【傳產介紹】油電混合車～油耗報給你知！
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1997年9月第一輛油電混合車(Hybrid Electric Vehicles, HEV)進入市場，經過了近20年的發展，演變成插電式油電混合車(Plug-in Hybrid Vehicle, PHEV)兩者比一比，可以發現，世界真的在改變！
油電混合車油耗 在 大肚山傳奇（產業升級轉型服務團-傳產中分團） Facebook 的最佳貼文
同時也有4部Youtube影片，追蹤數超過17萬的網紅TopGear HK 極速誌，也在其Youtube影片中提到，Lexus IS300h在今天而言並非香港最熱門車型，但配上豐田著名的hybrid系統和2.5公升引擎，它的省油表現是如何？今次由實真用家Alex親身分享，他自2017年購入這凌志IS300h，跑了四萬多公里，真實的油耗數字是怎樣。另外，他曾試嘗一缸汽油跑了超過一千公里，他會講解如何做到。最後，差不...
「油電混合車油耗」的推薦目錄：
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- 關於油電混合車油耗 在 8891汽車 Youtube 的最讚貼文
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油電混合車油耗 在 TopGear HK 極速誌 Youtube 的精選貼文
Lexus IS300h在今天而言並非香港最熱門車型，但配上豐田著名的hybrid系統和2.5公升引擎，它的省油表現是如何？今次由實真用家Alex親身分享，他自2017年購入這凌志IS300h，跑了四萬多公里，真實的油耗數字是怎樣。另外，他曾試嘗一缸汽油跑了超過一千公里，他會講解如何做到。最後，差不多四年車齡的Lexus IS300h，維修保養費用是怎樣，期間有沒有重大維修？
今輯影片分段內容如下：
0:00 開始
1:07 為何選IS300h
2:45 保養費用
3:23 壞過甚麼東西
7:53 平均油耗數字
8:36 挑戰一缸汽油一千公里
11:07 用家評優缺點
#Lexus
#IS300h
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油電混合車油耗 在 米菲&米粒MifaMily Youtube 的最讚貼文
#mifamily #life #volvo
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在有孩子之前，會開到車大部分都是工作需求，而自從有了雙米寶之後，因為要常常帶著他們去戶外活動玩耍(游泳、海邊、滑雪、騎車、公園…..等等)，所以在車上的時間漸漸變多了以後，反而有很多好笑的、出糗的、歡樂的時光都在車上發生！
也因為我現在開的是一輛小車，車上的空間也逐漸變得壅擠，所以一直有念頭想要換成大車，畢竟大車的空間比較大，坐起來也會比較舒適，我相信這是親子家庭共同有的想法吧！
剛好最近VOLVO邀請我們試駕了 XC60 T8 R-DESIGN，在幾天的試駕之後，我們全家人都覺得好捨不得還車，因為這台VOLVO XC60 T8 R-DESIGN真的太舒適了，我就在這分享一下我們對於這台車的喜愛之處吧！
#米爸的部分
1、安全性
會開車的人都知道，有時候開長途路程真的有夠累，我以前曾經有次衝完浪後，在開車回家途中恍神了兩三秒，這種差點偏移車道的感覺超恐怖，但我試駕了XC60 T8 R-DESIGN之後，發現它有搭載了ACC跟PA2的領航輔助系統，讓駕駛人行駛在高速公路時，藉由啟動半自動智慧的輔助駕駛來提高行車的安全性。
2、節能省油
因為油價有時會高漲到嚇死人，再加上我們常去戶外海邊，那個油費如果不控制的話，真的會很嚇人，而VOLVO XC60 T8 R-DESIGN是一台油電混合車，
基本上油耗就很省了，只是它居然還有市區純電駕駛的節能選項，拿我家的為例，在我試駕的時候，我用它去接送米媽上下班，通常這樣下來一天兩趟的話大概行使35~40公里左右，而在我試駕這台車的時候，我用純電駕駛居然能夠一整天都不花到一滴油，因為它的純電模式可以在市區行駛約45公里左右，對比我目前開的車，這樣我一個月足足能夠省下約4000的油錢，這點真的很厲害。正因為是油電混合，在戶外不用擔心沒電臨時找不到充電站，也不會像純電動車要花很多時間在旁邊等電充飽。
3、開車無死角
因為這台的BLIS盲點偵測系統，讓駕駛人不用怕被ABC柱擋到，而需要靠身體前後動一下來探視野，因為有時候會這麼一探，就不小心出了車禍，所以這個盲點偵測真的也是幫助很大！
