有沒有過大家放颱風假時,你得冒著風雨去上班?
有沒有過因豪雨引發的天災導致大眾運輸誤點,害你上班遲到被公司扣錢?
有沒有過在高溫情況下工作導致身體不適或暈倒?
有沒有過暴雨讓你無法出門,但公司還是不讓你請假?
有沒有過在風雨交加的情況下工作卻因此受傷?
近期美國勞動部職業安全衛生署展開修法,強化暴露於高溫環境下工作者的職業安全保障。面對極端氣候事件導致勞工無法或不宜出勤的狀況,勞資雙方應當如何因應,台灣目前並未有完善的法律規範;防災假、高溫假等討論在這幾年來屢屢成為討論焦點,但都未有共識。
為了進一步了解這攸關勞工生計飯碗與生命安全的議題,本場講座請來國會助理、工會幹部以及法學專家,探討氣候危機下的調適政策與勞工權益。如果你有遇過上述遭遇,想了解有哪些政策、法規可以保障工作上的安全與生計,又或是遇過更奇葩的不當待遇,歡迎報名這場講座,一起交流一起學習,努力上班也保護自己。
【講座資訊】
極端氣候求生攻略:高溫爆雨又來了,勞工甘苦誰人知
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✦ 時間:9/29(三)19:00
✦ 與談:
黃品涵(立法院法案助理)
林佳和(政治大學法律系副教授)
周于萱(台灣青年勞動九五聯盟副理事長)
✦ 主辦單位:綠色公民行動聯盟
✦ 費用:免費
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,美國加拿大這個週末經歷熱浪侵襲,部分地區高溫破紀錄,波特蘭就攝氏44度史上最高溫。專家表示,氣候變遷將導致這類的極端氣候事件頻繁發生。 詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/532739 - 由台灣公共電視新聞部製播,提供每日正確、即時的...
「極端氣候事件」的推薦目錄:
極端氣候事件 在 遠見雜誌 Facebook 的最佳解答
【38%人懼暴雨野火衝擊!國際廠調查:台灣氣候危機感高於全球 】
近年台灣明顯受 #氣候變遷 衝擊,遭遇50年來最大規模 #缺水危機,各地屢創 #最高溫紀錄、全台下極端 #豪雨...儘管有近60%~80%受訪者願意成為環保尖兵,但有多少人真正做到,從消費習慣開始抵制 #缺乏永續性 的品牌呢?
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極端氣候事件 在 立法委員林奕華 Facebook 的最佳解答
‼️共同面對迫在眉睫的氣候危機,沒有人是局外人‼️
9/25邀您參與青年抗暖大遊行✅
⛔️越來越多觀測資料顯示,全球暖化加劇,乾旱、暴雨、熱浪、森林大火等極端氣候事件增加,根據聯合國估計,未來20年若再不落實積極減碳工作,這些事件於未來將可能更常見,氣候危機已迫在眉睫!
🔺為培養年輕世代對氣候變遷危機所帶來的挑戰,台灣青年氣候聯盟TWYCC(Taiwan Youth Climate Coalition)今天邀請我和 #蔡其昌副院長,跨黨派共同召開線上記者會,討論如何投入減碳抗暖行列!
⚠️ #氣候變遷教育應從小建立觀念:
目前氣候變遷雖有列入學校19項重大議題中,但因未列入課綱,本來是希望老師可以融入在不同課程中建立相關觀念和價值,但在教學現場會因老師和地域造成學習成效上落差,以致無法透過教育讓學生認知到氣候變遷議題的嚴肅性與急迫性。
➡️呼籲教育部可以用「類課綱」方式,將氣候變遷教育加入課本內容,從教育的角度讓學生從國小開始建立觀念,到高中則可以透過探究與實作、公民課或自主學習深入研究並提出行動方案。
➡️教育部應打造老師氣候變遷知識增能的機會,並透過輔導團討論並設計適合教學的教案。尤其氣候議題不應只侷限在地球科學或地理課,更涉及人文、社會和文化領域,最適合現在108課綱希望養成學生知識統整和跨領域思維。
📌面對氣候危機,沒有人是局外人!
9/25邀請您一起站出來參與「#青年抗暖大遊行」為氣候發聲,
共同為下一代努力!
