#首po
08:50
🔉🔉🔉自來水公司:精一路 仁五路口600mm管線修理,市區供水壓力降低,劉銘傳路一帶停水中。
該地區民眾可以就近前往 #信義市場 取水,台水公司已派出水車在信義市場待命。🚰🚰🚰
‼️‼️ 有關儲水桶部分有四個臨時供水站分別為:
信義市場(萬金所支援)、
成功市場(汐止所)、
仁愛市場(汐止所)以及
廟口(文山所二個)。
目前已經就定位,有需要的朋友可以前去取水‼️‼️
———
07:40
愛三路仁五路一帶上班時間暫時開放供水、水車現場待命!
我就回到事故現場,了解水車供水情況,台水公司表示優先考量民眾用水需求,因此上班時間先開放用水,等尖峰時間過後將會再度關閉水源,進行搶修。
我們建議民眾還是要儲水備用,以備不時之需。
PS.
1.畫面中不斷湧出大量自來水的地方就是水管破裂點。
2.藍色水管是為了加速排水,以利進行搶修工作。
3.工作人員經過一夜搶修到現在還在現場等候關閉水源繼續搶修。
4.這次關閉水源是從 #新山水庫 總源頭處關閉(關閉水源範圍仍是愛三路、仁五路一帶)可見水管破裂的嚴重程度。
5.水車已經到達現場,在精一路上ok便利商店前待命,有需要用水的民眾可以前去取用。
#儲水備用
#以備不時之需
#感謝工作人員的辛勞
#感謝工務處同仁一早趕到現場了解修復情形
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【基隆輕軌升級捷運整合汐民線
北北基捷運路網成形】
上週三在財政與交通聯席委員會中,嘉瑜就基隆輕軌、捷運汐止民生線及北宜高鐵的路線競合問題,向交通部長提出質詢,而昨天交通部與北北基也召開「北北基軌道路網政策溝通平台」會議,協調都會圈軌道路廊整合,以下為當日質詢與昨日軌道政策平台會議重點整理:
🔺️ 缺乏通盤性規劃,北北基軌道路網產生路線競合問題
基隆輕軌、捷運汐止民生線、北宜高鐵,皆是在國發會主導的前瞻計畫下,由交通部執行推動,但目前各項計畫已執行到一半,卻產生路線競合問題,需要交通部出面協調整合,顯示在一開始核准各項計畫以及編列預算時,並沒有做通盤性規畫,目前可能因協調整合結果更動到原有計畫內容,必須重作綜合規畫,造成原定要動工的期程延宕。
🔺️ 基隆輕軌轉乘不便,應考慮延伸捷運汐民線與基隆捷運整併
基隆輕軌的規畫受限於低運量與需要轉乘,以及近期傳出台鐵可能因此不進基隆,屢屢引起爭議,如果搭乘基隆輕軌需要到八堵轉乘台鐵、或是到汐止轉乘捷運汐民線、到南港轉乘板南線,都將與通勤族原本的搭乘習慣大相逕庭,且轉乘換站也可能造成通勤時間拉更長,對於通勤族來說可能更加不便。
因此,嘉瑜也向交通部建議,捷運汐民線與基隆輕軌因為軌道問題,勢必無法並存,必須在兩條路線中擇一施作,而考量到通勤族普遍希望能「一車直達」,或許可以將捷運汐民線延伸,並且將基隆輕軌升級為中運量的捷運,如此這兩條路線就可以整併。
🔺️ 交通部應加速推動,讓各項軌道建設在原定期程內動工
捷運汐止民生線已經說了20年,今年環評通過後,原先新北市喊出力拚2022、2023年動工,目前因都會圈軌道路廊要進行協調整合,必須以整合過後的路線去修正綜合規畫報告,造成目前規畫的期程可能又會延宕,希望交通部能加速推動相關作業,讓各項軌道建設都能在原定期程內完成綜合規畫並動工,早日提供基隆、汐止地區的民眾更便利的大眾運輸系統,並減少原先從基隆、汐止地區開車到台北上班的車流,緩解內湖地區長久以來的塞車情形。
