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永遠的北淡線 在 東森新聞 Facebook 的最讚貼文
同時也有11部Youtube影片，追蹤數超過2萬的網紅hulan，也在其Youtube影片中提到，送給奧運獎牌得主的花束背後之深意 （Merrit Kennedy, NPR News） 東京 — 如果你有在觀賞奧運轉播， 可能會注意到 每個獎牌得主手上都會拿著ㄧ把由藍緞帶綁著的黃，綠，和深藍色三種不同花的花束。 看似普通，但構成花束的元素中 背後深藏著了ㄧ個經過多年發展至今的故事。 其中的...
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永遠的北淡線 在 hulan Youtube 的最佳貼文
送給奧運獎牌得主的花束背後之深意
（Merrit Kennedy, NPR News）
東京 — 如果你有在觀賞奧運轉播， 可能會注意到 每個獎牌得主手上都會拿著ㄧ把由藍緞帶綁著的黃，綠，和深藍色三種不同花的花束。
看似普通，但構成花束的元素中 背後深藏著了ㄧ個經過多年發展至今的故事。
其中的含意象徵著日本從2011發生的毀滅型大地震和海嘯下， 重新站起。當時災情嚴重，有兩萬多人死亡或是失蹤，住家被海水沖毀，受災居民被迫撤離家園。除了有ㄧ百人左右的死傷是發生在其他地區之外，剩餘死傷都發生在日本受害最深的三個縣。
1）來自福島的洋桔梗：
花束所使用的花中，綠色帶褶的洋桔梗產於福島。在奪去上千人性命的海嘯之後，整個地區受到核能災害，多數居民被迫撤離。
很難想像會在這樣的地區種花。日本主辦單位表示洋桔梗是由ㄧ個非營利組織開始在當地試著推廣培育，藉此希望能重啟當地經濟，幫助地方復興。
對當地的從事農業生產人員來說，轉種花卉是ㄧ個實際的選擇。根據 Kyodo News 的報導， 在核災後，初期檢驗發現，當地所產的蔬菜輻射線含量過高 不適食用。但相對來說，花卉的合格標準要求就沒有那麽高。
“我希望有機會能藉由花卉，向世界展現福島已經重建復興了”，在核災禁區解封後於當地種植花卉的Yukari Shimizu，向Kyodo News的記者表示。
2）來自宮城的向日葵：
在海嘯發生時，巨大的海浪被推上宮城縣的海岸 造成超過ㄧ萬多人以上死亡或是失蹤。奧運主辦單位表示，為了追念死去的孩童，在災後其父母們回到宮城的ㄧ處山丘種下向日葵。
“因此之後每年那山丘都會遍佈著向日葵”，主辦單位表示，“宮城的向日葵象徵著受災者的過往記憶。”
宮城當地的名產是玫瑰，而向日葵則是ㄧ個新的特產。花卉培育者需要發展特別的專業技術與科技來生產出剛好適合小型花束大小的向日葵。
3）來自岩手的龍膽花：
宮城以北是岩手，當地的海岸線也受到巨大海浪的摧殘。岩手縣生產的的淡藍龍膽花佔日本的最大宗。與宮城和福島兩個嘗試培育新品種花卉的縣不同的地方是，自1960年來，龍膽花的培育在岩手已有數十年的歷史。
另外，花束上還有個奧運吉祥物Miraitowa的小娃娃。這個帶著藍白方格頭帶的卡通動物的名字是由日文 的未來(mirai) 和 永遠(towa) 組合而成，象徵著日本對其過去與未來的禮讚與期許。
永遠的北淡線 在 部長 Youtube 的最佳貼文
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永遠的北淡線 在 關韶文 關關 Youtube 的最佳解答
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永遠的北淡線 在 [轉錄] 北淡線- 精華區BigPeitou - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
※ [本文轉錄自 BigShiLin 看板]
作者: clearnk (夢駝鈴) 看板: BigShiLin
標題: [訊息] 轉錄 北淡線
時間: Tue May 16 23:14:49 2006
https://www.sinobooks.com.tw/feature/danshuei/p4.htm
細數淡水線的生平，恐怕得打從其「前世」開始，這肇因於清領時間，劉銘傳舖設基隆－
新竹間之鐵道規格甚差，於日本人修築南北縱貫線時遭分段拆除，明治34年（1901）8月
25日，為了能夠快速、有效率地輸送由淡水港上岸的各項物資，因此因陋就簡地將基隆－
台北間這段前朝遺老「借屍還魂」，完成從淡水至台北間21.2公里的路線；二個月後正式
舉行通車儀式。