#米媽的部分
4、行李廂空間
女人對於車子的要求就比較簡單了，不外乎就是好坐舒適，但有了小孩之後，就會更重視置物空間大不大，否則帶小孩出門都大包小包再外加推車，空間不大真的會擺不下東西，而VOLVO XC60 T8 R-DESIGN的行李廂空間容積整整有468L，這個空間足以讓我們一次擺下要去游泳滑雪跟野餐的所有東西，再加上一部推車，是不是很誇張的大？
#米粒的部分
5、兒童後座舒適度
他一上車之後，就一直說車上的內建兒童安全座椅很好坐，因為安全帶不會卡到他的脖子，而這個安全座椅可以從15公斤坐到36公斤，還算滿實用的(對了，後座總共有兩個)。
#米菲的部分
她喔，她只要有冷氣吹、美景看還有全家一起出遊就夠了
以上就是我們家對於VOLVO XC60 T8 R-DESIGN的試駕試乘心得，也差一點就被推入坑，因為真的都很滿喜歡，是一部不錯的車！#真的好想擁有它喔
#Volvo #XC60
油電混合車油耗 在 8891汽車 Youtube 的最讚貼文
獨領風騷多年之後，Toyota的油電混合動力車款Prius也已經發展到了第四代，但因為油耗進步有限，所以大家就把重點放在新的TNGA底盤進步幅度上。不過因為目前在台灣市場上還有現代的Ioniq作為競爭對手，所以Prius能不能守住油電霸主的地位也是大家相當關心的重點，在今天的試駕中我們將會仔細檢驗一下。
另外這邊我們會同時列出競爭對手的報導，讓大家可以在看完影片後做一個參考。
向油電強權挑戰 現代IONIQ vs.豐田Prius 引擎科技篇
http://8891.com.tw/vN2
空間配備互有強弱 現代IONIQ vs.豐田Prius
http://8891.com.tw/vNG
節能車也要駕駛樂趣 現代IONIQ vs.豐田Prius 動態篇
http://8891.com.tw/vNX
Toyota Prius詳細規格配備
http://8891.com.tw/vNZ
8891新車《為什麼要買？》單元從消費者觀點出發，結合實際的使用過程，針對您關注的車款整理出三個值得買的理由和三個不值得買的理由。讓大家理性地了解各車優缺點，提供客觀的選車參考，這裡沒有業配，只有實話實說！
油電混合車油耗 在 油電車高速公路幾乎無法省油的原因 - Mobile01 的推薦與評價
大家自己看一下，我是實事求是有圖為證，高速公路油Es300h跟Es250比，都是2500 CC一個是油電車一個是汽油車，油耗根本就快一樣，所以省不到什麼錢。 ... <看更多>
油電混合車油耗 在 Re: [討論] 現在誰還要買油電混合車 的推薦與評價
不是油耗又不是油電車的油03/13 00:33→ wiston1419: 每公升便宜五元是 ... 以Altis來說汽油版跟油電版的油耗確實只差10km/L左右但是跑了16萬km之後 ... ... <看更多>
油電混合車油耗 在 [心得] 我是油電車主-對於電池成本的想法- 看板car 的推薦與評價
各位早安 週末好
小弟是現役PC油電車主，
最近豐田油電討論好夯，
我來分享一下當時購車時的想法
以及現在的實際問題。
1. 油電車的燃料成本跟汽油車比？
下面這張表是我當初做的表，
預估累積使用幾年後，
考量燃料、電池成本、里程的累計總花費。
油電混合車、純油車、PHEV初淺公式如下：
1. 油電車,油耗20,里程每月2000,電池每5年05萬,油價30
2. 純油車,油耗14,里程每月2000,電池每5年00萬,油價30
3. 插電車,油耗99,里程每月2000,電池每5年20萬,油價30
當時計算時，電池保固仍為5年，也沒有後面的降價。
縱使如此，開了十年，仍比純油車省了五萬。
每個鄉民都有自己的用車頻率，自行估計看看吧！
2. 豐田油電政策大進化之後的電池費用
上面那段是告訴各位可以自己估算費用，
而如果你是2019式（含）年後的豐田油電車主，
將可以更優惠，遠超過上表的價差。
（1）電池大降價一波 直接賺一波
（2）保固延伸到8年
「8」年是多麼重要的數字...
車友群在討論彼此的電池使用年限，
有很多都「落在6年-7年間」
「普遍5年內都不會壞」
這意味著，如果你的電池真的跟我們車友一樣用了6-7年損壞，
你將在保固內獲得一顆新的電池，這顆電池理應也能使用七年...
等同於這14年來，你無需擔心電池成本...
(當然，這只是估計，實際上你仍要負擔換完第二年就噴掉的"低機率"風險)
這項規定只適用於19（含）年式以後的車主，
我自己是18年式，真的很扼腕...
因為我知道我未來將比新年式的車主多花一大筆錢換電池...
早買早享受，晚買享優惠.. （只能這樣安慰自己
不過看到特斯拉價格腰斬的相關新聞後，
相較之下..好像也沒這麼難過了...