🔺️ 「北北基軌道路網政策溝通平台」會議五大共識
1. 基隆輕軌由低運量輕軌系統,升級為中運量捷運系統
2. 捷運民生汐止線與基隆捷運南港-八堵路段整合
3. 台北端將朝地下延伸至南港站規劃,便利民眾轉乘台、高鐵及捷運
4. 基隆捷運八堵-基隆路段正評估不同方案,將持續規畫討論
5. 北宜高鐵採未經翡翠水庫集水區之方案,以保護環境與飲用水安全
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汐止用水水庫 在 新北市議員白珮茹(汐止金山萬里) Facebook 的精選貼文
發佈日期:2020-10-13
截止日期:2021-10-13
發佈單位:新北市政府捷運工程局
類 別:機關新聞
內 容:
【新北市訊】交通部今(13)日下午邀集臺北市、新北市及基隆市政府,召開「北北基軌道路網政策溝通平台」,協商已獲共識「基隆捷運與汐止到東湖段(汐東捷運)」,整合為中運量捷運同步推動,整合後路線營運班距服務不打折。交通部將儘快把整合後綜合規劃報行政院審議,希望核定後可交由新北市推動興建,早日實現。另本府亦建議高鐵延伸宜蘭路線方案增設平溪站納入評估。
原汐民線於91年開始規劃,由臺北市政府捷運工程局擔任主管機關,98年環評通過新北市段第一期路廊,交通部修正捷運審查要點規定,增加捷運周邊土地開發效益(TOD)、租稅增額財源(TIF)效益評估相關內容,重新送可行性研究,100年12月19日本計畫可行性研究於獲行政院核定,然而時至今日,汐止民眾等待捷運已經18年,依然等不到明確動工時間。
交通部於10月13日首次召開由部長林佳龍與三市市長柯文哲、侯友宜及林右昌,共同參與之平台會議,另也有小組會議由次長與三市副首長及軌道單位首長,召開事先議題研商協調。於今日首長會議討論確認5項共識,其中涉本市議題如下:
一、汐東捷運與基隆捷運整合
基隆捷運與汐止民生線汐止至東湖段(汐東捷運)於大同路平行路段,與基隆捷運整合,新北市讓出大同路路廊,可解決大同路重疊二個軌道系統為一個,以及減少道路交通與路寬不足問題並便利民眾轉乘,同時讓基隆捷運共用社后機廠。
二、高鐵延伸宜蘭路線方案
基於環境保護及維護大臺北地區民眾飲用水安全之考量,採未經過翡翠水庫集水區之方案規劃,後續將以此方案續與北宜直鐵比較後,提報綜規及環評審議。另高鐵延伸宜蘭案亦同意將本市建議增設平溪站納入評估。
新北市政府捷運工程局表示,藉由路廊及系統的整合,新北市將以汐止為優先,興建「汐東捷運」,提供汐止區到南港及東湖之軌道運輸服務,在汐東捷運東湖站興建電動步道串接文湖線東湖站,優化東湖站銜接轉乘動線,北市府將協助納入下一階段評估,進而提升民眾轉乘台鐵、高鐵、板南線及文湖線等的便利性,亦可將相關行政程序一併整併,以加速中央審查程序,本市不須等待汐民線何時送審及推動,縮短建設期程,達到早日完工通車服務大眾的目標,因此整合路線計畫核定後,本市可肩負興建及營運責任,以早日實現捷運建設。
資料詳洽:
捷運工程局 綜合規劃科 科長 梁俐霜
電話:(02)2285-2086分機200
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請問大家,汐止地區的民生用水是來自石門水庫
還是翡翠水庫?謝謝大家的回答,感激不盡。
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