淡水線最初的起點是設在甫由清季大稻埕火車票房（今中興醫院附近）遷移至北門城牆邊
的「台北停車場」，沿途設圓山、士林、北投、江頭（今關渡）及淡水五站。1903年，日
人重新建立的大稻埕車站落成，本線的起始站乃由台北站延伸至此。1915年8月17日，大
稻埕站廢站，但增設北門（今鄭州路、忠孝西路口）、大正街（今長安東路、承德路口）
、雙連、宮之下（今劍潭青年活動中心附近）、唭哩岸等幾個乘降場（招呼站），並將起
點移至北門，不過仍由台北車站發車。（北門站於1923年廢棄，自此淡水線起點又回歸台
北站）
1916年是淡水線第一個關鍵年代，當時已逐步將行之有年的清朝舊軌抽換成較重的鐵軌，
使其規格與縱貫線一致。另外就是為了方便台北市民眾前往「磺港後」（今新北投）地區
洗溫泉，乃自北投站延伸一條1.2公里的側線（俗稱「浴湯線」）至該地區，並設「新北
投站」。該站於同年4月營業，從此開啟了新北投地區燈紅酒綠的流金歲月，也贏得了「
溫泉鄉」的美名。
其實因淡水線興起的地區不止新北投一地，其「側線」也不僅「浴湯線」一條。早在本線
通車之時，雙連站因為距當時大稻埕大批發市場最近，在鐵路的連絡下，乃成為士林、北
投、關渡地區貨運的轉運站，連帶地使車站周邊也形成熱鬧的市集。到了日據時代末期，
鑑於林挺生父親林煜灶所經營的「大同鐵工廠」頗具規模，軍方乃委託生產海軍軍需品，
為了方便運輸，亦自雙連車站不遠處修築一條側線至工廠內部。由此可見雙連早年的地位
不輸士林、北投等大站。
台灣光復後，淡水線又經歷了一次「脫胎換骨」的變革。首先鐵路局將大正街改稱「長安
招呼站」，宮之下更名「劍潭招呼站」，不久後此二站便遭廢棄。另外，唭哩岸、江頭兩
站亦以「石牌」、「關渡」稱之。50年代左右，於石牌、北投間增設「王家廟站」，北投
、關渡間添「忠義站」，此二站皆為招呼站，所以十分簡陋，僅月台和站牌而已。這樣的
更動從此形塑了大台北人對於淡水線的所有印象。
在數十年和城市居民的互動中，「淡水線」這個專用名詞其實不如「北淡線」三字在群體
記憶中來得深切。大家永遠記得那些被公寓包圍的老站房，開往新北投的單節藍色柴油車
，還有淡水站周邊大片的攤商。如果是曾在士林、北投唸過書的學子，當年女生坐最後兩
節車廂的規定及新北投車站一帶的「小北聯」幫派，恐怕也是一種特別的回憶。只是在大
度路和大業路開通後，公路已成為前往淡水、北投的另一種選擇，在自用車與公車的競爭
下，北淡線在城市中的份量於是每下愈況了。
民國77年夏天，為了解決虧損的負擔及迎接更有效率的交通工具－捷運，北淡線毫無疑問
地就成為被犧牲的對象。7月25日最後一班列車駛離後，這條有80多年歷史的鐵道就被拆
得精光。九年後，原來的鐵道路線變成了電聯車的軌道。
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◆ From: 220.136.156.249
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作者: clearnk (夢駝鈴) 看板: BigPeitou
標題: [閒聊] 北淡線
時間: Wed May 17 00:53:15 2006
不由得引發一股生不逢時的歎然。
穿越時間空間，馳騁於現實理想。
聽著規律震動，望著悠悠基隆河，
一旁的明治橋，紅高矗立的圓山大飯店。
電扇嗡嗡鳴唱，煦風透入車窗，
刮得衣襬晃動，吹著柔髮飛揚。
警示燈閃爍著耀眼，尖銳鳴笛呼嘯而過，
人們臉上企盼的表情，一抹靛藍色遠去。
然而相同的空間，轉換了時間，置換為富麗堂皇的現代藝術空中樓閣，
曾經，只有平交道存在。
快速的步伐，人們即使交身而過，一絲絲的火花轉瞬即逝。
鍾情不已於月台上依依難捨，眷戀的心情。
但存冷漠的臉孔，迷茫的眼神中，是不是失落了什麼？
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◆ From: 220.136.156.249
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作者: shreka (lem) 看板: BigPeitou
標題: Re: [轉錄] 北淡線
時間: Sun May 21 13:57:53 2006
北淡線
靠忠義站這邊
以前有個水泥車停泊站
火車是黑色
專門運載砂土水泥等的貨車
現在位置:就在那棟捷運旅客服務中心所在
鐵道分支進站後有終點器
每節車上都有紙製標示掛牌
上面寫著砂土名稱
還有運送起點:大多是新竹尖石九讚頭運來的
不知道是否跟在地的陶土業有關?