➡️目前遊行暫定於9月25日下午2時立法院前舉辦
(後續將配合中央疫情指揮中心規範指引進行)
🔆更多詳情請見活動討論區
https://fb.me/e/1FPeoyXEC
極端氣候事件 在 公視新聞網 Youtube 的精選貼文
美國加拿大這個週末經歷熱浪侵襲,部分地區高溫破紀錄,波特蘭就攝氏44度史上最高溫。專家表示,氣候變遷將導致這類的極端氣候事件頻繁發生。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/532739
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極端氣候事件 在 3Q陳柏惟 Youtube 的精選貼文
氣候變遷造成的問題有超前部署嗎?
氣候變遷的主要現象包含氣溫上升、降雨型態改變、海平面上升、極端氣候事件發生等。特別是氣候變遷對海洋的國家台灣而言,應該跟國家安全一樣重要,極端氣候的衝擊,我們應該不僅只是對應災害,更須留意如何對應、盡快復原。應該要有全面而通盤性的計畫,目前我們政府機關有一個國家氣候變遷調適行動方案
我請教了交通部,氣候變遷對交通部的影響如何,單位回覆我影響很大,因為運輸系統這類基礎設施,若因為氣候變遷,像是高溫、洪水,會造成運輸系統的損害,會對安全造成很大的影響。
我也查閱了交通部2014年時,發布的維生基礎設施領域行動方案,內容有港口、鐵道、道路等基礎交通建設,但再對照國家氣候變遷調適行動方案,其中2018年至2021年,裡面跟交通部相關的只有八項。
以對社會穩定、民眾安全的出發底來看,我覺得應該超前部署。交通部應該要以自己專業的高度,不只是寫計畫,應要進一步要求實際演練的方案。
比如說,某一個港口因為海平面上升被淹沒,那我們要怎麼做調整?有沒有可能移到其他港口作業?此外,基礎交通如何快速復原,畢竟台灣還是仰賴進口。像這樣的應變計畫,有沒有做模擬或實際演習,而不只是紙上計畫,這是希望交通部可以落實的部分。
交通部回覆我,在國家氣候變遷調適方案,有21個方案在裡面,不只是書面作業。我這邊希望,能落實實際演練,特別留意救災的部分。因為過去這些計畫是四年為一期,我們這四年目前只多了8項,未來是不是有可能,每年重新檢討跟更新,一年一次滾動式檢討。
交通部表示有在動態檢討,那我也希望可以收到最新的進度跟報告。
電動車政策
國際上有不少國家決定,在2035年時要全面性只銷售電動車,像是歐美各國為了氣候變遷的原因要實施這個制策。
我想請教交通部,2035年的電動車方案,台灣現在決定堅持要繼續嗎?交通部回覆現在沒有,主要因為影響的層面太大了,像是賣車、維修,而我們的機車行,很多無法維修電動機車,目前的轉型過渡是讓機車變七期環保,讓污染符合環保的標準,現在的大致走向是這樣。
扶持電動車 無須打壓市場的另外一種選擇
我想建議提升電動車的服務,會比打壓燃油車轉型更能對社會有幫助。比如英國政府投入1200萬英鎊,希望實現平均6分鐘的充電能量,因此電池產業的人才訓練,會開始慢慢移到電動車。這個核心的概念是,補助對的人、對的方向,將電動車扶持起來,沒有必要去打壓市場的另外一種選擇,這才是應該要去努力的方向。
交通部表示,現在方向就是如此,鼓勵補助電動車的發展,像是電動公車交通部就有補助。
電動公車補助誰? 有補助台灣產業嗎?
說到電動公車,我就想到了一則新聞,是不肖業者竟將車身拆成5大部件,包括前圍、後圍、左右側圍、走道平台圍、天花板圍,進口後在台灣組裝,爽領交通部補助。
我想請教次長該如何應對?
次長表示,目前在我們電動公車的補助辦法,準備
要防堵這類狀況。
我期許未來不要再看到這種新聞,我們台灣發展國機國造國艦國造,我們的電動車輛也該國車國造!事實上台灣本就能做電動大車,真的沒必要去補助外國買進來的車,沒必要補助外國的產業,希望交通部未來一定要來努力!3Q!
2020-11-25,交通委員會,交通部 王國材次長。
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問課-- 全球暖化與極端氣候事件. 成功大學. 2020年7月14日18:05. 如題~抽到這個通識,想請問板上大大們有人修過這堂課甜不甜、可以分享一下心得之類的嗎? ... <看更多>