花蓮NEWS全民視頻
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花蓮電子報
https://www.ecoast.com.tw/social-activity/11660-2021-09-15-09-53-30.html
花蓮新聞雲
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東台灣新聞網
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更生日報
HTTP://WWW.KSNEWS.COM.TW/INDEX.PHP/NEWS/CONTENTS_PAGE/0001525821
洄瀾網
https://www.poja.com.tw/news/life/2021-09-15/14426.html
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過70的網紅吳旭智,也在其Youtube影片中提到,第4次定期會總質詢(二) 十大交通建設,到底行不行? 在過去一段時間,楊縣長強力推動新竹交通建設,也同時辦了一場十大交通建設的論壇。基本上,是肯定楊縣長針對未來交通建設所努力的方向。 但仔細研究內容,實際上很多都「將要」做「可行性評估」,或是「爭取經費」的階段,能最快完成的也要等三、四年之後?!...
東台灣新聞網 在 Facebook 的最讚貼文
花蓮縣動保自治條例草案終於出爐
花蓮縣的動保議題,是我上任以來最關心的重大公共議題之一,所以我在歷次議會定期大會都提出質詢,追蹤並督促縣府儘速制定「花蓮縣動物保護自治條例」。
➡️➡️8月30日終於收到由農業處所訂定出的條例草案。
✅✅ 目前為公告期!
歡迎各位提出,您認為需要增修訂的內容,並留言給我們。
⬇️⬇️以下是我爭取催生花蓮縣動物保護自治條例的相關歷程與新聞報導:
1️⃣2019/11/21第19屆第二次定期會首次提出:花蓮縣政府於2014/12/10預告訂定「花蓮縣動物保護自治條例」 草案後即無下文,希望縣府儘速訂定。
2️⃣2020/6/17第19屆第三次定期會第二次提出:請縣府儘速制定花蓮縣動保自治條例、街道犬貓遺體處理作業流程。
3️⃣2020/11/18第19屆第四次定期會第三次提出:以「不被重視的動物保護工作」為題,呼籲縣府儘速制定。
4️⃣2021/5/13第19屆第五次定期會第四次提出:持續追蹤自治條例訂定進度、質詢寵物火化問題。
相關新聞報導:
自由時報-制定花蓮動物保護自治條例 議員批6年無下文
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3200379
中央通訊社-流浪犬議題受關注 花蓮議員催制定動保自治條例
https://www.cna.com.tw/news/aloc/202006170098.aspx
東台灣新聞網-「消極的官員!」促訂動保自治條例七個月無下文,縣議員張美慧批縣府農業處態度消極!
https://reurl.cc/Rbn5nr
中國時報-花蓮市區暗藏捕獸夾 浪犬遭殃「殘」不忍睹
https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20210515002721-264207
東台灣新聞網 在 張美慧 Facebook 的精選貼文
美崙溪右岸國盛一帶堤頂欄杆花台殘破 會勘促縣府改善
🏃🏃🏃我經常在美崙溪畔步行,美崙溪右岸,從萬壽抽水站到三號橋之間的堤頂道路,也就是鄰近國盛二街、國盛七街旁,是周邊住戶使用率極高的休閒區域,特別有許多長者喜歡在此地散步。
但是,沿線欄杆斑駁、石柱毀壞、花台破損,不僅影響視覺美觀,也有安全疑慮,而且也有住戶向我反映,所以我在議會第5次定期大會提案,請縣府相關單位加強環境修繕及整理。
縣府安排在7/16上午會勘,出席單位包括縣府觀光處、建設處與市公所建設課。
↗️↗️我們從萬壽抽水站往三號橋方向行走,實際勘查沿線設施。
會勘結論
優先➡️縣府應盡快針對破損的公有設施,以及容易造成民眾通行不便的項目,先維修改善。
其次➡️➡️請相關單位研議向中央爭取計畫進行整體改善,在此同時,日常的維護管理工作也不能輕忽,才能讓民眾有方便安全、美觀舒適的休憩環境。
相關新聞報導:
更生日報
http://www.ksnews.com.tw/index.php/news/realtimenewsContent/0000013444
警政時報
https://www.tcpttw.com/portal_b1_page.php?owner_num=b1_501223&button_num=b1&folder_id=&cnt_id=93809
東台灣新聞網
https://reurl.cc/noR6dX
藍雀新傳媒
https://taiwanmagpie.com/2021/07/16/美崙溪右岸國盛一帶堤頂欄杆花台殘破縣議員張美/
花蓮news全民視頻
https://ppt.cc/fJMTlx
東台灣新聞網 在 吳旭智 Youtube 的最佳貼文
第4次定期會總質詢(二)
十大交通建設,到底行不行?
在過去一段時間,楊縣長強力推動新竹交通建設,也同時辦了一場十大交通建設的論壇。基本上,是肯定楊縣長針對未來交通建設所努力的方向。
但仔細研究內容,實際上很多都「將要」做「可行性評估」,或是「爭取經費」的階段,能最快完成的也要等三、四年之後?!
但,問題來了!在這些交通建設完成之前,我們新竹縣長期以來的交通問題到底該怎麼解?!
舉例而言,新竹縣五大塞車路口:光明六路-縣政二路、自強南路接經國大橋、文興路、環北路五叉口,在這次十大交通建設的部分,似乎並沒有針對這樣的交通問題提出解決辦法。因此,旭智認為縣政府應該要有具體的解決方案,並請縣政府對此提出說明。
除此之外,旭智再提出:我們新竹縣,除了重視硬體更要重視軟體!硬體的概念就像高速公路,高架橋、縣道等交通建設;而軟體則像是政府所提供的公共運輸服務,例如公車或是UBIKE等。既然我們已經有了十大交通建設,但是我們的公車運輸系統呢?我們的公共自行車UBIKE呢?
以數字來看,用竹北來舉例,增加兩條快捷公車路線預算4千萬、加上公共自行車7千萬,預估只要1.1億!跟十大建設需要花155億相比,相對來說可以成行的機會,以及民眾有感度,卻是高出百倍!
旭智要再次強調:十大交通建設,花費總共超過150億,要4年以上的時間。然而,若只是單純要將公車運輸系統、公共腳踏車系統做的更完善,不需要讓民眾等那麼長的時間,重點是還能讓民眾對於竹北交通建設的進步更加有感覺!為何縣府不做呢?
因此,旭智認為縣政府不能只注重硬體設備而偏廢軟體,未來不僅硬體強,軟體(服務)同時需要更強才對!
相關新聞報導:
🎯設置公共自行車解塞 吳旭智提建言/北視
https://bit.ly/36VP0ME
🎯吳旭智議員建議增設公車路線、Ubike縣府明年評估規劃出爐/縣府新聞
https://bit.ly/3l4j4ec
🎯竹縣議員促設Ubike縣府規畫分析可行性/中時
https://bit.ly/2KoubSj
🎯竹縣大眾運輸不足議員吳旭智建議增設公車路線、Ubike/東台灣新聞網
https://bit.ly/2UVptNT
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