如果你有興趣看現役車主的電池使用年限的話，
歡迎加入車友Club，裡面很多分享。
3. 油電車保養費用很貴嗎？
下列是我的保養紀錄，只要沒修到電池都是省到翻
1. 1000公里：0元 (新車檢查)
2. 新增濾網召回：0元
3. 10000公里:461元 （自備機油）（加買節氣閥清潔）
4. 20000公里:1140元（自備機油）（加買煞車清潔劑）
機油每次3.5L 請自行估算再加上去
4. 一般部品能在外廠改裝嗎？
可以，但名店很少很少很少，
尤其牽涉到電系的改裝，
車友平常不會討論「松鼠」以外的店家
如果有討論的話，大概只佔1%吧
PC車友很少爆改，普遍看到都是裝很合法的那種，
車機、防傾桿、LED、後視鏡電動收折...等等
至少我還沒看過改成8+9的PC
5. 大電池能在外面維修嗎
一般項目維修的可能性已經幾乎不存在，
油電車的眉角很多，維修廠甚至不會修，
我自己也是碰壁過...
車友幾乎都選擇原廠處理。
當然，輪胎、機油等一般保養在外面弄倒是無妨。
至於電池，在外面維修更換，可能性也是極低，
未來可能有，但我不敢用就是了
現在八年保固+維修便宜的豐田
你實在沒必要去外面冒風險！
不過，未來的事情很難說，
油電車剛開始夯沒幾年，甚至多數車主都還在保固內，等到大家過保固後，或許外面的維
修廠就會開始技術跟進，油電車主也會往外維修。
2019年（今年），和泰預計油電車可以成長超過230%，2027年後，才是外面的維修廠對於
油電車領域的主戰場。現在討論這個，只能聽到原廠的維修消息居多，幾年後我們再來討
論。
沒有意外的話，今年絕對是油電車爆發的一年，身為豐田車主，我感到驕傲。但真心希望
他廠也能崛起，豐田現在一家獨大，之後能否穩定端出牛肉，就很難說了...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.173.175
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1552701325.A.C41.html
1000公里就 洗車+新車全面大檢
內文表中估計一年24000公里
我開一年實際里程23000公里 就是這麼多XD
我個人是沒有這樣啦 用到10000KM才換
實際上我也是有被灌單到5000塊的，
不論是新竹還是台中都會推銷，
這是他們的工作和業績，可以理解。
要勇敢刪單，哪些可以刪？
請加入Club，養成習慣看維修菜單文，不做功課才會被當肥羊。
您好，我有註明自備機油啊，有甚麼問題嗎?XD
我來闡釋一下：
新車貴、二手價格比較差 -> 事實
電池狀況影響二手價 -> 事實
幾萬塊錢的問題, 還算小事
比起這個，你該擔心出門被酸言酸語
「你開豐田鋁罐車」 (在他們眼裡 進口跟國產 都是鋁罐)
「油電車技術不成熟」（長輩看到必酸，尤其開雙B的長輩）
PC當時只有一款車型(油電)，沒其他車型比較車價
去爬我的文，看我把PC嫌的跟甚麼一樣，
你就知道我不是業配了。
有哪個人業配會在文章內提到
「希望其他車廠崛起」
「勇敢刪單，不要當肥羊」
「保固提升沒跟到，覺得很虧」
「二手價格差」
腦袋很好用的，用用看吧！ 呵呵
在新竹工作的台中人 :-)
柯南4ni ?
你不要亂爆我的身分 私下聊XDDD
這幾萬塊確實是小事，沒錯啊XD
m大既然提到了，小弟就再幫忙回應一下，
現在最便宜的油電車大概就是PC，
五年車行情大概還有45~50萬 (自售)
大電池3萬多，影響沒有非常大。
-> 對於自售車主來說，小事沒錯
而且PC二手車詢問度超高，
PO文一天 至少會有30人敲你。
再來，車商的部分，狀況相反。
影響就不是幾萬塊，是幾十萬，
甚至非常多車商不願意收油電車，
電池五年後跟不定時炸彈一樣，
隨時需要更換，讓你顧路。
這些狀況都會「明顯」反映在價格上。
價差10萬內，里程不要太低都省的回來啦
除非你是開PHEV這種非典型的油電車
PHEV我算過，除非你里程超高，
開20年都省不回來. (至少我是)
沒有欸 汽車只有假日開
里程都是靠假日趴趴走
新車八歲以下都不用拜拜啦，
頂多五歲之後記得加保「代步車險」,幾百塊而已。
五歲過後，就要有隨時回廠的心理準備
(我太誠實了，車友別酸我，哈哈)
跟我一樣，用Excel作張表吧，先評估上路成本吧。
里程低的話買馬三頂規/新Altis都不錯，
當時這個80~90價位區間，也是很猶豫要買哪一台...
里程夠高再選PC。
... <看更多>