桃源里服務中心對面
以前有幾間土窯
而稻香里石仙路也有很多做大粉筆的工廠
當然大業路中華陶藝館那帶
全盛時期很風光
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草嶺涼，荊棘百，林阻馬，飢拔茅；
渡瀾舢小，苦搖靠北，舟楫擺；贛陵老獅，挨碑靠墓，倚欄叫。
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◆ From: 203.73.73.87
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作者: puckkid (帕奇德小孩加油) 看板: BigPeitou
標題: Re: [轉錄] 北淡線
時間: Mon May 22 17:25:25 2006
中國時報 E7/人間副刊 2006/05/12
《部落出格》關渡麻香時光機
【米果】
對於關渡，總有時光機的遐想。
幼時看台視九點檔連續劇，秋水長天，蕭芳芳與劉德凱，站在古味樸實關渡小站月台
的黃昏暮色中，遠方有觀音大屯山色，背景是淡水波光粼粼如銀河星系，後來自己去了淡
水讀書，火車行經關渡小站，月台水泥地，彷彿還留著蕭芳芳與劉德凱的足跡。
捷運抽走淡水線的神經纖維之後，小站被怪手剷平，原該是斑駁瓦片斜屋頂的體溫感
，原該有老站長的魚尾紋，一下子電波拉皮去皺，美了，年輕了，可是，生份極了。
初春時節，刻意在關渡下車，恰是正午時分，鄰近關渡國小出口，飄來香氣，用力嗅
，像貪戀毒品的上癮者，天啊，熟悉極了，這味道，有歲月的甜度啊！
霎時，自己的身型倒退著走進過去，變成白衣藍裙的小學生，背著雙肩紅色硬皮書包
，手裡捏著黃色路隊旗，穿過校門兩側零食小販集結的糾察隊重度布陣區，那蜿蜒在鐵皮
違建的小路，總有一股香氣，跟關渡車站正午的香氣一模一樣，比「爆米香」的氣味濃一
些，比「炒花生」的焦味重一些，活生生讓人牽腸掛肚，究竟招惹哪一組記憶晶片，猶缺
解碼密語，無法爽快作答。
帶著疑惑離開，當晚火速寫了電子郵件給移民加拿大的朋友，他是 關渡長大的孩子
，這味道不難辨別。
「是麻油工廠！」
哦，原來是提煉麻油的香氣啊！
答案翻山越嶺而來，又倒退著走入時光隧道，小學校門口鐵皮違建早就被怪手剷平，
跟關渡老車站一樣，蕭芳芳與劉德凱都不會再回到 關渡月台了，可是屬於我記憶中的麻
油香氣，原來一點都沒變啊！
（作者部落格名稱「米果‧私生活意見」網址：https://blog.yam.com/chensumi ）
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◆ From: 61.228.133.40
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作者: eslite12 (recta sequi) 站內: BigPeitou
標題: [轉錄][影片] 台鐵忠義站
時間: Sun Jun 4 00:22:28 2006
※ [本文轉錄自 Railway 看板]
作者: cbate (似飛) 看板: Railway
標題: [影片] 台鐵忠義站
時間: Sat Jun 3 23:37:08 2006
台鐵忠義站
無意間在YouTube發現的，是還沒蓋北捷前拍攝的，
應該是蠻珍貴的影片，各位參考看看...
https://www.youtube.com/watch?v=D3gYjcTFar4
--
╭── 好人好事版 ───── 歡迎 ───╮
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◆ From: 220.142.2.179
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◆ From: 59.117.7.247
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作者: shreka (lem) 看板: BigPeitou
標題: Re: [轉錄][影片] 台鐵忠義站
時間: Mon Jun 26 21:13:31 2006
這段影片
很清楚拍到那棟白骨大樓 XD
就是位在捷運忠義站前面那棟
好像20幾年前
基本結構蓋好後
因建商跑路便斷炊
就一直晾在那裡任其風吹雨打
不過現在
老天保佑
終於鏟掉新建完成了
影片中段右邊
有拍到被遷走的陳氏宗祠旁小屋
陳氏宗祠則遷至
原台鐵忠義站正對面
這裡市議員陳俊源曾拿走大半選票
溫主公忠義廟
當然沒以前人潮多
這可以從乞丐數窺知 XD
現在只有過年比較熱鬧
小時校外教學
長大時聯誼
都有到這裡說 XD
※ 引述《eslite12 (recta sequi)》之銘言：
: ※ [本文轉錄自 Railway 看板]
: 作者: cbate (似飛) 看板: Railway
: 標題: [影片] 台鐵忠義站
: 時間: Sat Jun 3 23:37:08 2006
: 台鐵忠義站
: 無意間在YouTube發現的，是還沒蓋北捷前拍攝的，
: 應該是蠻珍貴的影片，各位參考看看...
: https://www.youtube.com/watch?v=D3gYjcTFar4
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◆ From: 211.74.64.245
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